Система охлаждения дизельных двигателей 2,0 л Skoda Kodiaq с 2017 года

3. Дизельные двигатели 2,0

Замена охлаждающей жидкости

1. Открыть крышку (стрелка) расширительного бачка системы охлаждения, показанную на рисунке ниже.

2. Снять звукоизоляционное покрытие.

3. Подставить под радиатор системы охлаждения улавливающую ванну от передвижного гаражного крана (VAS 6208).

Модели с версией радиатора 1

4. Отпустить хомут крепления (стрелка), и отсоединить нижний левый водяной шланг от радиатора, как показано на рисунке ниже. Слить охлаждающую жидкость в улавливающую лампу.

5. Отпустить хомут крепления (стрелка), отсоединить нижний правый водяной шланг от радиатора, как показано на рисунке ниже. Слить охлаждающую жидкость в улавливающую лампу.

Модели с версией радиатора 2

6. Отпустить хомут крепления (1), отсоединить нижний правый водяной шланг от радиатора, как показано на рисунке ниже. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную улавливающую ванну.

7. Отпустить хомут крепления (1), отсоединить нижний левый водяной шланг от радиатора, как показано на рисунке ниже. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную улавливающую ванну.

Модели с версией радиатора 3

8. Отпустить хомут крепления (стрелка), отсоединить нижний левый водяной шланг от радиатора, как показано на рисунке ниже. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную улавливающую ванну.

9. Отпустить хомуты крепления (1) и (2), после чего отсоединить водяные шланги от радиатора промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха, как показано на рисунке ниже. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную улавливающую ванну.

Продолжение для всех моделей

10. Отпустить хомут крепления (стрелка), показанный на рисунке ниже, после чего отсоединить нижний водяной шланг, подсоединенный к насосу рециркуляции охлаждающей жидкости. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную улавливающую ванну.

Заполнение системы

Модели с версией радиатора 1

1. Подсоединить нижний левый водяной шланг к радиатору (стрелка), как показано на рисунке ниже.

2. Подсоединить нижний правый водяной шланг (стрелка) к радиатору промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха, как показано на рисунке ниже.

Модели с версией радиатора 2

3. Подсоединить нижний правый водяной шланг (1) к радиатору системы охлаждения, как показано на рисунке ниже.

4. Подсоединить нижний правый водяной шланг (2) к радиатору промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха, как показаншо на рисунке ниже.

Модели с версией радиатора 3

5. Подсоединить нижний левый водяной шланг (стрелка) к радиатору, как показано на рисунке ниже.

6. Подсоединить водяные шланги (1) и (2) к радиатору промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха, как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех моделей

7. Подсоединить водяной шланг и затянуть хомут крепления, к водяному насосу рециркуляции охлаждающей жидкости (стрелка), как показано на рисунке ниже.

8. Заполнить бачок специального приспособления для заполнения охлаждающей жидкости (VAS 6096), показанное на рисунке ниже, охлаждающей жидкостью. Объем 8 л.

9. Накрутить переходник специального тестового оборудования (VAG1274/8) на расширительный бачок, как показано на рисунке ниже.

10. Подсоединить к переходнику (VAG1274/8) специальное оборудование для заправки охлаждающей жидкости (VAS6096), как показано на рисунке ниже.

11. Опустить воздушный шланг (1) с небольшую емкость (2), показанную на рисунке ниже.

12. Закрыть клапаны (А) и (В), провернув рычаги в требуемом направлении.

13. Подсоединить шланг (3) к компрессору со сжатым воздухом. Необходимо создать давление 0.6 – 1.0 МПа (6 – 10 бар).

14. Открыть клапан (В), повернув его в необходимом направлении. Разряжение создается в системе охлаждения всасывающим насосом. Указатель на дисплее должен быть в зеленой зоне.

15. Кроме того, ненадолго необходимо открыть клапан (А), повернув в необходимом направлении рычаг клапана, чтобы шланг расширительного бачка (VAS6096) заполнился охлаждающей жидкостью.

16. Закрыть снова клапан (А), как показано на рисунке ниже.

17. Оставить клапан (В) открытым в течение 2 минут. Вакуумный насос создает разряжение в системе охлаждения. Указатель должен быть в зеленой зоне.

18. Закрыть клапан (В). Указатель должен оставаться без изменений – в зеленой зоне.

Примечание:
- Если указатель будет находиться ниже зеленой зоны, процесс необходимо повторить.
- Если разряжение постоянно падает, необходимо проверить систему охлаждения на наличие утечек.

19. Отсоединить пневматический шланг.

20. Открыть клапан (А). Вакуумный насос закачает охлаждающую жидкость из расширительного бачка (VAS6096) в систему охлаждения.

21. Снять с расширительного бачка приспособление для заправки системы охлаждения (VAS6096).

22. Долить в расширительный бачок системы охлаждения жидкость до отметки «мах».

23. Установить изолятор звука.

Для моделей с дополнительным автономным отопителем

24. Включить дополнительный отопитель на 30 секунд.

Продолжение для всех моделей

25. Установить на регуляторе температуры максимальную температуру – указатель на «HI».

26. Включить систему кондиционирования. Нажать на кнопку «АС».

27. Запустить двигатель и дать ему поработать не более двух минут с частотой 1500 об/мин.

