Двигатель в сборе Geely Emgrand X7 / Gleagle GX7 с 2011 года

6. Двигатель в сборе

Опоры силового агрегата

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять верхнюю декоративную крышку двигателя в сборе.

3. Подпереть двигатель в сборе, используя специальный гидравлический домкрат, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Перед тем как вывешивать двигатель, необходимо положить на опору домкрата деревянный брусок (так чтобы он находился между опорой домкрата и масляным поддоном двигателя). В противном случае возможно повреждение масляного поддона двигателя.

4. Выкрутить болты крепления двигателя в сборе к правой опоре на кузове, как показано на рисунке ниже.

5. Выкрутить болты и гайки крепления правой опоры к двигателя в сборе, как показано на рисунке ниже.

6. Снять ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Снять натяжитель ремня привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел в данной главе).

8. Выкрутить болт крепления монтажного кронштейна генератора в сборе, как показано на рисунке ниже.

9. Выкрутить болты крепления опоры к двигателю и снять опору, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить опору силового агрегата на двигатель, затем установить и затянуть с требуемым моментом затяжки болты крепления, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов: 47 Н·м.

2. Установить болты крепления монтажного кронштейна генератора в сборе, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов: 47 Н·м.

3. Установить натяжитель ремня привода навесного оборудования в сборе.

4. Установить ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Установить и затянуть болты и гайки крепления правой опоры к двигателю, как показано на рисунке ниже. Моменты затяжки резьбовых соединений: 52 Н·м (болты и гайки крепления).

6. Установить и затянуть болты крепления правой опоры силового агрегата к силовому элементу кузова, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки болтов крепления: 52 Н·м.

7. Опустить и удалить из-под двигателя специальный гидравлический домкрат.

8. Установить верхнюю декоративную крышку двигателя.

9. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательную клемму.

Двигатель в сборе

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить от аккумуляторной батареи отрицательную клемму.

2. Сбросить остаточное давление из топливной системы (см. соответствующий раздел в главе Система управления и питания).

3. Слить из системы охлаждения двигателя охлаждающую жидкость.

4. Разрядить систему кондиционирования, используя специальное оборудование.

5. Снять монтажный кронштейн аккумуляторной батареи (см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).

6. Отсоединить разъем жгута электропроводки от электронного блока управления двигателем (ЕСМ), как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить разъем основного жгута электропроводки двигателя, и разъем жгута напольной электропроводки, как показано на рисунке ниже.

8. Потянуть и извлечь жгут электропроводки двигателя в сборе, как показано на рисунке ниже.

9. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от верхнего и нижнего датчиков избытка кислорода, как показано на рисунке ниже.

10. Выкрутить болты крепления проводов «массы» двигателя, как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить болты крепления и отсоединить от компрессора системы кондиционирования патрубки высокого и низкого давления, как показано на рисунке ниже.

12. Снять корпус воздушного фильтра в сборе, как показано на рисунке ниже.

13. Отпустить хомуты крепления и отсоединить подводящий и отводящий патрубки радиатора, как показано на рисунке ниже.

14. Снять опору воздушного фильтра в сборе.

15. Снять вакуумные патрубки усилителя тормозов, как показано на рисунке ниже.

16. Отсоединить патрубок гидропривода выключения сцепления, как показано на рисунке ниже.

17. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки от блока реле и предохранителей в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже.

18. Выкрутить болт крепления и отсоединить провод «массы» корпуса коробки передач, как показано на рисунке ниже.

19. Отпустить хомуты крепления и отсоединить топливоподающий патрубок системы питания, как показано на рисунке ниже.

20. Отпустить хомуты крепления и отсоединить от емкости с активированным углем вакуумные патрубки, как показано на рисунке ниже.

21. Отсоединить трос рычага переключения передач, как показано на рисунке ниже.

22. Отсоединить трос дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

23. Отпустить хомуты крепления и отсоединить подводящий и отводящий патрубки системы отопителя, как показано на рисунке ниже.

24. Снять передние колеса.

25. Поднять автомобиль на подъемнике. Убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

26. Выкрутит пробку сливного отверстия из корпуса коробки передач. Слить в заранее подготовленную емкость трансмиссионную жидкость, после чего установить пробку на место.

27. Выкрутить болты крепления и отсоединить вал рулевой колонки, как показано на рисунке ниже.

Внимание
Прежде чем выкручивать соединительный болт рулевой колонки, необходимо извлечь из замка зажигания ключ, провернуть рулевое колесо до его блокировки. В Противном случае возможно повреждение контактного кольца фронтальной подушки безопасности водителя.

28. Выкрутить болты крепления и снять подрамник передней подвески в сборе (см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть), как показано на рисунке ниже.

29. Отсоединить правый и левый приводные валы (см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

30. Подставить под двигатель специальный мобильный рабочий стол, подпереть силовой агрегат в сборе.

Примечание
Убедиться в надежности фиксации силового агрегата на рабочем столе, в противном случае возможно повреждение силового агрегата и получения тяжелых травм.

31. Выкрутить болт крепления и отсоединить правую опору силового агрегата в сборе, как показано на рисунке ниже.

32. Выкрутить болт и гайку крепления, после чего отсоединить опору левой опоры коробки передач в сборе, как показано на рисунке ниже.

33. Аккуратно поднять на подъемнике автомобиль, чтобы извлечь двигатель из моторного отсека.

