Общие сведения Great Wall Hover H3 / Haval H3 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Great Wall Hover H3, характеристики Great Wall Hover H3, система охлаждения Great Wall Hover H3, система смазки Great Wall Hover H3, система питания Great Wall Hover H3, система управления Great Wall Hover H3, система впуска Great Wall Hover H3, система выпуска Great Wall Hover H3, электросхема Great Wall Hover H3, коробка передач Great Wall Hover H3, тормоза Great Wall Hover H3, кузов Great Wall Hover H3, подвеска Great Wall Hover H3, двигатель Great Wall Haval H3, характеристики Great Wall Haval H3, система охлаждения Great Wall Haval H3, система смазки Great Wall Haval H3, система питания Great Wall Haval H3, система управления Great Wall Haval H3, система впуска Great Wall Haval H3, система выпуска Great Wall Haval H3, электросхема Great Wall Haval H3, коробка передач Great Wall Haval H3, тормоза Great Wall Haval H3, кузов Great Wall Haval H3, подвеска Great Wall Haval H3

1. Общие сведения

Система пассивной безопасности обеспечивает защиту водителя и пассажира в дополнение к действию ремней безопасности с целью снижения опасности и тяжести травм, обеспечивая срабатывание и наполнение подушек безопасности водителя и пассажира при определенных видах ударов.

Система включает в себя: модуль подушки безопасности водителя и модуль подушки безопасности пассажира, электронный блок управления (ЭБУ), осуществляющий управление системой; акселерометр, измеряющий отрицательное ускорение автомобиля; пружинный соединительный элемент (контактный диск), размещенный в рулевой колонке; проводку и разъемы системы. Функция определения силы удара обеспечивается ЭБУ с помощью электронного акселерометра, который постоянно измеряет величину ускорения автомобиля и выдает соответствующий сигнал на микропроцессор. Срабатывание подушки безопасности происходит при лобовом, или близком к лобовому, боковом ударе умеренной и большой силы.

К выполнению работ на системе подушек безопасности допускается только специально подготовленный персонал. При выполнении работ на системе подушек безопасности следует действовать с соблюдением строгих мер предосторожности, чтобы исключить травматизм обслуживающего персонала (при случайном срабатывании подушки) или водителя (по причине вывода подушки из строя).

Модуль подушки безопасности водителя, подушки безопасности пассажира, включает в себя собственно подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При лобовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем замыкание контактов датчика ЭБУ, в цепь воспламенения подается ток, в результате чего происходит воспламенение пиропатрона и наполнение подушки газом.

Внимание:
1. При снятии модуля подушки безопасности, а также при обращении с новым модулем подушки размещать модуль наружной облицовкой вверх. Не хранить облицовки рулевого колеса помещенными одна на другой. (Хранение облицовок металлической частью вверх может привести к несчастному случаю при случайном срабатывании подушки).
2. Запрещено проверять сопротивление на выводах воспламенителя (это может вызвать срабатывание подушки, что крайне опасно).
3. Хранить модуль подушки безопасности при температуре не выше 93°С в условиях нормальной влажности и отсутствия электрических помех.
4. Перед выполнением электросварочных работ необходимо разъединить разъем проводов подушки безопасности.

Меры предосторожности при техническом обслуживании системы пассивной безопасности

1. К выполнению операций можно приступать через 60 секунд после отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Снятую клемму следует обмотать изоляционной лентой.

2. Модули подушек безопасности и контактный диск не подлежат разборке и ремонту. В случае обнаружения неисправностей следует обязательно заменить указанные узлы.

3. Обращаться с модулями подушек безопасности и контактным диском необходимо крайне осторожно, не допускать их падения на пол, попадания на них воды или масла. В случае обнаружения вмятин, трещин или деформации модули и контактный диск подлежат обязательной замене.

4. Подушки безопасности при срабатывании должны раскрываться рабочей поверхностью вверх. При хранении модули следует укладывать на ровной горизонтальной поверхности. Запрещается класть на модули другие предметы.

5. Запрещается помещать модули подушек безопасности в места с температурой 65 °C и более.

6. После срабатывания подушек безопасности модули необходимо заменять на новые. Одновременно проверяется контактный диск. В случае обнаружения любых отклонений от нормальной работы он также подлежит замене.

7. При работе с раскрывшимися подушками безопасности надевать защитные очки и перчатки.

8. Перед утилизацией ни разу не работавших подушек безопасности необходимо обязательно их раскрыть.

Внимание:
Никогда не пытаться разобрать и отремонтировать следующие компоненты:
- Электронный блок управления подушками безопасности;
- Контактный диск;
- Модуль передней подушки безопасности (со стороны водителя или со стороны пассажира);
- Передний или боковой датчик удара;
- Ремень безопасности с преднатяжителем.

Внимание:
Снятые модули подушек безопасности должны храниться в чистом, сухом месте стороной раскрытия подушки безопасности вверх.

Внимание:
Прежде чем приступить к работе, отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.