Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при возникновении непредвиденной ситуации на дороге
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- В случае перегрева двигателя
- Замена колеса
- Использование комплекта для ремонта шин
- Буксировка автомобиля
- Оборудование для экстренных случаев
- Замена салонного фильтра
- Замена щеток стеклоочистителей
- Замена предохранителей
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л (MPI) / 1,6 (MPI)
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Приводной ремень
- Шкив виброгасителя коленчатого вала
- Передний сальник коленчатого вала
- Крышка цепи привода ГРМ
- Цепь привода ГРМ
- Крышка головки блока цилиндров
- Система CVVT
- Распределительный вал
- Головка блока цилиндров
- Маховик
- Задний сальник коленчатого вала
- Блок цилиндров двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 (GDI)
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Приводной ремень
- Шкив виброгасителя коленчатого вала
- Передний сальник коленчатого вала
- Крышка цепи привода ГРМ
- Цепь привода ГРМ
- Крышка головки блока цилиндров
- Система CVVT
- Распределительный вал
- Головка блока цилиндров
- Маховик
- Вставка водяной рубашки блока цилиндров
- Задний сальник коленчатого вала
- Блок цилиндров двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,6 (CRDI)
- Технические операции на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Приводной ремень
- Шкив виброгасителя коленчатого вала
- Передний сальник коленчатого вала
- Крышка цепи привода ГРМ
- Цепь привода ГРМ
- Крышка головки блока цилиндров
- Распределительные валы
- Головка блока цилиндров
- Прокладка головки блока цилиндров
- Маховик/ведущий диск
- Задний сальник коленчатого вала
- Блок цилиндров двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Технические операции на автомобиле
- Вентилятор охлаждения
- Радиатор системы охлаждения
- Узел контроля температуры окружающей жидкости
- Водяной насос
- Термостат
- Расширительный бачок
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Технические операции на автомобиле
- Масляный насос
- Датчик давления масла
- Поддон картера двигателя
- Измерительный щуп уровня масла
- Узел масляного фильтра и маслоохладителя
- Датчик уровня масла
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Технические операции на автомобиле
- Топливная форсунка
- Топливный бак
- Топливный насос
- Топливный фильтр
- Датчик уровня топлива
- Регулятор давления топлива
- Магистраль подачи топлива
- Топливозаправочная горловина
- Топливная рампа
- Топливный насос высокого давления
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Электронный блок управления двигателем
- Система контроля картерных газов
- Система снижения токсичности выхлопных газов
- Система контроля выхлопных газов
- Система рециркуляции отработавших газов двигателя
- Сажевый фильтр
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Воздушный фильтр
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Глушитель
- Привод электромагнитного клапана системы впуска с изменяемой геометрией
- Охладитель EGR
- Промежуточный охладитель
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Система зажигания
- Система зарядки
- Система запуска
- Система предпускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Кожух и диск сцепления
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Цилиндр выключения сцепления
- Вилка подшипника выключения сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Технические операции на автомобиле
- Механическая коробка передач в сборе
- Механизмы управления коробкой передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Технические операции на автомобиле
- Автоматическая коробка передач в сборе
- Блок клапанов управления
- Механизмы управления коробкой передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и оси
- Ступица и поворотный кулак переднего колеса
- Передний приводной вал
- Ступица заднего колеса
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Технические операции на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Технические операции на автомобиле
- Тормозной усилитель
- Главный тормозной цилиндр
- Тормозная магистраль
- Тормозная педаль
- Передние дисковые тормоза
- Задние дисковые тормоза
- Стояночный тормоз
- Электрический стояночный тормоз (EPB)
- Антиблокировочная системы тормозов (ABS) и система электронной стабилизации (ESP)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Технические операции на автомобиле
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка и вал
- Рулевой механизм
- Электрический усилитель рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
- Капот
- Переднее крыло
- Дверь багажного отделения
- Крышка люка топливозаливной горловины
- Передняя дверь
- Задняя дверь
- Задний спойлер
- Зеркала заднего вида
- Центральная напольная консоль
- Приборная панель
- Остекление
- Бамперы
- Сиденья
- Кузовные размеры и зазоры
- Сервисные данные и спецификация
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок воздушной подушки водителя
- Блок воздушной подушки переднего пассажира (PAB)
- Блок боковой воздушной подушки
- Шторка безопасности
- Блок управления SRS
- Датчики системы пассивной безопасности
- Выключатель PAB
- Преднатяжитель ремня безопасности
- Передний ремень безопасности
- Ремень безопасности заднего сиденья
- Утилизация подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования воздуха
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Компрессор кондиционера воздуха
- Конденсатор
- Приемник / осушитель
- Блок отопителя
- Сердечник отопителя
- Испаритель
- Датчики системы кондиционирования
- Магистраль хладагента
- Отопитель с положительным температурным коэффициентом (модификация с дизельным двигателем)
- Привод управления температурой
- Привод заслонки управления режимом подачи воздуха
- Блок вентилятора
- Воздушный фильтр системы управления микроклиматом
- Привод управления поступлением воздуха
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
- Общие сведения
- Аудиосистема
- Многофункциональный подрулевой переключатель
- Звуковой сигнал
- Система «Умный ключ»
- Блок BCM (блок управления электрооборудованием кузова)
- IMS (встроенная память)
- Блоки реле и предохранителей
- Комбинация приборов
- Освещение
- Стеклоочистители ветрового стекла
- Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
- Интеллектуальная система помощи при парковке (SPAS)
- Иммобилайзер
- Система помощи при парковке задним ходом
- Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения (LDWS)
- Система запуска двигателя с помощью кнопки
- Замок зажигания
- Камера заднего вида
- Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
- Устройство подогрева заднего стекла
- Внутреннее электрохромное зеркало
- Лючок заливной горловины с электроприводом
- Сервисные данные и спецификация
- Электросхемы
Толковый словарь
Уход за кузовом и салоном автомобиля Kia Ceed с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Kia Ceed, ремонт кузова Kia Ceed, кузовные размеры Kia Ceed
3. Уход за кузовом и салоном автомобиля
Общие меры предосторожности при уходе
При использовании химических моющих средств или полиролей очень важно следовать указаниям, приведенным втабличках. Внимательно читайте все предостерегающие указания.
