Система питания дизельного двигателя 1,4 л VW Polo / Seat Ibiza / Seat Cordoba с 2001 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Seat Cordoba, регулировка клапанов Seat Cordoba, не заводится Seat Cordoba, дизельный двигатель Seat Ibiza, регулировка клапанов Seat Ibiza, не заводится Seat Ibiza, дизельный двигатель Volkswagen Polo, регулировка клапанов Volkswagen Polo, не заводится Volkswagen Polo
Дизельный двигатель с объемом 1,4 л
Топливный бак
Снятие топливного бака
Примечание:
При работе с топливной системой соблюдать меры предосторожности и исключительную чистоту.
1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF» и отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Сложить заднее сиденье вперед.
3. Снять крышку топливного насоса и отсоединить разъем топливного насоса.
4. Слить топливо с топливного бака.
5. Снять заднюю ось.
6. Снять защиту правой задней колесной арки.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Отсоединить подающий и возвратные топливопроводы в передней правой части топливного бака")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
7. Отсоединить подающий и возвратные топливопроводы в передней правой части топливного бака.
8. Снять задний глушитель.
9. Снять левый жаростойкий щиток.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Вывернуть болты крепления заправочной горловины, указанны стрелками")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
10. Вывернуть болты крепления заправочной горловины, указанны стрелками.
11. Подпереть топливный бак при помощи трансмиссионного домкрата VAG 1383 А.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Вывернуть крепежные болты, указанные стрелками, топливного бака")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
12. Вывернуть крепежные болты, указанные стрелками, топливного бака.
13. Снять заправочную горловину с резиновой втулки и опустить топливный бак.
Установка топливного бака
Установку топливного бака произвести в порядке обратном снятию.
Примечание:
- При установке топливного насоса убедиться, что датчик расхода топлива не перекошен.
- Соблюдать осторожность, чтобы не перепутать местами подающий и возвратный топливопроводы при установке.
- После установки убедиться, что подающий и возвратный топливопроводы надежно зафиксированы.
- При замене топливного бака необходимо прокачать топливную систему.
Охладитель топлива
Снятие охладителя топлива
Примечание:
При работе с топливной системой соблюдать меры предосторожности и исключительную чистоту.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Снять крышку А")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
Примечание:
Охладитель топлива расположен в возвратном топливопроводе идущем к топливному баку. Он расположен на днище транспортного средства.
1. Снять крышку А.
2. Отделить топливопроводы от охладителя топлива.
3. Вывернуть крепежные гайки, указанные стрелками.
Установка охладителя топлива
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Момент затяжки крепежных гаек охладителя топлива: 15 Н∙м.
Топливный насос
Примечание:
Операции по снятию и установке топливного насоса модели с дизельным двигателем объемом 1,4 л аналогичны операциям по снятию и установке топливного насоса модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.
Датчик расхода топлива
Примечание:
Операции по снятию и установке датчика расхода топлива модели с дизельным двигателем объемом 1,4 л аналогичны операциям по снятию и установке датчика расхода топлива модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.
Подкачивающий насос
Снятие подкачивающего насоса
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Снять подающий топливопровод (1) (белая метка) и возвратный топливопровод (2) (синяя метка) с топливного фильтра")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля SEAT Ibiza/Cordoba.
1. Снять подающий топливопровод (1) (белая метка) и возвратный топливопровод (2) (синяя метка) с топливного фильтра.
2. Подсоединить ручной вакуумный насос с принадлежностями VAG 1390 и водоотстойник 1390/1 к возвратному топливопроводу.
3. Привести в действие ручной вакуумный насос с принадлежностями VAG 1390 до тех пор, пока топливо перестанет поступать из возвратного топливопровода.
Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы топливо не попало внутрь ручного вакуумного насоса с принадлежностями VAG 1390.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Снять вакуумный шланг (1) с сервопривода подкачивающего насоса (4)")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
4. Снять вакуумный шланг (1) с сервопривода подкачивающего насоса (4).
5. Снять подающий топливопровод (2) (белая метка) с подкачивающего насоса (4).
6. Вывернуть крепежные болты, указанны стрелками.
7. Снять подкачивающий насос (4) с головки блока цилиндров.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Слегка потянуть вверх подкачивающий насос (4), снять возвратный топливопровод (3) (синяя метка) и снять подкачивающий насос")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
8. Слегка потянуть вверх подкачивающий насос (4), снять возвратный топливопровод (3) (синяя метка) и снять подкачивающий насос.
