Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена поврежденного колеса
- Использование ремкомплекта для временного ремонта шины
- Пуск двигателя от внешнего источника питания
- Пуск двигателя толканием автомобиля
- Действия при перегреве двигателя
- Замена электрических предохранителей
- Буксировка автомобиля
- Замена щеток стеклоочистителя
- Замена элемента питания пульта дистанционного управления
- Замена ламп в автомобиле
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть атмосферных бензиновых двигателей (HR15DE и HR16DE)
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремень привода навесного оборудования
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть турбированного бензинового двигателя (MR16DDT)
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремень привода навесного оборудования
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя (K9K)
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Ремень привода навесного оборудования
- Газораспределительный механизм
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров и шатунно-поршневая группа
- Вакуумный насос
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
- Общие сведения и меры предосторожности
- Система управления бензиновыми двигателями
- Система управления дизельным двигателем
- Сервисные данные и спецификация
Системы впуска и выпуска
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Система впуска
- Система выпуска
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Меры предосторожности
- Система пуска
- Система зарядки
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Сервисные данные и спецификация
- Система предпускового подогрева (дизельный двигатель)
Сцепление
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Ремонтные операции на автомобиле
- Операции по снятию и установке
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Пятиступенчатая механическая коробка передач RS5F92R
- Шестиступенчатая механическая коробка передач RS6F94R
- Бесступенчатая автоматическая коробка передач RE0F10B
- Бесступенчатая автоматическая коробка передач RE0F11A
- Сервисные данные и спецификация
Раздаточная коробка и приводные валы
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Блок управления полным приводом (4WD)
- Раздаточная коробка (4WD)
- Задний карданный вал (4WD)
- Задняя главная передача (4WD)
- Передний мост
- Задний мост (2WD)
- Задний мост (4WD)
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Регулировка углов установки колес
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночный тормоз
- Электронные системы управления тормозами (ABS и ESP)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой редуктор и рулевые тяги
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Меры предосторожности
- Интерьер
- Экстерьер
- Кузовные размеры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
- Меры предосторожности
- Ремни безопасности
- Модуль водительской подушки безопасности и контактный диск
- Модуль подушки безопасности переднего пассажира
- Модуль шторки безопасности
- Модуль боковой подушки безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Система кондиционирования
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
- Жгуты проводов и разъемы (первая часть)
- Жгуты проводов и разъемы (вторая часть)
- Методы ремонта электросистем автомобиля
- Электросхемы
Толковый словарь
Онлайн руководство по ремонту Nissan Juke с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Nissan Juke, manual Nissan Juke, характеристики Nissan Juke, устройство Nissan Juke, ремонт Nissan Juke, сравнительные характеристики Nissan Juke
Введение
В марте 2009 года на автосалоне в Женеве был представлен концепт компактного кроссовера Nissan Qazana, а спустя год, в марте 2010 года, состоялась мировая премьера серийной версии Nissan Juke. На разработку модели, получившей заводской индекс F15, компания потратила 60 млн. евро, создав 1000 рабочих мест.
Автомобиль построен на платформе V – втором поколении платформы В альянса Renault/Nissan. Также на этой платформе построены автомобили Nissan March, Micra, Sunny, Versa и электромобиль Nissan Leaf. Сборка Juke производится на заводах Nissan в Сандерленде (Англия) и Оппама (Япония).
Модель обладает неординарной запоминающейся внешностью, которая может либо нравиться, либо не нравиться, но в любом случае никого не оставит равнодушным. Длина модели составляет 4135 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1570 мм, колесная база — 2530 мм, клиренс — 175 мм. При таких довольно скромных габаритах Juke гармонично сочетает в себе спортивный дух с качествами лучших представителей SUV. В экстерьере использовано сразу несколько стилей: массивная нижняя часть автомобиля с пластиковыми накладками демонстрирует принадлежность к семейству внедорожников, в то время как верхняя часть с купеобразным силуэтом, узкими окнами и скрытыми ручками задних дверей явно претендует на родство со спорткарами.
