Техническое обслуживание автомобиля Kia Ceed с 2012 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Порядок обкатки автомобиля

Не требуется специального периода обкатки нового автомобиля. Соблюдение нескольких простых мер предосторожности втечение первых 1000км пробега может позитивно сказаться на эксплуатационных характеристиках, экономичности исроке службы автомобиля.

• Не заставляйте двигатель работать на очень высоких оборотах.
• Во время движения поддерживайте частоту вращения двигателя (обороты в минуту) в пределах от 2000 до 4000об/мин.
• Не двигайтесь с одной скоростью (как высокой, так и низкой) в течение длительного времени. Изменение частоты вращения двигателя необходимо для его правильной обкатки.
• Избегайте резких торможений (за исключением экстренных случаев) с целью обеспечения правильного контакта тормозных колодок.
• Не допускайте работы двигателя в режиме холостого хода более трех минут подряд.
• Не следует буксировать прицеп в течение первых 2000км пробега автомобиля.

Капот

Открывание капота

1. Чтобы разблокировать капот, потяните рычаг освобождения. Капот должен приподняться.

Внимание:
Открывать капот можно на ровной дороге после остановки двигателя, когда рычаг переключения передач находится в положении «Р» («Парковка») для АКП либо вположении «1» или «Р» («Задний ход») для МКП, а также при включенном стояночном тормозе.

2. Подойдите к передней части автомобиля, приподнимите капот, потяните за рычаг его блокировки, находящийся вцентральной части капота, и поднимите капот.

3.Потяните за опорную штангу.

4. Поставьте капот на упор.

Внимание:
- Горячие детали
Не прикасайтесь к опорной стойке, когда двигатель и детали двигателя горячие. Вы можете получить ожоги или серьезную травму.

Закрытие капота

1. Перед тем как закрыть капот, проверьте следующее.

• Пробки всех заправочных горловин в отсеке двигателя должны быть установлены правильным образом.
• Необходимо убрать из отсека двигателя перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы.

2. Установите упор капота обратно в зажимы для предотвращения его дребезжания.

3. Опустите капот до высоты примерно 30см от его закрытого положения и отпустите его. Убедитесь в том, что капот зафиксировался.

Внимание:
- Перед тем как закрыть капот, убедитесь в том, что из его проема удалены все препятствия. Если закрыть капот при наличии препятствия в его проеме, это может привести к нанесению вреда здоровью людей или имуществу.
- Не оставляйте перчатки, ветошь и любые иные горючие материалы в отсеке двигателя. Это может привести к их возгоранию под воздействием высокой температуры.

Внимание:
- Прежде чем тронуться в путь, всегда дважды проверяйте надежность блокирования капота. Незащелкнутый капот может неожиданно распахнуться во время движения, что приведет кполной потере обзора и ДТП.
- При выполнении любых работ в моторном отсеке устанавливайте опорный стержень полностью в отверстие. Это предотвратит падение капота и ваше травмирование.
- Не водите автомобиль с поднятым капотом. В этом случае не будет обзора, а сам капот может упасть или повредиться.

Моторный отсек

Бензиновый двигатель – GDI

1. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
2. Бачок для тормозной жидкости/сцепления.
3. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
4. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
5. Блок предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Крышка радиатора.
8. Бачок для охлаждающей жидкости двигателя.
9. Масляный щуп.
10. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла.

Примечание:
Фактический внешний вид моторного отсека автомобиля может отличаться от показанного на рисунке.

Бензиновый двигатель – MPI

1. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
2. Бачок для тормозной жидкости/сцепления.
3. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
4. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
5. Блок предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Крышка радиатора.
8. Бачок для охлаждающей жидкости двигателя.
9. Масляный щуп.
10. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла.

Примечание:
Фактический внешний вид моторного отсека автомобиля может отличаться от показанного на рисунке.

Дизельный двигатель

1. Крышка маслозаливной горловины двигателя.
2. Бачок для тормозной жидкости/сцепления.
3. Положительная клемма аккумуляторной батареи.
4. Отрицательная клемма аккумуляторной батареи.
5. Блок предохранителей.
6. Воздушный фильтр.
7. Крышка радиатора.
8. Бачок для охлаждающей жидкости двигателя.
9. Масляный щуп.
10. Бачок для жидкости омывателя ветрового стекла.
11. Топливный фильтр.

Примечание:
Фактический внешний вид моторного отсека автомобиля может отличаться от показанного на рисунке.

Профилактическое обслуживание

При выполнении любых работ по техническому обслуживанию или проверке вы должны соблюдать максимальную осторожность, чтобы не повредить автомобиль и не травмировать себя. Ненадлежащее, неполное или недостаточное техническое обслуживание может привести к проблемам с работоспособностью автомобиля, аварии или травме человека.

Ответственность владельца

Примечание:
Владелец несет ответственность за профилактическое обслуживание и хранение документации.

