Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель и его системы

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Газобалонное оборудование

Электрооборудование автомобиля

Коды неисправностей

  • Контроллер ЯНВАРЬ-4
  • Контроллер GM (IFSI-2S, ITMS-6F)
  • Контроллеры протокола OBDII

Электроcхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Рулевые тяги ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление ВАЗ 21099, ремонт рулевого управления ВАЗ 21099, моменты затяжки ВАЗ 21099, рулевое управление ВАЗ 2109, ремонт рулевого управления ВАЗ 2109, моменты затяжки ВАЗ 2109, рулевое управление ВАЗ 2108, ремонт рулевого управления ВАЗ 2108, моменты затяжки ВАЗ 2108, рулевое управление LADA 21099, ремонт рулевого управления LADA 21099, моменты затяжки LADA 21099, рулевое управление LADA 2109, ремонт рулевого управления LADA 2109, моменты затяжки LADA 2109, рулевое управление LADA 2108, ремонт рулевого управления LADA 2108, моменты затяжки LADA 2108

Рулевые тяги

Внимание:
- Деформированные или поврежденные рулевые тяги не подлежат ремонту, а заменяются новыми в обязательном порядке.
- В случае обнаружения повреждений пыльников шаровых шарниров рулевых тяг, необходимо заменить весь узел в сборе. Замена одних лишь пыльников не гарантирует того, что вода, пыль или грязь уже не попали в шарнир, вследствие чего узел выйдет из строя.
- Проверить наличие люфта в шаровом шарнире рулевой тяги, покачивая тягу вдоль оси шарнира. При обнаружении люфта, необходимо заменить наконечник рулевой тяги с шарниром новым.

Замена рулевых тяг

1. Затянуть стояночный тормоз и установить противооткатные упоры (или бруски подходящего размера) под задние колеса. В зависимости от того, какую рулевую тягу необходимо снять, поверните руль до упора вправо или влево. Поддомкратить и установить на опоры переднюю часть автомобиля.

2. Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления шарового шарнира рулевой тяги.

рулевые тяги ВАЗ 2108, рулевые тяги ВАЗ 2109

3. Используя специальный съемник, выпрессовать палец шарового шарнира из поворотного рычага передней стойки.

рулевые тяги ВАЗ 2108, рулевые тяги ВАЗ 2109

4. Отсоединить рулевые тяги от рейки рулевого редуктора, как было описано в разделе «Рулевой редуктор».

5. Извлечь рулевую тягу через нишу колеса.

рулевые тяги ВАЗ 2108, рулевые тяги ВАЗ 2109

6. Для замены наконечника рулевой тяги необходимо зажать её за шестигранную часть на соединительной трубке в тисках и ослабить контргайку наконечника. Затем, считая количество оборотов, отвернуть наконечник. Полученное число витков необходимо запомнить или записать. Новый наконечник необходимо навинтить на рулевую тягу на то же самое количество витков, что и при отворачивании старого наконечника.

рулевые тяги ВАЗ 2108, рулевые тяги ВАЗ 2109

7. Установка производится в порядке, обратном снятию. Момент затяжки болтов крепления рулевых тяг к рейке рулевого редуктора: 70-85 Н·м. Болты крепления рулевых тяг необходимо законтрить, загнув края стопорной пластины.