28. С работающим двигателем, долить охлаждающей жидкости до дренажного отверстия на расширительном бачке.

29. Установить и затянуть крышку расширительного бачка до характерного щелчка.

30. Оставить двигатель работать на холостых оборотах пока оба водяных патрубка радиатора не станут горячими.

31. Выключить двигатель и дать ему остыть.

32. Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

• На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен быть посредине между метками «min» и «max».
• На двигателе, прогретом до нормальной рабочей температуры уровень охлаждающей жидкости должен быть на отметке «мах».

33. При необходимости долить охлаждающей жидкости, чтобы довести ее уровень до требуемого.

Водяной насос и регулятор температуры

Общий вид

1. Уплотнительные кольца
2. Штуцер подводящей линии
3. Уплотнительное кольцо
4. Водяной патрубок, передний нижний
5. Уплотнительное кольцо
6. Уплотнительное кольцо
7. Водяной насос в сборе
8. Уплотнительные кольца
9. Винт крепления, момент затяжки при установке 8 Н·м
10. Клапан охлаждающей жидкости для головки блока цилиндров
11. Болт крепления, момент затяжки при установке 20 Н·м + довернуть дополнительно на угол 45˚
12. Стопорный зажим
13. Стопорный зажим
14. Уплотнительное кольцо
15. Уплотнительное кольцо
16. Болт крепления, момент затяжки при установке 20 Н·м
17. Корпус термостата
18. Уплотнительное кольцо
19. Термостат
20. Болт крепления, момент затяжки при установке 20 Н·м
21. Штуцер подводящей линии

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Общий вид

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости
2. Распорное кольцо
3. Уплотнительное кольцо
4. Двойной винт, момент затяжки при установке 8 Н·м

Водяной насос рециркуляции охлаждающей жидкости

Общий вид

1. Водяной насос радиатора промежуточного охладителя нагнетаемого воздуха
2. Водяной шланг
3. Водяной шланг
4. Болт крепления, момент затяжки при установке 40 Н·м
5. Болт крепления, момент затяжки при установке 40 Н·м
6. Насос рециркуляции охлаждающей жидкости
7. Водяной шланг
8. Водяной шланг
9. Монтажный кронштейн
10. Кронштейны
11. Болт крепления, момент затяжки при установке 40 Н·м
12. Монтажный кронштейн
13. Кронштейны

Водяной насос

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять зубчатый ремень привода газораспределительного механизма со шкива распределительного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Дизельные двигатели).

3. Выкрутить винт крепления (3), показанный на рисунке ниже, после чего извлечь клапан системы охлаждения для головки блока цилиндров.

4. Выкрутить винты крепления (стрелки), снять водяной насос в сборе (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Заменить все уплотнительные кольца.

1. Промыть и очистить контактные поверхности под уплотнительные кольца.

2. Смочить уплотнительные кольца охлаждающей жидкостью.

3. Установить ремень привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Дизельные двигатели).

4. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью.

Термостат

Снятие и установка

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость в заранее подготовленную емкость (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Выкрутить винты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.

4. Отпустить хомут крепления (2) и снять патрубок воздуховода (1), как показано на рисунке ниже.

Модели с двигателем CRKB

5. Выкрутить винты крепления с правой и левой стороны (стрелки), как показано на рисунке ниже.

6. Снять нижнюю часть воздухозаборника (1), как показано на рисунке ниже.

Продолжение для всех моделей

7. Разблокировать фиксатор, используя подходящую отвертку в направлении стрелки В, как показано на рисунке ниже.

8. Провернуть в направлении стрелки А и разъединить соединение (1), показанное на рисунке ниже.

9. Извлечь термостат в сборе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

1. Очистить и промыть все поверхности под установку уплотнительных колец.

2. Смочить уплотнительные кольца свежей охлаждающей жидкостью.

3. Совместить стойки термостата (2) с выборками в корпусе термостата (стрелки), после чего установить термостат в корпус.

4. Заполнить систему охлаждения свежей охлаждающей жидкостью.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Двигатель должен быть холодным.

1. Открыть крышку расширительного бачка, чтобы сбросить избыточное давление системы охлаждения.

2. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Система впуска и выпуска).

3. Выкрутить винты крепления (стрелки), показанные на рисунке ниже.

4. Отпустить хомут крепления (2), после чего отсоединить и снять патрубок воздуховода (1), как показано на рисунке ниже.

Модели с механической коробкой передач

5. Снять переключатели и тросы выбора и включения передач с корпуса коробки передач.

Продолжение для всех моделей

6. Высвободить из фиксаторов жгут электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

7. Отвернуть гайку крепления (4), выкрутить винты крепления (2) и (3), показанные на рисунке ниже.

8. Отвести водяные патрубки аккуратно влево.

9. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1), показанный на рисунке ниже.

10. Выкрутить двойной винт крепления (2) и извлечь датчик температуры охлаждающей жидкости, показанный на рисунке ниже.

Примечание:
Использовать отрезок проволоки, в случае если уплотнительные кольца останутся в двигателе.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять уплотнительные кольца.

Примечание:
Заменить распорное кольцо, если во время демонтажа оно было повреждено.

1. Установить левый водяной патрубок (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

2. Проверить уровень охлаждающей жидкости.