Установка подкачивающего насоса
Установку произвести в порядке обратном снятию. При установке проделать следующие действия:
Примечание:
- Убедиться, что муфта подкачивающего насоса установилась в распределительном вале должным образом.
- Всегда использовать новые уплотнения подкачивающего насоса.
1. Подсоединить возвратный топливопровод (синяя метка) к возратному разъему подкачивающего насоса.
2. Установить подкачивающий насос и затянуть верхние крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 20 Н∙м.
3. Затянуть нижние крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 10 Н∙м.
4. Подсоединить подающий топливопровод (2) (белая метка) к подающему разъему и вакуумный шланг к сервоприводу подкачивающего насоса 4.
5. Подсоединить подающий топливопровод (белая метка) к топливному фильтру.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Подсоединить ручной вакуумный насос с принадлежностями VAG 1390 и водоотстойник 1390/1 к возвратному топливопроводу (2) (синяя метка) топливного фильтра")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля SEAT Ibiza/Cordoba.
6. Подсоединить ручной вакуумный насос с принадлежностями VAG 1390 и водоотстойник 1390/1 к возвратному топливопроводу (2) (синяя метка) топливного фильтра.
7. Привести в действие ручной вакуумный насос с принадлежностями VAG 1390 до тех пор, пока топливо перестанет поступать из возвратного топливопровода.
Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы топливо не попало внутрь ручного вакуумного насоса с принадлежностями VAG 1390.
8. Подсоединить возвратный топливопровод (2) (синяя метка) к топливному фильтру.
Проверка подкачивающего насоса
Проверка давления подачи
Примечание:
Перед проведением проверки работы топливного насоса необходимо выполнить предварительные условия:
1). Температура охлаждающей жидкости должна быть не меньше 85 ˚С.
2). Форсунки должны быть в исправном состоянии.
3). Топливный фильтр и топливопроводы не должны быть загрязнены.
4). Обратный клапан в подающем топливопроводе должен быть в исправном состоянии.
5). Топливный насос должен быть в исправном состоянии.
1. Снять облицовочную крышку двигателя.
Внимание:
Топливная система находится под давлением. Использовать защитные перчатки и очки, чтобы избежать попадания топлива в глаза или на кожу. Перед отсоединением шлангов и топливопроводов, обмотать чистую тряпку вокруг места соединения, чтобы избежать разбрызгивания топлива, затем осторожно снять шланг или топливопровод.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Вывернуть резьбовую пробку, указанна стрелкой")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
2. Вывернуть резьбовую пробку, указанна стрелкой.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Подсоединить приспособление для проверки подкачивающего насоса VAS 5187")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
3. Подсоединить приспособление для проверки подкачивающего насоса VAS 5187, как показано на рисунке.
4. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходе.
5. Подсоединить станцию для проверки и диагностики транспортного средства VAS 5051 В и выбрать режим «vehicle self-diagnosis» (самодиагностика транспортного средства).
6. Выбрать функцию «08 - Read data block» (считать данные).
7. Считать показания оборотов холостого хода двигателя на экране.
8. Увеличить обороты коленчатого вала двигателя до 1500 об/мин.
9. Определить показания давления на манометре. Стандартное значение: минимум 3,5 Бар.
10. Нажать кнопку «←».
11. Выбрать функцию «06-End output» (конечные выходные данные).
12. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».
13. Если полученные результаты не соответствуют стандартным значениям, то необходимо заменить возвратный топливопровод между топливным фильтром и подкачивающим насосом.
14. Запустить двигатель и увеличить обороты коленчатого вала двигателя до 1500 об/мин.
15. Определить показания давления на манометре. Стандартное значение: минимум 3,5 Бар.
16. Если полученные результаты не соответствуют стандартным значениям, то это означает падение давления в форсунках. Необходимо заменить уплотнительные кольца форсунок.
17. Если полученные результаты после замены уплотнительных колец не соответствуют стандартным значениям, то необходимо заменить подкачивающий насос.
Примечание:
После снятия манометра, затянуть пробку рекомендуемым моментом затяжки 25 Н∙м. Всегда использовать новое уплотнение пробки.
Проверка герметичности подкачивающего насоса
1. Снять подающий топливопровод (белая метка) и возвратный топливопровод (синяя метка) с подкачивающего насоса.
