Система питания бензинового двигателя Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года

2. Система питания бензинового двигателя

Установка и демонтаж манометра давления топлива

Установка

Внимание:
- Бензин и его пары очень легко воспламеняются. При наличии источника воспламенения может возникнуть пожар. Никогда не используйте открытые емкости для слива или хранения в них бензина или дизельного топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву. Рядом должен иметься порошковый огнетушитель (класс B).
- Обернуть полотенце вокруг топливного штуцера высокого давления, чтобы уменьшить опасность пожара и травмирования персонала. Это полотенце впитает топливо, которое может вытекать во время подсоединения манометра давления топлива. Поместить полотенце в специальный контейнер после завершения подсоединения манометра давления топлива.

Примечание:
Чтобы избежать загрязнения системы, перед снятием частей почистьте следующие области:
- Соединения топливной трубы
- Шланговые соединения
- Области вокруг соединений.

1. Отсоединить быстросъемный разъем подающего топливопровода от топливопровода рампы. Использовать ветошь для сбора вытекающего топлива.

2. Подключить J 42982 между подающим топливопроводом рампы и трубкой шланга топливоподачи.

3. Установить J 34730-1A на J 42982 и плотно затянуть.

4. Включить зажигание, чтобы создать необходимое давление в системе топливоподачи.

5. Выключить зажигание.

6. Проверить наличие утечек топлива.

Снятие

1. Снять J 34730-1A с J 42982.

2. С помощью CH-47831 отсоединить быстросъемный разъем J 42982 от топливопровода рампы. Использовать ветошь для сбора вытекающего топлива.

3. Отсоединить быстросъемный разъем шланга топливоподачи от J 42982 и снять переходник. Использовать ветошь для сбора вытекающего топлива.

4. Присоединить быстросъемный разъем шланга топливоподачи к топливопроводу рампы.

5. Включить зажигание, чтобы создать необходимое давление в системе топливоподачи.

6. Выключить зажигание.

7. Проверить наличие утечек топлива.

Трубка подачи топлива

Снятие

1. Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи.

2. Освободить зажим подающего топливопровода (1).

3. Освободить и снять подающий топливопровод (1) с трубы топливного распределителя.

4. Установить на подающий топливопровод и на трубу топливного распределителя заглушки EN 807.

5. Отвернуть болты (2) передней подвески выхлопной трубы.

6. Отвернуть задний болт (3) рамы.

7. Снять усиливающий элемент рамы.

8. Освободить подающий топливопровод (1) от 4 зажимов (2) кронштейна.

9. Освободить подающий топливопровод (3) от зажима (2) заднего кронштейна.

10. Отсоединить подающий топливопровод (3) от соединителя (1) подающего топливопровода.

11. Снять подающий топливопровод (3).

12. Установить на подающий топливопровод и на соединитель подающего топливопровода заглушки EN 807.

Установка

1. Снять заглушки EN 807.

2. Установить подающий топливопровод.

3. Подсоединить подающий топливопровод к соединителю подающего топливопровода.

4. Прикрепить подающий топливопровод к зажиму заднего кронштейна.

5. Прикрепить подающий топливопровод к 4 зажимам кронштейна.

6. Установить усиливающие элементы рамы.

Примечание:
Запрещается повторно использовать болты.

7. Завернуть новый задний болт рамы и затянуть его с моментом затяжки 90 Н·м +130°, используя комплект датчика EN-45059.

8. Завернуть болты передней подвески выхлопной трубы и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.

9. Снять заглушки EN 807.

10. Установить подающий топливопровод на трубу топливного распределителя.

11. Прикрепить подающий передний топливопровод к зажиму подающего топливопровода.

12. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

Топливный бак

Снятие

1. Открыть капот.

Внимание:
Если не указано иное, выключатель зажигания и пуска должен быть в положении "выключено" или "заперто", а все потребители электроэнергии должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического узла. Отсоединить минусовой провод аккумулятора, чтобы не допустить возникновения электрической искры при случайном прикосновении инструмента или оборудования к открытому электрическому выводу. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к получению травм и/или повреждению автомобиля или его частей.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Опорожнить топливный бак.

4. Снять заднее правое колесо в сборе с шиной.

5. Поднять автомобиль на половину его высоты.

6. Снять защиту заднего колеса.

7. Отсоединить разъем жгута проводов топливного бака.

8. Поднять автомобиль на половину его высоты.

Внимание:
Не следует вдыхать воздух через трубопроводы или шланги системы улавливания паров топлива. Содержащиеся в них пары топлива могут вызвать отравление.

