Передние тормозные механизмы Suzuki Grand Vitara / Escudo с 2005 года (+ обновление 2008)

2. Передние тормозные механизмы

1. Суппорт
2. Болт пальца суппорта
3. Пыльник пальца
4. Палец
5. Тормозная колодка
6. Индикатор износа
7. Прокладка
8. Пружины тормозных колодок
9. Поршень тормозного механизма
10. Уплотнитель
11. Пыльник тормозного цилиндра
12. Элемент крепления тормозного суппорта
13. Болт крепления
14. Сапун переднего тормозного суппорта
15. Колпачок
16. Гибкий шланг тормозного механизма
17. Болт крепления шланга
18. Шайба шланга
19. Тормозной диск

Проверка технического состояния тормозных колодок (без снятия с автомобиля)

Проверить через специальное отверстие в тормозном суппорте толщину наружной и внутренней колодки. Если толщина одной из колодок менее допустимого размера, необходимо заменить обе колодки. Толщина тормозной колодки: стандартная 11.0 мм, минимально допустимая 2.0 мм.

1. Тормозная колодка
2. Накладка
3. Тормозной диск

Снятие и установка тормозных колодок

1. Поднять автомобиль и снять передние колеса.

2. Отвернуть болты крепления пальцев тормозного суппорта (2).

1. Суппорт

3. Тормозной диск

3. Снять тормозной суппорт (1) с элемента крепления.

Примечание:

Подвесить снятый тормозной суппорт (1), используя крюк из провода (2) к подрамнику.

Внимание:

Не нажимать на педаль тормоза при замене тормозных колодок.

4. Извлечь тормозные колодки (3).

5. Установить пружину колодки (1) и колодки (2).

Примечание:

Установить тормозные колодки с индикатором износа (5), с внутренней стороны тормозного механизма.

3. Тормозной диск

4. Элемент крепления тормозного суппорта

6. Шайба

6. Установить суппорт и затянуть болты крепления (1). Момент затяжки: 36 Н∙м.

Примечание:

Убедиться, что пыльники правильно и надежно установлены в выборки.

7. Установить передние колеса и затянуть гайки крепления (а) моментом затяжки 100 Н∙м.

Проверка технического состояния тормозного диска и колодок

Тормозные колодки

Проверить тормозные колодки на наличие износа. При превышении допустимого предела износа, необходимо заменить колодки.

Внимание:

Никогда не зачищать накладки тормозных колодок наждачной бумагой. Абразивные частицы могут попасть на поверхность накладки и повредить тормозной диск.

Примечание:

После снятия тормозных колодок, проверить тормозной суппорт на наличие утечки тормозной жидкости.

Измерить толщину тормозной накладки.

Тормозной диск

Перед проверкой технического состояния тормозных дисков, необходимо снять колодки. Проверить диск на наличие царапин на рабочих поверхностях. Если царапины на диске глубокие, необходимо заменить диск. При наличии глубоких царапин только с одной стороны диска, необходимо снять поврежденный слой шлифовальной машиной. Измерить толщину тормозного диска. Если толщина менее допустимой, необходимо заменить диск. Стандартная величина толщины диска: 25 мм, минимально допустимая толщина: 23 мм.

Используя гайки крепления колес (1) и шайбы (2), зафиксировать диск надежно на ступице колеса, затем установить индикатор часового типа (3), как показано на рисунке. Измерить биение диска на расстоянии 25 мм от края диска. Допустимое биение диска: 0.1 мм.

Примечание:

Перед измерением биения диска, проверить натяг подшипника колеса.

Снятие и установка тормозного суппорта

Снятие

1. Поднять переднюю часть автомобиля и снять передние колеса.

2. Отвернуть от суппорта (2) болт крепления гибкого шланга (1) гидропривода тормозов. Чтобы исключить проливание тормозной жидкости из шланга (3) на пол, подготовить специальную емкость для сбора жидкости.

Внимание:

При отворачивании болта крепления, исключить перекручивание шланга.

3. Отвернуть болты направляющих пальцев тормозного суппорта (1).

4. Снять суппорт (2).

Установка

1. Нанести смазочный материал на направляющие пальцы и установить суппорт в элемент крепления.

Примечание:

Наносить следует смазочный материал, который сохраняет свои свойства до -40°С.

2. Затянуть болты крепления направляющих пальцев суппорта моментом затяжки 36 Н∙м.

Примечание:

Убедиться, что пыльники надежно установились в выборки.

3. Установить гибкий шланг гидропривода тормозов, как указано на рисунке и затянуть болт крепления (1) моментом затяжки 23 Н∙м.

4. Установить передние колеса и затянуть гайки крепления моментом затяжки 100 Н∙м.

5. После установки, долить тормозную жидкость в расширительный бачок, прокачать систему и проверить на наличие утечек.

Разборка тормозного суппорта

Примечание:

Перед разборкой, необходимо очистить всю наружную поверхность суппорта тормозной жидкостью.

1. Используя сжатый воздух, который необходимо подвести к отверстию болта крепления гибкого шланга гидропривода тормозов, извлечь поршень из тормозного суппорта.

Внимание:

Не подводить слишком большое давление, во избежание резкого выпадения поршня из цилиндра. Для предотвращения повреждения поршня, необходимо уложить чистую ветошь (1), как показано на рисунке.

При подводе сжатого воздуха не подставлять пальцы напротив поршня.

2. Извлечь пыльник цилиндра.

Внимание:

Быть осторожным, чтобы не повредить внутреннюю поверхность цилиндра (зеркало цилиндра).

3. Извлечь уплотнитель направляющего пальца, используя толстый щуп.

Внимание:

Быть осторожным, чтобы не повредить внутреннюю поверхность цилиндра (зеркало цилиндра).

4. Снять крышку и извлечь сапун из суппорта.

Сборка тормозного суппорта

Сборка производится в последовательности обратной разборке, с учетом нижеприведенных условий.

Внимание:

Перед сборкой промыть все части в тормозной жидкости той же марки, что используется в гидроприводе тормозов.

Никогда не смешивать тормозную жидкость разных марок.

Перед установкой поршня и пыльников, нанести на них тормозную жидкость.

После сборки гидропривода тормозов, прокачать систему.

Перед установкой поршня, нанести специальный смазочный материал на внутреннюю поверхность цилиндра.

1. Перед установкой поршня (1) в цилиндр, нанести тормозную жидкость на новый пыльник (а) и поршень. Установить пыльник на поршень, как показано на рисунке.

А – к цилиндру

В – к тормозной колодке

2. Завести пыльник пальцами в выборку в цилиндре, как показано на рисунке.

3. Установить поршень в цилиндр и завести пыльник в выборку на поршне.

4. Переместить на небольшое расстояние поршень в цилиндр, убедиться, что пыльник установлен должным образом.

Примечание:

Пыльник (1) должен быть установлен в цилиндр (2) равномерно по всей окружности.

Снятие и установка тормозного диска

1. Поднять переднюю часть автомобиля и снять колеса.

2. Снять суппорт в сборе (2), отвернув болты крепления (1).

Внимание:

Вов время снятия суппорта быть осторожным, чтобы не повредить гибкий шланг гидропривода тормозов.

Примечание:

Подвесить тормозной суппорт, используя провод, к подрамнику автомобиля.

3. Используя болты 8 мм (1), снять тормозной диск.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.