Угловая передача механической трансмиссии Skoda Karoq с 2017 года

4. Угловая передача

Угловая передача в сборе

Снятие и установка

1. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.

2. Снять звукоизоляционное покрытие карданного вала (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

3. Отсоединить разъем жгута электропроводки (1) от датчика уровня и температуры масла, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть гайки крепления (стрелки) и снять термоизоляционное покрытие правого приводного вала (в зависимости от комплектации), как показано на рисунке ниже.

5. Снять правый приводной вал в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

6. Отсоединить переднюю секцию выпускного патрубка.

7. Выкрутить винты крепления (А) и (В), после чего снять защитную крышку карданного вала (1), как показано на рисунке ниже.

8. Отметить установочными метками взаимное расположение муфты и фланца карданного вала, как показано на рисунке ниже.

9. Выкрутить винты крепления (стрелки) карданного вала, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
При отпускании или затягивании винтов крепления карданного вала, использовать для удержания вала специальное приспособление с переходником, как показано на рисунке ниже.

10. Выкрутить винты крепления (1) продольной тяги опоры силового агрегата, показанные на рисунке ниже.

11. Установить специальную опору Т10533 на место установки качающейся опоры и на подрамник передней подвески, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Для фиксации специальной опоры использовать винты крепления качающейся опоры и винт М8х30.

12. Переместить силовой агрегат в сборе в сторону передней части кузова и попытаться отсоединить карданный вал от угловой передачи.

13. Положить карданный вал на термоизоляционное покрытие.

14. Снова сместить силовой агрегат в сборе в сторону передней части кузова.

15. Выкрутить винты крепления (1) и (2), после чего снять монтажный кронштейн угловой передачи, как показано на рисунке ниже.

16. Вкрутить специальный болт Т10107А в правый фланец приводного вала, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Для фиксации фланца приводного вала от вращения, вкрутить два винта и, при отпускании, удерживать фланец от вращения, как показано на рисунке ниже.

Примечание:
Расположение верхних крепежных винтов для угловой коробки передач (1) и (2) (винты частично закрыты угловой коробкой передач).
- Винт крепления (1) расположен около винта А.
- Винт крепления (2) расположен около винта В.
- Передняя секция выпускного патрубка с каталитическим нейтрализатором (С) расположена над винтами.

17. Выкрутить верхние винты крепления (1) и (2), используя специальную головку SW 8, как показано на рисунке ниже.

18. Выкрутить нижние винты крепления (стрелки) угловой передачи, показанные на рисунке ниже.

19. Предельно осторожно потянуть и снять угловую передачу в сборе.

20. Установка производится в последовательности обратной снятию.

• Заменить все самоконтрящиеся гайки и болты крепления новыми.
• Нанести немного смазочного материала на фланцевый вал со шлицами.
• Затянуть болты крепления угловой передачи (стрелки) в три подхода:

Первый подход: затянуть болты от руки до упора.

Второй подход: затянуть болты с моментом затяжки 40 Н∙м.

Третий подход: дотянуть болты на угол 90.

• Затянуть болты крепления монтажного кронштейна в указанной на рисунке ниже последовательности с требуемым моментом затяжки.

Первый подход: затянуть болты крепления (1) от руки до упора.

Второй подход: затянуть болты крепления (2) с моментом затяжки 40 Н∙м.

Третий подход: затянуть болты крепления (1) с моментом затяжки 40 Н∙м.