Привод газораспределительного механизма Skoda Kodiaq с 2017 года

3. Привод газораспределительного механизма

Крышка цепи привода газораспределительного механизма

Общий вид

1. Болт крепления, момент затяжки при установке 4 Н·м + довернуть дополнительного на угол 45˚
2. Контрольный масляный клапан выпускного распределительного вала
3. Уплотнительные манжеты
4. Верхняя крышка цепи привода газораспределительного механизма
5. Прокладка
6. Крышка маслозаливной горловины
7. Винт крепления
8. Прокладка
9. Уплотнительное кольцо (перед установкой смочить свежим моторным маслом)
10. Передний водяной патрубок системы охлаждения
11. Двигатель в сборе
12. Направляющие пальцы
13. Нижняя крышка цепи привода газораспределительного механизма
14. Уплотнительная манжета
15. Пробка
16. Винт крепления
17. Уплотнительное кольцо
18. Направляющая трубка маслоизмерительного щупа
19. Винт крепления, момент затяжки при установке 9 Н·м
20. Контрольный масляный клапан впускного распределительного вала

Верхняя крышка цепи привода ГРМ

Снятие и установка

Снятие

Примечание:
Двигатель должен быть холодным.

1. Сбросить остаточное давление из системы охлаждения, открыв крышку расширительного бачка, показанную на рисунке ниже.

2. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.

3. Отпустить хомут крепления (1), показанный на рисунке ниже, и отсоединить водяной шланг. После чего отвести его в сторону.

4. Сжать кнопки фиксатора на шланге (2) для фильтра с активированным углем, после чего отсоединить шланг и высвободить из фиксаторов.

5. Выкрутить болты крепления и снять контрольные клапаны управления фазовращателями распределительных валов.

6. Выкрутить болт крепления (1), показанный на рисунке ниже.

7. Отсоединить от опоры и снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа (стрелка), как показно на рисунке ниже.

8. Выкрутить болты крепления в последовательности, указанной на рисунке ниже.

9. Снять верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять прокладки.

1. Удалить остатки герметика с контактных поверхностей на крышке и головке блока цилиндров.

2. Промыть и высушить контактные поверхности.

Примечание:
Проверить срок годности герметика.

3. Срезать кончик дозатора на тюбике с герметиком так, чтобы образовалось отверстие диаметром 1.5 мм.

Внимание:
Быть внимательным, следить за тем, чтобы толщина валика герметика не превышала указанной ниже. В противном случае излишки герметика могут попасть в масляный поддон и, как следствие, засорить масляные каналы двигателя.

4. Нанести герметик на чистую контактную поверхность верхней крышки цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже. Толщина валик герметика не должна превышать 2 мм.

Внимание:
Крышка цепи привода ГРМ должна быть установлена в течение 5 минут после нанесения герметика на ее поверхность.

5. Установить верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма на головку блока цилиндров.

6. Установить и затянуть в последовательности указанной на рисунке ниже болты крепления, с моментом затяжки 9 Н·м.

7. Установить контрольные клапаны управления фазовращателями распределительных валов.

Нижняя крышка цепи привода ГРМ

Снятие и установка

Снятие

1. Снять подкрылок правой передней колесной арки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Снять опору силового агрегата в сборе.

3. Снять ролик натяжителя ремня привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

4. Снять с коленчатого вала шкив ремня привода навесного оборудования (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Вкрутить болт крепления шкива ремня привода навесного оборудования, используя при этом специальную упорную оправку.

6. Отсоединить от фиксатора (стрелка) на верхней крышке цепи привода ГРМ направляющую трубку маслоизмерительного щупа, как показано на рисунке ниже.

7. Выкрутить, показанный на рисунке ниже, винт крепления (1).

8. Снять направляющую трубку маслоизмерительного щупа, как показано на рисунке ниже.

9. Выкрутить, в последовательности указанной на рисунке ниже, болты крепления нижней крышки цепи привода газораспределительного механизма.

10. Вставить в предусмотренное для этого место подходящий инструмент, чтобы прорезать герметик и отсоединить нижнюю крышку ГРМ от блока цилиндров.

11. Аккуратно, постепенно, снять нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма с блока цилиндров.

Установка

Примечание:
- Проверить срок годности силиконового герметика.
- Нижняя крышка цепи привода газораспределительного механизма должна быть установлена в течение 5 минут после нанесения герметика.
- Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления, которые затягиваются на определенный угол.
- Всегда после разборки необходимо заменять все прокладки, уплотнительные кольца и самоконтрящиеся гайки.

