Стандарт качества для автомобильных шин (UTQG) Acura MDX с 2006 и 2010 годов

3. Стандарт качества для автомобильных шин (UTQG)

Стандарт качества для автомобильных шин (UTQG – Uniform Tire Quality Grading) указывается на боковине шины. Например:

Коэффициент износа протектора 200

Коэффициент сцепления AA

Термостойкость A

Следующая информация относится к системе оценивания эксплуатационных характеристик шин. Стандарт качества (UTQG) указывается на большинстве шин для пассажирских автомобилей, однако, он не относится к зимним шинам или шинам докаточного колеса с номинальным диаметром обода 25-30 см, а также к некоторым шинам ограниченного выпуска.

Коэффициент износа протектора

Класс износостойкости протектора – это сравнительная оценка, основанная на степени износа шины в ходе эксперимента при контролируемых условиях. Например, шина класса 150 подвержена износу в ходе эксперимента при контролируемых условиях в полтора раза больше, чем шина класса 100. Относительный срок эксплуатации шин зависит от условий их использования: индивидуальных стилей вождения, осуществления технического обслуживания, а также от дорожных условий и климата.

Коэффициент сцепления – AA, A, B, C

Классы коэффициента сцепления, от самого высокого до самого низкого, - AA, A, B и C. Данные классы представляют способность шины останавливаться на влажной поверхности, установленную в ходе эксперимента при контролируемых условиях на тестовых поверхностях – асфальте и бетоне. Шина с коэффициентом сцепления C может иметь слабую силу сцепления.

Внимание:
Определенный для шины класс коэффициента сцепления, устанавливается в ходе тестирования при торможении в направлении прямолинейного движения, которое не включает в себя ускорение, выполнение поворота, аквапланирование или какие-либо исключительные дорожные условия.

Термостойкость – A, B, C

Классы термостойкости – A (самый высокий), B и C – представляют стойкость шины к тепловыделению, а также ее способность рассеивать тепло в ходе проведения тестирования в специальной лаборатории. Продолжительное воздействие высоких температур может привести к повреждению резины шины и сокращению ее срока эксплуатации; воздействие высоких температур может также привести к внезапному срыву шины с колесного обода. Класс термостойкости C соответствует наименьшему уровню качества шин, которому должны соответствовать все шины для пассажирских автомобилей. Классы B и A представляют более высокий уровень качества шин.

Примечание:
Класс термостойкости устанавливается для шин с надлежащим давлением. Движение на высоких скоростях, недостаточное давление воздуха в шинах или чрезмерная погрузка автомобиля могут привести к теплообразованию и, возможно, повреждению шины.

Маркировка шин

Шины на вашем автомобиле имеют свою маркировку, которая наносится на боковину.

Размер шины

Заменяйте шины их эквивалентом одинакового размера. Пример буквенно-цифрового кода на шине:

P255/55R18 104H

P – тип автомобиля, т.е. пассажирский.

255 – ширина шины в миллиметрах.

55 - Отношение высоты профиля шины к его ширине: двухзначное число указывает на отношение высоты шины к ширине шины.

R - Конструкция шин: для указания типа конструкции шины используется буквенный код. Буква «R» значит радиальная конструкция.

18 - Диаметр обода: диаметр колеса в дюймах.

104 – Индекс нагрузки: присвоенный номер от 1 до 279, который соответствует грузоподъемности шины.

H – Скоростная категория шины: буквенно-цифровой код, установленный для шины, указывающий максимальную эксплуатационную скорость шины.

Идентификационный номер шины (TIN)

Идентификационный номер шины (TIN) – это буквы и цифры, идущие после кода DOT, - это идентификационный номер шины. В нем указывается код производителя и завода, размер шины, а также дата выпуска шины. Идентификационный номер указывается на обеих боковинах шины, однако, дата выпуска может указываться только на одной из боковин.

DOT B97R FW6X 2202

Маркировка DOT - Код министерства транспорта (DOT) указывает на то, что шина соответствует стандартам и нормам безопасности, установленным министерством транспорта США.

B97R – идентификационная метка производителя.

FW6X – код типа шины.

2202 – дата изготовления (22 неделя, 02 года).

Предельно допустимое давление в шинах: максимально допустимое давление, до которого можно накачать холодную шину. Оно указывается на боковине шины.

Предельная грузоподъемность: максимальная грузоподъемность шины, накачанной до предельно допустимого давления для данной шины.

Система отображения давления воздуха в шинах (TPMS)

Состояние всех шин, включая шину запасного колеса, должно проверяться ежемесячно, при этом шины должны быть холодными и накачанными до рекомендованного производителем уровня давления, который указан на сертификационных табличках в вашем автомобиле.

(Если на колеса вашего автомобиля надеты шины отличного размера от значения, указанного на сертификационных табличках, вы должны определить необходимый уровень давления для данных шин.)

Для повышения безопасности ваш автомобиль был оснащен системой слежения за давлением в шинах (TPMS – Tire Pressure Monitoring System). Если давление в одной или более шин опускается ниже нормы, загорается индикатор низкого давления .

Соответственно, если загорается индикатор низкого давления в шинах, вы должны как можно скорее остановиться, проверить и отрегулировать давление в шинах до надлежащего уровня.

Движение на недокачанных шинах вызывает перегрев шин и может привести к разрыву. Недостаточное давление в шинах также повышает расход топлива, износ рисунка протектора и также может негативно сказаться на управляемости автомобиля.

Имейте в виду, что система TPMS не исключает необходимость выполнения технического обслуживания шин. Только водитель в ответе за поддержание давления в шинах на надлежащем уровне, даже если давление не успело снизиться до уровня, на котором загорается индикатор низкого давления в шинах.

Ваш автомобиль также оснащен индикатором неисправности системы TPMS, который указывает на выход из строя системы. Индикатор неисправности системы TPMS совмещен с индикатором низкого давления в шинах. Когда в системе обнаруживается неисправность, индикатор начинает мигать в течение приблизительно одной минуты и затем останется зажженным. Данный цикл повторяется при каждом последующем запуске двигателя, пока возникшая неисправность не будет устранена.

Если загорается индикатор неисправности, система, возможно, не сможет зафиксировать и/или предупредить водителя об опасном понижении давления в шинах.

Неисправности в системе TPMS могут возникать по целому ряду причин: установка новых или запасных шин или колес, которые мешают надлежащей работе системы TPMS.

Всегда проверяйте индикатор неисправности системы TPMS после замены шин или колес на вашем автомобиле.