Общие сведения о тормозной системе ВАЗ 2108 / ВАЗ 2109 / ВАЗ 21099

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов ВАЗ 21099, прокачка тормозов ВАЗ 21099, схема тормозной системы ВАЗ 21099, ремонт тормозной системы ВАЗ 21099, неисправности тормозной системы ВАЗ 21099, нет тормозов ВАЗ 2109, прокачка тормозов ВАЗ 2109, схема тормозной системы ВАЗ 2109, ремонт тормозной системы ВАЗ 2109, неисправности тормозной системы ВАЗ 2109, нет тормозов ВАЗ 2108, прокачка тормозов ВАЗ 2108, схема тормозной системы ВАЗ 2108, ремонт тормозной системы ВАЗ 2108, неисправности тормозной системы ВАЗ 2108, нет тормозов LADA 21099, прокачка тормозов LADA 21099, схема тормозной системы LADA 21099, ремонт тормозной системы LADA 21099, неисправности тормозной системы LADA 21099, нет тормозов LADA 2109, прокачка тормозов LADA 2109, схема тормозной системы LADA 2109, ремонт тормозной системы LADA 2109, неисправности тормозной системы LADA 2109, нет тормозов LADA 2108, прокачка тормозов LADA 2108, схема тормозной системы LADA 2108, ремонт тормозной системы LADA 2108, неисправности тормозной системы LADA 2108

Общие сведения

Рабочая тормозная система:

1. Передние дисковые тормоза.
2. Задние барабанные тормоза.
3. Вакуумный усилитель тормозов.
4. Расширительный бачок тормозной системы.
5. Главный тормозной цилиндр.
6. Регулятор давления.

Автомобиль оснащен двумя тормозными системами: рабочей (основной) и стояночной.

Рабочая тормозная система – двухконтурная, диагональная, с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем.

Гидравлический привод состоит из главного тормозного цилиндра, магистралей, рабочих тормозных цилиндров (дисковых тормозных механизмов для передних колес, барабанных – для задних) и регулятора давления.

Регулятор давления тормозной жидкости контролирует тормозное усилие на задних тормозных механизмах в зависимости от загруженности автомобиля, предотвращая блокировку задних колес и, как следствие, занос автомобиля при экстренном торможении.

Каждый из двух тормозных контуров включает в себя расположенные по диагонали тормозные механизмы (например, переднего левого и заднего правого колеса). При выходе из строя одного из контуров, второй продолжает работать, обеспечивая, хотя и менее эффективное, но достаточное для остановки автомобиля, торможение.

Вакуумный усилитель тормозов использует разрежение во впускном коллекторе для снижения усилия, прикладываемого водителем к педали тормоза.

На главном тормозном цилиндре установлен расширительный бачок для тормозной жидкости. Он оборудован датчиком недостаточного уровня тормозной жидкости, благодаря которому водитель получает своевременную информацию об опасном падении уровня жидкости в системе.

Стояночная тормозная система включает в себя рычаг, тросовый привод и реализующий узел на тормозных механизмах задних колес. При поднятии рычага стояночного тормоза в верхнее положение, происходит принудительное разжатие тормозных колодок, фиксирующих тормозной барабан от проворачивания.

Справочные данные для обслуживания