Гидропривод тормозов Daewoo Lanos / Chevrolet Lanos

2. Гидропривод тормозов

1.1 Тормозной шланг (задний)

Снятие

1. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль.

2. Отсоедините тормозные трубки от тормозных шлангов на кронштейнах корпуса и задней оси.

3. Снимите оба фиксатора в форме буквы "П" тормозного шланга.

4. Снимите тормозные шланги с кронштейнов.

Установка

1. Установите тормозные шланги на кронштейны корпуса и задней оси.

2. Подсоедините тормозные трубки к тормозным шлангам. Затяните тормозные трубки с усилием 16 Н∙м.

1.2 Снятие главного тормозного цилиндра

1. Отсоедините электрический разъем от крышки бачка для тормозной жидкости.

2. Для автомобилей с антиблокировочной тормозной системой, отсоедините тормозные трубки от корпуса главного тормозного цилиндра.

3. Для автомобилей без антиблокировочной тормозной системы, отсоедините тормозные трубки от ограничительных клапанов.

4. Для автомобилей с механической коробкой передач, отсоедините зажим подсоединения шланга сцепления к главному тормозному цилиндру.

5. Закройте образовавшиеся отверстия на тормозных трубках, чтобы предотвратить утечку жидкости и попадание инородных веществ.

6. Удалите с усилителя гайки крепления.

7. Снимите главный тормозной цилиндр.

8. Снимите и выбросьте уплотнительное кольцо с корпуса усилителя.

9. Слейте тормозную жидкость.

1.3 Установка главного тормозного цилиндра

1. Поставьте главный тормозной цилиндр, используя новые гайки крепления.

2. Поставьте новое уплотнительное кольцо на корпусусилителя. Затяните гайки крепления главного тормозного цилиндра до величины 18 Н∙м.

3. Для автомобилей с антиблокировочной тормозной системой (как показано на рисунке), подсоедините тормозные трубки к корпусу главного тормозного цилиндра.

4. Для автомобилей без антиблокировочной тормозной системы, подсоедините тормозные трубки к ограничительным клапанам. Затяните тормозные трубки до величины 16 Н∙м.

5. Для автомобилей с ручной коробкой передач, поставьте зажим подсоединения шланга сцепления к главному тормозному цилиндру.

6. Подсоедините электрический разъем к крышке бачка для тормозной жидкости.

7. Залейте тормозную жидкость.

8. Произведите проверку касательно утечек и повторно проверьте уровень жидкости.

9. Произведите прокачку тормозной системы.

1.4 Снятие расширительного бачка тормозной системы

Внимание:
Снимайте бачок только в случае его замены, вследствие повреждения или протекания.

1. Отсоедините электрический разъем от крышки бачка для тормозной жидкости.

2. Для автомобилей с ручной коробкой передач, отсоедините зажим подсоединения шланга сцепления к главному тормозному цилиндру.

3. Аккуратно с помощью отвертки подденьте бачок в направлении вверх, чтобы его освободить.

4. Наклоните бачок и потяните вверх, снимая его.

5. Снимите уплотнительные кольца бачка с корпуса главного тормозного цилиндра.

1.5 Установка расширительного бачка тормозной системы

1. Смажьте новые уплотнители чистой тормозной жидкостью. Вставьте эти уплотнительные кольца в корпус главного тормозного цилиндра.

2. Установите бачок на корпус главного тормозного цилиндра. (Показана антиблокировочная тормозная система).

3. Для автомобилей с механической коробкой передач, поставьте зажим подсоединения шланга сцепления к главному тормозному цилиндру.

4. Долейте тормозную жидкость.

5. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль.

6. Произведите прокачку тормозной системы. Произведите прокачку главного цилиндра сцепления.

7. Опустите автомобиль.

8. Подсоедините электрический разъем бачка для тормозной жидкости.

1.6 Разборка главного тормозного цилиндра

1. Снимите главный тормозной цилиндр.

2. Снимите бачок для тормозной жидкости.

3. Снимите уплотнительное кольцо с полости цилиндра.

Предостережение:
- При удалении стопорного кольца избегайте повреждения поршня или стенок цилиндра.
- В компенсационном отверстии для удержания поршня в нажатом состоянии можно использовать прут или подобный ему инструмент.

4. С помощью отвертки снимите стопорное кольцо с корпуса цилиндра. (На рисунке показан корпус главного тормозного цилиндра для тормозов без антиблокировочной тормозной системы).

5. Извлеките первичный поршень. (На рисунке показан корпус главного тормозного цилиндра для случая с антиблокировочной тормозной системой).

6. Аккуратно вытащите вторичный поршень в сборе и пружину из полости главного тормозного цилиндра.

1.7 Сборка главного тормозного цилиндра

Предостережение:
Не применяйте абразивные вещества для очистки главного тормозного цилиндра. Они могут повредить полость.

Необходимо заменить использованные резиновые части и стопорные кольца.

1. С помощью денатурата или чистой тормозной жидкости промойте все части. Затем просушите эти части сжатым воздухом.

2. Осмотрите полость главного тормозного цилиндра на предмет борозд или коррозии. При обнаружении борозд или коррозии, замените корпус главного тормозного цилиндра.

3. Смажьте полость главного тормозного цилиндра чистой тормозной жидкостью. (На рисунке показан главный тормозной цилиндр для тормозов без антиблокировочной тормозной системы.)