Рекомендуется проводить обслуживание автомобиля у официального дилера Kia. Храните документы о надлежащем техническом обслуживании, проведенном в соответствии с запланированным графиком технического обслуживания. Эта информация необходима для подтверждения того, что техническое и профилактическое обслуживание автомобиля соответствует требованиям, предъявляемым для сохранения гарантийных обязательств. Подробная информация огарантийных обязательствах представлена в паспорте технического обслуживания автомобиля. Расходы на ремонт инеобходимую настройку, явившиеся следствием ненадлежащего обслуживания, не покрываются по условиям гарантии.

Меры предосторожности при проведении технического обслуживания владельцем автомобиля

Неправильное или неполное проведение технического обслуживания может привести к возникновению неисправностей. Вэтом разделе даны указания по выполнению только наиболее простых операций по техническому обслуживанию. Как уже пояснялось в данном разделе, некоторые виды работ могут выполняться только официальным дилером компании KIA сиспользованием специальных инструментов и приспособлений.

Примечание:
Неправильное техническое обслуживание, проводимое владельцем автомобиля в течение гарантийного срока, может повлиять на действие гарантии. Если выполнение какого-либо вида работ по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля вызывает у вас затруднение, обратитесь к официальному дилеру компании KIA.

Внимание:
Работы по техническому обслуживанию<
- Проведение работ по техническому обслуживанию автомобиля может быть сопряжено сопасностью для здоровья. При выполнении некоторых видов работ вы можете получить серьезные травмы. При отсутствии у владельца автомобиля необходимых знаний и опыта или соответствующих инструментов и оборудования работы должны проводиться официальным дилером компании KIA.
- Выполнение работ под капотом при работающем двигателе может представлять опасность для здоровья. Опасность увеличивается, если на вас надеты ювелирные изделия или свободная одежда. Они могут попасть в движущиеся детали и стать причиной травмы. Таким образом, если вам необходимо держать двигатель включенным при выполнении работ под капотом, убедитесь, что вы сняли все ювелирные изделия (особенно кольца, браслеты, часы и ожерелья), а также галстук, шарф и аналогичные элементы одежды, прежде чем приближаться к работающему двигателю или вентиляторам охлаждения.

Техническое обслуживание, выполняемое владельцем автомобиля

Ниже приводится перечень проверок технического состояния автомобиля, которые должны проводиться с указанной периодичностью владельцем или официальным дилером компании KIA для обеспечения безопасной и надежной работы автомобиля. Кроме того, ваш дилер должен принимать во внимание все неблагоприятные условия эксплуатации. На данные проверки технического состояния, выполняемые владельцем автомобиля, в основном не распространяются гарантийные обязательства. В связи с этим в некоторых случаях владелец должен будет оплатить выполнение работ, атакже использованные детали и смазочные материалы.

График технического обслуживания, проводимого владельцем автомобиля

При заправке автомобиля топливом

• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в бачке.
• Проверьте уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла.
• Убедитесь, что все шины накачаны до нормального давления.

Внимание:
Соблюдайте осторожность, проверяя уровень охлаждающей жидкости при горячем двигателе. Горячая охлаждающая жидкость и пар, выходящие под давлением из бачка, могут стать причиной ожога или другой травмы.

В процессе эксплуатации автомобиля

• Отмечайте все изменения в звуке выхлопа, а также появление запаха выхлопных газов в салоне.
• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, появление люфта в рулевом колесе, изменение его нейтрального положения.
• Обращайте внимание, не происходит ли постоянного небольшого «увода» автомобиля в одну сторону при движении по гладкой ровной дороге.
• Во время торможения прислушивайтесь к работе систем автомобиля, отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.
• В случае ошибочного выбора передачи или каких-либо изменений в работе коробки передач проверьте уровень трансмиссионной жидкости.
• Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме «P».
• Проверьте работу стояночного тормоза.
• Убедитесь в отсутствии следов утечек жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования воздуха в процессе работы или после выключения, не является признаком неисправности).

Не реже одного раза в месяц

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Проверьте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворота и лампы аварийной сигнализации.
• Проверьте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.

Не реже двух раз в год (т.е. каждую весну и осень)

• Проверьте гибкие шланги радиатора, отопителя и кондиционера на отсутствие утечек и повреждений.
• Проверьте работу омывателя и стеклоочистителя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя куском чистой ткани, смоченной промывочной жидкостью.
• Проверьте регулировку фар.
• Проверьте глушитель, выхлопные трубы, кожухи и хомуты.
• Убедитесь в отсутствии износа и правильном функционировании поясно-плечевых ремней безопасности.
• Убедитесь в отсутствии износа шин и нормальной затяжке гаек крепления колес.

Не реже одного раз в год

• Прочистите дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.
• Смажьте петли и ограничители открытия дверей, а также петли капота.
• Смажьте замки и защелки дверей и капота.
• Смажьте резиновые уплотнители дверей.
• Перед началом теплого времени года проверьте систему кондиционирования воздуха.
• Проверьте уровень жидкости усилителя рулевого управления.
• Проверьте состояние и смажьте механические элементы управления автоматической коробки передач.
• Очистите аккумуляторную батарею и ее клеммы.
• Проверьте уровень тормозной жидкости (и жидкости в приводе выключения сцепления).

