Прокладка головки блока цилиндров Great Wall Hover H3 / Haval H3 с 2009 года

7. Прокладка головки блока цилиндров

Снятие и установка

1. Соединение троса акселератора.
2. Вакуумный шланг.
3. Вакуумный шланг усилителя тормозов.
4. Вакуумный шланг.
5. Разъем датчика положения дроссельной заслонки.
6. Разъём регулятора оборотов холостого хода.
7. Разъемы форсунок.
8. Разъем электромагнитного клапана продувки адсорбера.
9. Разъем электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.
10. Штуцер топливного шланга высокого давления.
11. Разъем шланга возврата топлива.

12. Верхний шланг радиатора.
13. Шланг системы принудительной вентиляции картера.
14. Разъем катушки зажигания.
15. Катушка зажигания в сборе.
16. Шланг сапуна.
17. Разъем датчика измерителя температуры охлаждающей жидкости.
18. Разъем датчика температуры охлаждающей жидкости.
19. Датчик положения распределительного вала.
20. Соединение шланга системы охлаждения.
21. Соединение шланга отопителя.
22. Корпус термостата в сборе.
23. Соединение шланга системы охлаждения.
24. Насос гидравлического усилителя рулевого управления с кронштейном в сборе.
25. Соединение приемного патрубка системы выпуска отработавших газов.
26. Крышка головки блока цилиндров.
27. Болт крепления головки блока цилиндров.
28. Головка блока цилиндров в сборе.
29. Прокладка головки блока цилиндров.

1. Сбросить давление топлива (см. главу «Система питания» – «Обслуживание на автомобиле» – «Сброс давления топлива»).

2. Слить масло из двигателя.

3. Снять корпус термостата в сборе.

4. Отсоединить трос акселератора (1).

5. Отсоединить вакуумные шланги (2 и 4) и вакуумный шланг (3) усилителя тормозов.

6. Отсоединить разъем (5) датчика положения дроссельной заслонки, разъём (6) регулятора оборотов холостого хода и разъемы (7) форсунок.

7. Отсоединить разъем (8) электромагнитного клапана продувки адсорбера и разъем (9) электромагнитного клапана рециркуляции отработавших газов.

8. Отвернуть болты крепления и отсоединить штуцер (10) топливного шланга высокого давления.

9. Ослабить хомут и отсоединить разъем (11) шланга возврата топлива.

10. Ослабить хомут и отсоединить верхний шланг (12) радиатора и шланг (13) системы принудительной вентиляции картера.

11. Отсоединить разъем (14) катушки зажигания, отвернуть болты крепления и снять катушку зажигания (15) в сборе.

12. Отсоединить шланг (16) сапуна.

13. Отсоединить разъемы (17) датчика измерителя температуры охлаждающей жидкости и разъем (18) датчика температуры охлаждающей жидкости.

14. Отсоединить разъем датчика положения распределительного вала (19).

15. Ослабить хомуты и отсоединить шланг (20) системы охлаждения и шланг (21) отопителя.

16. Отвернуть болты крепления и снять корпус (22) термостата в сборе.

17. Отсоединить шланг (23) системы охлаждения.

18. Отвернуть болты крепления и снять насос (24) гидравлического усилителя рулевого управления с кронштейном в сборе вместе с подсоединенными к нему шлангами.

Примечание
Снятый насос гидроусилителя рулевого управления в сборе с кронштейном и шлангами привяжите проволокой и разместите в таком месте, где он не будет служить помехой при снятии и установке головки блока цилиндров в сборе.

19. Отвернуть болты крепления приемного патрубка (25) системы выпуска отработавших газов.

20. Отвернуть болты крепления и снять крышку (26) головки блока цилиндров.

21. Снять ремень привода газораспределительного механизма.

22. Отвернуть болты (27) крепления головки блока цилиндров.

Примечание
Отворачивайте болты в 2 либо 3 этапа в последовательности, указанной на иллюстрации, после чего снять головку блока цилиндров в сборе.

Внимание!
При отворачивании болтов крепления головки цилиндров соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать направляющие трубки свечей зажигания, так как они не поставляются отдельно.

23. Снять головку блока цилиндров (28) в сборе

24. Снять прокладку (29) головки блока цилиндров.

25. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующих особенностей:

а) При установке прокладки (29) головки блока цилиндров:

Обезжирить контактные поверхности прокладки.

б) При установке проконтролировать совпадение всех отверстий на прокладке и головке блока цилиндров.

• При установке болтов (27) крепления головки блока цилиндров:

а) Перед установкой болтов проверить длину стержня болта (до головки), которая должна быть в указанных пределах. При превышении предельно допустимого значения, болт подлежит замене.

Примечание
Предельно допустимое значение (А): 99.4 мм.

б) Шайбу болта следует устанавливать таким образом, чтобы поверхность шайбы с фаской находилась сверху.

в) Перед установкой необходимо смазать небольшим количеством моторного масла верхнюю поверхность шайбы и резьбовую часть болта.

4. Затянуть болты согласно указанной ниже процедуре:

Внимание:
1. Всегда затягивать болт на угол строго равный 90°. В противном случае болт крепления головки цилиндров может быть ослаблен.
2. Если болт довернут на угол больший 90°, необходимо полностью его ослабить и повторить все операции, начиная с первого пункта.

• При установке топливного шланга высокого давления:

а) Нанести тонкий слой свежего моторного масла на уплотнительное кольцо.

Внимание!
Не допускайте попадания масла внутрь топливного коллектора.

б) Слегка поворачивая фланец топливного шланга вправо-влево, осторожно вставить его в топливный коллектор, чтобы не допустить повреждения прокладки. После установки проверить, чтобы шланг поворачивался в топливном коллекторе плавно.

в) Если фланец шланга заедает при повороте, причиной может служить повреждение уплотнительного кольца. Отсоединить фланец (в сборе со шлангом) от топливного коллектора и проверить прокладку на отсутствие повреждений, затем вставить его обратно и проверить плавность поворачивания.

• По завершении установки, произвести регулировку троса акселератора.