Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Масло и масляные фильтры Kia Shuma / Sephia / Spectra с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Spectra, моменты затяжки Kia Spectra, система питания дизельных двигателей Kia Spectra, система питания дизельных двигателей Kia Spectra, электросхема Kia Sephia, моменты затяжки Kia Sephia, система питания дизельных двигателей Kia Sephia, система питания дизельных двигателей Kia Sephia, электросхема Kia Shuma, моменты затяжки Kia Shuma, система питания дизельных двигателей Kia Shuma, система питания дизельных двигателей Kia Shuma

2. Масло и масляные фильтры

Проверка давления масла

1. Отсоединить и отвернуть датчик давления масла.

2. Установит прибор для измерения давления масла в отверстие для датчика давления масла.

3. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

4. Измерить давления масла, когда двигатель работает на холостых оборотах. Стандартное значение давления масла: 88.26 кПа или выше.

масло и масляные фильтры Kia Shuma с 2001 года, масло и масляные фильтры Kia Sephia с 2001 года, масло и масляные фильтры Kia Spectra с 2001 года, масло и масляные фильтры Киа Шума с 2001 года, масло и масляные фильтры Киа Сепия с 2001 года, масло и масляные фильтры Киа Спектра с 2001 года

5. Выяснить причину и устранить ее, если давления масла ниже необходимого значения.

6. Снять прибор для измерения давления масла и завернуть датчик давления масла. Момент затяжки датчика давления масла: 12 – 18 Н·м.

Замена масла

Внимание:

Холодное и горячее масло может стать причиной получения травм, потому сливать масло необходимо очень осторожно.

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры и выключить его. Поместить резервуар под масляным поддоном.

2. Отвернуть крышку наливной горловины для масла и сливную пробку масляного поддона.

3. Слить все масло из системы.

4. Завернуть сливную пробку с новой прокладкой. Момент затяжки сливной пробки: 29 – 41 Н·м (двигатель 1.6 л), 39.2 – 44.1 Н·м (двигатель 1.8 л).

5. Залить необходимое количество моторного масла.

6. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек.

7. Проверить уровень масла и долить, в случае необходимости. Объем масла в масляном поддоне: 3.0 л (двигатель 1.6 л), 3.6 л (двигатель 1.8 л).

8. Завернуть крышку наливной горловины.

Проверка уровня масла

1. Установить автомобиль на ровную поверхность.

2. Прогреть двигатель до рабочей температуры и выключить его.

3. Подождать примерно 5 минут.

4. Извлечь масляный щуп и проверить уровень масла и его состояние.

масло и масляные фильтры Kia Shuma с 2001 года, масло и масляные фильтры Kia Sephia с 2001 года, масло и масляные фильтры Kia Spectra с 2001 года, масло и масляные фильтры Киа Шума с 2001 года, масло и масляные фильтры Киа Сепия с 2001 года, масло и масляные фильтры Киа Спектра с 2001 года

5. Долить или заменить масло в случае необходимости.