Плановое техническое обслуживание

Соблюдайте плановый график технического обслуживания, если автомобиль эксплуатируется в условиях, несоответствующих ни одному из указанных ниже. Если применимо любое из указанных ниже условий, соблюдайте график обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации.

• Многократные поездки на короткое расстояние.
• Вождение в условиях запыленности или по песчаной местности.
• Интенсивное использование тормозов.
• Вождение по местности, в которой используются соль и другие коррозионные материалы.
• Вождение по ухабистым или грязным дорогам.
• Вождение в горных областях.
• Длительные периоды работы на холостом ходу или движение с низкой скоростью.
• Вождение в течение продолжительного периода времени в условиях низких температур и/или чрезвычайно влажного климата.
• Если при температуре воздуха выше 32°С не менее 50% времени автомобиль движется в плотном городском потоке.

Примечание:
Если автомобиль эксплуатируется в указанных выше условиях, вы должны проверять, заменять или доливать жидкости чаще, чем указано в графике нормального технического обслуживания. После истечения периодов или прохождения расстояний, указанных в схеме, продолжайте соблюдать указанные интервалы технического обслуживания.

График нормального обслуживания

Чтобы гарантировать хорошую производительность двигателя и снизить выбросы в атмосферу, нужно выполнить следующие регламентные работы. Чтобы не нарушить гарантию, следует сохранять квитанции всех служб контроля выбросов. В случае, когда показаниями к обслуживанию являются как пробег, так и время эксплуатации, частота обслуживания определяется первым из наступивших условий.

1. Проверка уровня масла в двигателе и отсутствия утечек через каждые 500км или перед продолжительной поездкой.

2. Это плановое обслуживание зависит от качества топлива. Оно применимо только при использовании аттестованного топлива EN590 или эквивалентного. Если показатели дизельного топлива не соответствуют характеристикам топлива EN590, его нужно заменить в соответствии с требованиями для обслуживания при жестких условиях эксплуатации автомобиля.

3. Если недоступно рекомендованное масло, заменять моторное масло и масляный фильтр каждые 20000км или 12месяцев.

4. В случае невозможности приобретения рекомендованного моторного масла заменяйте его и фильтр через каждые 15000км для двигателей MPI и через каждые 10000км для двигателей GDI.

5. Следует регулярно проверять уровень моторного масла и поддерживать его на должном уровне. Эксплуатация снедостаточным уровнем масла может повредить двигатель, при этом на такие повреждения не распространяется гарантия.

6. Данный график технического обслуживания зависит от качества используемого топлива. Он действителен только вслучае использования качественного топлива EN590 или аналогичного. Если характеристики дизельного топлива не соответствуют стандарту EN590, замену следует производить чаще. В случае возникновения таких представляющих угрозу безопасности явлений, как блокировка потока топлива, рывки, потеря мощности, трудности с запуском ит.п., топливный фильтр необходимо немедленно заменить независимо от графика технического обслуживания. Для получения дополнительной информации рекомендуем обратиться к официальному дилеру Kia.

7. Топливный фильтр считается компонентом, не требующим технического обслуживания, но все же рекомендуется периодически его проверять. В случае возникновения таких значительных проблем, как блокировка подачи топлива, рывки, потеря мощности, трудности с запуском ит.п., топливный фильтр необходимо немедленно заменить независимо от графика технического обслуживания. Для получения дополнительной информации рекомендуем обратиться кофициальному дилеру Kia.

8. Жидкость механической коробки передач и коробки передач с двойным сцеплением следует заменять, если трансмиссия была погружена в воду.

9. Осмотрите натяжитель приводного ремня, направляющее колесо и шкив генератора. Выполните ремонт или замените вслучае необходимости.

10. При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.

11. При наличии сильного шума клапанов и/или вибрации двигателя проверьте систему и отрегулируйте при необходимости. Рекомендуем обратиться к официальному дилеру Kia для проверки системы.

12. Если невозможно приобрести высококачественный бензин с присадками, отвечающий европейским стандартам по топливу (ЕN228) или другим аналогичным требованиям, рекомендуется добавить одну бутылку присадки. Присадки можно приобрести у официального дилера. Там же можно получить рекомендации по их использованию. Не добавляйте другие присадки.

30000 км или 24 месяца

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор / холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – дизель.
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (30000 км или 12месяцев).
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (30000км или 12месяцев)*.
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000км или 12месяцев).
• Заменить сменный элемент топливного фильтра – дизель*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

60000 км или 48 месяцев

• Проверить компрессор / холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр – бензин*.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака – бензин (при наличии).
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – бензин, дизель.
• Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии).
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (60000км или 24месяца).
• Проверить паровой шланг и крышку заливной горловины топливного бака.
• Проверить жидкость для КПП с двойным сцеплением (при наличии)*.
• Заменить фильтр очистки воздуха.
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (60000км или 24 месяца)*.
• Заменить кассету топливного фильтра – дизель.
• Заменить свечи зажигания – бензин (никель).
• Проверить систему охлаждения (первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24 месяцев).
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000км или 12месяцев)*.
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

