Обслуживание на автомобиле Great Wall Hover H3 / Haval H3 с 2009 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка состояния моторного масла

1. Медленно извлечь масляный щуп и проверить соответствие уровня масла.

2. Необходимо убедиться в том, что масло обладает достаточной вязкостью, а также проверить отсутствие в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива и степень загрязненности.

Замена моторного масла

1. Запустить двигатель и прогреть его до температуры охлаждающей жидкости 80-90°С.

2. Снять крышку маслозаливной горловины.

3. Для слива масла отвернуть сливную пробку.

Внимание!
Соблюдать осторожность, поскольку масло горячее.

4. Установить новое уплотнительное кольцо сливной пробки, как показано на иллюстрации, а затем затянуть пробку требуемым моментом затяжки.

Примечание
Устанавливать уплотнительное кольцо сливной пробки в направлении, указанном на иллюстрации.

5. Залить в двигатель требуемое количество масла.

Примечание
Требуемое масло (по классификации API): класс SG или выше.

Емкость системы смазки (включая масляный фильтр и маслоохладитель): 4.3 л.

6. Затянуть крышку маслозаливной горловины.

7. Проверить уровень масла.

Замена масляного фильтра

1. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры 80–90 ºС.

2. Снять крышку маслозаливной горловины двигателя.

3. Отвернуть сливную пробку и слить моторное масло.

Внимание!
Соблюдать осторожность, поскольку масло горячее.

4. Для отворачивания масляного фильтра следует использовать универсальный ключ для снятия масляных фильтров.

5. Очистить прилегающую к фильтру поверхность кронштейна масляного фильтра.

6. Нанести тонкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра.

7. Как только уплотнительное кольцо масляного фильтра коснётся фланца, дотянуть масляный фильтр примерно на 1 оборот.

8. Вкрутить сливную пробку и залить свежее моторное масло.

9. Запустить двигатель, нажать на педаль акселератора 2-3 раза и убедиться в отсутствии утечек масла из-под фильтра.

Проверка системы предупреждения о низком уровне масла

1. Убедиться в том, что в систему залито необходимое количество масла.

2. Когда ключ зажигания повёрнут в положение «ON» (не запускать двигатель), убедиться в том, что горит контрольная лампа уровня масла.

Примечание
Если контрольная лампа уровня масла не горит, то причиной этого, возможно, является перегоревшая лампа или неисправность реле.

3. После пуска двигателя убедиться в том, что контрольная лампа уровня масла погасла.

Если контрольная лампа уровня масла не гаснет, отсоединить разъём реле датчика уровня масла и измерить напряжение на выводе №1 со стороны проводки разъёма при работе двигателя в режиме холостого хода, чтобы убедиться, что оно равно напряжению аккумуляторной батареи.

Примечание
1. Если напряжение в разъёме не соответствует напряжению аккумуляторной батареи, то возможной причиной может быть неисправность реле датчика уровня масла либо самого датчика уровня масла.

2. Если напряжение в разъёме ниже напряжения аккумуляторной батареи, проблема, возможно, заключается в неисправности генератора либо проводки.

4. Отсоединить разъём датчика уровня масла. Проконтролировать, чтобы контрольная лампа уровня масла загорелась приблизительно через 40 секунд.

Если контрольная лампа не загорается, заменить реле датчика уровня масла.

5. Убедиться в наличии электропроводности между выводами датчика уровня масла.

6. В случае несоответствия, заменить датчик уровня масла новым.