Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 1,4 л

Бензиновый двигатель 2,0 л

Дизельный двигатель 2,0 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Остекление
  • Двери
  • Сиденья
  • Кузовные размеры

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Skoda Kodiaq, ремонт карданных валов Skoda Kodiaq, дифференциал Skoda Kodiaq

1. Передние приводные валы

Компоненты

Приводной вал VL107

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

  1. Болт крепления приводного вала
  2. Наружный шарнир равных угловых скоростей (ШРУС)
  3. Стопорное кольцо
  4. Хомут крепления, момент затяжки 25 Н∙м
  5. Пыльник
  6. Хомут крепления пыльника ШРУСа, момент затяжки 25 Н∙м
  7. Приводной вал
  8. Хомут крепления пыльника, момент затяжки 25 Н∙м
  9. Пыльник
  10. Хомут крепления пыльника, момент затяжки 25 Н∙м
  11. Опорная пластина
  12. Крышка
  13. Внутренний шарнир равных угловых скоростей в сборе
  14. Стопорное кольцо
  15. Крышка
  16. Болт крепления, М10х52, момент затяжки 10 Н∙м + 70 Н∙м

Приводной вал AAR3300i

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

  1. Болт крепления
  2. Наружный шарнир равных угловых скоростей
  3. Стопорное кольцо
  4. Хомут крепления, момент затяжки 25 Н∙м
  5. Пыльник ШРУСа
  6. Хомут крепления, момент затяжки 25 Н∙м
  7. Приводной вал
  8. Тришип с роликами ШРУСа
  9. Стопорное кольцо
  10. Хомут крепления, момент затяжки 25 Н∙м
  11. Пыльник ШРУСа
  12. Хомут крепления, момент затяжки 25 Н∙м
  13. Переходник
  14. Корпус шарнира равных угловых скоростей типа Трипод
  15. Стопорное кольцо

Приводной вал с ШРУСом VL107

Снятие и установка

1. Выкрутить болт крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

Внимание:

После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники.

Иначе под действием веса автомобиля ступичные подшипники будут повреждены, и их срок службы сократится.

Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.

Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:

  • Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
  • Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Нм.

2. Снять переднее колесо в сборе.

3. Снять звукоизоляционное покрытие, если установлено.

4. Снять термоизоляционное покрытие приводного вала, если установлено.

5. Выкрутить болты крепления внутреннего ШРУСа приводного вала к корпусу коробки передач. После чего отсоединить приводной вал от КПП и подвесить за подходящий отрезок провода.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

6. Отвернуть гайку крепления (1) стойки к стабилизатору поперечной устойчивости (3), как показано на рисунке ниже.

7. Потянуть, чтобы отсоединить стойку от стабилизатора поперечной устойчивости (2).

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Модели с датчиком высоты автомобиля

8.Отвернуть гайку крепления (1), показанную на рисунке ниже.

9. Отсоединить рычаг (2) левого и правого датчика высоты автомобиля от правого и левого рычага передней подвески (3), как показано на рисунке ниже.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Продолжение для всех моделей

10. Отвернуть гайки крепления (стрелки) шаровой опоры к нижнему рычагу передней подвески, как показано на рисунке ниже.

11. Отсоединить поворотный кулак в сборе от нижнего рычага передней подвески.

12. Отвести поворотный кулак в сборе с амортизаторной стойкой в сторону и одновременно с этим извлечь из ступицы колеса наружный ШРУС.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

13. Снять окончательно приводной вал в сборе с автомобиля.

14. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Приводной вал с ШРУСом AAR3300i

Снятие и установка

1. Выкрутить болт крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

Внимание:

После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники.

Иначе под действием веса автомобиля ступичные подшипники будут повреждены, и их срок службы сократится.

Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.

Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:

  • Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
  • Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Нм.

2. Снять переднее колесо в сборе.

3. Снять звукоизоляционное покрытие, если установлено.

4. Снять термоизоляционное покрытие приводного вала, если установлено.

5. Отвернуть гайку крепления (1) стойки к стабилизатору поперечной устойчивости (3), как показано на рисунке ниже.