90000 км или 72 месяца

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор / холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – дизель.
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (90000км или 36месяцев).
• Проверить клапанный зазор – бензин.
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (90000км или 36месяцев)*.
• Заменить сменный элемент топливного фильтра – дизель*.
• Проверить систему охлаждения (первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км (20000 миль) или 24месяцев).
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Проверить ремень привода – бензин (первые 90000км или 72месяца, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000км или 12месяцев)*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

120000 км или 96 месяцев

• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр – бензин*.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака – бензин (при наличии).
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – бензин, дизель.
• Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)*.
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить паровой шланг и крышку заливной горловины топливного бака.
• Проверить жидкость для КПП с двойным сцеплением (при наличии)*.
• Заменить фильтр очистки воздуха.
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр (дизель)*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (120000км или 48месяцев)*.
• Заменить кассету топливного фильтра – дизель*.
• Заменить свечи зажигания – бензин (никель).
• Проверить систему охлаждения (первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев).
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Проверить ремень привода – бензин (первые 90000км или 72месяца, после каждых 30000км или 24 месяцев).
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000км или 12месяцев)
• Проверить шины – давление и износ протекторов (120000км или 48месяцев)*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

150000 км или 120 месяцев

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор / холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – дизель.
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (150000км или 60месяцев).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (150000км или 60месяцев)*.
• Заменить сменный элемент топливного фильтра – дизель*.
• Проверить систему охлаждения (первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев).
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Проверить ремень привода – бензин (первые 90000км или 72месяца, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000км или 12месяцев)*.
• Заменить свечи зажигания – бензин (иридиум).
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

180000 км или 144 месяца

• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр – бензин*.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака – бензин (при наличии).
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – бензин, дизель.
• Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии).
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (180000км или 72месяца).
• Проверить клапанный зазор – бензин*.
• Проверить паровой шланг и крышку заливной горловины топливного бака.
• Проверить жидкость для КПП с двойным сцеплением (при наличии)*.
• Заменить фильтр очистки воздуха.
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (180000км или 72месяца)*.
• Заменить кассету топливного фильтра – дизель*.
• Заменить свечи зажигания – бензин (никель).
• Проверить систему охлаждения (первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев).
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Проверить ремень привода – бензин (первые 90000км или 72месяца, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000км или 12месяцев)*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

210000 км или 168 месяцев

• Проверить фильтр очистки воздуха.
• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – дизель.
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (210000км, или 140000 миль, или 84месяца).
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (210000км или 84месяца)*.
• Заменить сменный элемент топливного фильтра – дизель*.
• Проверить систему охлаждения (первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Проверить ремень привода – бензин (первые 90000км или 72месяца, после каждых 30000км или 24 месяцев)*.
• Заменить охлаждающую жидкость (первые 210000км или 120месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000км или 12месяцев)*.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

240000 км или 192 месяца

• Проверить компрессор/холодильный агрегат воздушного кондиционера (при наличии).
• Проверить состояние аккумулятора.
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверить педали тормоза и сцепления (при наличии).
• Проверить все электрооборудование.
• Проверить тормозные диски и колодки.
• Проверить ведущие валы и пылезащитные чехлы.
• Проверить выхлопную систему.
• Проверить шаровые шарниры передней подвески.
• Проверить топливный фильтр – бензин*.
• Проверить воздушный фильтр топливного бака – бензин (при наличии)*.
• Проверить топливные магистрали, топливные шланги и соединения – бензин, дизель*.
• Проверить жидкость ручной коробки передач (при наличии)*.
• Проверить стояночный тормоз (ручной тип).
• Проверить зубчатую рейку рулевого механизма, рычажную передачу и пылезащитные чехлы.
• Проверить шины – давление и износ протекторов (240000км или 96месяцев).
• Проверить паровой шланг и крышку заливной горловины топливного бака.
• Проверить жидкость для КПП с двойным сцеплением (при наличии)*.
• Заменить фильтр очистки воздуха.
• Заменить жидкость в тормозах и сцеплении (при наличии).
• Заменить воздушный фильтр системы управления климатом.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – дизель*.
• Заменить моторное масло и масляный фильтр – бензин (240000км или 96месяцев)*.
• Заменить кассету топливного фильтра – дизель*.
• Заменить свечи зажигания – бензин (никель).
• Проверить систему охлаждения (первые 60000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев).
• Проверить ремень привода – дизель (первые 90000км или 48месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Проверить ремень привода – бензин (первые 90000км или 72месяца, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Заменить охлаждающую жидкость (первые 210000км или 120месяцев, после каждых 30000км или 24месяцев)*.
• Добавлять топливные присадки – бензин (каждые 15000км или 12месяцев)*.

Внимание:
Без проверки, обслуживание не требуется: жидкость для автоматических трансмиссий.

Примечание:
^*Проверить и при необходимости отремонтировать или заменить.

Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля

Ниже приведен перечень позиций, требующих более частого технического обслуживания при тяжелых условиях эксплуатации автомобиля. В таблице указана соответствующая периодичность технического обслуживания.

Примечание:
- ^*1В случае невозможности приобретения рекомендованного моторного масла заменяйте его и фильтр через каждые 7500км или шесть месяцев для двигателей MPI и через каждые 5000км или шесть месяцев для двигателей GDI.
- ^*2Если рекомендованное масло недоступно, заменять моторное масло и масляный фильтр каждые 10000км или шесть месяцев.

