Система выпуска бензиновых двигателей Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года

3. Система выпуска бензиновых двигателей

Выпускной коллектор (1,6 л LXT)

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять смотровой щиток двигателя.

3. Отсоединить разъем (1) жгута проводов подогреваемого датчика кислорода.

4. Снять термозащитный щиток выпускного коллектора.

5. Отвернуть 3 гайки (1) каталитического нейтрализатора.

6. Поднять автомобиль на полную высоту.

7. Снять гибкую выхлопную трубу.

8. Отвернуть 3 нижние гайки (5) каталитического нейтрализатора.

9. Отвернуть болт (3) кронштейна каталитического нейтрализатора.

10. Снять скобу (4) каталитического нейтрализатора.

11. Снять каталитический нейтрализатор.

12. Снять верхнюю прокладку каталитического нейтрализатора.

13. Опустить автомобиль на полную высоту.

14. Слегка отвернуть 10 гаек крепления выпускного коллектора в указанном на рисунке порядке.

15. Отвернуть и снять гайку (4) кронштейна для подъема двигателя.

16. Снять такелажный кронштейн (1) двигателя.

17. Снять выпускной коллектор (2).

18. Отвернуть 9 гаек выпускного коллектора.

19. Снять уплотнение (3) выпускного коллектора.

Установка

Примечание:
Обеспечить очистку поверхностей выпускного коллектора и головки цилиндров от остатков материала старых прокладок.

1. Установить новую прокладку выпускного коллектора.

2. Установить выпускной коллектор.

3. Установить кронштейн для подъема двигателя.

4. Завернуть новую гайку кронштейна для подъема двигателя и затянуть ее с моментом затяжки 25 Н·м в указанном на рисунке порядке.

5. Завернуть 9 новых гаек выпускного коллектора в указанном на рисунке порядке и затянуть их с моментом затяжки 22 Н·м.

6. Поднять автомобиль на полную высоту.

7. Установить новую верхнюю прокладку каталитического нейтрализатора.

8. Установить каталитический нейтрализатор.

9. Установить скобу каталитического нейтрализатора.

10. Завернуть 3 нижние гайки каталитического нейтрализатора и затянуть их с моментом затяжки 50 Н·м.

11. Завернуть болт кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть его с моментом затяжки 50 Н·м.

12. Установить гибкую выхлопную трубу.

13. Опустить автомобиль на полную высоту.

14. Завернуть 3 новые гайки каталитического нейтрализатора и затянуть их с моментом затяжки 40 Н·м.

15. Установить термозащитный щиток выпускного коллектора.

16. Подсоединить разъем жгута проводов подогреваемого датчика кислорода.

17. Установить смотровой щиток двигателя.

18. Закрыть капот.

Выпускной коллектор (1.6 л LDE, LXV / 1.8 л 2H0)

Снятие и установка

1. Снять теплозащитный экран катализатора.

2. Отвернуть гайку крепления каталитического нейтрализатора к гибкой выхлопной трубе (кол-во: 3 шт.). Момент затяжки болтов 20 Н·м.

3. Снять гибкую выхлопную трубу.

4. Снять прокладку между каталитическим нейтрализатором и гибкой выхлопной трубой.

5. Отвернуть болт кронштейна каталитического нейтрализатора (кол-во: 4 шт.). Момент затяжки болтов 20 Н·м.

6. Снять каталитический нейтрализатор.

7. Снять крепление каталитического нейтрализатора.

8. Кронштейна для подъема двигателя в сборе.

1) Отвернуть гайку, шпильку и болты.

2) Снять кронштейны для подъема двигателя (кол-во: 2 шт.). Момент затяжки 25 Н·м.

9. Снять подогреваемый лямбда-датчик. Момент затяжки 40 Н·м.

10. Отвернуть гайку крепления каталитического нейтрализатора к головке цилиндров. Момент затяжки гайки 20 Н·м.

11. Снять прокладку между каталитическим нейтрализатором и головкой цилиндров.

12. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Каталитический нейтрализатор (1,6 л LXT)

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять термозащитный щиток выпускного коллектора.

3. Отвернуть 3 гайки каталитического нейтрализатора.

4. Снять верхнюю прокладку каталитического нейтрализатора.

5. Поднять автомобиль на полную высоту.

6. Отвернуть 3 нижние гайки (5) каталитического нейтрализатора.

7. Отвернуть болт (3) кронштейна каталитического нейтрализатора.

8. Снять скобу (4) каталитического нейтрализатора.

9. Оттянуть гибкую выхлопную трубу (2) вниз и прикрепить ее к каталитическому нейтрализатору.

10. Снять прокладку (1) гибкой выхлопной трубы.

11. Снять каталитический нейтрализатор.

Установка

1. Установить каталитический нейтрализатор.

2. Установить прокладку гибкой выхлопной трубы.

3. Установить гибкую выхлопную трубу.

4. Установить скобу каталитического нейтрализатора.

5. Установить болт кронштейна каталитического нейтрализатора и затянуть его с моментом затяжки 50 Н·м.

6. Установить 3 нижние гайки каталитического нейтрализатора и затянуть их с моментом затяжки 50 Н·м.

7. Опустить автомобиль на его полную высоту.

8. Установить верхнюю прокладку каталитического нейтрализатора.

9. Установить 3 гайки каталитического нейтрализатора и затянуть их с моментом затяжки 40 Н·м.

10. Установить термозащитный щиток выпускного коллектора.

11. Закрыть капот.

