Система питания дизельного двигателя Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года

3. Система питания дизельного двигателя

Корпус дросселя в сборе

Снятие

1. Снять передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

2. Снять хомут (2) выпускного воздушного шланга охладителя нагнетаемого воздуха.

3. Снять выпускной воздушный шланг (3) охладителя нагнетаемого воздуха с корпуса дроссельной заслонки (1).

4. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе.

Установка

1. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе.

2. Установить выпускной воздушный шланг охладителя нагнетаемого воздуха на корпус дроссельной заслонки.

3. Установить хомут выпускного воздушного шланга охладителя нагнетаемого воздуха и затянуть его с моментом затяжки 7 Н·м.

4. Установить передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

Топливная система

1. Топливные форсунки
2. Трубка подачи топлива
3. Регулятор давления топлива
4. Топливная рампа системы распределенного впрыска
5. Трубка подачи топлива
6. Топливный насос высокого давления
7. Датчик давления в распределителе топлива
8. Трубка подачи топлива

Манометр давления топлива

Установка и снятие

Внимание:
Перед обслуживанием топливной системы отвернуть крышку топливного бака и сбросить давление в топливной системе, чтобы уменьшить опасность получения травмы. После сброса давления в топливной системе возможно вытекание небольшого количества топлива при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса высокого давления или соединений. Чтобы уменьшить опасность получения травмы, накрывайте технической салфеткой компоненты топливной системы перед их отсоединением. Благодаря этому будет собрано все топливо, которое может вытечь Завершив отсоединение, выбросьте салфетку в предназначенную для этого емкость.

1. Отсоединить соединение подающего топливопровода.

2. Подсоединить к соединению подающего топливопровода манометр EN 49495.

3. Проверить отсутствие течи топлива.

4. Считать показания манометра давления топлива EN 49495. Нормальное давление топлива должно находиться в диапазоне 415 кПа - 535 кПа.

5. Снять манометр давления топлива EN 49495.

6. Подсоединить подающий топливопровод к трубе топливного распределителя.

7. Заправить топливную систему.

Топливный фильтр

1. Крышка топливного фильтра
2. Уплотнительное кольцо топливного фильтра
3. Топливный фильтр

Примечание:
Снятие и установка производятся согласно показанному рисунку.

Подогреватель топлива

Снятие

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

2. Поднять автомобиль на полную высоту.

3. Отсоединить подающий топливопровод (3) от соединителя (1) подающего топливопровода.

4. Отсоединить топливопровод (2) от корпуса топливного фильтра (3).

5. Отсоединить 2 разъема (1) и (2) жгутов проводов от топливного фильтра (6).

6. Снять топливный фильтр (2) с кронштейна топливного фильтра (1).

Установка

1. Установить топливный фильтр на кронштейн топливного фильтра.

2. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов к топливному фильтру.

3. Подсоединить топливопровод к корпусу топливного фильтра.

4. Подсоединить подающий топливопровод к соединителю подающего топливопровода.

5. Опустить автомобиль на полную высоту.

6. Подсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

Топливный бак

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

2. Слить топливо из топливного бака.

3. Поднять автомобиль на полную высоту.

4. Отсоединить возвратный топливопровод (3) от соединителя (1) возвратного топливопровода.

5. Отсоединить подающий топливопровод (3) от соединителя (1) подающего топливопровода.

6. Отсоединить муфту быстрого соединения (5) наливного патрубка паров топлива системы EVAP топливного бака от вентиляционного трубопровода топливного бака (1).

7. Освободить хомут наливного патрубка топлива (3).

8. Снять заправочный шланг топлива (4) с наливного патрубка топлива (2).

9. Установить под топливный бак подходящий домкрат.

10. Отвернуть 2 болта (2) крепежных лент топливного бака.

11. Снять 2 крепежные ленты (1) топливного бака.

12. Медленно опустить топливный бак на высоту, достаточную для доступа к разъему (3) жгута проводов топливного насоса.

13. Отсоединить разъем (3) жгута проводов топливного насоса от модуля топливного насоса (4).

14. Отсоединить 2 разъема (1) и (2) жгутов проводов от топливного фильтра (6).

15. Освободить жгут проводов от зажима (5) и (7).

16. Опустить топливный бак на полную высоту.

Установка

1. Поднять топливный бак с помощью подходящего регулируемого домкрата на высоту, достаточную для доступа к разъему жгута проводов топливного насоса.