Примечание:
Р – заменить.
I – проверить, после чего при необходимости отрегулировать, отремонтировать, очистить или заменить.

Тяжелые условия эксплуатации

А – регулярные поездки на малые расстояния.

В – длительная работа двигателя в режиме холостого хода.

С – езда по неровным или грунтовым дорогам, а также дорогам, покрытым пылью, гравием или солью.

D – эксплуатация автомобиля в районах с обильным применением соли или иных веществ, вызывающих коррозию, или при очень низкой температуре.

E – эксплуатация автомобиля в песчаных районах.

F – эксплуатация более 50% общего времени в напряженном городском цикле при температуре воздуха выше 32°С.

G – эксплуатация автомобиля в горных районах.

H – буксировка прицепа или использование багажника на крыше.

I – эксплуатация автомобиля в качестве патрульной машины, такси, с иными коммерческими целями или для буксировки.

J – движение в очень холодных погодных условиях.

K – езда на скорости свыше 170км/ч.

L – езда в условиях движения с частыми остановками.

Пояснения к пунктам планового технического обслуживания

Моторное масло и масляный фильтр двигателя

Моторное масло и масляный фильтр двигателя следует менять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях замену необходимо производить чаще.

Приводные ремни

Проверьте все приводные ремни на наличие порезов, трещин, повышенного износа или загрязнения маслом и замените их в случае необходимости. Следует периодически проверять натяжение приводных ремней и регулировать его в случае необходимости.

Топливный фильтр (сменный элемент)

Засоренный фильтр может ограничить скорость движения автомобиля, повредить систему выхлопных газов и стать причиной множества проблем, в частности трудного запуска. Если в топливном баке скопилось большое количество посторонних частиц, фильтр придется менять чаще. После установки нового фильтра на несколько минут запустите двигатель, проверьте наличие утечек и качество соединений. Рекомендуем заменять топливный фильтр у официального дилера Кіа.

Топливопроводы, топливные шланги и соединения

Проверьте топливопроводы, топливные шланги и соединения на наличие утечек и повреждений. Для замены топливных трубок, топливных шлангов и разъемов рекомендуем обращаться к официальному дилеру Кіа.

Внимание:
Только дизельный двигатель
Никогда не работайте с системой впрыска при работающем двигателе или в течение 30секунд после выключения двигателя. Насос высокого давления, топливная рампа, инжекторы и трубопровод высокого давления находятся под высоким давлением даже после остановки двигателя. Топливная струя, образовавшаяся в результате утечки топлива, может стать причиной серьезной травмы при контакте с телом человека. Люди скардиостимуляторами не должны подходить на расстояние ближе 30см к электронному блоку управления (ЭБУ) или жгуту проводов при работающем двигателе, поскольку сильные токи в системе общей магистрали могут создавать сильные магнитные поля.

Паропровод и крышка горловины топливного бака

Паропровод и крышку горловины топливного бака следует проверять через интервалы, указанные в графике технического обслуживания. Убедитесь, что новый паропровод или крышка горловины топливного бака правильно заменены.

Фильтрующий элемент топливного фильтра

Забитый грязью топливный фильтр может быть причиной ограничения скорости, на которой возможно движение автомобиля, отказа системы снижения токсичности и плохого запуска двигателя. Если в топливном баке накапливается избыточное количество посторонних веществ, то может потребоваться более частая замена топливного фильтра. После установки нового фильтра дайте двигателю поработать несколько минут и проверьте отсутствие течи в местах соединений. Установка топливного фильтра должна производиться официальными дилерами компании KIA.

Вакуумные шланги вентиляции картера (при наличии)

Проверьте поверхность шлангов на наличие тепловых и/или механических повреждений. Твердая и хрупкая резина, трещины, разрывы, порезы, истирания и чрезмерное разбухание указывают на ухудшение состояния шланга. Особое внимание следует уделить проверке поверхностей шлангов, прилегающих к источникам высокой температуры, например выпускному коллектору. Проверьте маршрут пролегания шлангов, чтобы убедиться, что они не контактируют с источниками тепла, острыми краями или движущимися деталями, которые могут быть причиной теплового или механического износа. Проверьте все соединения шлангов, хомуты и муфты и убедитесь в их надежном креплении и отсутствии утечек. Шланги следует немедленно заменить в случае ухудшения состояния или повреждения.

Ремень привода газораспределительного механизма (при наличии)

Проверьте все детали, имеющие отношение к работе ремня привода газораспределительного механизма, на отсутствие повреждений или деформации. Немедленно замените любую поврежденную деталь.

Шланг вентиляции и крышка заливной горловины топливного бака

Состояние шланга вентиляции топливного бака и крышки его заливной горловины следует проверять с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания. Убедитесь в том, что замена шланга вентиляции топливного бака или крышки его заливной горловины произведена должным образом.

