Главная передача Skoda Karoq с 2017 года

3. Главная передача

Главная передача в сборе

Снятие и установка

Примечание:
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить соединительные элементы выпускной системы.
Соединительные элементы выпускной системы запрещается скручивать и изгибать более чем на 10 градусов.

1. Снять задний глушитель в сборе.

2. Вставить трубу или подходящий инструмент (3) в центральную часть выпускной системы (1) и подвесить на поперечине (2), как показано на рисунке ниже.

3. Снять пружины задней подвески (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

4. Снять стабилизатор поперечной устойчивости в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

5. Выкрутить болты крепления приводных валов к задней главной передаче.

• На данном этапе только выкрутить болты крепления приводных валов – оставить установленными приводные валы.
• При снятии и установке, необходимо отсоединить приводные валы от главной передачи.

6. Проверить и убедиться в том, что на фланец карданного вала и фланец муфты подключения заднего моста нанесены установочные метки (стрелки). В случае отсутствия меток, необходимо нанести установочные метки несмываемым маркером.

7. Выкрутить болты крепления (стрелки) карданного вала к фланцу задней главной передачи, как показано на рисунке ниже.

8. При отпускании болтов крепления, удерживать карданный вал от проворачивания с помощью специального приспособления Т10172А или Т10172 с переходником Т10172/5.

Отсоединить карданный вал в сборе от задней главной передачи.

9. Подпереть заднюю главную передачу в сборе с помощью гидравлического домкрата (А), как показано на рисунке ниже.

• Установить подходящий деревянный брусок между опорной гидравлического домкрата и задней главной передачей.

10. Выкрутить болты крепления В и С, показанные на рисунке ниже.

11. Вкрутить направляющую МР5-401/2 с гайкой МР5-401/3 вместе с приспособлением МР5-402 в отверстие в задней части подрамника задней подвески, как показано на рисунке ниже.

• Специальное приспособление необходимо вкрутить на 15 мм в отверстие в задней части подрамника.

12. Провернуть гайку (2) специального приспособления МР5-401 так, чтобы задняя часть подрамника опустилась на 40 мм (расстояние а).

13. Отпустить задние болты крепления главной передачи с помощью специальной головки Т10035.

14. Выкрутить болты крепления (3) задней главной передачи, показанные на рисунке ниже.

15. Отсоединить вентиляционный шланг (1) от корпуса главной передачи в сборе.

16. Отсоединить разъем жгута электропроводки от модуля привода задней главной передачи (1), как показано на рисунке ниже

17. Выкрутить болт крепления (В) монтажного кронштейна задней главной передачи и извлечь шайбу (С), как показано на рисунке ниже.

• Задняя главная передача должна все время контактировать с опорой гидравлического домкрата.

18. Сместить по направлению назад заднюю главную передачу и, одновременно с этим отсоединить карданный вал от фланца главной передачи.

19. Подвесить задний карданный вал под туннелем кузова.

Примечание:
При снятии карданного вала, убедиться в том, что уплотнительное кольцо (стрелка) не повреждено.
В случае повреждения уплотнительного кольца, карданный вал необходимо заменить в сборе.
При повторном использовании, установить карданный вал на фланец задней главной передачи, совместив установочные метки.

20. Приподнять заднюю главную передачу (А) стрелка (1) и снять ее по направлению влево стрелка (2).

21. Снять правый приводной вал (В) с фланца и аккуратно опустить.

22. Поднять заднюю главную передачу (А) стрелка (1) и отсоединить правый приводной вал стрелка (2), как показано на рисунке ниже.

23. Снять левый приводной вал в сборе (В) с фланца и аккуратно опустить его.

24. Установить заднюю главную передачу на место.

25. Закрепить заднюю главную передачу на опоре гидравлического домкрата с помощью специальных монтажных лент.

26. Наклонить опору гидравлического домкрата и опустить его вместе с главной передачей.

27. Установка производится в последовательности обратной снятию.