2. Подсоединить жгут проводов к зажимам.

3. Подсоединить разъем жгута проводов топливного насоса к модулю топливного насоса.

4. Подсоединить 2 разъема и жгутов проводов к топливному фильтру.

5. Установить 2 крепежные ленты топливного бака.

6. Завернуть 2 болта крепежных лент топливного бака и затянуть их с моментом затяжки 23 Н·м.

7. Насадить заправочный шланг топлива на наливной патрубок топлива.

8. Установить хомут наливного патрубка топлива.

9. Подсоединить муфту быстрого соединения наливного патрубка паров топлива системы EVAP топливного бака к вентиляционному трубопроводу топливного бака.

10. Подсоединить подающий топливопровод к соединителю подающего топливопровода.

11. Подсоединить возвратный топливопровод к соединителю возвратного топливопровода.

12. Опустить автомобиль на его полную высоту.

13. Подсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

Разборка и сборка

Разборка

1. Отсоединить подающий топливопровод (1) от модуля топливного насоса топливного бака (4) и от корпуса топливного фильтра (3).

2. Отсоединить возвратный топливопровод (2) от модуля топливного насоса топливного бака (4).

3. Установить съемник/оправку для установки EN-48253 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.

Примечание:
Инструменты ударного действия использовать запрещается. Для освобождения стопорного кольца требуется значительное усилие. Не рекомендуется использовать отвертку и молоток. Прикрепить топливный бак во избежание проворачивания топливного бака.

4. С помощью съемника/оправки для установки EN-48253 и длинной монтировки повернуть стопорное кольцо против часовой стрелки, чтобы освободить его.

5. Снять стопорное кольцо (1) модуля топливного насоса.

6. Снять модуль топливного насоса (2).

Примечание:
Приподнять модуль топливного насоса вверх.

7. Снять и выбросить уплотнительное кольцо (3) модуля топливного насоса.

8. Снять топливный фильтр (2) с кронштейна топливного фильтра (1).

9. Снять термозащитный щиток топливного бака.

Сборка

1. Установить термозащитный щиток топливного бака.

2. Установить топливный фильтр на кронштейн топливного фильтра.

3. Установить новое уплотнительное кольцо модуля топливного насоса.

4. Установить модуль топливного насоса.

5. Установить стопорное кольцо модуля топливного насоса.

6. Установить съемник/оправку для установки EN-48253 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.

Примечание:
Инструменты ударного действия использовать запрещается. Для освобождения стопорного кольца требуется значительное усилие. Не рекомендуется использовать отвертку и молоток. Прикрепить топливный бак во избежание проворачивания топливного бака.

7. С помощью съемника/оправки для установки EN-48253 и длинной монтировки повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его.

8. Подсоединить возвратный топливопровод к модулю топливного насоса топливного бака.

9. Подсоединить подающий топливопровод к модулю топливного насоса топливного бака и к корпусу топливного фильтра.

Датчик уровня топлива

Снятие

1. Снять топливный бак и произвести его разборку.

2. Отсоединить разъем (1) жгута проводов датчика топлива в сборе.

3. Освободить 2 фиксирующих штырька датчика топлива.

4. Снять датчик топлива (2) в сборе.

Установка

1. Установить датчик топлива в сборе.

2. Подсоединить разъем жгута проводов датчика топлива в сборе.

3. Произвести сборку топливного бака и установить его.

Топливный насос высокого давления

Снятие

1. Снять приводной ремень ГРМ.

2. Снять ведущий шкив топливного насоса.

3. Снять подающий топливный шланг.

4. Снять хомут шланга (1).

5. Снять шланг (3) с топливного насоса высокого давления.

6. Установить заглушки EN-6015 на шланг и на топливный насос высокого давления.

7. Снять впускной коллектор.

8. Отвернуть 3 болта (2) топливного насоса.

9. Снять топливный насос (1).

Установка

Примечание:
Запрещается продувать воздухом топливный насос из пневмопистолета. В случае загрязнения начисто протереть промасленной бумагой.

1. Установить топливный насос.

2. Завернуть 3 болта топливного насоса и затянуть их с моментом затяжки 30 Н·м.

3. Установить впускной коллектор.

4. Снять заглушки EN-6015.

5. Насадить шланг на топливный насос высокого давления.

6. Установить хомут шланга.