6. Потянуть, чтобы отсоединить стойку от стабилизатора поперечной устойчивости (2).

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Модели с датчиком высоты автомобиля

7.Отвернуть гайку крепления (1), показанную на рисунке ниже.

8. Отсоединить рычаг (2) левого и правого датчика высоты автомобиля от правого и левого рычага передней подвески (3), как показано на рисунке ниже.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Продолжение для всех моделей

9. Отвернуть гайки крепления (стрелки) шаровой опоры к нижнему рычагу передней подвески, как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить поворотный кулак в сборе от нижнего рычага передней подвески.

11. Отвести поворотный кулак в сборе с амортизаторной стойкой в сторону и одновременно с этим извлечь из ступицы колеса наружный ШРУС.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Для левого приводного вала

12. Вставить специальный инструмент (Т10161) (1) между корпусом коробки передач и корпусом внутреннего шарнира равных угловых скоростей, как показано на рисунке ниже.

13. Постукивая резиновым молотком по инструменту, аккуратно выбить приводной вал из коробки передач.

14. Снять приводной вал в сборе с автомобиля.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Для правого приводного вала

15. Выбить приводной вал из корпуса коробки передач (1), установив на корпус ШРУСа деревянный брус (2) и нанося по нему удары молотком, как показано на рисунке ниже

16. Снять приводной вал в сборе.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

17. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Извлечение приводного вала из ступицы колеса

1. Выкрутить болт крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

Внимание:

После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники.

Иначе под действием веса автомобиля ступичные подшипники будут повреждены, и их срок службы сократится.

Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.

Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:

  • Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
  • Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Нм.

2. Снять переднее колесо в сборе.

3. Снять звукоизоляционное покрытие, если установлено.

4. Снять термоизоляционное покрытие приводного вала, если установлено.

5. Отвернуть гайку крепления (1) стойки к стабилизатору поперечной устойчивости (3), как показано на рисунке ниже.

6. Потянуть, чтобы отсоединить стойку от стабилизатора поперечной устойчивости (2).

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Модели с датчиком высоты автомобиля

7.Отвернуть гайку крепления (1), показанную на рисунке ниже.

8. Отсоединить рычаг (2) левого и правого датчика высоты автомобиля от правого и левого рычага передней подвески (3), как показано на рисунке ниже.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Продолжение для всех моделей

9. Отвернуть гайки крепления (стрелки) шаровой опоры к нижнему рычагу передней подвески, как показано на рисунке ниже.

10. Отсоединить поворотный кулак в сборе от нижнего рычага передней подвески.

11. Отвести поворотный кулак в сборе с амортизаторной стойкой в сторону и одновременно с этим извлечь из ступицы колеса наружный ШРУС.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Примечание:

Перед использование специального инструмента, проверить и убедиться в том, что во внутреннюю часть приспособления установлена упорная часть (1), как показано на рисунке ниже.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Использование специального приспособления:

  • Установить специальное приспособление (1) на ступице колеса, зафиксировав его болтами крепления (2), как показано на рисунке ниже.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

  • Затянуть предварительно гайку специального приспособления от руки (I). После чего, используя рожковый ключ, вращая, упорный болт (II), выпрессовать приводной вал из ступицы переднего колеса, как показано на рисунке ниже.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

12. Снять приводной вал в сборе.

Разборка и сборка ШРУСа VL107

Снятие наружного ШРУСа

1. Зажать приводной вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение.

2. Вывернуть назад пыльник.

3. Установить съёмник -T10382- так, чтобы гладкая сторона пластины -T10382/1- была обращена к ходовым винтам -T10382/2-.

4. Соединить съёмник -T10382- с универсальным приспособлением -VW 771-, как показано на рисунке ниже.

5. Снять ШРУС с приводного вала с помощью съёмника -T10382- и универсального приспособления -VW 771-.

Напрессовка наружного ШРУСа

6. Установить новое стопорное кольцо.

7. При необходимости установить на приводной вал новый пыльник ШРУСа.

8. Насадить на вал ударами пластмассового молотка до фиксации стопорного кольца.

  1. Пластина -T10382/1-
  2. Ходовые винты -T10382/2-

Снятие крышки внутреннего шарнира

1. Снять стопорное кольцо.

