Система выпуска Great Wall Hover H3 / Haval H3 с 2009 года

2. Система выпуска

Снятие и установка выхлопного трубопровода

Снятие выхлопного трубопровода

Внимание:
Все компоненты системы выпуска отработавших газов демонтируются спустя 30 минут после окончания работы двигателя, чтобы избежать ожогов, вызванных горячими частями.

1. Используя торцевой ключ М15 с удлинителем, отвернуть гайки крепления задней секции выпускного патрубка. Вынуть уплотнительное кольцо.

2. Снять резиновый элемент с тремя отверстиями в задней секции выхлопной трубы.

3. Снять резиновый элемент с передней части задней секции выхлопной трубы.

Внимание:
Прокладка между фланцами в первую очередь выполняет функцию уплотнения, поэтому не может использоваться повторно после снятия.

Снятие глушителя

1. В случае необходимости, демонтировать заднюю секцию выхлопной трубы как описано выше. В обратном случае только удалить стяжную гайку между глушителем и выхлопной трубой.

2. Используя ключ M15, отвернуть болты крепления глушителя. При этом придерживать глушитель, чтобы препятствовать его падению на пол.

3. Используя ключ М13, ослабить болты крепления упругого элемента.

4. Снять глушитель в сборе.

Внимание:
Прокладка между фланцами в первую очередь выполняет функцию уплотнения, поэтому не может использоваться повторно после снятия.

Снятие уплотнительного кольца

1. В случае необходимости, демонтировать заднюю секцию выхлопной трубы как описано выше. В обратном случае только удалить стяжную гайку между глушителем и выхлопной трубой.

2. Отвернуть стяжную гайку между передним фланцем глушителя и задним фланцем передней секции выхлопной трубы.

3. Отсоединить глушитель, затем снять уплотнительное кольцо.

Внимание:
После каждой разборки устанавливать новое уплотнительное кольцо

4. Используя гаечный ключ М18 открутить гайки крепления выхлопной трубы. Снять переднюю секцию выхлопной трубы.

Установка выхлопной системы

1. При установке всей системы в сборе расстояние до ближайших точек глушителей не должно быть менее 15 мм.

2. Момент затяжки гаек соединяющих глушители с патрубками должен быть 85 ± 5 Н∙м.

3. После установки глушителей резиновые кронштейны должны быть на одном уровне без перекоса.

Снятие и установка выпускного коллектора

1. Маслоизмерительный щуп двигателя.
2. Направляющий патрубок маслоизмерительного щупа.
3. Уплотнительное кольцо.
4. Теплозащитный экран.
5. Такелажная проушина двигателя.
6. Датчик кислорода.
7. Выпускной коллектор.
8. Прокладка выпускного коллектора.
9. Впускной патрубок системы охлаждения.
10. Термостат.
11. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
12. Перепускной патрубок системы охлаждения.
13. Патрубок системы охлаждения.
14. Уплотнительное кольцо патрубка системы охлаждения.
15. Корпус термостата.
16. Впускной патрубок системы охлаждения.
17. Уплотнительное кольцо.
18. Водяной насос.
19. Прокладка водяного насоса.

1. Отвернуть болт крепления и снять направляющий патрубок маслоизмерительного щупа (2) с щупом (1) и уплотнительным кольцом (3).

2. Отвернуть болт крепления и снять теплозащитный экран с двигателя (4).

3. Отвернуть болты крепления и снять такелажную проушину двигателя (5).

4. Выкрутить датчик кислорода (6).

5. Отвернуть болты крепления и снять выпускной коллектор (7) с прокладкой (8).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.