4. Аккуратно вставляйте вторичный поршень в сборке в полость до тех пор, пока вторичный поршень не коснется основания корпуса цилиндра. При необходимости воспользуйтесь деревянным или пластмассовым бородком.

5. Вставьте первичный поршень.

6. С помощью деревянного или пластмассового бородка вдавите поршни в полость цилиндра.

Предостережение:
При установке нового стопорного кольца позаботьтесь о том, чтобы не повредить полость цилиндра.

7. Вставьте новое стопорное кольцо в паз в полости цилиндра. (На рисунке показан корпус главного тормозного цилиндра для тормоза без антиблокировочной тормозной системы.) Удалите прут.

8. Для проверки свободного перемещения поршня после установки подвигайте его назад и вперед.

9. Смажьте уплотнительное кольцо и вставьте его на ось в полость цилиндра. Открытая сторона должна быть обращена наружу до тех пор, пока уплотнительное кольцо не находится на поршне.

10. Установите бачок для тормозной жидкости на главный тормозной цилиндр.

11. Установите главный тормозной цилиндр.

12. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль.

13. Произведите прокачку тормозной системы.

14. Опустите автомобиль.

1.8 Снятие вакуумного шланга

1. Для автомобилей, оборудованных двигателем DOHC, снимите зажим с подсоединения вакуумного шланга на впускном коллекторе.

2. Вытащите шланг из штуцерного соединения. Если шланг не вытаскивается или износился, подковырните его и замените.

3. Для автомобилей, оборудованных двигателем SOHC, таким же образом снимите зажим с подсоединения вакуумного шланга к впускному коллектору.

4. Вытащите шланг из штуцерного соединения. Если шланг не вытаскивается или износился, подковырните его и замените.

5. Снимите зажим подсоединения вакуумного шланга к усилителю тормозов.

6. Снимите вакуумный шланг.

1.9 Установка вакуумного шланга

1. Установите вакуумный шланг (на рисунке показано подсоединение для двигателя DOHC) и удостоверьтесь, что шланг на каждом конце посажен туго.

2. Поставьте зажимы вакуумного шланга.

3. Проверьте работу усилителя. Обратитесь к подразделу.

1.10 Снятие вакуумного усилителя тормозов

1. Отсоедините электрический разъем от крышки бачка для тормозной жидкости.

2. Для автомобилей с механической коробкой передач, отсоедините зажим подсоединения шланга сцепления к главному тормозному цилиндру.

3. Закройте шланг и главный тормозной цилиндр так, чтобы не вытекала жидкость.

4. Снимите гайки присоединения главного тормозного цилиндра.

5. Легонько нажмите главный тормозной цилиндр вперед и выдвиньте его с направляющей. Не отсоединяйте тормозные трубки.

6. Снимите и замените уплотнитель корпуса усилителя.

7. Удалите зажим подсоединения вакуумного шланга к усилителю (на рисунке показано соединение для случая двигателя DOHC).

8. Отсоедините выключатель лампы тормоза.

9. Удалите пружину педали тормоза.

10. Отсоедините зажим и шпильку штока от кронштейновой сборки тормозной педали.

11. Для автомобилей с левосторонним приводом удалите гайки крепления усилителя и кронштейна к щитку передка кузова. Для автомобилей с правосторонним приводом, удалите гайки кронштейна педали тормоза, находящиеся под приборным щитком; затем снимите усилитель.

12. Снимите сборку усилителя в сборе с кронштейнами с щитка передка кузова.

13. Удалите гайки кронштейнов с усилителя и снимите усилитель.

14. Снимите резиновый колпак и фиксатор.

15. Снимите шток.

16. Снимите регулировочную трубку со штока.

17. Удалите шестигранную гайку.

1.11 Установка вакуумного усилителя тормозов

1. Осмотрите шток и регулировочную трубку на предмет повреждения и надлежащей пригонки.

2. Поставьте шестигранную гайку и регулировочную трубку на усилитель. Затяните шестигранную гайку штока усилителя и регулировочную трубку до величины 18 Н∙м.

3. Вставьте шток в регулировочную трубку и установите фиксатор.

4. Измерьте расстояние от усилителя до центра отверстий вилки.

Внимание:
Это расстояние должно быть 278.5 мм

5. Установите резиновый колпак на усилитель.

6. Поставьте кронштейны на усилитель. Затяните гайки крепления усилителя к кронштейнам до величины 22 Н∙м.

7. Для автомобилей с левосторонним приводом, установите усилитель и кронштейны на щиток передка кузова. Для автомобилей с правосторонним приводом, установите усилитель на автомобиль. Затем установите кронштейн педали тормоза и гайки кронштейна педали тормоза. Затяните гайки крепления усилителя и кронштейнов к щитку передка кузова до величины 22 Н∙м.

8. Соедините главный тормозной цилиндр с усилителем и поставьте новый уплотнитель корпуса усилителя. Затяните гайки присоединения главного тормозного цилиндра до величины 18 Н∙м.

9. Присоедините новый вакуумный шланг к усилителю (на рисунке показано соединение для случая двигателя DOHC).

10. Поставьте на вакуумный шланг новые зажимы.

11. Поставьте шпильку штока на кронштейн в сборе педали тормоза и установите зажим и пружину.

12. Установите выключатель лампы тормоза.