Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели 1,4 л

Бензиновый двигатель 2,0 л

Дизельный двигатель 2,0 л

Система питания и управления двигателем

Система охлаждения

Система смазки

Система впуска и выпуска

Сцепление

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Обслуживание дизельного двигателя 2,0 л Skoda Kodiaq с 2017 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
грм Skoda Kodiaq, ремень грм Skoda Kodiaq, замена грм Skoda Kodiaq, замена цепи грм Skoda Kodiaq, метки грм Skoda Kodiaq, замена ремня грм Skoda Kodiaq

2. Обслуживание двигателя

Поликлиновой ремень привода навесного оборудования

Общий вид

обслуживание двигателя Skoda Kodiaq с 2017 года, обслуживание двигателя Шкода Кодьяк с 2017 года

  1. Поликлиновый ремень привода навесного оборудования
  2. Болт крепления, момент затяжки при установке 10 Н·м + довернуть дополнительно на угол 90˚
  3. Шкив коленчатого вала
  4. Натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе
  5. Болт крепления, момент затяжки при установке 20 Н·м + довернуть дополнительно на угол 90˚
  6. Винт крепления
  7. Винт крепления
  8. Демпфирующий ролик
  9. Установочный штифт
  10. Монтажный кронштейн для навесного оборудования
  11. Топливный насос высокого давления
  12. Генератор в сборе
  13. Винт крепления
  14. Винт крепления
  15. Установочная втулка
  16. Компрессор системы кондиционирования
  17. Винт крепления

Моменты затяжки болтов крепления монтажного кронштейна навесного оборудования

Примечание:
Всегда после разборки необходимо заменять болты крепления, которые при затяжке необходимо доворачивать дополнительно на определенный угол.

Болты крепления монтажного кронштейна имеют различную длину:

  • Болты крепления (1), (2), (3) и (6) – М10х35.
  • Болт крепления (4) – М10х115.
  • Болт крепления (5) – М10х175.
В таблице приведена последовательность затяжки и требуемый при этом момент затяжки
Подход Болты крепления Момент затяжки/угол поворота
1 С 1-го по 6-й Затянуть от руки до упора
2 С 1-го по 6-й 40 Н·м
3 4 и 5 Довернуть на угол 180˚
4 1, 2, 3, 6 Довернуть на угол 45˚

обслуживание двигателя Skoda Kodiaq с 2017 года, обслуживание двигателя Шкода Кодьяк с 2017 года

Ремень привода навесного оборудования

Снятие и установка

Снятие

1. Снять звукоизоляционное покрытие моторного отсека.

Внимание:
Если ремень привода навесного оборудования будет использоваться повторно, то перед его демонтажом на его поверхности необходимо нарисовать стрелку, указывающую направление его вращения. В противном случае возможен ускоренный износ.

2. Используя подходящий ключ, отвести ролик натяжителя в направлении стрелки, чтобы отпустить натяжения ремня, как показано на рисунке ниже.

3. Заблокировать натяжитель в отведенном положении, установив в его отверстие специальный стопорный палец (Т10060А).

4. Снять ремень привода навесного оборудования.

обслуживание двигателя Skoda Kodiaq с 2017 года, обслуживание двигателя Шкода Кодьяк с 2017 года

Установка

Установка производится в последовательности обратной снятию.

Последовательность установки поликлинового ремня на шкивы навесного оборудования:

  1. шкив коленчатого вала;
  2. ролик натяжителя;
  3. генератор;
  4. шкив компрессора системы кондиционирования.

обслуживание двигателя Skoda Kodiaq с 2017 года, обслуживание двигателя Шкода Кодьяк с 2017 года

1. Удерживая ключом ролик натяжителя, извлечь из него стопорный палец (Т10060А).

обслуживание двигателя Skoda Kodiaq с 2017 года, обслуживание двигателя Шкода Кодьяк с 2017 года

2. Отпустить ролик натяжителя.

3. Проверить правильность установки ремня привода навесного оборудования.

4. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах. Проверить работу ремня привода навесного оборудования.

Проверка компрессии

Примечание:
Для выполнения приведенных ниже работ необходимо использовать специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства:
- Шарнирный ключ № 10 (3220).
- Прибор для измерения давления сжатия, например, (V.А.G 1763).
- Адаптер (V.А.G 1763/8).

Примечание:
Условие осуществления контроля
- Температура масла минимум 80 °С.
- Напряжение аккумуляторной батареи - по крайней мере 12,5 В.

1. Снять верхнюю декоративную крышку (см. Соответствующий раздел в данной главе).

2. Отсоединить разъем жгута электропроводки регулирующего клапана давления подачи топлива (N276) (стрелка) на топливной рампе, как показано на рисунке ниже.

3. Завести ненадолго двигатель, чтобы в топливной рампе снизилось давление.

4. Извлечь свечи накаливания.

обслуживание двигателя Skoda Kodiaq с 2017 года, обслуживание двигателя Шкода Кодьяк с 2017 года

5. Вкрутить у контролируемого цилиндра в резьбовое отверстие свечи накаливания адаптер (V.А.G 1763/8) и подключить прибор для измерения компрессии (V.А.G 1763).

6. Попросить второго механика включить зажигание и стартер. Вращать двигатель стартером до тех пор, пока на компрессометре будет расти давление. Остановить двигатель, когда давление перестанет повышаться.

7. Постепенно измерить компрессионное давление во всех цилиндрах двигателя.

обслуживание двигателя Skoda Kodiaq с 2017 года, обслуживание двигателя Шкода Кодьяк с 2017 года

Значения давления сжатия Давление
Новый двигатель 2,5 ... 3,1 MПа (25,0 ... 31,0 бар)
Предел износа 1,9 MПа (19‚0 бар)
Макс. допускаемое расхождение между отдельными цилиндрами 0,5 MПа (5,0‚0 бар)

8. Установка производится в последовательности обратной снятию. Соблюдать следующие указания:

  • Установить свечу накаливания соответствующего цилиндра.
  • Стереть память неисправностей блока управления двигателем и сбросить содержимое памяти.

Примечание:
После сброса содержимого памяти неисправностей блока управления двигателем необходимо сформировать новый код rеаdinеss.