2. Закрыть возвратное соединение подкачивающего насоса при помощи пробки. Закрепить уплотнительную пробку при помощи пружинного зажима.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Вывернуть клапан (2) регулировки давления и закрыть клапана (3) и (4)")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
3. Вывернуть клапан (2) регулировки давления и закрыть клапана (3) и (4).
4. Подсоединить соединение (5) к подающему разъему подкачивающего насоса при помощи переходника и секции топливопровода. Использовать пружинный зажим, чтобы зафиксировать соединение.
5. Подсоединить шланг (1) подачи сжатого воздуха к тестеру VAG 1687.
Примечание:
Если в колбе появилась вода, то необходимо слить воду открыв винт (6).
6. Открыть клапан (3).
7. Отрегулировать давление до уровня 1,0 Бар при помощи клапана регулировки давления (2).
Внимание:
Максимальное проверочное давление не должно превышать 1,3 Бар.
8. Открыть клапан (4) и подождать пока проверочный контур наполниться. При необходимости отрегулировать давления до уровня 1,0 бар.
9. Закрыть клапан (3), чтобы сохранить давление и проверить падение давления на протяжении 1 минуты.
10. Если давление осталось постоянным, то подкачивающий насос можно использовать повторно. Если давление упало, подкачивающий насос должен быть заменен.
Турбонагнетатель
Снятие турбонагнетателя
1. Снять облицовочную крышку двигателя.
2. Снять впускной шланг.
3. Отсоединить соединительную трубку от блока цилиндров и снять соединительный шланг с турбонагнетателя и впускного коллектора.
4. Снять звукопоглощающую накладку.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Вывернуть крепежные болты (1) и снять защиту (2) правого приводного вала с блока цилиндров")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля SEAT Ibiza/Cordoba.
5. Вывернуть крепежные болты (1) и снять защиту (2) правого приводного вала с блока цилиндров.
6. Отсоединить правый приводной вал от коробки передач.
7. Снять рулевой механизм с подрамника.
8. Снять подрамник.
Примечание:
Прикрепить рулевой механизм к кузову транспортного средства, таким образом, чтобы гидравлические трубки не находились под нагрузкой.
9. Снять переднюю выхлопную трубу с сажевым фильтром.
10. Снять опору турбонагнетателя.
11. Отсоединить вакуумный шланг от турбонагнетателя.
12. Отсоединить трубку подачи масла от турбонагнетателя.
13. Снять соединительную трубку к охладителю системы рециркуляции отработавших газов.
14. Вывернуть крепежные болты выпускного коллектора.
15. Потянуть двигатель вперед и снять турбонагнетатель в сборе с выпускным коллектором, движением вниз.
Установка турбонагнетателя
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Примечание:
Установить новые уплотнительные кольца, прокладки и уплотнения.
Блок управления двигателем
Примечание:
Операции по снятию и установке блока управления двигателем модели с дизельным двигателем объемом 1,4 л аналогичны операциям по снятию и установке блока управления двигателем модели с бензиновым двигателем объемом 1,2 л.
Система впрыска
Форсунка
Снятие форсунки
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Снять верхнюю защиту зубчатого ремня привода ГРМ и крышку головки блока цилиндров")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля SEAT Ibiza/Cordoba.
1. Снять верхнюю защиту зубчатого ремня привода ГРМ и крышку головки блока цилиндров.
2. Повернуть коленчатый вал до тех пор, пока кулачки распределительного вала станут направлены вверх.
3. Вывернуть стопорные гайки регулировочных винтов (1) и снять регулировочные винты.
4. Вывернуть крепежные болты (2) оси коромысел при помощи специального инструмента 3410 и снять ось коромысел.
5. Вывернуть крепежный болт (3) натяжного блока при помощи специального инструмента Т10054 и снять блок.
6. Приподнять разъем форсунки при помощи отвертки.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Вставить съемник Т10055 в паз с боку от форсунки")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
7. Вставить съемник Т10055 в паз с боку от форсунки, как показано на рисунке.
8. Снять форсунку при помощи съемника, потянув съемник вверх, указано стрелкой на рисунке.
Установка форсунки
Примечание:
- Использовать новые уплотнительные кольца при установке форсунки.
- Уплотнительные кольца не должны быть перекручены при установке.
1. Нанести тонкий слой моторного масла на уплотнения форсунки и осторожно установить форсунку внутрь головки блока цилиндров.
