Задняя подвеска Daewoo Lanos / Chevrolet Lanos

4. Задняя подвеска

1.1 Регулировка колесных подшипников

Предостережение:
Колесные подшипники можно регулировать только на автомобилях без антиблокировочной тормозной системы.

1. Удалите пылезащитный колпачок соступицы и шплинт соси. Затягивайте гайку оси колесного подшипника до величины 20 Н∙м, поворачивая колесо вперед руками для того, чтобы полностью посадить подшипник. Это позволит удалить любую смазку или заусеницы, которые могли бы вызвать чрезмерный зазор колесного подшипника. Затем отпустите гайку оси колесного подшипника на 180°. И снова затяните гайку оси колесного подшипника до величины 1 Н∙м.

2. Вставьте новый шплинт и загните концы.

3. Измерьте конечный зазор. При правильной регулировке он должен быть в пределах от 0.03 мм до 0.1 Змм.

4. Установите пылезащитный колпачок на ступицу.

1.2 Снятие амортизатора

Предостережение:
При выполнении демонтажа двух амортизаторов, одновременно снимайте только один. Провисание задней оси по всей длине может вызвать повреждение тормозных трубопроводов и шлангов.

1. Откройте багажное отделение и удалите часть обивки, закрывающую переднюю крепящую гайку.

2. Удерживая ось амортизатора, удалите верхнюю крепящую гайку.

Внимание:
При поднятии автомобиля подъемником, необходимо зафиксировать заднюю ось с помощью регулируемых домкратов.

3. Поднимите автомобиль и зафиксируйте заднюю ось.

4. Удалите нижние гайку и болт крепления амортизатора с осью. Снимите амортизатор.

1.3 Установка амортизатора

Внимание:
Ось в сборке должна быть установлена до момента затягивания болтов крепления амортизаторов.

1. Установите нижний болт крепления амортизатора к оси через нижний соединительный кронштейн амортизатора, и вставьте болт в ось. Наживите гайку, не затягивая ее.

2. Опустите автомобиль так, чтобы направить верхнюю ось амортизатора сквозь отверстие в корпусе и наживите, не затягивая, соединительную гайку. Затяните нижний болт крепления амортизатора к оси до величины 70 Н∙м.

3. Уберите подпорки оси, полностью опустите автомобиль и затягивайте верхнюю гайку до тех пор, пока не будет видимым 9.0 мм резьбы.

4. Установите на прежнее место обивку.

1.4 Снятие стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль.

2. Снимите заднее колесо.

3. Удалите гайку, шайбу и болт с обеих сторон оси.

4. Снимите изолятор и стержень стабилизатора.

5. Потяните стабилизатор по направлению к стороне автомобиля без колеса.

1.5 Установка стабилизатора поперечной устойчивости

1. Вставьте стержень стабилизатора внутрь оси.

2. Вставьте болты с шайбами через балансирные рычаги оси и стержень стабилизатора. Наживите на болты гайки. Затяните гайки крепления стержня стабилизатора с осью до величины 80 Н∙м.

3. Покройте изоляторы смазкой и вставьте их в заднюю ось.

4. Поставьте на место заднее колесо.

5. Опустите автомобиль.

1.6 Снятие пружин задней подвески

Внимание:
При демонтаже задних пружин не применяйте двухопорные стойки. Склонность сборки задней оси качаться при удалении определенных креплений может вызвать соскальзывание оси со стоек. Это может привести к травмам обслуживающего персонала. Если возможно, выполняйте операции на полу.

1. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль. Если возможно, используйте устройство для удержания автомобиля за каркас и подоприте задние балансирные рычаги домкратами. При необходимости поднять автомобиль двухопорным подъемником, поднимите корпус и подоприте балансирные рычаги при помощи домкратов.

2. Снимите колесо.

3. Удалите правый и левый болты амортизатора (см. выше).

4. Опустите заднюю ось и снимите пружины и верхний изолятор.

1.7 Установка пружины задней подвески

Внимание:
Перед установкой пружин необходимо прикрепить верхние изоляторы к корпусу с помощью клейкого материала. Это требуется для того, чтобы держать изоляторы в требуемом положении в процессе поднятия сборки оси и пружин.

1. Установите верхний изолятор и посадите нижний буфер пружины.

2. Установите пружины и поднимите ось.

3. Установите амортизаторы (см. выше).