Уход за лакокрасочным покрытием автомобиля
Мойка автомобиля
Чтобы защитить лакокрасочное покрытие от коррозии и износа, не реже одного раза в месяц тщательно мойте автомобиль слегка теплой или холодной водой. При использовании автомобиля для езды в условиях бездорожья необходимо мыть его после каждого выезда. Уделяйте особое внимание удалению любых скоплений соли, пыли, грязи и других инородных веществ. Убедитесь, что дренажные отверстия на нижних поверхностях дверей и панелей подвески очищены от загрязнений. Насекомые, смола и сок деревьев, птичий помет, промышленные выбросы в атмосферу и аналогичные загрязнения, если их не убирать своевременно, могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. Однако даже при своевременном мытье водой не всегда удается удалить все загрязнения. Для более эффективного мытья может использоваться нещелочное мыло, безопасное для окрашенных поверхностей. После мойки тщательно ополосните автомобиль слегка теплой или холодной водой. Не допускайте высыхания мыльного раствора на лакокрасочном покрытии автомобиля.
Внимание:
Не используйте сильнодействующее мыло, химические моющие средства или горячую воду. Не следует мыть автомобиль, когда на него падает прямой солнечный свет, а также если кузов автомобиля сильно нагрет.
Внимание:
Намокшие элементы тормозной системы
После мойки автомобиля проверьте работу тормозов, двигаясь на малой скорости, чтобы убедиться в том, что на элементы тормозной системы не попала вода. Если эффективность работы тормозов снизилась, высушите их, продолжая движение на малой скорости ислегка нажимая на педаль тормоза.
Внимание:
- Мойка отсека двигателя водой, в том числе водой под напором, может привести к отказу электрических цепей, расположенных в отсеке двигателя.
- Ни при каких обстоятельствах не допускайте попадания воды или других жидкостей наэлектричecкиe/электронные элементы внутри автомобиля, поскольку это может привести к их повреждению.
Полировка воском
Наносить воск следует после того, как вода прекратила собираться в капли на окрашенной поверхности автомобиля. Перед полировкой воском автомобиль следует обязательно вымыть и высушить. Для полировки автомобиля используйте высококачественный жидкий воск или восковую пасту и следуйте указаниям изготовителя. Покрывайте воском все металлические элементы, чтобы предохранить их и сохранить блеск. При удалении масла, смолы или аналогичных веществ при помощи средства для удаления пятен с окрашенной поверхности кузова обычно снимается и нанесенный воск. Обязательно возобновите покрытие этих участков воском, даже если в данный момент времени не требуется обработка воском остальной поверхности автомобиля.
Внимание:
- При попытке стереть пыль или грязь с поверхности кузова при помощи куска сухой ткани налакокрасочном покрытии останутся царапины.
- Не используйте стальные мочалки, абразивные мочалки или сильные растворители, содержащие щелочные или каустические компоненты, для очистки хромированных или анодированных алюминиевых деталей. Это может привести к повреждению иобесцвечиванию лакокрасочного покрытия.
Восстановление повреждений лакокрасочного покрытия
Глубокие царапины или выбоины от попадания камней на окрашенной поверхности должны своевременно устраняться. Открытый металл быстро ржавеет, что в итоге может привести к значительным затратам на ремонт.
Примечание:
Если ваш автомобиль поврежден или требует любого ремонта или замены каких-либо металлических деталей, убедитесь, что в автомастерской проводят антикоррозионную обработку заменяемых и ремонтируемых деталей.
Уход за полированными металлическими элементами
- Для удаления дорожного гудрона и следов от насекомых пользуйтесь специально предназначенным для этого средством. Не следует использовать скребок или другой острый предмет.
- Для защиты полированных поверхностей металлических деталей от коррозии нанесите защитное восковое покрытие или предохранительное средство, содержащее хром, и натрите для большего блеска.
- В зимний период или в прибрежных районах покрывайте полированные металлические детали более толстым слоем воска или защитного средства. При необходимости покройте эти детали техническим вазелином, не вызывающим коррозии, или другим защитным составом.
Уход за нижней частью кузова
Вызывающие коррозию вещества, которые применяются для удаления снега и пыли, могут скапливаться под днищем. Если своевременно не удалять эти вещества, может ускориться коррозия таких элементов, расположенных под днищем автомобиля, как топливные трубопроводы, рама, собственно днище и элементы выхлопной системы, даже если они были обработаны средством для защиты от коррозии.