9. Снять зажим (2).

10. Снять заправочный шланг топливного бака (3) с наливного патрубка топливного бака (1).

11. Отсоединить соединитель (6) наливного вентиляционного патрубка топливного бака.

12. Установить заглушку EN 807 на вентиляционный трубопровод топливного бака.

13. Отсоединить 2 соединителя (3) патрубка топливного бака.

14. Установить заглушки EN 807 на 2 патрубка топливного бака.

Внимание:
- Во избежание травмирования при работе на или под автомобилем следует устанавливать дополнительные опоры, если для вывешивания автомобиля используется только домкрат.
- При вывешивании автомобиля с опорой на лонжероны или другие рекомендованные площадки необходимо следить за тем, чтобы опорные площадки не попали на каталитический нейтрализатор, трубопроводы тормозной системы или системы питания. Если опорные площадки попадут на какие-либо из указанных деталей, это приведет к повреждению автомобиля или ухудшению его эксплуатационных качеств.

15. Установить под топливный бак подходящий домкрат.

16. Отвернуть 2 болта (4) крепежных лент топливного бака.

17. Снять 2 крепежные ленты (5) топливного бака.

Примечание:
Опустить домкрат.

18. Снять топливный бак.

Установка

Примечание:
Поднять домкрат.

1. Установить топливный бак.

2. Установить 2 крепежные ленты топливного бака.

3. Завернуть 2 болта крепежных лент топливного бака.

4. Снять заглушки EN 807 с 2 патрубков топливного бака.

5. Подсоединить 2 соединителя патрубка топливного бака.

6. Снять заглушки EN 807 с вентиляционных трубопроводов топливного бака.

7. Подсоединить соединитель наливного вентиляционного патрубка топливного бака.

8. Насадить заправочный шланг топливного бака на наливной патрубок топливного бака.

9. Установить зажим.

10. Опустить автомобиль на половину его высоты.

11. Подсоединить линейный разъем жгута проводов топливного бака.

12. Установить защиту заднего колеса.

13. Опустить автомобиль на половину его высоты.

14. Установить заднее правое колесо в сборе с шиной.

15. Залить топливо в топливный бак.

16. Подсоединить аккумулятор.

17. Закрыть капот.

Модуль насоса топливного бака

Снятие

1. Снять топливный бак.

2. Медленно опустить топливный бак на высоту, достаточную для доступа к разъему (1) жгута проводов топливного насоса.

3. Отсоединить вентиляционный трубопровод топливного бака (2) и подающий топливопровод (2) от модуля (4) топливного насоса топливного бака.

4. Установить на топливопроводы и на модуль топливного насоса топливного бака заглушки EN 807.

5. Отсоединить жгут проводов (1) от модуля (4) топливного насоса топливного бака.

6. Установить съемник/оправку для установки EN-48253 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.

Примечание:
Инструменты ударного действия использовать запрещается. Для освобождения стопорного кольца требуется значительное усилие. Не рекомендуется использовать отвертку и молоток. Прикрепить топливный бак во избежание проворачивания топливного бака.

7. С помощью съемника/оправки для установки EN-48253 и длинной монтировки повернуть стопорное кольцо против часовой стрелки, чтобы освободить его.

8. Снять стопорное кольцо (3) модуля топливного насоса топливного бака.

9. Снять модуль (4) топливного насоса топливного бака.

Примечание:
Приподнять модуль топливного насоса топливного бака вверх.

10. Снять и выбросить уплотнительное кольцо (5) модуля топливного насоса.

Установка

1. Поднять топливный бак с помощью подходящего регулируемого домкрата на высоту, достаточную для доступа к разъему жгута проводов топливного насоса.

2. Установить новое уплотнительное кольцо модуля топливного насоса.

3. Установить модуль топливного насоса топливного бака.

4. Установить стопорное кольцо модуля топливного насоса топливного бака.

5. Установить съемник/оправку для установки EN-48253 на стопорное кольцо модуля топливного насоса.

Примечание:
Инструменты ударного действия использовать запрещается. Для освобождения стопорного кольца требуется значительное усилие. Не рекомендуется использовать отвертку и молоток. Прикрепить топливный бак во избежание проворачивания топливного бака.

6. С помощью съемника/оправки для установки EN-48253 и длинной монтировки повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его.

7. Подсоединить жгут проводов к модулю топливного насоса топливного бака.

8. Снять заглушки EN 807.

9. Подсоединить вентиляционный трубопровод топливного бака и подающий топливопровод к модулю топливного насоса топливного бака.

10. Установить топливный бак.

