Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (MPI) / 1,6 (MPI)

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (GDI)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,6 (CRDI)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм Kia Ceed с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Kia Ceed, ремонт рулевого управления Kia Ceed, моменты затяжки Kia Ceed

4. Рулевой механизм

Замена рулевого механизма

1. Слегка ослабьте затяжку колесных гаек. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите переднее колесо (A) со ступицы.

Момент затяжки: 88,2 ~ 107,8 Н·м.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

Внимание:
Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

3. Отверните гайку и отсоедините тягу (B) стабилизатора от узла (A) передней стойки.

Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Н·м.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

4. Извлеките шплинт и отверните корончатую гайку, затем отсоедините наконечник (А) поперечной рулевой тяги от переднего поворотного кулака.

Момент затяжки: 23,5 ~ 33,3 Н·м.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

5. Снимите нижний рычаг (A) с кулака.

Момент затяжки: 98,0 ~ 117,6 Н·м.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

6. Выверните болт, затем отсоедините узел (А) универсального шарнира от ведущей шестерни рулевого механизма.

Момент затяжки: 32,4 ~ 37,3 Н·м.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

Внимание:
- Чтобы не повредить внутренний провод пружинного контакта при операциях с рулевым колесом, зафиксируйте рулевое колесо в прямом положении.
- Необходимо заменить на новый болт при сборке (используются крепежные элементы SEAL-LOCK.)
- При вставке необходимо обязательно следить за универсальным шарниром вала ведущей шестерни рулевого механизма.

7. Отверните болт и гайку, затем снимите роликовый упор (A).

Момент затяжки: 107,9 ~ 127,5 Н·м.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

8. Отсоедините резиновое крепление (A) подвеса глушителя.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

9. Отверните болты и гайки и снимите подрамник (А).

Момент затяжки:
- Болты и гайки крепления подрамника: 156,9 ~ 176,5 Н·м.
- Болт крепления опоры подрамника: 44,1 ~ 53,9 Н·м.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

10. Выверните 2 болта (А) и снимите протектор (В).

Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 Н·м.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

11. Выверните четыре болта (A) и снимите редуктор рулевого управления (B) с подрамника (C).

Момент затяжки: 58,8 ~ 78,5 Н·м.

рулевой механизм Kia Ceed, рулевой механизм Киа Сид

12. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

13. Проверьте регулировку колес.

14. Колонку, редуктор и подрамник необходимо проверить сканером GDS, и т.д. после регистрации ASP адаптивного ЭУР.