Рекомендованное топливо Acura MDX с 2006 и 2010 годов

2. Рекомендованное топливо

Ваш автомобиль предназначен для работы с использованием неэтилированного бензина с октановым числом 91 или выше. Если топливо с данным октановым числом недоступно, временно можно использовать неэтилированный бензин с октановым числом 87 или выше. Использование топлива с октановым числом ниже 91 может привести к появлению стучащих звуков в двигателе, что со временем может понизить технические характеристики двигателя.

Мы рекомендуем использовать качественный бензин с моющими присадками. Для поддержания хороших эксплуатационных характеристик мы настоятельно не рекомендуем использовать бензин, содержащий присадки на основе марганца, например, MMT. Использование данных присадок может негативно повлиять на работу двигателя, что приведет к загоранию индикатора неисправности двигателя на приборной панели. Если данный индикатор загорается, обратитесь за помощью к своему дилеру.

Вы можете использовать окисленное топливо, содержащее до 10% этанола и до 15% присадки MTBE. Не используйте топливо, содержащее метанол.

Заправка топливом

1. Остановитесь в надлежащем месте на заправочной станции.

2. Откройте дверцу лючка горловины топливного бака, нажав на кнопку на водительской двери.

1. Крышка горловины топливного бака
2. Нить
3. Держатель

3. Аккуратно раскрутите крышку горловины топливного бака. Вы можете услышать шипящий звук во время освобождения из топливного бака воздуха под давлением. Наденьте крышку на специальный держатель.

4. Прекратите заправлять автомобиль, когда подача топлива автоматически отключиться. Не пытайтесь заполнить бак доверху. Оставьте некоторое пространство для компенсации расширения топлива при изменении температур.

Если подача топлива автоматически отключается, а топливный бак остается не заполнен, возможно, возникли проблемы с системой улавливания паров топлива. Данная система предотвращает выброс паров топлива в атмосферу. Попробуйте заправиться на другой станции. Если проблема не будет решена, обратитесь за помощью к своему дилеру.

Внимание:
- Бензин – легковоспламеняющееся и взрывоопасное вещество. При халатном, легкомысленном обращении с бензином вы можете получить тяжелые травмы.
- Пары топлива также огнеопасны. Они легко воспламеняются и могут причинить тяжелые телесные повреждения. Не курите, если вы заправляетесь или находитесь вблизи топлива. Избегайте воздействия искр, пламени или тлеющих материалов на топливо.

5. Наденьте обратно крышку горловины топливного бака и закрутите до щелчка. Если вы не затягиваете данную крышку надежным образом, на мультиинформационном дисплее появляется сообщение «TIGHTEN FUEL CAP»; также может загореться индикатор неисправности двигателя.

6. Надежно закройте дверцу лючка горловины топливного бака.

Бортовая система диагностики вашего автомобиля обнаружит не до конца закрытую крышку горловины топливного бака или ее отсутствие, как утечку в системе улавливания паров топлива. Когда утечка обнаруживается впервые, на мультиинформационном экране отображается сообщение «TIGHTEN FUEL CAP».Отключите двигатель и убедитесь в том, что крышка горловины топливного бака надежно закручена. Если это так, отверните крышку и повторно затяните до щелчка. Сообщение должно исчезнуть через несколько дней обычного вождения автомобиля. Для пролистывания сообщение нажимайте на кнопку INFO. Сообщение «TIGHTEN FUEL CAP» будет появляться после каждого запуска двигателя, пока система не отключит его.

Если система продолжает обнаруживать утечку, загорается индикатор неисправности двигателя. Если крышка горловины топливного бака не была закручена до конца, выключите двигатель и затяните крышку хотя бы до первого щелчка. Индикатор неисправности двигателя должен погаснуть через несколько дней обычного вождения автомобиля. Если индикатор не погасает, обратитесь к своему дилеру для выполнения необходимого технического осмотра вашего автомобиля.

Предупредительное сообщение о незакрытой пробке заливной горловины топливного бака (автомобили модели Acura MDX 2010 года выпуска)

Ваш автомобиль оснащен бортовой диагностической системой, которая отреагирует, если пробка заливной горловины не закрыта должным образом или отсутствует. Система расценит это как утечку в системе улавливания паров топлива. В первый раз при обнаружении утечки на мультиинформационном дисплее появится предупредительное сообщение TIGHTEN FUEL CAP (закройте должным образом пробку заливной горловины топливного бака). Выключите двигатель и убедитесь, что пробка заливной горловины закрыта должным образом. Если пробка заливной горловины установлена, отверните ее и затяните еще раз должным образом, пока не услышите по крайней мере один щелчок. Через несколько дней предупредительное сообщение должно исчезнуть, как только вы установите пробку должным образом или замените ее. Чтобы переключиться на другое предупредительное сообщение, нажмите кнопку INFO. Предупредительное сообщение TIGHTEN FUEL CAP будет появляться каждый раз при запуске двигателя, пока система не отключит сообщение.

Если система бортовой диагностики все еще обнаруживает утечку в системе улавливания паров топлива, загорится сигнальный индикатор неисправности (MIL). Если пробка заливной горловины не была закрыта должным образом, выключите двигатель и проверьте или закройте должным образом пробку заливной горловины, пока не услышите щелчок. Через несколько дней сигнальный индикатор неисправностей должен погаснуть. В противном случае обратитесь к официальному дилеру для проверки вашего автомобиля.