2. Втолкнуть форсунку внутрь головки блока цилиндров до упора.
3. Вставить зажимной блок в паз со стороны форсунки.
4. Завернуть новый крепежный болт внутрь зажимного блока (болт не затягивать).
5. Отрегулировать угол установки форсунки по отношению к монтажным кронштейнам распределительного вала.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Проверить размер «а» от внешнего края головки блока цилиндров к закругленному краю форсунки при помощи штангенциркуля")
6. Проверить размер «а» от внешнего края головки блока цилиндров к закругленному краю форсунки при помощи штангенциркуля.
| Номер цилиндра | Размер «а» |
| 1 | 245.0 ± 0.8 мм |
| 2 | 157.0 ± 0.8 мм |
| 3 | 65.6 ± 0.8 мм |
7. При необходимости отрегулировать форсунку.
8. Затянуть крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки 12 Н∙м + 270 ˚.
9. Установить ось коромысел и затянуть новые крепежные болты.
1). Вручную затянуть сначала внутренний и затем внешние крепежные болты.
2). Затем в том же порядке затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки 20 Н∙м + 90 ˚.
10. Отрегулировать безконтактный зазор форсунок.
Регулировка безконтактного зазора форсунок
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Установить индикатор часового типа на регулировочный винт форсунки")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля SEAT Ibiza/Cordoba.
1. Установить индикатор часового типа на регулировочный винт форсунки, как показано на рисунке.
2. Повернуть коленчатый вал в направлении его вращения до тех пор, пока ролик коромысла расположится на верхушке кулачка. Сторона ролика, указанная стрелкой А, расположена в самой верхней точке, а индикатор часового типа, указанный стрелкой В, расположен в самой нижней точке.
3. Снять индикатор часового типа.
4. Завернуть регулировочный винт до момента появления значительного сопротивления.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля VW Polo.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Зафиксировать регулировочный винт в этом положении и затянуть стопорную гайку")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры для автомобиля SEAT Ibiza/Cordoba.
5. Повернуть регулировочный винт назад на 180 ˚.
6. Зафиксировать регулировочный винт в этом положении и затянуть стопорную гайку рекомендуемым моментом затяжки 30 Н∙м.
7. Подсоединить разъем форсунки.
8. Установить крышку головки блока цилиндров.
Замена уплотнительных колец форсунки
1. Снять форсунку.
2. Снять старые уплотнительные кольца форсунки при помощи отвертки.
Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить форсунку.
3. Убедиться, что на установочных местах уплотнительных колец не заусенцев и неровностей.
Примечание:
- Всегда использовать установочные втулки для установки уплотнительных колец. Существует опасность повреждения уплотнительных колец, если не используются установочные втулки.
- После установки убедиться, что уплотнительные кольца не перекручены.
4. Снять изолирующее уплотнение вместе с стопорным кольцом.
5. Очистить установочные места уплотнительных колец форсунки.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Установить установочную втулку Т10056/1 на форсунку до упора")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
6. Установить установочную втулку Т10056/1 на форсунку до упора.
7. Осторожно надвинуть самое толстое верхнее уплотнительное кольцо на установочную втулку и установить его внутрь установочного паза форсунки.
8. Снять установочную втулку.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Установить установочную втулку Т10056/2 на форсунку до упора")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
9. Установить установочную втулку Т10056/2 на форсунку до упора.
10. Осторожно надвинуть среднее уплотнительное кольцо на установочную втулку и установить его внутрь установочного паза форсунки.
11. Снять установочную втулку.
![дизельный двигатель с объемом 1,4 л Volkswagen Polo с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Ibiza с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Seat Cordoba с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Вольксваген Поло с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Ибиза с 2001 года, дизельный двигатель с объемом 1,4 л Сеат Кордоба с 2001 года]( "Установить установочную втулку Т10056/3 на форсунку до упора")
Примечание:
На иллюстрации изображено выполнение процедуры на примере VW Polo, выполнение работ для SEAT Ibiza/Cordoba идентично.
12. Установить установочную втулку Т10056/3 на форсунку до упора.
13. Осторожно надвинуть нижнее уплотнительное кольцо на установочную втулку и установить его внутрь установочного паза форсунки.
14. Снять установочную втулку.
15. Надвинуть новое изолирующее уплотнение вместе с стопорным кольцом при помощи отвертки.
16. Установить форсунку.
