Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть атмосферных бензиновых двигателей (HR15DE и HR16DE)

Механическая часть турбированного бензинового двигателя (MR16DDT)

Механическая часть дизельного двигателя (K9K)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

  • Меры предосторожности
  • Обслуживание на автомобиле
  • Ремонтные операции на автомобиле
  • Операции по снятию и установке
  • Сервисные данные и спецификация

Коробка передач

Раздаточная коробка и приводные валы

  • Меры предосторожности
  • Обслуживание на автомобиле
  • Блок управления полным приводом (4WD)
  • Раздаточная коробка (4WD)
  • Задний карданный вал (4WD)
  • Задняя главная передача (4WD)
  • Передний мост
  • Задний мост (2WD)
  • Задний мост (4WD)
  • Сервисные данные и спецификация

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Меры предосторожности
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Nissan Juke, ремонт карданных валов Nissan Juke, дифференциал Nissan Juke

4. Передняя подвеска

Стойки передней подвески

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Версии с передним приводом (2WD):

  1. Контргайка штока амортизатора.
  2. Монтажный изолятор.
  3. Монтажный подшипник.
  4. Буфер хода сжатия.
  5. Винтовая пружина.
  6. Нижнее резиновое седло.
  7. Стойка.
  8. Поворотный кулак.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Версии с полным приводом:

  1. Контргайка штока амортизатора.
  2. Монтажный изолятор.
  3. Монтажный подшипник.
  4. Буфер хода сжатия.
  5. Винтовая пружина.
  6. Нижнее резиновое седло.
  7. Стойка.
  8. Поворотный кулак.

Примечание:
передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года : заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять колеса.

2. Снять фиксирующую пластину со стойки в сборе.

3. Снять датчик частоты вращения колеса (см. главу 17 «Тормозная система»).

4. Снять стойку стабилизатора со стойки подвески в сборе.

5. Отвернуть болты крепления стойки подвески и гайки крепления поворотного кулака.

6. Снять втулку (А) верхней облицовки капота.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

7. Отвернуть болт крепления монтажного изолятора (1), после чего снять стойку подвески в сборе.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию с учетом следующего:

  • Установить стойку в сборе так, чтобы идентификационная метка (А) монтажного изолятора была направлена в переднюю сторону автомобиля, а стрелка (В) – наружу.

Примечание:
Идентификационная метка «0» указывает правый монтажный изолятор, а метка «1» – левый.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

  • Не использовать повторно гайку крепления стойки подвески.
  • Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек в точке крепления (резиновая втулка) на незагруженном автомобиле при стоящих на поверхности земли колесах.
  • После замены амортизаторной стойки необходимо выполнять соответствующую процедуру утилизации старого амортизатора.

Проверка после установки

1. Проверить надежность подсоединения проводки датчиков.

2. Проверить углы установки колес.

Разборка

Внимание:
Следить за тем, чтобы не повредить шток амортизатора при снятии компонентов стойки.

1. Установить специальное приспособление (А) (ST35652000) на стойку в сборе и зафиксировать всю сборку в тисках.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Внимание:
При установке специального приспособления на стойку в сборе обернуть стойку ветошью для предотвращения повреждений.

2. Используя приспособление для сжатия пружин (А), сжать винтовую пружину между монтажным подшипником и нижним резиновым седлом (на стойке в сборе) до освобождения стойки.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Внимание:
Убедиться в том, что приспособление для сжатия надежно зафиксировано на пружине, и только после этого сжать пружину.

3. Убедиться в том, что пружина сжата настолько, что свободно размещается на стойке, после чего отвернуть контргайку штока амортизатора, зафиксировав его от проворачивания.

4. Снять монтажный изолятор и монтажный подшипник стойки, а также буфер хода сжатия со стойки.

5. Снять приспособление для сжатия пружин с пружиной и постепенно ослабить сжатие.

Внимание:
При ослаблении пружины подвески необходимо обеспечить условия для её обездвиживания.

6. Снять нижнее резиновое седло со стойки подвески.

7. Снять приспособление (ST35652000) со стойки.

