Карданный вал Skoda Karoq с 2017 года

2. Карданный вал

Снятие и установка

Отсоединение от угловой передачи

1. Нанести предварительно на муфту и вилку главной передачи, как показано на рисунке ниже.

Внимание:
При работе с карданным валом, автомобиль необходимо устанавливать на двухстоечный подъемник.
Перед снятием, необходимо нанести установочные метки.
Устанавливать карданный вал необходимо исключительно в исходное положение, чтобы исключить дисбаланс системы.

2. Установить селектор АКП в положение «N».

3. Установить автомобиль в сервисное положение.

4. Отвернуть гайки крепления (стрелки) и снять защитную крышку с правого приводного вала, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить винты крепления (стрелки) и снять защитную крышку карданного вала (1), как показано на рисунке ниже.

Внимание:
Быть предельно осторожным с гибким переходником выпускного патрубка.

6. Отогнуть при необходимости выпускной патрубок, так, чтобы изгиб переходной муфты не превышал 10.

7. Отпустить винты крепления хомутов выпускного патрубка (стрелка), но не снимать хомуты полностью.

8. Нанести установочные метки фланцы, как показано на рисунке ниже.

9. Отпустить и выкрутить все винты крепления карданного вала (стрелки), как показано на рисунке ниже.

10. При отпускании болтов крепления, удерживать карданный вал от проворачивания с помощью специального приспособления Т10172А или Т10172 с переходником Т10172/5. Отсоединить карданный вал в сборе от задней главной передачи.

11. Подложить чистую ветошь под карданный вал, чтобы исключить повреждения при снятии вала.

12. Надавить немного на силовой агрегат по направлению вперед, чтобы отсоединить карданный вал от угловой передачи.

13. Отсоединить окончательно карданный вал и снять.

14. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Отсоединение от задней главной передачи

1. Отвернуть элементы крепления (1) и (3), после чего снять поперечину центрального туннеля (2), показанную на рисунке ниже.

Примечание:
Не изгибать гибкий переходник выпускного патрубка более, чем на 10, чтобы избежать повреждений.

2. Используя подходящий гидравлический домкрат (2), подпереть патрубок выпускной системы (1), как показано на рисунке ниже.

3. Снять задний глушитель в сборе.

4. Выкрутить винты крепления (стрелки), но не извлекать из соединения карданного вала с задней главной передачей.

5. При отпускании болтов крепления, удерживать карданный вал от проворачивания с помощью специального приспособления Т10172А или Т10172 с переходником Т10172/5. Отсоединить карданный вал в сборе от задней главной передачи.

6. Извлечь фиксаторы крепления (стрелки) защитной пластины (1) карданного вала, как показано на рисунке ниже.

7. Используя домкрат, опустить выпускной патрубок ровно настолько, чтобы можно было достать защитную пластину карданного вала (1).

8. Выкрутить передние болты крепления кронштейна подвесного подшипника карданного вала, при этом только отпустив задние болты крепления (стрелки). Задние болты крепления кронштейна необходимо отпустить настолько, чтобы можно было переместить кронштейн.

9. Снять звукоизоляционное покрытие.

10. Выкрутить винты крепления (2) и (3) рычага опоры силового агрегата, как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить винты крепления (стрелки) фланца карданного вала к фланцу задней главной передачи, как показано на рисунке ниже.

12. Надавить на силовой агрегат в сборе по направлению вперед вместе со вторым механиком.

13. Подвесить карданный вал (А), используя отрезок провода (В), как показано на рисунке ниже.

14. Установка производится в последовательности обратной снятию.