2. Снять оба хомута и сдвинуть пыльник в сторону наружного ШРУСа.

3. Снять пыльник с помощью выколотки.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

4. Выпрессовать вал из внутреннего ШРУСа.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Установка

Напрессовка внутреннего ШРУСа

1. Напрессовать шарнир до упора.

2. Установить стопорное кольцо.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

3. Нанести на привалочную поверхность крышки средство -D 454 300 А2-.

4. Диаметр валика герметика 2 ... 3 мм, нанести непрерывную полосу на чистую поверхность крышки в области внутренних отверстий -стрелка-, как показано на рисунке ниже.

5. С помощью болтов -стрелки- добиться соосности отверстий в крышке и в корпусе шарнира.

К этой операции необходимо подойти особенно тщательно, потому что после установки положение пыльника уже нельзя будет изменить.

6. Насадить крышку ударами пластмассового молотка.

7. Удалить выступивший герметик.

Обжим хомута на наружном шарнире

1. Установить струбцину -V.А.G 1682-, как показано на рисунке. При этом необходимо следить за тем, чтобы обжимные кромки клещей прилегали к основанию выступа -стрелки B- хомута.

2. Обжать хомут, повернув ходовой винт динамометрическим ключом (не поворачивая клещи).

Примечание:

Твёрдый (по сравнению с резиной) материал пыльника ШРУСа требует применения стальных хомутов, которые можно стянуть только тисками -V.А.G 1682-. Момент затяжки: 25Нм.

Использовать динамометрический ключ -С- с диапазоном 5 ...50 Нм (например, динамометрический ключ -V.А.G 1331-).

Ходовой винт (А) струбцины должен перемещаться без заеданий. При необходимости нанести небольшое количество смазки MОS 2.

При затруднённом вращении, например, вследствие загрязнения резьбы, при указанном моменте затяжки не достигается необходимое усилие обжима хомута.

Обжим малого хомута

Проверка наружного ШРУСа

Шарнир необходимо разбирать для замены смазки при сильном загрязнении, а также для проверки поверхностей, контактирующих с шариками на предмет износа и питтинга.

Снятие

1. Перед разборкой отметить расположение внутренней обоймы по отношению к сепаратору и корпусу гравировальной машинкой или оселком.

2. Повернуть обойму и сепаратор.

3. По очереди извлечь шарики.

4. Повернуть сепаратор, так чтобы 2 прямоугольных выреза -стрелка- прилегали к корпусу шарнира.

5. Извлечь обойму и сепаратор.

6. Повернуть обойму так, чтобы её выступающий сегмент вошёл в прямоугольный вырез сепаратора.

7. Извлечь обойму из сепаратора.

Все 6 шариков каждого шарнира принадлежат к одной группе внутри размерного допуска. Проверить шлицы, сепаратор, обойму и шарики на наличие углублений (питтинга) и следов интенсивного износа. На увеличение люфта в шарнире указывает появление стука при изменении нагрузки. В таких случаях шарнир необходимо заменить. Матирование поверхности шариков и наличие дорожек от них не являются причиной для замены шарнира.

Установка

1. В корпус шарнира заложить половину от общего количества смазки.

2. Вставить обойму и сепаратор в корпус шарнира.

3. Устанавливать шарики крест-накрест. При сборке установить обойму по отношению к сепаратору в соответствии с нанесёнными метками.

4. В шлицевое отверстие внутренней обоймы установить новое стопорное кольцо.

5. Распределить остатки смазки по внутренней поверхности пыльника.

Разборка и сборка ШРУСа AAR3300i

Снятие наружного ШРУСа

1. Зажать приводной вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение.

2. Вывернуть назад пыльник.

3. Установить съёмник -T10382- так, чтобы гладкая сторона пластины -T10382/1- была обращена к ходовым винтам -T10382/2-.

4. Соединить съёмник -T10382- с универсальным приспособлением -VW 771-.

5. Снять ШРУС с приводного вала с помощью съёмника -T10382- и универсального приспособления -VW 771-.

