Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть атмосферных бензиновых двигателей (HR15DE и HR16DE)

Механическая часть турбированного бензинового двигателя (MR16DDT)

Механическая часть дизельного двигателя (K9K)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

  • Меры предосторожности
  • Обслуживание на автомобиле
  • Ремонтные операции на автомобиле
  • Операции по снятию и установке
  • Сервисные данные и спецификация

Коробка передач

Раздаточная коробка и приводные валы

  • Меры предосторожности
  • Обслуживание на автомобиле
  • Блок управления полным приводом (4WD)
  • Раздаточная коробка (4WD)
  • Задний карданный вал (4WD)
  • Задняя главная передача (4WD)
  • Передний мост
  • Задний мост (2WD)
  • Задний мост (4WD)
  • Сервисные данные и спецификация

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Онлайн руководство по ремонту Nissan Juke с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Nissan Juke, manual Nissan Juke, характеристики Nissan Juke, устройство Nissan Juke, ремонт Nissan Juke, сравнительные характеристики Nissan Juke

Введение

введение Nissan Juke с 2010 года, введение Ниссан Жук с 2010 года

В марте 2009 года на автосалоне в Женеве был представлен концепт компактного кроссовера Nissan Qazana, а спустя год, в марте 2010 года, состоялась мировая премьера серийной версии Nissan Juke. На разработку модели, получившей заводской индекс F15, компания потратила 60 млн. евро, создав 1000 рабочих мест.

Автомобиль построен на платформе V – втором поколении платформы В альянса Renault/Nissan. Также на этой платформе построены автомобили Nissan March, Micra, Sunny, Versa и электромобиль Nissan Leaf. Сборка Juke производится на заводах Nissan в Сандерленде (Англия) и Оппама (Япония).

введение Nissan Juke с 2010 года, введение Ниссан Жук с 2010 года

Модель обладает неординарной запоминающейся внешностью, которая может либо нравиться, либо не нравиться, но в любом случае никого не оставит равнодушным. Длина модели составляет 4135 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1570 мм, колесная база — 2530 мм, клиренс — 175 мм. При таких довольно скромных габаритах Juke гармонично сочетает в себе спортивный дух с качествами лучших представителей SUV. В экстерьере использовано сразу несколько стилей: массивная нижняя часть автомобиля с пластиковыми накладками демонстрирует принадлежность к семейству внедорожников, в то время как верхняя часть с купеобразным силуэтом, узкими окнами и скрытыми ручками задних дверей явно претендует на родство со спорткарами.

введение Nissan Juke с 2010 года, введение Ниссан Жук с 2010 года

Дизайн интерьера полностью соответствует наружности. Форма сидений, центральной консоли, комбинации приборов с двумя колодцами оптитронных приборов, контрастная отделка салона (черная с красным или черная с серым) – всё указывает на спортивную направленность модели. При этом, несмотря на не отличающееся просторами внутреннее пространство, как сидящие спереди, так и задние пассажиры чувствуют себя вполне комфортно.

введение Nissan Juke с 2010 года, введение Ниссан Жук с 2010 года

Багажный отсек объемом 251 литр складыванием спинок задних сидений можно увеличить до 830 литров – этого вполне достаточно для перевозки довольно крупногабаритных грузов.

введение Nissan Juke с 2010 года, введение Ниссан Жук с 2010 года

Большинство двигателей, устанавливаемых на Juke, заимствованы у других моделей Nissan (они уже применялись ранее на Note, Qashqai и пр.). Атмосферные бензиновые двигатели HR15DE (1.5 л) и HR16DE (1.6 л) развивают мощность до 109 и 117 л.с. соответственно, а 1.5-литровый турбодизель K9K с системой Common Rail способен выдавать до 110 л.с. При этом последний благодаря внушительному крутящему моменту (240 Н·м) обеспечивает кроссоверу превосходные динамические показатели, а также обладает высокой топливной экономичностью и низким уровнем токсичности выхлопных газов. Новый бензиновый 1.6-литровый двигатель MR16DDT с турбонаддувом и промежуточным охладителем развивает мощность до 190 л.с., а наличие механизма непрерывного изменения фаз газораспределения обеспечивает высокие показатели топливной экономичности и значительный крутящий момент на всем диапазоне частот вращения коленчатого вала.