Шланги вакуумной системы и системы вентиляции картера двигателя (при наличии)

Проверьте поверхность гибких шлангов на отсутствие признаков термических и / или механических повреждений. Сигналами ухудшения их качества являются жесткость и хрупкость резинового покрытия, трещины, разрывы, порезы, повреждения абразивного характера и излишнее разбухание. Особое внимание следует уделять тем поверхностям гибких шлангов, которые располагаются вблизи мощных источников тепла, в частности выхлопного коллектора. Проверьте гибкие шланги по всей их длине, для того чтобы убедиться в отсутствии их контакта с каким-либо источником тепла, острыми кромками или движущимися частями, что может стать причиной их термического повреждения или механического износа. Проверьте все места соединений гибких шлангов (хомуты, штуцеры и пр.), чтобы убедиться в надежности их крепления и отсутствии утечек. При наличии любого признака износа, старения или повреждений следует немедленно заменить гибкие шланги.

Воздушный фильтр

При замене рекомендуется использовать оригинальный воздушный фильтр, поставляемый компанией KIA.

Свечи зажигания (для бензинового двигателя)

Убедитесь в том, что тепловые характеристики установленных свечей зажигания соответствуют заданным требованиям.

Зазор клапанов (при наличии)

Проверьте при наличии сильного шума в клапанах и/или вибрации двигателя и отрегулируйте при необходимости. Эта операция должна выполняться официальным дилером компании KIA.

Система охлаждения

Проверьте такие элементы системы охлаждения двигателя, как радиатор, расширительный бачок, гибкие шланги и места соединений, на отсутствие утечек и повреждений. Замените все поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости должна производиться с периодичностью, указанной в графике технического обслуживания.

Масло механической коробки передач (при наличии)

Проверьте уровень масла в механической коробке передач в соответствии с графиком технического обслуживания.

Жидкость автоматической коробки передач (при наличии)

Уровень жидкости в автоматической коробке передач должен находиться в пределах диапазона «НОТ» щупа, после того как двигатель и коробка передач достигли нормальной рабочей температуры. Проверяйте уровень жидкости вавтоматической коробке передач при работающем двигателе, нахождении селектора автоматической коробки передач внейтральном положении и должным образом затянутом стояночном тормозе.

Трубопроводы и гибкие шланги тормозной системы

Проверьте правильность установки, отсутствие потертостей, трещин, износа и любых утечек. Немедленно замените все поврежденные или изношенные детали.

Тормозная жидкость

Проверьте уровень тормозной жидкости в расширительном бачке тормозной системы. Уровень должен находиться между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую классам DOT 3 или DOT 4.

Стояночный тормоз

Проверьте состояние стояночного тормоза, включая педаль стояночного тормоза и тросы его привода.

Задние тормоза барабанного типа и накладки (при наличии)

Проверьте тормозные барабаны и накладки тормозных колодок задних колес на отсутствие задиров, пригорания, утечки тормозной жидкости, поврежденных частей и повышенного износа.

Дисковые тормоза, тормозные колодки, суппорты и диски

Проверьте тормозные колодки на отсутствие повышенного износа, диски – на отсутствие биения и износа, суппорты – наотсутствие утечки тормозной жидкости.

Болты крепления подвески

Проверьте узлы крепления элементов подвески на отсутствие ослабления затяжки болтов или повреждений. Затяните резьбовые соединения указанным моментом затяжки.

Коробка рулевого механизма, тяга и защитные кожухи / шаровой шарнир нижней тяги

На неподвижном автомобиле с выключенным двигателем проверьте на чрезмерный люфт рулевое колесо. Проверьте тягу на наличие изгибов и повреждений. Проверьте пылезащитные кожухи и шаровые шарниры на наличие трещин или повреждений. Замените любые поврежденные детали.

Охлаждающая жидкость кондиционера воздуха / компрессора (при наличии)

Проверьте магистрали системы кондиционирования воздуха и соединения на наличие утечек и повреждений.

Моторное масло

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

Проверка уровня моторного масла

1. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.

2. Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры.

3. Выключите двигатель и подождите примерно пять минут для возврата масла в маслосборник.

4. Извлеките щуп, протрите его чистой тканью и полностью вставьте обратно.

Внимание:
Шланг радиатора
При проверке или добавлении моторного масла убедитесь, что вы не касаетесь шланга радиатора, так как он может быть достаточно горячим и обжечь вас.

5. Снова извлеките щуп и проверьте уровень масла. Уровень масла должен быть между метками «F» и «L».

Внимание:
Не добавляйте избыток моторного масла: это может повредить двигатель.
Добавляя или меняя моторное масло, следите за тем, чтобы оно не проливалось. Если моторное масло попало в моторный отсек, сразу же вытрите его.

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

Если уровень масла близок или находится на отметке «L», добавьте достаточно масла, чтобы довести уровень до отметки «F». Не наливайте масло в избытке.

Примечание:
Используйте только рекомендованное моторное масло.

Замена моторного масла и фильтра

Для замены моторного масла и фильтра рекомендуем обращаться к официальному дилеру Кіа.

Внимание:
Отработанное моторное масло может вызывать раздражение или рак кожи, если допустить его продолжительный контакт с кожей. Отработанное масло содержит химикаты, способные вызывать рак у подопытных животных. После работы с отработанным моторным маслом тщательно промойте руки мылом и теплой водой как можно скорее.