Заправочный патрубок

1. Болт кронштейна наливного патрубка топливного бака
2. Болт заземления наливного патрубка топливного бака
3. Хомут наливного патрубка топливного бака
4. Быстросъемная муфта нижней рециркуляционной трубки
5. Наливной патрубок топливного бака

Примечание:
Снятие и установка производятся согласно показанному рисунку.

Топливные форсунки и топливная рампа

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять смотровой щиток двигателя.

3. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить жгут проводов от топливных форсунок.

5. Поместить снизу емкость для сбора жидкости.

6. Отсоединить быстросъемный разъем подающего топливопровода.

7. Закрыть отверстие в подающем топливопроводе и в топливной рампе с помощью заглушки CH-807.

Внимание:
Бензин и его пары очень легко воспламеняются. При наличии источника воспламенения может возникнуть пожар. Никогда не используйте открытые емкости для слива или хранения в них бензина или дизельного топлива, т.к. это может привести к пожару или взрыву. Рядом должен иметься порошковый огнетушитель (класс B).

8. Отвернуть 2 болта (1) кронштейна впускного коллектора.

9. Отвернуть 2 гайки (2) кронштейна впускного коллектора.

10. Снять кронштейн (3) впускного коллектора.

11. Отвернуть 2 болта (1) топливной рампы системы впрыска топлива.

Примечание:
При разборке следует соблюдать осторожность. Старайтесь не повредить топливные форсунки.

12. Снять топливную рампу (2) системы впрыска топлива.

13. Снять 4 стопорные скобы (3).

14. Извлечь 4 форсунки (2) из топливной рампы (1).

Установка

Примечание:
Нанести на уплотнительные кольца смазку.

1. Установить новые уплотнительные кольца топливных форсунок.

Примечание:
Проверить надлежащее монтажное положение и обеспечить правильность установки.

2. Установить 4 форсунки в топливную рампу.

3. Установить 4 стопорные скобы.

Примечание:
При установке следует соблюдать осторожность. Старайтесь не повредить топливные форсунки и их уплотнительные кольца.

4. Установить топливную рампу впрыска топлива.

5. Завернуть 2 болта топливной рампы впрыска топлива и затянуть их с моментом затяжки 25 Н·м.

6. Снять заглушки CH-807.

7. Соединить быстросъемный разъем подающего топливопровода.

8. Присоединить жгут проводов к топливным форсункам.

9. Установить кронштейн впускного коллектора.

10. Завернуть 2 гайки кронштейна впускного коллектора и затянуть их с моментом затяжки 25 Н·м.

11. Завернуть 2 болта крепления кронштейна впускного коллектора и затянуть их с моментом затяжки 25 Н·м.

12. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

13. Установить смотровой щиток двигателя.

14. Закрыть капот.

Электромагнитный клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива

Снятие

1. Снять вентиляционный трубопровод топливного бака с электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина.

2. Отсоединить вакуумный шланг (1) от электромагнитного клапана (2) продувки адсорбера системы улавливания паров бензина.

3. Освободить и снять электромагнитный клапан (1) продувки адсорбера системы улавливания паров бензина с кронштейна (2).

Установка

1. Установить электромагнитный клапан продувки адсорбера системы улавливания паров бензина на кронштейн.

2. Подсоединить вакуумный шланг к электромагнитному клапану продувки адсорбера системы улавливания паров бензина.

3. Установить вентиляционный трубопровод топливного бака на электромагнитный клапан продувки адсорбера системы улавливания паров бензина.

Адсорбер системы улавливания паров топлива

Снятие

1. Поднять автомобиль на полную высоту.

Внимание:
Не следует вдыхать воздух через трубопроводы или шланги системы улавливания паров топлива. Содержащиеся в них пары топлива могут вызвать отравление.

Примечание:
Не следует снимать заправочный шланг топливного бака, если уровень топлива в баке выше половины.

2. Снять зажим (2). Если уровень топлива выше половины слить топливо с топливного бака.

3. Снять заправочный шланг топливного бака (3) с наливного патрубка топливного бака (1).

Внимание:
При вывешивании автомобиля с опорой на лонжероны или другие рекомендованные площадки необходимо следить за тем, чтобы опорные площадки не попали на каталитический нейтрализатор, трубопроводы тормозной системы или системы питания. Если опорные площадки попадут на какие-либо из указанных деталей, это приведет к повреждению автомобиля или ухудшению его эксплуатационных качеств.

4. Установить под топливный бак подходящий домкрат.

5. Отвернуть 2 болта (2) крепежных лент топливного бака.