7. Установить подающий топливный шланг.

8. Установить ведущий шкив топливного насоса.

9. Установить приводной ремень ГРМ.

Топливная форсунка

Снятие

1. Снять подающий топливопровод топливной форсунки.

2. Отсоединить 4 разъема жгутов проводов от топливных форсунок.

3. Снять зажимы (4) трубки обратного слива топлива из топливных форсунок.

Примечание:
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить пластмассовые соединители обратного слива топлива сверху из форсунок.

4. Снять 4 топливные форсунки (см. Глава 6 «Двигатель»).

Установка

1. Установить 4 топливные форсунки (см. Глава 6 «Двигатель»).

2. Установить зажимы трубки обратного слива топлива из топливных форсунок.

Примечание:
Следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить пластмассовые соединители обратного слива топлива сверху из форсунок.

3. Подсоединить 4 разъема жгутов проводов к топливным форсункам.

4. Установить подающий топливопровод топливной форсунки.

Клапан рециркуляции выхлопных газов

Снятие

1. Снять крышку двигателя.

2. Снять передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

3. Отвернуть болт (1) кронштейна выпускной трубки воздушного фильтра.

4. Снять хомут (2) выпускной трубки воздушного фильтра.

5. Снять выпускную трубку (3) воздушного фильтра с турбонагнетателя.

6. Отвернуть 2 гайки (3) трубки клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

7. Отвернуть 2 болта (4) трубки клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

8. Снять трубку (2) клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

9. Снять 2 прокладки (1) трубки клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

10. Отвернуть 2 гайки клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

11. Снять клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR).

12. Снять прокладку клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

Установка

Примечание:
Очистить уплотнительные поверхности клапана и охладителя рециркуляции выхлопных газов (EGR) от остатков материала старых прокладок.

1. Установить новую прокладку клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

2. Установить клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR).

3. Завернуть 2 болта клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

4. Установить 2 новые прокладки трубки клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

5. Установить трубку клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR).

6. Завернуть 2 болта трубки клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

7. Завернуть 2 гайки трубки клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) и затянуть их с моментом затяжки 33 Н·м.

8. Установить выпускную трубку воздушного фильтра на турбокомпрессор.

9. Установить хомут выпускной трубки воздушного фильтра.

10. Завернуть болт кронштейна выпускной трубки воздушного фильтра и затянуть его с моментом затяжки 5 Н·м.

11. Установить передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

12. Установить крышку двигателя.

Охладитель клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR)

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять крышку двигателя.

3. Снять передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

4. Поднять автомобиль на полную высоту.

5. Слить охлаждающую жидкость с системы охлаждения.

6. Опустить автомобиль на полную высоту.

7. Отвернуть болт (1) кронштейна выпускной трубки воздушного фильтра.

8. Снять хомут (2) выпускной трубки воздушного фильтра.

9. Снять выпускную трубку (3) воздушного фильтра с турбокомпрессора.

10. Отсоединить разъем жгута проводов (2).

11. Освободить 4 зажима (1) жгутов проводов от кронштейна (3).

12. Отвернуть 2 гайки (2) от кронштейна (1) жгутов проводов.

13. Снять крепление (1) жгута проводов.

14. Снять трубку клапана рециркуляции выхлопных газов.

15. Снять трубу рециркуляции отработавших газов.

16. Снять клапан рециркуляции выхлопных газов.

17. Отсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости охладителя рециркуляции выхлопных газов (EGR).

18. Отвернуть болт (2) охладителя рециркуляции выхлопных газов (EGR).

19. Снять охладитель рециркуляции выхлопных газов (EGR) (1).

Установка

1. Установить охладитель рециркуляции выхлопных газов (EGR).

2. Завернуть болт охладителя клапана рециркуляции выхлопных газов (EGR) и затянуть его с моментом затяжки 20 Н·м.

3. Подсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости охладителя рециркуляции выхлопных газов (EGR).

4. Установить кронштейн жгутов проводов.

5. Завернуть 2 гайки кронштейна жгутов проводов и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

6. Установите трубу рециркуляции выхлопных газов.

7. Снять клапан рециркуляции выхлопных газов.

8. Снять трубку клапана рециркуляции выхлопных газов.

9. Прикрепить 4 зажима жгутов проводов к кронштейну.

10. Подсоединить разъем жгута проводов.