  1. Пластина -T10382/1-
  2. Ходовые винты -T10382/2-

Напрессовка наружного ШРУСа

1. Установить новое стопорное кольцо.

2. При необходимости установить на приводной вал новый пыльник ШРУСа.

3. Насадить на вал ударами пластмассового молотка до фиксации стопорного кольца.

Разборка шарнира типа трипод

1. Зажать приводной вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение.

2. Разъединить хомут на внутреннем ШРУС и сдвинуть назад пыльник.

3. Стянуть ШРУС с приводного вала.

4. Снять стопорное кольцо.

5. Установить приводной вал на пресс.

1. Клещи (стандартные) или -VW161А-

6. Стянуть трипод с приводного вала.

7. Снять пыльник с вала.

8. Очистить вал, шарнир и канавку для кольца.

Сборка шарнира типа трипод

1. Надеть на вал малый хомут пыльника.

2. Надеть на вал пыльник.

3. Установить на вал шарнир.

Установка трипода

Конический приводной вал

Фаска в шлицевом отверстии трипода служит ориентиром при монтаже и должна быть направлена в сторону вала.

1. Насадить трипод на шлицевой конец вала и напрессовать до упора.

2. Следить за тем, чтобы сила запрессовки не превышала 3,0т!

3. При необходимости нанести на шлицы приводного вала и шарнира "трипод" тонкий слой консистентной смазки -G 052142А2-.

4. Установить стопорное кольцо и проверить надёжно ли оно зафиксировалось в своей канавке.

5. В корпус шарнира заложить половину от общего количества смазки из ремкомплекта.

6. Установить зафиксировать трипод в корпусе.

7. Оставшуюся смазку из ремкомплекта нанести на тыльную сторону шарнира.

8. Установить пыльник.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

Установка трипода

Цилиндрический приводной вал

1. Насадить трипод на шлицевой конец вала и напрессовать до упора.

2. Следить за тем, чтобы сила запрессовки не превышала 3,0т!

3. При необходимости нанести на шлицы приводного вала и шарнира "трипод" тонкий слой консистентной смазки -G 052142А2-.

4. Установить стопорное кольцо и проверить надёжно ли оно зафиксировалось в своей канавке.

5. Внутрь шарнира типа трипод заложить 70 граммов смазки из ремонтного комплекта.

6. Установить зафиксировать трипод в корпусе.

7. Заложить 60граммов смазки из ремонтного комплекта в наружную часть шарнира.

8. Установить пыльник.

передние приводные валы Skoda Kodiaq с 2017 года, передние приводные валы Шкода Кодьяк с 2017 года

9. Установить хомут.

Примечание:

Для того чтобы при установке приводного вала было удобнее вставлять его крепёжные болты, место обжима -стрелка А- должно находиться между отверстиями во фланце шарнира -стрелки B-.

Обжим хомута на большом диаметре внутреннего шарнира

1. Установить струбцину -V.А.G 1682-, как показано на рисунке. При этом необходимо следить за тем, чтобы обжимные кромки клещей прилегали к основанию выступа -стрелки B- хомута.

2. Обжать хомут, повернув ходовой винт динамометрическим ключом (не поворачивая клещи).

Примечание:

Твёрдый (по сравнению с резиной) материал пыльника ШРУСа требует применения стальных хомутов, которые можно стянуть только тисками -V.А.G 1682-. Момент затяжки: 25Нм.

  • Использовать динамометрический ключ -С- с диапазоном 5 ...50 Нм (например, динамометрический ключ -V.А.G 1331-).
  • Ходовой винт (А) струбцины должен перемещаться без заеданий. При необходимости нанести небольшое количество смазки MОS 2.
  • При затруднённом вращении, например, вследствие загрязнения резьбы, при указанном моменте затяжки не достигается необходимое усилие обжима хомута.

Обжим хомута на наружном шарнире

1. Установить струбцину -V.А.G 1682-, как показано на рисунке. При этом необходимо следить за тем, чтобы обжимные кромки клещей прилегали к основанию выступа -стрелки B- хомута.

2. Обжать хомут, повернув ходовой винт динамометрическим ключом (не поворачивая клещи).