6. Снять 2 крепежные ленты (1) топливного бака.

7. Опустить топливный бак на высоту, при которой легко снять адсорбер системы улавливания паров бензина.

8. Отсоединить вентиляционный трубопровод топливного бака (2).

9. Отсоединить разъем жгута проводов адсорбера системы улавливания паров бензина.

10. Отсоединить трубопровод продувки (4) адсорбера системы улавливания паров бензина.

11. Снять адсорбер системы улавливания паров бензина (1) с кронштейна (3).

Установка

1. Установить адсорбер системы улавливания паров бензина на кронштейн.

2. Подсоединить трубопровод продувки адсорбера системы улавливания паров бензина.

3. Подсоединить разъем жгута проводов адсорбера системы улавливания паров бензина.

4. Подсоединить вентиляционный трубопровод топливного бака.

5. Поднять топливный бак в первоначальное положение.

6. Установить 2 крепежные ленты топливного бака.

7. Завернуть 2 болта крепежных лент топливного бака и затянуть их с моментом затяжки 23 Н·м.

8. Снять регулируемый домкрат.

9. Насадить заправочный шланг топливного бака на наливной патрубок топливного бака.

10. Установить хомут и затянуть его с моментом затяжки 4 Н·м.

11. Опустить автомобиль на его полную высоту.

Корпус дросселя в сборе

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять смотровой щиток двигателя.

3. Снять шланги вентиляции картера.

4. Отсоединить разъем жгута проводов корпуса дроссельной заслонки.

5. Поместить снизу емкость для сбора жидкости.

6. Отсоединить выпускную трубку подогревателя корпуса дроссельной заслонки.

7. Отсоединить впускную трубку подогревателя корпуса дроссельной заслонки.

8. Отвернуть 4 гайки (3) корпуса дроссельной заслонки.

9. Снять корпус дроссельной заслонки (2).

10. Снять уплотнительную прокладку (1) корпуса дроссельной заслонки.

Установка

1. Установить новую уплотнительную прокладку корпуса дроссельной заслонки.

2. Установить корпус дроссельной заслонки.

3. Завернуть 4 гайки корпуса дроссельной заслонки и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.

4. Подсоединить 2 шланга охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки.

5. Подсоединить выпускную трубку подогревателя корпуса дроссельной заслонки.

6. Подсоединить впускную трубку подогревателя корпуса дроссельной заслонки.

7. Подсоединить разъем жгута проводов корпуса дроссельной заслонки.

8. Установить шланги вентиляции картера.

9. Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить жидкость до надлежащего уровня в расширительный бачок радиатора.

10. Установить смотровой щиток двигателя.

11. Закрыть капот.

Клапан рециркуляции выхлопных газов

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять трубу рециркуляции отработавших газов.

3. Отвернуть 2 болта (1) клапана рециркуляции выхлопных газов.

4. Снять клапан рециркуляции выхлопных газов (2).

5. Снять прокладку клапана рециркуляции выхлопных газов (3).

Установка

1. Установить новую прокладку клапана рециркуляции выхлопных газов.

2. Установить клапан рециркуляции выхлопных газов.

3. Завернуть 2 болта клапана рециркуляции выхлопных газов и затянуть их с моментом затяжки 25 Н·м.

4. Установить трубу рециркуляции выхлопных газов.

5. Закрыть капот.

Трубка системы рециркуляции выхлопных газов

Снятие

1. Открыть капот.

2. Снять крепление впускного коллектора.

3. Отвернуть 4 болта (1, 3) клапана рециркуляции выхлопных газов от впускного коллектора.

4. Отвернуть 2 гайки (5) трубки рециркуляции выхлопных газов от переходника клапана рециркуляции выхлопных газов.

5. Снять трубу рециркуляции отработавших газов (4).

6. Снять 2 уплотнения (2, 6) трубки рециркуляции выхлопных газов.

Установка

1. Установить 2 новых уплотнения трубки рециркуляции выхлопных газов.

2. Установить трубу рециркуляции выхлопных газов.

3. Завернуть 2 гайки трубки рециркуляции выхлопных газов на переходник клапана рециркуляции выхлопных газов и затянуть их с моментом затяжки 10 Н·м.

4. Завернуть 2 болта трубки рециркуляции выхлопных газов во впускной коллектор и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.

5. Завернуть 2 болта трубки рециркуляции выхлопных газов во впускной коллектор и затянуть их с моментом затяжки 12 Н·м.

6. Установить подкос впускного коллектора.

7. Закрыть капот.