1. Удалить остатки герметика с контактных поверхностей на нижней крышке цепи привода ГРМ и на блоке цилиндров, а также на прилегающей поверхности масляного поддона, используя специальный растворитель.

2. Обезжирить контактные поверхности.

3. Проверить и убедиться в наличии двух направляющих штифтов в блоке цилиндров (стрелки), как показано на рисунке ниже.

4. Срезать кончик дозатора тюбика с герметиком так, чтобы образовалось отверстие диаметром 3 мм.

5. Нанести герметика на контактную поверхность нижней крышки цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже (стрелка 1 и 2). Диаметр валика герметика должен составлять 2 - 3 мм.

Модификация с 8 болтами крепления

Модификация с 15 болтами крепления

Внимание:
Толщина валика герметика не должна превышать, указанной толщины в предыдущем пункте. В противном случае излишки герметика могут попасть в масляный поддон и, как следствие, засорить масляные каналы.

Модификация с 8 болтами крепления

6. Затянуть болты крепления нижней крышки цепи привода ГРМ в последовательности указанной на рисунке ниже в два подхода.

• первый подход: затянуть болты крепления с моментом затяжки 8 Н·м.
• второй подход: довернуть дополнительно болты крепления на угол 45˚.

Модификация с 15 болтами крепления

6. Затянуть болты крепления нижней крышки цепи привода ГРМ в последовательности указанной на рисунке ниже в два подхода.

• первый подход: затянуть болты крепления с моментом затяжки 8 Н·м.
• второй подход: довернуть дополнительно болты крепления на угол 45˚.

Внимание:
Не заливать в двигатель моторное масло и не включать его в течение 30 минут после установки нижней крышки цепи привода ГРМ, чтобы дать высохнуть герметику.

7. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

8. Установить ролик натяжителя ремня привода навесного оборудования.

9. Заполнить систему смазки моторным маслом.

Цепь привода ГРМ

1. Натяжитель цепи привода ГРМ
2. Болт крепления, момент затяжки при установке: 4 Н∙м + 90 градусов
3. Направляющий штифт, момент затяжки 20 Н∙м
4. Болт крепления
5. Втулка
6. Клапан управления фазовращателем, момент затяжки 35 Н∙м
7. Клапан управления фазовращателем, момент затяжки 35 Н∙м
8. Крышки опор
9. Крышка головки блока цилиндров
10. Болт крепления, момент затяжки 9 Н∙м
11. Успокоитель цепи, верхний
12. Цепь привода ГРМ
13. Боковой успокоитель цепи
14. Направляющий палец
15. Шестерня коленчатого вала
16. Рейка натяжителя цепи привода ГРМ

Снятие и установка

Снятие

1. Снять верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма.

2. Снять нижнюю защиту моторного отсека.

Внимание:
Контрольные клапаны фазовращателей имеют левую резьбу.

3. Используя специальный переходник (Т10352/2) выкрутить контрольные клапаны фазовращателей впускного и выпускного распределительных валов, как показано на рисунке ниже.

4. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять крышку фазовращателей распределительных валов, как показано на рисунке ниже.

5. Провернуть шкив коленчатого вала с помощью контропоры (Т10355), чтобы установить поршень первого цилиндра в положение ВМТ.

• Метки (3) на звездочках распределительных валов должны быть направлены вверх.
• Выборка (стрелка) на шкиве коленчатого вала (1) должна быть напротив метки на нижней крышке цепи привода ГРМ (стрелка) (5).

6. Снять нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Выкрутить, показанные на рисунке ниже, болты крепления (стрелки).

8. Установить специальный рычаг (Т40243) (стрелки), как показано на рисунке ниже.

9. Надавить на стопорное кольцо (1) натяжителя цепи привода ГРМ и зафиксировать его в данном положении.

10. Медленно сжать рейку натяжителя, специальным приспособлением (Т40243) в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже.

11. Используя специальное приспособление (Т40267), зафиксировать натяжитель цепи привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке ниже.

12. Извлечь рычаг специального приспособления (Т40243).

13. Установить фиксатор распределительного вала (Т40271/2) на головку блока цилиндров и сместить в сторону зубьев звездочки привода распределительного вала (в направлении стрелки В), как показано на рисунке ниже. Провернуть впускной распределительный вал с помощью специального приспособления (Т40266) в направлении стрелки А, как показано на рисунке ниже.

14. Вкрутить специальный фиксатор распределительного вала (Т40271/1) в головку блока цилиндров.