Охлаждающая жидкость двигателя

В системе охлаждения имеется резервуар высокого давления, заполняемый всесезонной незамерзающей охлаждающей жидкостью. Резервуар заполняется на заводе. Проверьте защиту антифриза иконцентрацию охлаждающей жидкости как минимум в начале зимнего сезона и перед поездкой в регион с более холодным климатом.

Внимание:
Крышка радиатора
- Никогда не пытайтесь снять крышку радиатора при работающем или горячем двигателе. Это может привести к повреждению системы охлаждения двигателя и стать причиной травмы врезультате выброса горячей охлаждающей жидкости или пара. Выключите двигатель иподождите, пока он остынет. При снятии крышки радиатора соблюдайте чрезвычайную осторожность. Оберните толстое полотенце вокруг крышки и осторожно поверните против часовой стрелки до первого ограничения хода крышки. Отойдите назад во время сброса давления системы охлаждения. Затем убедитесь, что давление сброшено, нажмите накрышку, используя толстое полотенце, и продолжите поворачивать ее до снятия.
- Даже если двигатель не работает, не снимайте крышку радиатора или сливную пробку, когда двигатель и радиатор горячие. Горячая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться под давлением, став причиной тяжелой травмы.

Внимание:
Электродвигатель (вентилятора охлаждения)
Регулирует температуру охлаждения двигателя, давление хладагента и скорость автомобиля. Может иногда работать даже при неработающем двигателе. Будьте крайне внимательны, работая около лопастей вентилятора охлаждения: вращающиеся лопасти вентилятора могут нанести травму. По мере снижения температуры двигателя электродвигатель автоматически отключается. Это нормально. Если в вашем автомобиле есть система непосредственного впрыска топлива, электродвигатель (вентилятор охлаждения) может работать до тех пор, пока не будет отключен отрицательный кабель аккумулятора.

Бензиновый двигатель

Дизельный двигатель

Проверьте состояние и соединения всех шлангов системы охлаждения и нагревателя. Замените разбухшие, изношенные или поврежденные шланги.

Уровень охлаждающей жидкости должен быть между метками «МАX» и «МIN», расположенными на боковой поверхности бачка, при холодном двигателе.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте дистиллированной (деионизированной) воды. Доведите уровень до метки «МАX», но не выше. Если охлаждающую жидкость приходится часто доливать, рекомендуем обратиться кофициальному дилеру Kia для проверки системы.

Рекомендованная охлаждающая жидкость

• При добавлении охлаждающей жидкости следует использовать только деионизированную или мягкую воду. Запрещается добавлять жесткую воду в оригинальную охлаждающую жидкость. Ошибки при смешивании охлаждающей жидкости могут привести к серьезной неисправности или повреждению двигателя.
• В двигателе вашего автомобиля имеются алюминиевые детали, которые должны быть защищены от охлаждающей жидкости, содержащей этиленгликоль, с целью предотвращения коррозии и замерзания.
• Не используйте охлаждающую жидкость на основе этилового или метилового спирта и не смешивайте ее срекомендованной охлаждающей жидкостью.
• Не используйте раствор, содержащий более 60% или 35% антифриза, так как это может снизить эффективность раствора.

Процентное соотношение смеси смотрите в таблице ниже.

Внимание:
Крышка радиатора
Не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе и радиаторе. Обжигающая охлаждающая жидкость и пар могут вырваться под давлением, став причиной тяжелой травмы.

Замена охлаждающей жидкости

Рекомендуем заменять охлаждающую жидкость у официального дилера Kia.

Внимание:
Оберните кусок толстой ткани вокруг крышки радиатора перед доливкой охлаждающей жидкости. Это позволит предотвратить попадание охлаждающей жидкости на такие детали двигателя, как генератор.

Внимание:
Охлаждающая жидкость
- Не используйте охлаждающую жидкость для радиатора или антифриз для доливки в бачок омывателя.
- Охлаждающая жидкость для радиатора может сильно нарушить обзор при попадании наветровое стекло и стать причиной потери контроля над автомобилем, повреждения лакокрасочного покрытия и обивки кузова.

Тормозная жидкость / жидкость сцепления

Проверка уровня тормозной жидкости

Периодически проверяйте уровень жидкости в бачке. Уровень должен быть между отметками «MIN» и «MAX» на боковой поверхности бачка.

Перед снятием крышки бачка и добавлением тормозной жидкости тщательно очистите зону вокруг крышки бачка для предотвращения загрязнения тормозной жидкости. Если уровень низкий, добавьте жидкость до уровня «MAX». По мере увеличения пробега автомобиля уровень жидкости снижается. Это нормальное состояние, связанное с износом тормозных накладок. Если уровень жидкости очень низкий, рекомендуем обратиться к официальному дилеру Kia для проверки системы.

Примечание:
- Используйте только рекомендованную тормозную жидкость.
- Никогда не смешивайте разные типы жидкости.

Внимание:
- Повышенный расход тормозной жидкости
- Если добавлять жидкость в тормозную систему приходится часто, рекомендуем обратиться кофициальному дилеру Кіа для проверки системы.

