Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Главная / Каталог / Kia / Kia Ceed с 2012 года, книга по ремонту в электронном виде / ...

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (MPI) / 1,6 (MPI)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (GDI)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,6 (CRDI)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Kia Ceed с 2012 года, книга по ремонту в электронном виде
Читать
Купить в PDF 29.18 $
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация Kia Ceed с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Kia Ceed, инструмент Kia Ceed, запчасти Kia Ceed, ремонт Kia Ceed, моменты затяжки Kia Ceed, каталог запчастей Kia Ceed

16. Сервисные данные и спецификация

Технические характеристики

Описание Технические характеристики Эксплуатационный предел
Общие сведения
Тип Однорядный, DOHC  
Количество цилиндров 4  
Диаметр цилиндра 77 мм  
Ход поршня 85,44 мм  
Общий рабочий объем 1591 куб. см  
Степень сжатия 11.0 : 1  
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2  
Клапанное распределение
Впускной клапан Открывается после ВМТ 8°~ до ВМТ 42°  
Закрывается после Н·МТ 69°~до Н·МТ 19°  
Выпускной клапан Открывается до Н·МТ 43° ~ до Н·МТ 0°  
Закрывается после ВМТ 3°~ после ВМТ 43°  
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки Менее 0,05 мм для всей площади
Менее 0,02 мм для участка 100 мм × 100 мм		  
Распределительный вал
Высота кулачка Впускной 44,15 мм  
Выпускной 42,85 мм  
Наружный диаметр шейки (впускного, выпускного) 22,964 ~ 22,980 мм  
Масляный зазор крышки подшипника распределительного вала 0,027 ~ 0,058 мм 0,1 мм
Осевой люфт 0,10 ~ 0,20мм  
Клапан
Длина клапана Впускной 93,15 мм  
Выпускной 92,6 мм  
Наружный диаметр штока Впускной 5,465 ~ 5,480 мм  
Выпускной 5,458 ~ 5,470 мм  
Угол скоса 45.25° ~ 45.75°  
Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана) Впускной 1,1 мм 0,8 мм
Выпускной 1,26 мм 1,0 мм
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана Впускной 0,020 ~ 0,047 мм 0,10 мм
Выпускной 0,030 ~ 0,054 мм 0,15 мм
Направляющая втулка клапана
Осевая длина (подшипника) Впускной 40,3 ~ 40,7 мм  
Выпускной 40,3 ~ 40,7 мм  
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии 45,1 мм  
Отклонение от перпендикулярности Менее 1,5°  
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра 77,00 ~ 77,03 мм  
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки менее 0,05 мм /менее 0,02 мм 100 мм × 100 мм  
Поршень
Наружный диаметр поршня 76,97 ~ 77,00 мм  
Зазор между поршнем и цилиндром 0,020 ~ 0,040мм  
Ширина канавки поршневого кольца Канавка кольца №1 1,23 ~ 1,25мм 1,26 мм
Канавка кольца №2 1,23 ~ 1,25мм 1,26 мм
Канавка маслосъемного кольца 2,01 ~ 2,03 мм 2,05 мм
Поршневое кольцо
Боковой зазор Кольцо №1 0,04 ~ 0,08 мм 0,1 мм
Кольцо №2 0,04 ~ 0,08 мм 0,1 мм
Маслосъемное кольцо 0,02 ~ 0,06 мм 0,2 мм
Зазор в замке Кольцо №1 0,14 ~ 0,28 мм 0,30 мм
Кольцо №2 0,30 ~ 0,45 мм 0,50 мм
Маслосъемное кольцо 0,20 ~ 0,40 мм 0,80 мм
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца 18,001 ~ 18,006 мм  
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца 18,016 ~ 18,021 мм  
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца 0,010 ~ 0,020мм  
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна 17,974 ~ 17,985 мм  
Усилие запрессовки поршневого пальца 500~1 500 кг  
Шатун
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна 45,000 ~ 45,018 мм  
Масляный зазор шатунного подшипника 0,03 ~ 0,05 мм 0,060 мм
Боковой зазор 0,10 ~ 0,25мм 0,35 мм
Коленчатый вал
Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала №1, 2, 3, 4, 5 0,020 ~ 0,041 мм 0,05 мм
Осевой люфт 0,05 ~ 0,25 мм 0,3 мм

Оборудование и инструменты

Примечание:
См. соответствующий раздел главы 6А.

Моменты затяжки

Позиция Количество Значение момента затяжки, Н·м
Детали монтажа двигателя
Болт крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову 2 49,0 ~ 63,7
Гайка крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову 1 49,0 ~ 63,7
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к амортизатору крепления двигателя 1 63,7 ~ 83,4
Болт крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 1 49,0 ~ 63,7
Гайка крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя 2 49,0 ~ 63,7
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову 2 49,0 ~ 63,7
Болт крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову 1 49,0 ~ 63,7
Болт крепления амортизатора крепления коробки передач к опорному монтажному кронштейну коробки передач 2 88,3 ~ 107,9
Болт крепления кронштейна роликового упора к подрамнику 2 49,0 ~ 63,7
Гайка крепления амортизатора роликового упора к монтажному опорному кронштейну роликового упора 1 107,9 ~ 127,5
Цепной механизм привода ГРМ
Болт крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса в сборе (M6×20) 10 9,8 ~ 11,8
Болт крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса в сборе (M6×38) 1 9,8 ~ 11,8
Болт крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса в сборе (M8×22) 3 18,6 ~ 23,5
Болт натяжного шкива в сборе 1 42,2 ~ 53,9
Болт рычага натяжителя цепи привода ГРМ 1 9,8 ~ 11,8
Болт направляющей цепи привода ГРМ 2 9,8 ~ 11,8
Болт шкива коленчатого вала 1 127,4 ~ 137,2
Болт натяжителя цепи привода ГРМ 2 9,8 ~ 11,8
Головка блока цилиндров
Гайка крепления топливопровода высокого давления 2 25,5 ~ 31,4
Болт катушки зажигания 4 9,8 ~ 11,8
Болт ТНВД 2 12,7 ~ 14,7
Болт крышки головки блока цилиндров 19 (3,9~5,9) + (7,8~9,8)
Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала 18 11,8 ~ 13,7
Болт (M8) крышки подшипника распределительного вала 4 18,6 ~ 22,6
Болт крепления головки блока цилиндров 10 (29,4) + (90°) + (90°)
Блок цилиндров
Болт кронштейна опоры двигателя 4 29,4 ~ 41,2
Болт картера 13 18,6 ~ 23,5
Болт крышки шатуна 8 (17,7~21,6) + (88~92°)
Болты для крепления крышки коренного подшипника коленчатого вала 10 (19,6) + (90°)
Болты маховика (МКПП)/ Болты ведущего диска (АКПП) 6 71,6 ~ 75,5