Доступны две механические коробки передач (пяти- и шестиступенчатая) и два вариатора Xtronic CVT, при этом версия Xtronic CVT M6, устанавливаемая на версии с турбированным бензиновым MR16DDT отличается наличием ручного режима переключения с имитацией фиксированных передач.

Версии со всеми двигателями имеют привод только на передние колеса, а топовые модели с MR16DDT и вариатором Xtronic CVT M6 также могут похвастаться наличием полного привода ALL MODE 4X4-i с передовой системой адресной передачи крутящего момента TORQUE VECTOR. Данная система повышает управляемость автомобиля и снижает недостаточную поворачиваемость при прохождении поворотов. Наряду с перераспределением крутящего момента между передней и задней осями автомобиля в пропорции 50:50, эта система распределяет его между колесами разных сторон.

Переднеприводные версии оснащены передней подвеской со стойками МакФерсона и задней подвеской со скручиваемой Н-образной балкой и направляющими рычагами. Полноприводные версии отличаются наличием многорычажной задней подвески, аналогичной той, что устанавливается на Nissan Qashqai.

введение Nissan Juke с 2010 года, введение Ниссан Жук с 2010 года

По результатам краш-тестов независимой организации EuroNCAP, Nissan Juke получил высший рейтинг – пять звезд. Взрослые пассажиры на передних сиденья получили 87% защиты, дети в специальных креслах безопасности на задних сиденьях - 81%, а безопасность пешеходов составила 41%.

введение Nissan Juke с 2010 года, введение Ниссан Жук с 2010 года

Компания Nissan всегда отличалась передовыми взглядами, оставаясь в авангарде мировой автопромышленности. Так, например, появление в свое время Nissan Qashqai основательно изменило сегментацию автомобильного рынка, побив все рекорды продаж и породив бесчисленное множество последователей. Следуя своим традициям, автопроизводитель решил не останавливаться на достигнутых успехах по продвижению кроссовера Juke и начал разработку модификации Juke-R – гибрида Nissan Juke и Nissan GT-R. Кроссовер, способный развивать скорость более 300 км/ч, не пойдет в серию, но его появление в очередной раз привлекает внимание к бренду Nissan и доказывает его безусловное лидерство на рынке кроссоверов.

Nissan Juke – не рядовой автомобиль класса В, а нечто совершенно особенное, сочетающее в себе маневренность, мощь и надежность. Смелый и выразительный, модный и стильный, независимый и дерзкий, энергичный и провокационный – данный автомобиль ориентирован на аудиторию, уставшую от обычных городских машин.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту Nissan Juke (F15), выпускаемого с 2010 года.

Nissan Juke (F15)
1.5i (HR15DE) (109 л. с.)
Годы выпуска: с 2010 года по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1498 см³
Дверей: 5
Коробка передач: вариатор Xtronic CVT
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 46 л
Расход (город/шоссе): 7.8/5.1 л/100 км
1.6i (HR16DE) (117 л. с.)
Годы выпуска: с 2010 года по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1598 см³
Дверей: 5
Коробка передач: пятиступенчатая механическая или вариатор Xtronic CVT
Привод: передний
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 46 л
Расход (город/шоссе): 8.1/5.3 л/100 км
1.5 dCi (К9К) (110 л. с.)
Годы выпуска: с 2010 года по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1461 см³
Дверей: 5
Коробка передач: шестиступенчатая механическая
Привод: передний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 46 л
Расход (город/шоссе): 7.0/4.5 л/100 км
1.6i Turbo (MR16DDT) (190 л. с.)
Годы выпуска: с 2010 года по настоящее время
Тип кузова: хэтчбек
Объем двигателя: 1618 см³
Дверей: 5
Коробка передач: шестиступенчатая механическая или вариатор Xtronic CVT М6
Привод: передний или полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 46 л
Расход (город/шоссе): 10.2/6.0 л/100 км