Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Управление автомобилем
  • Органы управления и приборная панель
  • Открывание и закрывание
  • Система управления электрооборудованием
  • Система кондиционирования воздуха
  • Оборудование автомобиля
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Системы впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробки передач SC5M2D-C и SC5M4D-C

Коробка передач ZM001DB / ZM001DF

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Топливные форсунки Great Wall Hover H3 / Haval H3 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Great Wall Hover H3, моменты затяжки Great Wall Hover H3, система питания дизельных двигателей Great Wall Hover H3, система питания дизельных двигателей Great Wall Hover H3, электросхема Great Wall Haval H3, моменты затяжки Great Wall Haval H3, система питания дизельных двигателей Great Wall Haval H3, система питания дизельных двигателей Great Wall Haval H3

3. Топливные форсунки

Снятие и установка

топливные форсунки Great Wall Hover H3, топливные форсунки Грейт Вол Ховер Н3, топливные форсунки Great Wall Haval H3, топливные форсунки Грейт Вол Хавал Н3

  1. Шланг принудительной вентиляции картера.
  2. Разъем форсунки.
  3. Разъем электромагнитного клапана продувки адсорбера.
  4. Разъем электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.
  5. Фланец топливного шланга высокого давления.
  6. Шланг возврата топлива.
  7. Регулятор давления топлива.
  8. Топливная рампа.
  9. Уплотнительная прокладка.
  10. Уплотнительная прокладка.
  11. Форсунка.
  12. Уплотнительная втулка.

1. Сбросить давление (для предотвращения разбрызгивания топлива).

2. Ослабить хомут и отсоединить шланг (1) принудительной вентиляции картера.

3. Отвернуть болты скоб крепления жгута проводов и отсоединить разъемы (2) форсунок, разъем (3) электромагнитного клапана продувки адсорбера и разъем (4) электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.

4. Отвернуть болты крепления и отсоединить фланец (5) топливного шланга высокого давления.

5. Ослабить хомут и отсоединить шланг (6) возврата топлива.

6. Отвернуть болты крепления и снять регулятор давления топлива (7) с топливной рампы (8).

7. Отвернуть болты крепления и снять топливную рампу (8) вместе с уплотнительными прокладками (9 и 10) и форсунками (11).

Примечание
Снимать топливную рампу вместе с установленными на нее форсунками.

Внимание!
Соблюдать осторожность, чтобы не уронить форсунки при снятии топливной рампы.

8. Снять уплотнительные втулки (12).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих особенностей:

  • При установке форсунок, регулятора давления топлива, топливного шланга высокого давления:

а) Перед установкой нанести небольшое количество свежего моторного масла на уплотнительное кольцо.

Внимание!
Соблюдать осторожность, не допускайте попадания масла внутрь топливной рампы.

б) Соблюдая осторожность при проворачивании вправо-влево форсунок, топливного шланга высокого давления и регулятора давления топлива, произвести установку топливного коллектора так, чтобы не повредить при этом уплотнительные кольца. После установки проверить плавность вращения фланца шланга высокого давления в топливной рампе.

в) Если фланец топливного шланга не поворачивается в топливной рампе плавно, то, возможно, произошло зажатие уплотнительного кольца. В таком случае следует отсоединить шланг высокого давления от топливной рампы, вставить его снова в топливную рампу и повторно проверить плавность его вращения.

г) Затянуть болты крепления фланца топливного шланга высокого давления требуемым моментом затяжки, а болты крепления регулятора давления топлива указанным моментом затяжки.

Примечание
Момент затяжки болтов крепления регулятора давления топлива: 9 Н∙м.