Общие сведения о двигателе и его системах ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель ВАЗ 21099, характеристики ВАЗ 21099, система охлаждения ВАЗ 21099, система смазки ВАЗ 21099, система питания ВАЗ 21099, система управления ВАЗ 21099, система впуска ВАЗ 21099, система выпуска ВАЗ 21099, электросхема ВАЗ 21099, коробка передач ВАЗ 21099, тормоза ВАЗ 21099, кузов ВАЗ 21099, подвеска ВАЗ 21099, двигатель ВАЗ 2109, характеристики ВАЗ 2109, система охлаждения ВАЗ 2109, система смазки ВАЗ 2109, система питания ВАЗ 2109, система управления ВАЗ 2109, система впуска ВАЗ 2109, система выпуска ВАЗ 2109, электросхема ВАЗ 2109, коробка передач ВАЗ 2109, тормоза ВАЗ 2109, кузов ВАЗ 2109, подвеска ВАЗ 2109, двигатель ВАЗ 2108, характеристики ВАЗ 2108, система охлаждения ВАЗ 2108, система смазки ВАЗ 2108, система питания ВАЗ 2108, система управления ВАЗ 2108, система впуска ВАЗ 2108, система выпуска ВАЗ 2108, электросхема ВАЗ 2108, коробка передач ВАЗ 2108, тормоза ВАЗ 2108, кузов ВАЗ 2108, подвеска ВАЗ 2108, двигатель LADA 21099, характеристики LADA 21099, система охлаждения LADA 21099, система смазки LADA 21099, система питания LADA 21099, система управления LADA 21099, система впуска LADA 21099, система выпуска LADA 21099, электросхема LADA 21099, коробка передач LADA 21099, тормоза LADA 21099, кузов LADA 21099, подвеска LADA 21099, двигатель LADA 2109, характеристики LADA 2109, система охлаждения LADA 2109, система смазки LADA 2109, система питания LADA 2109, система управления LADA 2109, система впуска LADA 2109, система выпуска LADA 2109, электросхема LADA 2109, коробка передач LADA 2109, тормоза LADA 2109, кузов LADA 2109, подвеска LADA 2109, двигатель LADA 2108, характеристики LADA 2108, система охлаждения LADA 2108, система смазки LADA 2108, система питания LADA 2108, система управления LADA 2108, система впуска LADA 2108, система выпуска LADA 2108, электросхема LADA 2108, коробка передач LADA 2108, тормоза LADA 2108, кузов LADA 2108, подвеска LADA 2108

Общие сведения

Двигатели, устанавливаемые на автомобили, максимально унифицированы, имея различия лишь в геометрических параметрах, касающихся степени сжатия, диаметра и хода поршня, а также диаметров впускных и выпускных клапанов.

Основные отличия карбюраторных двигателей от двигателей с распределенным впрыском топлива состоят в системах впуска, зажигания и питания. В остальном двигатели не имеют каких-либо конструктивных отличий.

Четырехцилиндровый, рядный, с верхним расположением распределительного вала, двигатель имеет литой блок цилиндров из высокопрочного чугуна. Головка блока цилиндров из алюминиевого сплава. Коленчатый вал полноопорный из высокопрочного чугуна с порточками в средней опоре для установки упорных полуколец, удерживающих кривошип от осевых перемещений. Шатуны стальные, кованые. Поршни отлиты из алюминиевого сплава. На каждом поршне устанавливаются два компрессионных и одно маслосъемное кольцо. Распределительный вал из чугуна со специальной термообработкой (отбеливание) подверженных повышенному износу поверхностей.

Система смазки смешанного типа – под давлением и разбрызгиванием.

Система охлаждения закрытого типа с водяным центробежным насосом и термостатом с порошковым наполнителем.

Система зажигания бесконтактная (карбюраторный) или с электронным блоком управления (распределенный впрыск 1.5i).

Технические характеристики