Каталитический нейтрализатор (1.6 л LDE, LXV / 1.8 л 2H0)

Снятие и установка

1. Гайка крепления каталитического нейтрализатора к гибкой выхлопной трубе (кол-во: 3 шт.)
2. Гибкая выхлопная труба
3. Прокладка между каталитическим нейтрализатором и гибкой выхлопной трубой
4. Болт кронштейна каталитического нейтрализатора (кол-во: 4 шт.)
5. Каталитический нейтрализатор
6. Крепление каталитического нейтрализатора
7. Кронштейн для подъема двигателя в сборе
8. Подогреваемый лямбда-датчик
9. Гайка крепления каталитического нейтрализатора к головке цилиндров
10. Прокладка между каталитическим нейтрализатором и головкой цилиндров

1. Снять теплозащитный экран катализатора.

2. Отвернуть гайку (1) крепления каталитического нейтрализатора к гибкой выхлопной трубе (кол-во: 3 шт.). Момент затяжки гайки 20 Н·м.

3. Снять гибкую выхлопную трубу (2).

4. Отвернуть болт (4) кронштейна каталитического нейтрализатора (кол-во: 4 шт.). Момент затяжки болта 20 Н·м.

5. Снять крепление (6) каталитического нейтрализатора.

6. Отвернуть гайку крепления каталитического нейтрализатора к головке цилиндров. Момент затяжки гайки 20 Н·м.

7. Снять каталитический нейтрализатор (5).

8. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Гибкая выхлопная труба (1,6 л LXT)

Снятие

1. Открыть капот.

2. Поднять автомобиль на полную высоту.

3. Снять нагреваемый датчик кислорода (1).

4. Отвернуть 4 болта (5) кронштейна гибкой выхлопной трубы.

5. Отвернуть 3 гайки (8) гибкой выхлопной трубы.

6. Отвернуть 2 гайки (3) гибкой выхлопной трубы.

7. Снять гибкую выхлопную трубу (7).

8. Снять прокладку (9).

9. Снять прокладку (4).

Установка

1. Установить новую прокладку (4).

2. Установить новую прокладку (9).

3. Установить гибкую выхлопную трубу (7).

4. Завернуть 2 новые гайки (3) гибкой выхлопной трубы и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

5. Завернуть 3 новые гайки (8) гибкой выхлопной трубы и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

6. Завернуть 4 болта (5) кронштейна гибкой выхлопной трубы и затянуть их с моментом затяжки 40 Н·м.

7. Завернуть подогреваемый датчик кислорода (1) и затянуть его с моментом затяжки 40 Н·м.

8. Опустить автомобиль на его полную высоту.

9. Закрыть капот.

Гибкая выхлопная труба (1.6 л LXV, LDE и 1.8 л 2H0)

1. Изолятор выхлопного глушителя (кол-во: 2 шт.)
2. Прокладка между гибкой выхлопной трубой и задним выхлопным глушителем
3. Кронштейн передней подвески выхлопной трубы
4. Болты и гайки крепления кронштейна передней подвески выхлопной трубы
5. Подогреваемый лямбда-датчик
6. Гайки крепления каталитического нейтрализатора к гибкой выхлопной трубе (кол-во: 3 шт.)
7. Прокладка между каталитическим нейтрализатором и гибкой выхлопной трубой

Примечание:
Снятие и установка производятся согласно рисунку выше.

Система выпуска отработавших газов (1.6 л LDE, LXV, LXT / 1.8 л 2H0)

Снятие

1. Поднять автомобиль на полную высоту.

Внимание:
При работающем двигателе выпускная система очень сильно нагревается. Во избежание ожогов избегать прикосновений к горячей выпускной системе.

2. Выполнить разрез с помощью трубореза CH 6614 (1) и отделить задний выхлопной глушитель (2).

Примечание:
Требуется второй человек.

3. Снять задний выхлопной глушитель (3) с изолятора (1, 2) заднего выхлопного глушителя.

4. Снять оконечный глушитель выхлопной системы.

5. Отвернуть 4 болта (4, 5) кронштейна передней подвески выхлопной трубы.

6. Отвернуть 2 гайки (3) изоляторов кронштейна передней подвески выхлопной трубы.

7. Снять кронштейн (2) передней подвески выхлопной трубы.

8. Снять 2 изолятора (1) кронштейна передней подвески выхлопной трубы.

9. Снять нагреваемый датчик кислорода (1).

10. Отвернуть 3 гайки (3) крепления каталитического нейтрализатора к выхлопной трубе (2).

11. Снять прокладку (4) между каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой.

12. Снять систему выпуска отработавших газов.

Установка

1. Смонтировать выхлопную систему.

2. Установить новую прокладку между каталитическим нейтрализатором и выхлопной трубой.

3. Завернуть 3 новые гайки крепления каталитического нейтрализатора к выхлопной трубе и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

4. Завернуть подогреваемый датчик кислорода и затянуть его с моментом затяжки 40 Н·м.

5. Установить 2 изолятора кронштейна передней подвески выхлопной трубы.

6. Установить кронштейн передней подвески выхлопной трубы.

7. Завернуть 2 гайки изоляторов кронштейна передней подвески выхлопной трубы и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

8. Завернуть 4 болта кронштейна передней подвески выхлопной трубы и затянуть их с моментом затяжки 25 Н·м.

9. Установить задний выхлопной глушитель.

10. Подвесить задний выхлопной глушитель (3) в требуемом положении (2, 4).

Примечание:
Использовать новый хомут выхлопной трубы.

11. Подсоединить задний выхлопной глушитель к глушителю с помощью хомута выхлопной трубы в позиции (1) и затянуть хомут с моментом затяжки 20 Н·м.

12. Опустить автомобиль на его полную высоту.