Система впуска и выпуска ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099

Система впуска и выпуска

Система впуска

Двигатель с распределенным впрыском топлива

Снятие и установка фильтрующего элемента

1. Отвернуть винты крепления крышки корпуса воздушного фильтра, как показано на фото ниже.

2. Поднять крышку корпуса, затем извлечь фильтрующий элемент.

3. Установить новый фильтрующий элемент.

Внимание:
Ребра фильтрующего элемента должны быть направлены вдоль стрелок, которые нанесены на внутреннюю поверхность корпуса фильтра.

4. Установить крышку корпуса воздушного фильтра. Затем затянуть винты крепления крышки.

Снятие и установка воздушного фильтра в сборе

1. Отсоединить разъем электропроводки от датчика массового расхода воздуха (см. выше «Датчик массового расхода воздуха»).

2. Отпустить затяжку хомута крепления воздушного патрубка.

3. Отвернуть два болта крепления кронштейнов воздушного фильтра в сборе, как показано на фото ниже.

4. Снять воздушный фильтр в сборе, как показано на фото.

5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Впускной и выпускной коллектор, снятие и установка

1. Отпустить хомут крепления, затем отсоединить от впускного коллектора шланг вакуумного усилителя тормозов. Затем отсоединить шланг регулятора давления топлива.

2. Используя торцовый ключ, отвернуть два (три) болта крепления кронштейна троса привода дроссельной заслонки, как показано на фото ниже.

3. Отсоединить трос привода от поворотного сектора дроссельной заслонки.

4. Отсоединить дроссельную заслонку в сборе от ресивера впускного коллектора (см. выше).

Примечание:
Воздушные патрубки от дроссельной заслонки не отсоединять.

5. Отвернуть пять гаек крепления воздушного ресивера к впускному коллектору. Снять ресивер.

6. Отсоединить основной разъем электропроводки топливных форсунок (см. выше).

7. Отвернуть гайку крепления впускного коллектора к стойке, как показано на фото ниже.

8. Отвернуть четыре гайки крепления впускного коллектора, которые указаны на фото.

Примечание:
Впускной и выпускной коллекторы крепятся двумя общими гайками (на фото со знаком «*»)

Примечание:
На фото, для наглядности, разъемы топливных форсунок отсоединены.

9. Снять впускной коллектор.

10. Отвернуть оставшиеся гайки крепления и снять выпускной коллектор.

Примечание:
Перед снятием выпускного коллектора, от него необходимо отсоединить переднюю секцию патрубка глушителя.

11. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

• При установке, всегда необходимо использовать новую прокладку.

Система выпуска

1. Кронштейн крепления первой секции патрубка системы выпуска,
2. Прокладка выпускного патрубка,
3. Пластина крепления патрубка к кронштейну,
4. Каталитический нейтрализатор,
5. Глушитель,
6. Резиновые кронштейны крепления,
7. Соединительный хомут,
8. Основной глушитель

Основной глушитель

Снятие и установка

1. Отвернуть болты крепления хомута основного глушителя, как показано на фото ниже.

2. Снять хомут вместе с уплотнительным кольцом.

3. Снять резиновые кронштейны крепления глушителя.

4. Извлечь глушитель через проем между кузовом и балкой заднего моста.

5. Установка производится в последовательности, обратной снятию.