Сцепление Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 с 2011 года

3. Сцепление

Общий вид педали и гидропривода выключения сцепления

1. Выходной патрубок гидропривода выключения сцепления
2. Гайки крепления главного цилиндра выключения сцепления
3. Осевой палец
4. Пружинный стопорный палец осевого пальца педали выключения сцепления
5. Осевой болт педали выключения сцепления
6. Педаль выключения сцепления в сборе
7. Гайки крепления педали выключения сцепления
8. Возвратная пружина педали выключения сцепления
9. Опорный кронштейн педали выключения сцепления
10. Шланг, соединяющий главный цилиндр выключения сцепления с расширительным бачком
11. Хомут крепления шланга
12. Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления

Общий вид сцепления в сборе

1. Ведомый диск сцепления
2. Кожух сцепления в сборе с нажимным диском
3. Выжимной подшипник в сборе
4. Коробка передач в сборе
5. Вилка выключения сцепления
6. Рабочий цилиндр гидропривода выключения сцепления
7. Болты крепления рабочего цилиндра гидропривода выключения сцепления
8. Гофрированный пыльник вилки выключения сцепления
9. Шланг гидропривода выключения сцепления
10. Патрубок гидропривода выключения сцепления
11. Монтажный кронштейна патрубка гидропривода выключения сцепления

Педаль сцепления

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Примечание
Чтобы избежать повреждения элементов отделки салона для снятия панелей облицовки необходимо использовать специальный инструмент.

• Снять вспомогательную панель управления в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).
• Снять рулевое колесо в сборе (см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
• Снять универсальный подрулевой переключатель в сборе, после чего снять верхнюю и нижнюю панели облицовки рулевой колонки в сборе (см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
• Снять наружную крышку щитка приборов. Затем выкрутить винты крепления и снять щиток приборов в сборе (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы).
• Снять панель управления системой кондиционирования (см. соответствующий раздел в главе Система кондиционирования, отопления и вентиляции).
• Снять панель дефлекторов центральных воздуховодов системы вентиляции (см. соответствующий раздел в главе Система кондиционирования, отопления и вентиляции).
• Снять модуль головного устройства аудиосистемы автомобиля (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы).
• Снять дополнительный многофункциональный дисплей.
• Снять датчик освещенности (см. соответствующий раздел в главе Система кондиционирования, отопления и вентиляции).
• Снять правую и левую панели облицовки передних стоек кузова автомобиля (см. соответствующий раздел в главе Кузов).
• Снять перчаточный ящик в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).
• Выкрутить два винта и два болта крепления левой части облицовки приборной панели в сборе.

Примечание
Два нижних винта крепления необходимо выкручивать, только в случае отсутствия коленной подушки безопасности.

• Отсоединить разъем жгута электропроводки от коленной подушки безопасности (если предусмотрена комплектацией).
• По очереди отсоединить разъемы жгутов электропроводки от индикатора противоугонной системы и переключателя регулировки направления света фар головного освещения.
• Снять праву панель облицовки приборной панели в сборе.
• Выкрутить два болта крепления модуля фронтальной подушки безопасности переднего пассажира.
• Выкрутить четыре болта крепления и 11 винтов крепления приборной панели в сборе.
• Разъединить верхнюю и нижнюю часть приборной панели в сборе.
• . Отсоединить разъем жгута электропроводки боковой подушки безопасности пассажира в верхней части приборной панели приборов.
• Опустить верхнюю часть приборной панели в сборе.
• Выкрутить четыре винта крепления верхней части приборной панели и шесть болтов крепления нижней части приборной панели.
• Снять приборную панель в сборе с опорной поперечины.

3. Извлечь пружинный стопорный палец из осевого пальца, соединяющего педаль сцепления с главным цилиндром гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже. Отсоединить шток главного цилиндра от педали выключения сцепления.

4. Отвернуть три гайки крепления педали выключения сцепления к поперечине кузова, как показано на рисунке ниже.

5. Снять педаль выключения сцепления в сборе.

Установка

1. Установить педаль выключения сцепления в сборе на поперечину кузова.

2. Установить и затянуть гайки крепления педали выключения сцепления в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 21 Н∙м.

3. Подсоединить вилку штока главного цилиндра гидропривода выключения сцепления к педали сцепления. Установить соединительный палец, после чего зафиксировать его с помощью стопорного пружинного пальца.

4. При необходимости, отрегулировать свободный ход педали выключения сцепления (см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Установить приборную панель в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

• Установить на опорную поперечину нижнюю часть приборной панели в сборе.
• Установить и затянуть четыре винта крепления и шесть болтов крепления приборной панели в сборе. Момент затяжки болтов крепления: 20 Н∙м.
• Переместить немного верхнюю часть приборной панели и подсоединить разъем жгута электропроводки боковой подушки безопасности пассажира.
• Установить и затянуть четыре болта крепления и 11 винтов крепления верхней части приборной панели в сборе. Момент затяжки болтов крепления при установке: 20 Н∙м.
• Установить и затянуть два болта крепления модуля фронтальной подушки безопасности пассажира. Момент затяжки болтов крепления: 24 Н∙м.
• Установить правую панель облицовки приборной панели в сборе.
• Подсоединить разъемы жгутов электропроводки к индикатору противоугонной системы автомобиля и переключателю регулировки направления света фар.
• Установить переключатель приборной панели в сборе.
• Подсоединить разъем жгута электропроводки к модулю коленной подушки безопасности водителя.
• Установить нижнюю левую крышку приборной панели в сборе. Установить и затянуть два винта и два болта крепления. Момент затяжки болтов крепления при установке: 20 Н∙м.
• Установить перчаточный ящик в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).
• Установить правую и левую панели облицовки передних стоек кузова в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).
• Установить датчик освещенности (см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
• Установить многофункциональный информационный дисплей.
• Установить головной модуль аудиосистемы автомобиля (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы).
• Установить центральные вентиляционные дефлекторы (см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
• Установить панель управления системы кондиционирования (см. соответствующий раздел в главе Система отопления, вентиляции и кондиционирования).
• Установить щиток приборов в сборе, затем установить крышку щитка приборов (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы).
• Установить многофункциональный подрулевой переключатель в сборе (см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
• Установить рулевое колесо в сборе (см. соответствующий раздел в главе Рулевое управление).
• Установить дополнительную панель управления в сборе.

6. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Главный цилиндр гидропривода выключения сцепления

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю левую панель приборной панели в сборе (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Примечание
Перед выполнением описанной ниже операции, необходимо откачать из расширительного бачка главного тормозного цилиндра и главного цилиндра выключения сцепления всю тормозную жидкость.

3. Отпустить хомут крепления шланга расширительного бачка к главному цилиндру гидропривода выключения сцепления. Отсоединить данный шланг (1) от главного цилиндра, как показано на рисунке ниже.

4. Отвернуть соединительную гайку (2) и отсоединить патрубок гидропривода выключения сцепления от главного цилиндра, как показано на рисунке ниже.

5. Извлечь пружинный стопорный палец из осевого пальца, соединяющего педаль сцепления с главным цилиндром гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже. Отсоединить шток главного цилиндра от педали выключения сцепления.

6. Отвернуть две гайки крепления главного цилиндра гидропривода выключения сцепления к поперечине кузова, как показано на рисунке ниже.

7. Потянуть главный цилиндр гидропривода выключения сцепления в направлении стрелки и извлечь его из моторного отсека в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить главный цилиндр гидропривода выключения сцепления в моторный отсек. Установить и затянуть гайки крепления главного цилиндра к поперечине кузова, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки гаек крепления при установке: 21 Н∙м.

2. Подсоединить вилку штока главного цилиндра гидропривода выключения сцепления к педали сцепления. Установить соединительный палец, после чего зафиксировать его с помощью стопорного пружинного пальца, как показано на рисунке ниже.

3. Подсоединить и затянуть с требуемым моментом затяжки соединительную гайку патрубка гидропривода выключения сцепления к главному цилиндру (1), как показано на рисунке ниже.

4. Подсоединить к главному цилиндру гидропривода выключения сцепления шланг расширительного бачка, после чего установить и затянуть хомут крепления шланга (2), как показано на рисунке ниже.

5. Выполнить операции по удалению воздуха из гидропривода выключения сцепления (см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Отрегулировать педаль выключения сцепления (см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Установить левую нижнюю панель облицовки приборной панели (см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Заполнить расширительный бачок главного тормозного цилиндра и главного цилиндра гидропривода выключения сцепления свежей тормозной жидкостью до отметки МАХ.

9. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Рабочий цилиндр выключения сцепления

Снятие и установка

Снятие

1. Выкрутить болт и отсоединить патрубок гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

2. Выкрутить болты крепления и снять рабочий цилиндр выключения сцепления в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить рабочий цилиндр выключения сцепления на картер сцепления, как показано на рисунке ниже. Установить и затянуть болты крепления рабочего цилиндра с моментом затяжки 20 Н·м.

2. Подсоединить к рабочему цилиндру выключения сцепления патрубок гидропривода. Установить и затянуть соединительный болт с моментом затяжки 10 Н·м, как показано на рисунке ниже.

3. Нанести смазочный материал на соединения рабочего штока. При этом быть предельно осторожным, чтобы не испачкать пыльник рабочего цилиндра смазкой.

4. Выполнить операции по удалению воздуха из системы гидропривода выключения сцепления.

5. Отрегулировать педаль выключения сцепления (см. соответствующий раздел в данной главе).

6. Заполнить расширительный бачок главного тормозного цилиндра свежей тормозной жидкостью до отметки МАХ.

Сцепление в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Отсоединить коробку передач от двигателя в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Выкрутить болты крепления и снять кожух сцепления в сборе с маховика двигателя.

Установка

1. Нанести универсальный смазочный материал на шлицы ведомого диска сцепления.

2. Используя специальное приспособление (или шлицевую часть старого первичного вала коробки передач), отцентровать ведомый диск и кожух сцепления относительно маховика двигателя, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Использовать специальное приспособление: GL301-017.

3. Установить болты крепления кожуха сцепления и затянуть с моментом затяжки 25 Н·м.

Примечание
Болты затягивать по диагонали.

4. Извлечь специальное приспособление для центровки сцепления в сборе.

5. Установить коробку передач в сборе на двигатель.

6. Установить нижнюю защиту моторного отсека, затянуть болты крепления с необходимым моментом затяжки.

7. Опустить автомобиль на подъемнике.

8. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Выжимной подшипник

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

3. Выкрутить болты крепления и снять нижнюю защиту моторного отсека.

4. Отсоединить коробку передач от двигателя в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять выжимной подшипник с первичного вала коробки передач, как показано на рисунке ниже.

6. Отсоединить и извлечь вилку выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить в картер вилку выключения сцепления, протянув ее через гофрированный пыльник, как показано на рисунке ниже.

2. Установить выжимной подшипник на первичный вал коробки передач, как показано на рисунке ниже.

3. Установить коробку передач в сборе на двигатель.

4. Установить нижнюю защиту моторного отсека в сборе.

5. Опустить автомобиль на подъемнике.

6. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательную клемму.