Дизайн интерьера полностью соответствует наружности. Форма сидений, центральной консоли, комбинации приборов с двумя колодцами оптитронных приборов, контрастная отделка салона (черная с красным или черная с серым) – всё указывает на спортивную направленность модели. При этом, несмотря на не отличающееся просторами внутреннее пространство, как сидящие спереди, так и задние пассажиры чувствуют себя вполне комфортно.
Багажный отсек объемом 251 литр складыванием спинок задних сидений можно увеличить до 830 литров – этого вполне достаточно для перевозки довольно крупногабаритных грузов.
Большинство двигателей, устанавливаемых на Juke, заимствованы у других моделей Nissan (они уже применялись ранее на Note, Qashqai и пр.). Атмосферные бензиновые двигатели HR15DE (1.5 л) и HR16DE (1.6 л) развивают мощность до 109 и 117 л.с. соответственно, а 1.5-литровый турбодизель K9K с системой Common Rail способен выдавать до 110 л.с. При этом последний благодаря внушительному крутящему моменту (240 Н·м) обеспечивает кроссоверу превосходные динамические показатели, а также обладает высокой топливной экономичностью и низким уровнем токсичности выхлопных газов. Новый бензиновый 1.6-литровый двигатель MR16DDT с турбонаддувом и промежуточным охладителем развивает мощность до 190 л.с., а наличие механизма непрерывного изменения фаз газораспределения обеспечивает высокие показатели топливной экономичности и значительный крутящий момент на всем диапазоне частот вращения коленчатого вала.
Доступны две механические коробки передач (пяти- и шестиступенчатая) и два вариатора Xtronic CVT, при этом версия Xtronic CVT M6, устанавливаемая на версии с турбированным бензиновым MR16DDT отличается наличием ручного режима переключения с имитацией фиксированных передач.
Версии со всеми двигателями имеют привод только на передние колеса, а топовые модели с MR16DDT и вариатором Xtronic CVT M6 также могут похвастаться наличием полного привода ALL MODE 4X4-i с передовой системой адресной передачи крутящего момента TORQUE VECTOR. Данная система повышает управляемость автомобиля и снижает недостаточную поворачиваемость при прохождении поворотов. Наряду с перераспределением крутящего момента между передней и задней осями автомобиля в пропорции 50:50, эта система распределяет его между колесами разных сторон.
Переднеприводные версии оснащены передней подвеской со стойками МакФерсона и задней подвеской со скручиваемой Н-образной балкой и направляющими рычагами. Полноприводные версии отличаются наличием многорычажной задней подвески, аналогичной той, что устанавливается на Nissan Qashqai.
По результатам краш-тестов независимой организации EuroNCAP, Nissan Juke получил высший рейтинг – пять звезд. Взрослые пассажиры на передних сиденья получили 87% защиты, дети в специальных креслах безопасности на задних сиденьях - 81%, а безопасность пешеходов составила 41%.
Компания Nissan всегда отличалась передовыми взглядами, оставаясь в авангарде мировой автопромышленности. Так, например, появление в свое время Nissan Qashqai основательно изменило сегментацию автомобильного рынка, побив все рекорды продаж и породив бесчисленное множество последователей. Следуя своим традициям, автопроизводитель решил не останавливаться на достигнутых успехах по продвижению кроссовера Juke и начал разработку модификации Juke-R – гибрида Nissan Juke и Nissan GT-R. Кроссовер, способный развивать скорость более 300 км/ч, не пойдет в серию, но его появление в очередной раз привлекает внимание к бренду Nissan и доказывает его безусловное лидерство на рынке кроссоверов.
Nissan Juke – не рядовой автомобиль класса В, а нечто совершенно особенное, сочетающее в себе маневренность, мощь и надежность. Смелый и выразительный, модный и стильный, независимый и дерзкий, энергичный и провокационный – данный автомобиль ориентирован на аудиторию, уставшую от обычных городских машин.