Примечание
При извлечении силового агрегата из моторного отсека быть предельно осторожным, чтобы исключить заваливание на бок силового агрегата на рабочем столе. Так же быть внимательным, чтобы исключить повреждение проводки, патрубков и тросов.

34. Выкрутить болты крепления и отсоединить коробку передач от двигателя в сборе.

Установка

1. Собрать коробку передач и двигатель в сборе, затянуть соединительные болты.

2. Установить силовой агрегат в сборе на специальный мобильный рабочий стол. Поднять автомобиль на подъемнике, подставить мобильный рабочий стол вместе с силовым агрегатом под моторный отсек.

3. Аккуратно опустить автомобиль на подъемнике. Быть предельно осторожным, чтобы исключить пересечение силового агрегата с элементами кузова.

Примечание
При установке силового агрегата в моторный отсек быть предельно осторожным, чтобы исключить заваливание на бок силового агрегата на рабочем столе. Так же быть внимательным, чтобы исключить повреждение проводки, патрубков и тросов.

4. Установить правую опору силового агрегата в сборе, как показано на рисунке ниже.

5. Установить левую опору коробки передач в сборе, как показано на рисунке ниже.

6. Поднять автомобиль на подъемнике. Проверить и убедиться в том, что автомобиль надежно зафиксирован на опорах подъемника.

7. Установить правый и левый приводные валы (см. соответствующий раздел в главе Приводные валы).

8. Установить подрамник передней подвески в сборе (см. соответствующий раздел в главе Ходовая часть).

9. Установить и затянуть соединительный болт вала рулевой колонки и вала шестерни рулевого механизма, как показано на рисунке ниже.

10. Убедиться в том, что пробка сливного отверстия в корпусе коробки передач затянута. Заполнить коробку передач свежим трансмиссионным маслом.

11. Опустить автомобиль на подъемнике.

12. Установить передние колеса.

13. Подсоединить подводящий и отводящий патрубки отопителя, как показано на рисунке ниже. Затянуть хомуты крепления патрубков.

14. Подсоединить трос дроссельной заслонки, как показано на рисунке ниже.

15. Подсоединить тросы выбора и включения передач к рычагу управления, как показано на рисунке ниже.

16. Подсоединить вакуумные патрубки к емкости с активированным углем, как показано на рисунке ниже. Затянуть хомуты крепления патрубков.

17. Подсоединить топливоподающий патрубок в топливной рейке, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Топливоподающий патрубок необходимо вставить в топливную рейку и после второго выступа должен быть затянуть хомутами.

18. Подсоединить провод «массы» к корпусу коробки передач, как показано на рисунке ниже.

19. Подсоединить разъемы жгутов электропроводки к блоку реле и предохранителей в моторном отсеке, как показано на рисунке ниже.

20. Подсоединить шланг системы гидропривода выключения сцепления, после чего выполнить операции по удалению воздуха из системы (см. в соответствующем разделе главы Трансмиссия).

21. Подсоединить вакуумные патрубки усилителя тормозов, как показано на рисунке ниже.

22. Установить опору корпуса воздушного фильтра.

23. Подсоединить подводящий и отводящий патрубки радиатора системы охлаждения двигателя, как показано на рисунке ниже. Затянуть хомуты крепления патрубков.

24. Установить корпус воздушного фильтра в сборе, как показано на рисунке ниже. Затянуть хомуты крепления воздуховодов.

25. Подсоединить к компрессору системы кондиционирования патрубки высокого и низкого давления, как показано на рисунке ниже.

26. Подсоединить провода «массы» двигателя. Установить и затянуть болты крепления, как показано на рисунке ниже.

27. Подсоединить разъемы жгутов электропроводки верхнего и нижнего датчиков избытка кислорода, как показано на рисунке ниже.

28. Подсоединить разъем жгута электропроводки к электронному блоку управления двигателем, как показано на рисунке ниже.

29. Подсоединить разъемы жгутов электропроводки двигателя и напольной проводки.

30. Установить монтажный кронштейн аккумуляторной батареи.

31. Заполнить систему охлаждения двигателя охлаждающей жидкостью.

32. Заполнить систему кондиционирования хладагентом, используя специальное оборудование.

33. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательную клемму.

Передняя уплотнительная манжета коленчатого вала

Снятие и установка

Снятие

1. Снять ремень привода навесного оборудования в сборе. Затем выкрутить болт крепления и снять шкив коленчатого вала.

2. Извлечь переднюю уплотнительную манжету коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить хвостовик и шейку коленчатого вала.

Установка

1. Используя специальное приспособление (GL301-013), установить и запрессовать новую переднюю уплотнительную манжету коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.

2. Установить шкив коленчатого вала, ремень привода навесного оборудования.

Задняя уплотнительная манжета коленчатого вала

Снятие и установка

Снятие

1. Снять маховик с фланца коленчатого вала (см. соответствующий раздел в данной главе).
2. Извлечь из блока цилиндров и картера заднюю уплотнительную манжету коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.

Примечание
Быть предельно осторожным, чтобы не повредить фланец и шейку коленчатого вала.

Установка

1. Используя специальное приспособление (оправку) (GL301-015), запрессовать в блок цилиндров заднюю уплотнительную манжету коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.
2. Установить маховик на фланец коленчатого вала в сборе (см. соответствующий раздел в данной главе).