Проверка после разборки

Проверить следующее и при необходимости заменить детали:

Стойка

  • Проверить стойку на наличие деформации, трещин и других повреждений.
  • Проверить шток амортизатора на наличие деформации или неравномерного износа.
  • Проверить сварные швы и места уплотнений на наличие утечек масла.

Монтажный изолятор и буфер хода сжатия

  • Проверить монтажный изолятор и буфер хода сжатия на наличие трещин, износа или повреждений.

Винтовая пружина

Проверить винтовую пружину на наличие трещин, износа или повреждений.

Сборка

Внимание:
Следить за тем, чтобы не повредить шток амортизатора при установке компонентов стойки.

1. Установить приспособление (ST35652000) на стойку и зафиксировать всю сборку в тисках.

Внимание:
При установке специального приспособления на стойку в сборе обернуть стойку ветошью для предотвращения повреждений.

2. Установить нижнее резиновое седло.

3. Сжать пружину подвески, используя специальное приспособление, и установить на стойку в сборе.

Внимание:
- Убедиться в том, что приспособление для сжатия надежно зафиксировано на пружине, и только после этого сжать пружину.
- Обращать внимание на положение установки пружины подвески (стрелка указывает верх пружины).

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Примечание:
Установить пружину цилиндрической частью (1) вниз, совместив нижний конец (А) с нижним резиновым седлом (2).

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

4. Нанести мыльный раствор на буфер хода сжатия.

Внимание:
Не использовать машинное масло.

5. Установить буфер хода сжатия на монтажный изолятор.

6. Установить монтажный подшипник.

Внимание:
Не наносить масло или смазку при установке монтажного подшипника.

7. Проверить положение идентификационной метки (А) монтажного изолятора и установить его на стойку так, чтобы стрелка (В) была направлена наружу автомобиля.

Примечание:
Идентификационная метка «0» указывает правый монтажный изолятор, а метка «1» – левый.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

8. Зафиксировать конец штока амортизатора так, чтобы он не проворачивался, после чего затянуть контргайку установленным моментом затяжки.

Внимание:
Не использовать контргайку штока амортизатора повторно.

9. Постепенно ослабить приспособление для сжатия пружин и освободить пружину подвески.

Внимание:
При ослаблении пружины подвески необходимо обеспечить условия для её обездвиживания.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

10. Снять специальное приспособление со стойки в сборе.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Утилизация амортизаторов

1. Зафиксировать стойку в сборе в горизонтальном положении и полностью вытянуть шток амортизатора.

2. Просверлить отверстие диаметром 2-3 мм на расстоянии «А» (20 – 30 мм) от края стойки, как показано на рисунке, и выпустить газ из амортизатора.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Внимание:
- При выполнении процедуры необходимо использовать защитные очки и перчатки.
- Соблюдать осторожность, поскольку из амортизатора могут выдуваться металлические стружки или масляные брызги.

Примечание:
- Просверливать отверстие необходимо перпендикулярно амортизатору (в направлении стрелки на рисунке).
- Газ, содержащийся в амортизаторах, прозрачный, бесцветный, не имеет запаха и абсолютно безвреден.

3. Перевернуть стойку просверленным отверстием вниз и слить масло, несколько раз перемещая шток амортизатора.

Внимание:
Утилизацию слитого масла необходимо производить согласно правилам местного законодательства.

Поперечный рычаг передней подвески

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

1. Передний подрамник. 2. Поперечный рычаг подвески.

Примечание:
передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года : заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять колеса.

2. Снять поперечный рычаг подвески с поворотного кулака.

3. Снять поперечный рычаг подвески с подрамника.

Проверка после снятия

Проверить следующее и при необходимости заменить детали:

Поперечный рычаг подвески

  • Проверить поперечный рычаг и втулки на наличие деформации, трещин и повреждений.
  • Пыльник шаровой опоры на наличие трещин и других повреждений, а также на наличие утечек смазки.

Шаровая опора

1. Пошатать рукой палец шаровой опоры, чтобы проверить плавность его перемещения.

2. Пошатать рукой палец шаровой опоры не менее десяти раз, чтобы убедиться в отсутствии подклиниваний.