15. Провернуть выпускной распределительный вал с помощью специального приспособления (Т40266) в направлении стрелки А. Выкрутить болт (1) и направить рейку натяжителя (2) вниз. Провернуть звездочку выпускного распределительного вала по часовой стрелке (А) пока специальный фиксатор (Т40271/2) не войдет в зацепление с зубьями шестерни (С), как показано на рисунке ниже.

16. Выкрутить винты крепления и снять направляющую рейку цепи привода газораспределительного механизма (1), вытянув ее на себя (1), как показано на рисунке ниже.

17. Надавить на рейку натяжителя цепи привода масляного насоса в направлении стрелки, после чего зафиксировать натяжитель в данном положении, установив специальный шток (Т40011), как показано на рисунке ниже.

18. Выкрутить болт крепления (1) и снять натяжитель цепи.

19. Выкрутить болты крепления (1), после чего снять направляющую рейку цепи привода ГРМ (2), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Проверить и убедиться в том, что коленчатый вал установлен в положение ВМТ поршня первого цилиндра. Метки (стрелки) должны быть друг напротив друга, как показано на рисунке ниже.

2. Нанести метку на блок цилиндров, как показано на рисунке ниже, используя специальный водостойкий маркер.

3. Проверить и убедиться в том, что звездочки распределительных валов заблокированы в положении ВМТ.

4. Нанести метки «стрелки».

5. Используя водостойкий маркер нанести установочные метки, чтобы заводские метки были видны, так как после установки цепи они частично скроются.

6. Повесить цепь привода ГРМ на шейки распределительных валов так, чтобы помеченные звенья были направлены так, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Установить цепь привода газораспределительного механизма на звездочки привода распределительных валов так, чтобы отмеченные цветом звенья были установлены напротив установочных меток на звездочках, как показано на рисунке ниже.

13. Установить цепь привода газораспределительного механизма на звездочку впускного распределительного вала.

14. Установить цепь привода газораспределительного механизма на звездочку выпускного распределительного вала.

15. Установить цепь привода газораспределительного механизма на звездочку коленчатого вала.

16. Установить успокоитель цепи привода газораспределительного механизма (2), затем установить и затянуть болты его крепления (1), показанные на рисунке ниже.

17. Установить верхнюю направляющую цепи привода газораспределительного механизма (1), установить и затянуть болты ее крепления, как показано на рисунке ниже.

18. Провернуть выпускной распределительный вал с помощью специального переходника (10567) (4) в направлении стрелки, одновременно с этим вывести из зацепления специальный фиксатор (Т40271/1) (5) и снять с головки блока цилиндров, потянув его в направлении стрелки В. Разблокировать распределительный вал в сборе.

19. Провернуть выпускной распределительный вал в направлении стрелки С, пока цепь ГРМ не коснется успокоителя (3), как показано на рисунке ниже.

20. Удерживая распределительный вал в данном положении, установить рейку натяжителя (1) и затянуть установочный палец (2).

18. Провернуть впускной распределительный вал с помощью специального переходника (10567) (1) в направлении стрелки А, одновременно с этим вывести из зацепления специальный фиксатор (Т40271/2) (2) и снять с головки блока цилиндров, потянув его в направлении стрелки В. Разблокировать распределительный вал в сборе.

19. Снять фиксатор впускного распределительного вала с головки блока цилиндров.

20. Вкрутить и затянуть, показанные на рисунке ниже винты крепления (стрелки).

Примечание:
Смазать отверстия (стрелки), показанные на рисунке ниже, свежим моторным маслом.

21. Установить крышку фазовращателей распределительных валов, затем установить и затянуть винты крепления крышки, пока только от руки, как показано на рисунке ниже.

22. Затянуть винты крепления крышки фазовращателей с необходимым моментом затяжки.

23. Установить и затянуть от руки болты крепления контрольных клапанов фазовращателей.

24. Установить натяжитель цепи (1) привода цепи и затянуть болты его крепления (стрелки), как показано на рисунке ниже.

25. Затянуть окончательно, в последовательности, показанной на рисунке ниже, болты крепления опор фазовращателей.

26. Установить натяжитель цепи (2), показанный на рисунке ниже. Стопорный фиксатор (стрелка) должен упираться в верхнюю часть масляного поддона. Затянуть болт крепления (1), после чего извлечь стопорный инструмент (Т40011).

27. Проверить и убедиться в том, что помеченные звенья приводных цепей совпадают с метками на звездочках (стрелки), как показано на рисунке ниже.

28. Далее установить производится в последовательности обратной снятию.

29. Установить нижнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

30. Установить верхнюю крышку цепи привода газораспределительного механизма (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).