11. Установить выпускную трубку воздушного фильтра на турбокомпрессор.

12. Установить хомут выпускной трубки воздушного фильтра.

13. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.

14. Завернуть болт кронштейна выпускной трубки воздушного фильтра и затянуть его с моментом затяжки 5 Н·м.

15. Установить передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

16. Установить крышку двигателя.

17. Закрыть капот.

Вакуумный бачок клапана рециркуляции выхлопных газов

Снятие

1. Снять передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

2. Снять крышку двигателя.

3. Отсоединить 2 вакуумных шланга.

4. Отвернуть 2 болта (2) вакуумного бачка клапана рециркуляции выхлопных газов.

5. Снять вакуумный бачок (1) клапана рециркуляции выхлопных газов.

Установка

1. Установить вакуумный бачок клапана рециркуляции выхлопных газов.

2. Отвернуть 2 болта вакуумного бачка клапана рециркуляции выхлопных газов.

3. Подсоединить 2 вакуумных шланга.

4. Установить крышку двигателя.

5. Установить передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

Вакуумный насос в сборе

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять крышку двигателя.

3. Снять передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

4. Отвернуть болт (1) кронштейна выпускной трубки воздушного фильтра.

5. Снять хомут (2) выпускной трубки воздушного фильтра.

6. Снять выпускную трубку (3) воздушного фильтра с турбокомпрессора.

7. Отсоединить разъем жгута проводов (2).

8. Освободить 4 зажима (1) жгутов проводов от кронштейна (3).

9. Отвернуть 2 гайки (2) от кронштейна (1) жгутов проводов.

10. Снять крепление (1) жгута проводов.

11. Отвернуть 4 болта (2) вакуумного насоса.

12. Снять вакуумный насос (1).

13. Снять прокладку вакуумного насоса (3).

Установка

1. Установить новую прокладку вакуумного насоса.

Примечание:
Обеспечить очистку поверхностей головки цилиндров и вакуумного насоса от остатков материала старых прокладок.

2. Установить вакуумный насос.

3. Завернуть 4 болта вакуумного насоса и затянуть их с моментом затяжки 12 Н·м.

4. Установить кронштейн жгутов проводов.

5. Завернуть 2 гайки кронштейна жгутов проводов и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

6. Прикрепить 4 зажима жгутов проводов к кронштейну.

7. Подсоединить разъем жгута проводов.

8. Установить выпускную трубку воздушного фильтра на турбокомпрессор.

9. Установить хомут выпускной трубки воздушного фильтра.

10. Завернуть болт кронштейна выпускной трубки воздушного фильтра и затянуть его с моментом затяжки 5 Н·м.

11. Установить передний выпускной воздуховод воздушного фильтра.

12. Установить крышку двигателя.

13. Закрыть капот.

Электромагнит клапана рециркуляции выхлопных газов

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять крышку двигателя.

Примечание:
Отметить положения вакуумных шлангов для последующей установки.

3. Снять 2 вакуумных шланга с вакуумного клапана-модулятора (3).

4. Отсоединить разъем жгута проводов от вакуумного клапана-модулятора.

5. Отвернуть 2 болта (2) вакуумного клапана-модулятора.

6. Снять вакуумный клапан-модулятор (3).

Установка

1. Установить вакуумный клапан-модулятор.

2. Завернуть 2 болта вакуумного клапана-модулятора и затянуть их с моментом затяжки 7 Н·м.

3. Установить 2 вакуумных шланга на вакуумный клапан-модулятор.

4. Подсоединить разъем жгута проводов к вакуумному клапану-модулятору.

5. Установить крышку двигателя.

6. Закрыть капот.

Охладитель наддувочного воздуха

Снятие

1. Снять передний бампер.

2. Снять усиливающую опору решетки радиатора.

3. Снять всасывающий воздушный канал.

4. Снять впускной и выпускной шланги с охладителя нагнетаемого воздуха.

5. Снять воздушное уплотнение (1) радиатора.

6. Снять охладитель наддувочного воздуха (1).

Установка

1. Установить охладитель наддувочного воздуха.

2. Установить воздушное уплотнение радиатора.

3. Установить впускной и выпускной шланги на охладитель нагнетаемого воздуха.

4. Установить всасывающий воздушный канал.

5. Установить усиливающую опору решетки радиатора.

6. Установить передний бампер.