Внимание:
Ось в сборе должна быть установлена до момента затягивания болтов крепления амортизаторов.

4. Поставьте колесо.

5. Уберите домкраты и опустите автомобиль.

1.8 Снятие балки задней подвески автомобиля

1. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль.

2. Снимите задние колеса.

3. Отсоедините ручной тормоз (см. главу «Тормозная система»).

4. Отсоедините провод датчика антиблокировочной тормозной системы (АБС).

5. Отсоедините тормозные трубки от тормозных шлангов на кронштейнах задней оси посредством удаления винтов колпачка и удерживающего зажима. Накройте колпачком или залепите липкой лентой отверстия тормозных шлангов для предотвращения попадания инородных тел. Отожмите тормозной шланг от кронштейнов задней оси (см. главу «Тормозная система»).

6. Установите опорные домкраты под рычаги задней оси и немного поднимите рычаги задней оси.

7. Снимите амортизаторы (см. выше).

8. Опустите опорные домкраты и снимите задние пружины.

9. Удалите болты и гайки, удерживающие заднюю ось, находящиеся на днище. При необходимости подковырните легонько заднюю ось отверткой.

10. Снимите заднюю ось, как показано на рисунке.

1.9 Установка балки задней подвески автомобиля

1. Поднимите заднюю ось и прикрепите ее, не затягивая, к местам крепления на днище автомобиля, при помощи гаек и болтов для крепления задней оси к кронштейнам корпуса.

2. Установите задние пружины и изоляторы.

3. Поднимите рычаг задней оси с помощью опорных домкратов. Прикрепите амортизатор к оси с помощью нижнего соединительного болта.

4. Присоедините тормозные шланги к кронштейнам на задней оси. Установите удерживающий зажим. Присоедините тормозные трубки к тормозным шлангам.

5. Прокачайте тормоза (см. главу «Тормозная система»).

6. Установите ручной тормоз (см. главу «Тормозная система»).

7. Медленно опустите автомобиль и поставьте задние колеса.

8. При необходимости отрегулируйте колесный подшипник.

9. На автомобиле в снаряженном состоянии затяните гайки для крепления задней оси к кронштейнам корпуса автомобиля. Затяните гайки крепления задней оси к корпусу автомобиля до величины 105 Н∙м.

10. Отрегулируйте тормоза задних колес. Прокачайте тормозную систему и проверьте ее касательно протеканий.

11. Присоедините линию датчика антиблокировочной тормозной системы (ABS).

12. Отрегулируйте ручной тормоз.

13. Полностью опустите автомобиль.

1.10 Снятие ступицы с подшипником без антиблокировочной тормозной системы (АБС)

1. Поднимите и хорошо зафиксируйте автомобиль.

2. Снимите колесо.

3. Ослабьте кабель ручного тормоза (см. Главу «Тормозная система»)

4. Удалите пылезащитный колпачок, шплинт, гайку оси и стопорную шайбу.

5. Снимите ступицу колеса и внешний конический роликоподшипник.

6. Отковырните уплотнительное кольцо от внутренней части ступицы копеса при помощи отвертки.

7. Снимите внутренний конический роликоподшипник со ступицы колеса.

8. Удалите обоймы внутреннего и внешнего подшипников со ступицы колеса, при помощи бородка.

9. Очистите ось и осмотрите ее касательно повреждений.

1.11 Установка ступицы с подшипником без антиблокировочной тормозной системы (АБС)

1. Запрессуйте внешнюю обойму внешнего подшипника в ступицу колеса при помощи установщиков J-36791 и КМ-266-А.

2. Запрессуйте внешнюю обойму внутреннего подшипника в ступицу колеса при помощи установщиков J-36791 и КМ-266-А, как показано на рисунке ниже.

3. Установите внутренний конический роликоподшипник

4. Покройте или заполните все пустые пространства обеих колесных подшипников, края уплотнительного кольца и ступицу колеса антифрикционной смазкой. Вдавите уплотнительное кольцо в ступицу.

5. Установите ступицу и подшипниковую сборку на заднюю ось.

6. Поставьте стопорную шайбу и гайку оси. Вручную руки затяните гайку оси.

7. Установите стопорный винт тормозного барабана.

8. Установите заднее колесо.

9. Отрегулируйте колесный подшипник (см. выше).

10. Отрегулируйте ручной тормоз (см. Главу «Тормозная система»).

11. Установите пылезащитный колпачок.

12. Опустите автомобиль.