Передние тормозные механизмы Daewoo Lanos / Chevrolet Lanos

3. Передние тормозные механизмы

1.1 Снятие тормозных колодок

1. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль.

2. Снимите передние колеса.

3. Удалите нижний болт крепления оправы к скобе.

Предостережение:
Для обслуживания тормозных колодок не обязательно производить демонтаж скобы.

4. Оттяните корпус поршня скобы вверх.

5. Снимите тормозные колодки.

1.2 Установка тормозных колодок

1. Измерьте минимальную толщину фрикционных накладок.

2. Вставьте тормозные колодки в скобы.

3. При необходимости нажмите поршень в направление внутрь.

Предостережение:
Позаботьтесь о том, чтобы не повредить уплотнительное кольцо поршня при нажатии корпуса поршня вниз.

4. Нажмите корпус поршня скобы вниз и прикрепите его к оправе с помощью нижнего болта. Затяните болты крепления оправы к корпусу скобы до величины 27 Н∙м.

5. Установите передние колеса.

6. Опустите автомобиль.

1.3 Снятие тормозного суппорта

1. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль.

2. Промаркируйте положение передних колес относительно ступиц колес. Затем снимите передние колеса.

3. Удалите болт и шайбы, присоединяюющие тормозной шланг к скобе.

4. Отсоедините тормозной шланг и закройте отверстия в скобе и тормозном шланге, чтобы предотвратить утечку жидкости и попадания внутрь грязи.

5. Удалите болты крепления скобы к поворотному кулаку и снимите скобу.

1.4 Установка тормозного суппорта

1. Поставьте и закрепите скобу с помощью крепящих болтов. Затяните болты крепления скобы к поворотному кулаку до величины 95 Н∙м.

2. Подсоедините тормозной шланг. Затяните болт крепления шланга для подвода тормозной жидкости, со скобой до величины 40 Н∙м.

3. Установите передние колеса.

4. Опустите автомобиль.

5. Заполните главный тормозной цилиндр до соответствующего уровня чистой тормозной жидкостью.

6. Произведите прокачку скобы.

7. Повторно проверьте уровень жидкости.

Предостережение:
Не приводите в движение автомобиль до тех пор, пока педаль тормоза не будет жесткой. В противном случае это вызовет неправильное торможение.

8. Еще раз нажмите на педаль тормоза, чтобы привести тормозные колодки в соприкосновение с тормозным диском.

1.5 Снятие тормозного диска

Внимание:
- Не позволяйте висеть скобе на тормозном шланге. Любые, в результате этого возникшие закупоривания внутри шланга, будут препятствовать равномерному торможению.
- Для обеспечения равномерного торможения с обеих сторон, оба тормозных диска должны иметь абсолютно одинаковые поверхности в отношение неплоскостности и глубины борозд. С этой точки зрения, всегда заменяйте оба тормозных диска.

1. Снимите скобу в сборе, не отсоединяя тормозные шланги.

2. Удалите с тормозного диска и ступицы переднего колеса винт крепления тормозного диска к ступице переднего колеса.

3. Снимите тормозной диск.

1.6 УСтановка тормозного диска

1. Осмотрите тормозной диск.

2. Установите тормозной диск и закрепите его с помощью винта на ступице переднего колеса. Затяните винт крепления тормозного диска к ступице переднего колеса до величины 4 Н∙м.

3. Установите скобу в сборке.

1.7 Разборка тормозного суппорта

1. Снимите скобу в сборе.

2. Удалите направляющий палец скобы, который соединяет корпус поршня скобы с оправой.

3. Снимите со скобы тормозные колодки, включая пружины.

Внимание:
- Не пытайтесь пальцами поймать или удержать поршень при применении сжатого воздуха. Это может вызвать серьезные травмы.
- При удалении поршня, вставьте во внутрь корпуса скобы брусок из твердой древесины.

4. С помощью сжатого воздуха "выдуйте" поршень из корпуса.

5. Удалите внешний уплотнитель.

6. Удалите внутреннее уплотнительное кольцо с полости поршня скобы.

7. Снимите защитный колпачок клапана прокачки и затем сам перепускной клапан.

8. Вытащите крепежные пальцы и их резиновые защитные чехлы.

9. Протрите все части денатуратом или тормозной жидкостью. Просушите их с помощью чистого сжатого воздуха и продуйте все проходы в корпусе и перепускном клапане.

10. Произведите осмотр поршня и скобы на предмет наличия борозд, зазубрин и коррозии. Если найдены какие-либо из этих компонентов, то замените указанные узлы.

11. Произведите осмотр перепускного клапана скобы.

Внимание:
Ничего не удаляйте с поршня или полости цилиндра.

12. Смажьте новое внутреннее уплотнинительное кольцо поршня.

13. Установите внутреннее уплотнительное кольцо поршня в канавку корпуса суппорта. Проверьте, чтобы уплотнительное кольцо не было изогнуто.

14. Вставьте в канавку внешний защитный уплотнитель поршня.

15. Смажьте поршень тормозной жидкостью.

16. Нажимайте на поршень в направление внутрь до тех пор, пока он нормально не сядет на свое посадочное место.

17. Покройте крепежные пальцы смазкой и поставьте на них защитные чехлы.

18. Установите перепускной клапан и его защитный колпачок. Затяните клапан прокачки скобы до величины 6 Н∙м.

19. Поставьте тормозные колодки и пружины.

Внимание:
Проверьте, чтобы были правильно установлены пружины колодок.

20. Присоедините оправу к корпусу скобы с помощью болтов направляющих крепежных пальцев. Затяните болты крепления оправы к корпусу скобы до величины 27 Н∙м.

21. Установите скобу в сборе.