Внимание:
При замене и добавлении тормозной жидкости соблюдайте осторожность. Следите за тем, чтобы она не попала в глаза. При попадании тормозной жидкости в глаза немедленно промойте их большим количеством свежей водопроводной воды. Как можно скорее обратитесь за медицинской помощью.

Внимание:
Следите за тем, чтобы тормозная жидкость не контактировала с лакокрасочным покрытием кузова автомобиля, так как это может повредить краску. Запрещается использовать тормозную жидкость, которая в течение длительного времени находилась в контакте соткрытым воздухом, так как в этом случае нельзя гарантировать ее качество. Такую тормозную жидкость следует надлежащим образом утилизировать. Используйте только рекомендованный тип тормозной жидкости. Несколько капель масла на минеральной основе, например моторного масла, попав в тормозную систему, могут повредить ее детали.

Жидкость для стеклоомывателя

Проверка уровня жидкости для стеклоомывателя

Проверьте уровень жидкости для стеклоомывателя в бачке и долейте при необходимости.

Если жидкость для стеклоомывателя недоступна, можно использовать обычную воду. Однако в холодном климате следует использовать незамерзающую жидкость для предотвращения замерзания системы.

Внимание:
Охлаждающая жидкость
- Не используйте охлаждающую жидкость для радиатора или антифриз для доливки в бачок омывателя.
- Охлаждающая жидкость для радиатора может сильно нарушить обзор при попадании на ветровое стекло и стать причиной потери контроля над автомобилем, повреждения лакокрасочного покрытия и обивки кузова.
- Жидкости для омывателя ветрового стекла содержат спирт и могут воспламениться при определенных обстоятельствах. Не допускайте контакта жидкости для стеклоомывателя или бачка с искрами или пламенем. Это может навредить автомобилю или пассажирам.
- Жидкость для стеклоомывателя ядовита для людей и животных. Не пейте жидкость для стеклоомывателя и избегайте контакта с ней. В противном случае возможна тяжелая травма или смерть.

Стояночный тормоз (ручной тип)

Проверка стояночного тормоза

Проверьте ход стояночного тормоза, подсчитав количество щелчков, слышных при полном его включении из выключенного положения. Кроме того, стояночный тормоз должен независимо от других устройств надежно удерживать автомобиль надостаточно крутом склоне. Если ход отличается от требуемого, рекомендуем обратиться к официальному дилеру Kia для проверки системы.

Топливный фильтр (для дизельных двигателей)

Слив воды из топливного фильтра

Топливный фильтр дизельного двигателя играет важную роль в отделении воды от топлива, в результате чего вода скапливается на дне фильтра. В случае накопления воды в топливном фильтре в положении «ВКЛ» переключателя зажигания включится сигнальная лампа. Если контрольная лампа горит, рекомендуем обратиться к официальному дилеру Kia для проверки системы.

Внимание:
Если своевременно не слить воду, скопившуюся в топливном фильтре, возможно повреждение топливной системы в результате попадания воды в топливный фильтр.

Выпуск воздуха из топливного фильтра

Если вы ездите до полного расходования топлива в топливном баке или заменили топливный фильтр, следует выпустить воздух из топливной системы, поскольку это затрудняет запуск двигателя.

1. Прокачайте насос вверх и вниз (1) примерно 50 раз до сопротивления при прокачке.

2. Выпустите воздух из топливного фильтра, отвернув болт (2) крестовой отверткой, затем заверните болт (2).

3. Прокачайте насос вверх и вниз (1) примерно 15 раз.

4. Выпустите воздух из топливного фильтра, отвернув болт (2) крестовой отверткой, затем заверните болт (2).

5. Прокачайте насос вверх и вниз (1) примерно 5 раз.

Примечание:
- При выпуске воздуха используйте ткань, чтобы топливо не разбрызгалось.
- Для предотвращения пожара сотрите следы топлива вокруг топливного фильтра или инжекционного насоса перед запуском двигателя.
- Наконец, проверьте каждую деталь в случае утечки топлива.

Воздушный фильтр

Замена фильтра

При необходимости фильтр следует заменять, но не промывать. Вы можете очистить фильтр при проверке фильтрующего элемента воздушного фильтра. Очистите фильтр с помощью сжатого воздуха.

1. Ослабьте зажимы крепления крышки воздушного фильтра и откройте крышку.

2. Протрите внутреннюю часть воздушного фильтра.

3. Замените воздушный фильтр.

4. Закрепите на месте крышку при помощи зажимов крепления.

Примечание:
Производите замену воздушного фильтра согласно графику технического обслуживания. Если автомобиль эксплуатируется в чрезвычайно запыленной местности или в песках, заменяйте фильтрующий элемент воздушного фильтра чаще, чем это рекомендовано.

Внимание:
Не управляйте автомобилем со снятым воздушным фильтром: это может привести кчрезмерному износу двигателя. При снятии воздушного фильтра действуйте осторожно, чтобы не допустить попадания пыли или грязи во впускной воздуховод. В противном случае возможно повреждение системы. Рекомендуем использовать оригинальные запасные части, приобретенные у дилера Kia.