Замена колеса VW Polo / Seat Ibiza / Seat Cordoba с 2001 года

Замена колес

Внимание:
- Поставьте автомобиль как можно дальше от потока транспорта. При необходимости, включите аварийную сигнализацию и установите на дороге треугольный знак аварийной остановки - всегда выполняйте правила безопасности.
- Все пассажиры должны выйти из автомобиля и перейти в безопасную зону (например, встать за барьером безопасности).
- Установите ручной тормоз. Если машина стоит на уклоне, заблокируйте одно из колес с противоположной стороны, подложив под него камень или какой-либо другой предмет.
- Если Вы едете с прицепом, то его необходимо отсоединить перед заменой колеса.
- Замену колеса производите на ровной поверхности.

• Возьмите из багажника инструменты и запасное колесо.

• Снимите колпак с помощью баллонного ключа и крючка (опция). Поместите крючок в одну из прорезей колпака. Проденьте баллонный ключ через крючок и используйте его как рычаг. Смотрите иллюстрацию.

• Снимите колпачки крепёжных болтов (опция).

Для того чтобы снять колпачки с крепёжных болтов вставьте пластиковую пластинку (опция) в колпачок до упора. Затем потяните её на себя.

• Снимите колпак, осторожно просунув жало отвёртки между диском и колпаком. Смотрите иллюстрацию.

• Вставьте баллонный ключ как можно глубже и поверните его против часовой стрелки, держа ключ как можно ближе к концу ручки.

Если болты колеса затянуты очень туго, осторожно подтолкните ключ вниз, надавив на конец ручки ногой. Следите за тем, чтобы стоять устойчиво, и крепко держитесь за автомобиль. Ослабьте болты колеса примерно на один оборот.

МЕСТА УСТАНОВКИ ДОМКРАТА

Внимание:
Установка домкрата в других точках может привести к повреждению автомобиля или к травмам.

Примечание:
- Точки крепления для установки домкрата находятся под покрышкой нижнего лонжерона в точках, указанных на рисунке стрелками.
- Эти точки находятся на расстоянии 20 см и 21 см от передней и задней колёсных арок соответственно.

На автомобилях с молдингами перед установкой домкрата следует открыть крышки A (см. иллюстрацию) для доступа к точкам крепления. Делается это следующим образом.

1. Осторожно поместите жало отвёртки в отверстия B и слегка надавите.

2. Осторожно освободите сначала один зажим, затем - другой.

3. Откиньте крышку «A».

4. Для установки крышки на место необходимо совместить зажимы с креплениями и слегка надавить.

• Поместите домкрат под автомобиль: На иллюстрации показана установка домкрата в задней части слева.

Внимание:
Если почва под домкратом слишком мягкая, автомобиль может «съехать» с домкрата. Убедитесь, что домкрат установлен на твёрдой поверхности. При необходимости, подложите под него большую и твёрдую площадку. Если поверхность под домкратом скользкая, подложите под него кусок резины.

• Поворачивая ручку, завинтите рычаг домкрата так, чтобы домкрат по высоте в точности подходил под машину.
• Зажим домкрата должен закрепиться вокруг вертикального ребра на боковом лонжероне, чтобы он не соскочил, когда автомобиль поднимется.
• Установите домкрат в рабочее положение, подкручивая одновременно зажим, пока он не закрепится на вертикальном ребре.
• Поднимайте автомобиль до тех пор, пока поврежденное колесо не оторвется от земли.

• Отвинтите болты, которыми крепится колесо, сложите их на чистую поверхность (например, на колпак ступицы, тряпку, бумагу и т.д.) рядом с домкратом и снимите колесо.
• Наденьте запасное колесо и слегка затяните все болты с использованием приспособления в ручке отвёртки.
• Крепко затяните болты рукой. Болты должны быть совершенно чистыми, на них не должна попасть смазка или масло!
• Опустите автомобиль и туго затяните болты, попарно завинчивая те, которые находятся друг напротив друга (крест-накрест).

• Установите колпак.

При установке колпака сначала установите ту его часть, где есть вырез для воздушного клапана, а затем закрепите колпак, нажимая на него по кругу.

• Поместите повреждённое колесо в багажник и закрепите его с помощью крепёжной гайки.
• Проденьте ремень через отверстия в диске и закрепите с его помощью ящик для инструментов.

Примечание:
- Ключ в ручке отвёртки позволяет прилагать меньше усилий при откручивании болтов. При этом необходимо снять жало отвёртки.
- Не используйте ключ в ручке отвёртки для ослабления или затягивания болтов.

После замены колеса проведите перечисленные ниже проверки:

• Проверьте давление внутри шины установленного колеса.
• При первой возможности, проверьте с помощью динамометрического ключа крутящий момент затяжки болтов, которыми крепится колесо. Крутящий момент для стальных колес, колес из легкого сплава, а также для временного запасного колеса равен 120 Н·м.

Если при замене колеса Вы обнаружите, что болты поражены коррозией и плохо завинчиваются, то эти болты необходимо заменить.

До тех пор, пока эти болты не будут заменены, из соображений безопасности следует ездить на умеренной скорости.

Проколотую шину следует починить как можно скорее

ДЛЯ ШИН С ЗАДАННЫМ НАПРАВЛЕНИЕМ ВРАЩЕНИЯ

Очень важно соблюдать направление вращения шин (оно указано на боковой поверхности шины). Тем самым достигаются наилучшие показатели в их работе – аквапланирования, сцепления с дорогой, уровня шума и срока службы. Если шина запасного колеса предназначена для вращения в обратном направлении, это колесо надо сменить при первой же возможности. Будьте особо внимательны при движении по мокрой дороге, выбирайте скорость передвижения согласно дорожным условиям. При необходимости, перемонтируйте шину на запасном колесе для вращения в нужном направлении.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОЛЕСА-ДОКАТКИ

Так как размер такого колеса меньше стандартного, соответственно меньше и расстояние от оси до земли. Постарайтесь не ездить на докатке по дорогам с выбоинами или большими рытвинами, чтобы не повредить днище автомобиля.

Различные автомобили укомплектованы запасными колёсами–докатками различных моделей. В связи с этим не следует устанавливать докатку от другого автомобиля.

На колесо-докатку нельзя устанавливать «нормальную» покрышку – ни зимнюю, ни летнюю.

Внимание:
- Колесо-докатку не следует использовать в течение длительного времени. Его следует заменить при первой возможности.
- После установки докатки проверьте внутреннее давление, которое должно быть на уровне 4.2 бар.
- Скорость автомобиля не должна превышать 80 км/ч. Избегайте резких ускорений, торможений и быстрого прохождения поворотов.
- Никогда не устанавливайте более одной докатки одновременно. По техническим причинам, на докатку нельзя установить цепи противоскольжения.
- Если обойтись без цепей противоскольжения невозможно, а проколото переднее колесо, то установите докатку на заднюю ось, а вперёд поставьте колесо, снятое с задней оси.