3. Подцепить пружинный динамометр (А) за отверстие в пальце шаровой опоры (В). Отметить показания динамометра в тот момент, когда палец начнёт отклоняться.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Если полученная величина превышает предельно допустимые значения (см.раздел «Сервисные данные и спецификация» в конце главы), заменить поперечный рычаг подвески в сборе.

4. Определить люфт, перемещая палец шаровой опоры в осевом направлении. Люфт должен отсутствовать. При наличии люфта заменить поперечный рычаг подвески в сборе.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Не использовать повторно гайки крепления поперечного рычага подвески.
  • Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после установки

Проверить углы установки колес.

Передний стабилизатор поперечной устойчивости

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

  1. Штанга стабилизатора.
  2. Скоба стабилизатора.
  3. Втулки стабилизатора.
  4. Стойка стабилизатора.
  5. Стойка подвески в сборе.
  6. Передний подрамник.

Снятие

1. Снять передние колеса.

2. Снять передний подрамник.

3. Снять стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

4. Отвернуть болты крепления (указаны стрелками) скоб стабилизатора, после чего снять скобы с втулками с переднего подрамника.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

5. Снять штангу стабилизатора.

Проверка после снятия

Проверить штангу стабилизатора, стойки стабилизатора, втулки и хомуты штанги стабилизатора на наличие деформаций, трещин и других повреждений. Вышедшие из строя детали заменить новыми.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Установить скобу стабилизатора с втулкой так, чтобы паз (А) и разрез (В) были направлены в сторону переда автомобиля (белая стрелка на рисунке).

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

  • Болты крепления скоб стабилизатора необходимо затягивать в указанной на рисунке последовательности.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Примечание:
Стрелка указывает переднюю часть автомобиля.

  • При установке стоек стабилизатора (1) затягивать гайку крепления, фиксируя шестигранную часть (А) со стороны стойки стабилизатора.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

  • Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после установки

Проверить углы установки колес.

Передний подрамник

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Автомобили с приводом на одну ось (2WD):

  1. Передний подрамник.
  2. Демпфер*.
  3. Буфер хода отдачи.
  4. Шайба.
  5. Опора подрамника.
  6. Упор хода отдачи.

Примечание:
*: версии с двигателем К9К.


передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

Автомобили с полным приводом (4WD):

  1. Передний подрамник.
  2. Резиновый упор хода отдачи.
  3. Шайба.
  4. Опора подрамника.
  5. Упор хода отдачи.

Снятие

1. Отсоединить промежуточный вал от коробки передач в сборе.

2. Снять передние колеса.

3. Снять передний защитный поддон.

4. Отсоединить стойки стабилизатора от стойки подвески в сборе.

5. Отсоединить наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков.

6. Отсоединить поперечные рычаги подвески от поворотных кулаков.

7. Снять задний торсион двигателя.

8. Подставить подходящий домкрат под передний подрамник.

Внимание:
При использовании домкрата убедиться в надежности его установки.

9. Снять опору подрамника с упорами хода отдачи.

10. Отвернуть болты крепления подрамника, шайбы и резиновые упоры хода отдачи.

11. Постепенно опустить домкрат, чтобы снять подрамник с автомобиля.

Внимание:
Перед опусканием домкрата убедиться в надежности его установки.

Примечание:
Снимать подрамник с установленными на нем компонентами.

12. Версии с двигателем К9К: снять демпфер с подрамника.

13. Снять различные компоненты с подрамника.

Проверка после снятия

Проверить передний подрамник на наличие трещин, износа и других повреждений. При необходимости заменить.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Чтобы установить упор хода отдачи (1), вставить его так, чтобы выступы совпали с отверстиями в опоре подрамника.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

  • Чтобы установить опору подрамника и болты крепления переднего подрамника, наживить, а затем затянуть болты установленным моментом затяжки в указанной последовательности.

передняя подвеска Nissan Juke с 2010 года, передняя подвеска Ниссан Жук с 2010 года

  • Выполнить окончательную затяжку болтов и гаек на стоящем на поверхности земли автомобиле в снаряженном состоянии.

Проверка после установки

1. Проверить надежность подсоединения проводки датчика частоты вращения колес.

2. Проверить углы установки колес.