Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
- Исходные сведения, необходимые при вождении
- Ключи, двери и окна
- Сиденья, система безопасности
- Приборы и органы управления
- Освещение
- Информационно-развлекательная система
- Климат-контроль
- Вождение и управление автомобилем
- Уход за автомобилем
- Сервис и техническое обслуживание
- Технические данные
Предостережения и правила техники безопасности
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические характеристики
- Бензиновый двигатель объемом 1.6 л LXT
- Бензиновый двигатель объемом 1.6 л - LDE, LLU и LXV / 1.8 л - 2H0
- Дизельный двигатель объемом 2.0л
- Приложение к главе
Система питания
- Технические данные
- Система питания бензинового двигателя
- Система питания дизельного двигателя
- Приложение к главе
Система смазки
- Технические данные
- Система смазки бензинового двигателя 1.6 LXT
- Система смазки бензинового двигателя (1.6 л - LDE, LLU и LXV / 1.8 л - 2H0)
- Система смазки дизельного двигателя 2.0л
- Приложение к главе
Система охлаждения
- Технические данные
- Система охлаждения бензинового двигателя
- Система охлаждения дизельного двигателя
- Приложение к главе
Система впуска и выпуска
- Система впуска бензиновых двигателей
- Система впуска дизельного двигателя (2.0 л LLW)
- Система выпуска бензиновых двигателей
- Система выпуска дизельного двигателя (2.0 л LLW)
- Приложение к главе
Трансмиссия
- Технические данные
- Механическая 5-ступенчатая коробка передач
- Автоматическая 6-ступенчатая коробка передач
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
- Технические характеристики
- Дисковые тормозные механизмы
- Барабанные тормозные механизмы
- Гидравлические тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
- Технические данные
- Система зажигания
- Система подзарядки
- Система пуска
- Стеклоочистители и стеклоомыватели
- Аудиосистема, мобильная связь и система навигации
- Стеклоподъемники
- Привод открытия лючка бензобака
- Звуковой сигнал
- Система освещения
- Приложение к главе
Электросхемы
Толковый словарь
- Аббревиатуры
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в бензиновом двигателе 1,8 л
- Замена задних тормозных колодок
- Замена ламп в заднем комбинированном фонаре
- Замена лампы ближнего / дальнего света
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 1,8
- Замена передних тормозных колодок
- Замена салонного фильтра
- Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе 1,8 л
- Частичная замена масла в автоматической коробке передач
Технические характеристики Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Holden Cruze технические характеристики, Holden Cruze технические характеристики двигателей, Holden Cruze комплектация, Holden Cruze цена, Daewoo Lacetti технические характеристики, Daewoo Lacetti технические характеристики двигателей, Daewoo Lacetti комплектация, Daewoo Lacetti цена, Chevrolet Premiere технические характеристики, Chevrolet Premiere технические характеристики двигателей, Chevrolet Premiere комплектация, Chevrolet Premiere цена, Chevrolet Cruze технические характеристики, Chevrolet Cruze технические характеристики двигателей, Chevrolet Cruze комплектация, Chevrolet Cruze цена
1. Технические характеристики
Бензиновый двигатель объемом 1.6 LXT
Применение | Параметр |
Общие данные | |
Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный |
Рабочий объем | 1,598 л |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Диаметр цилиндра | 86 мм |
Рабочий ход | 81,5 мм |
Степень сжатия | 9,5 |
Максимальная мощность, кВт / об/мин | 80 кВт / 6000 |
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала двигателя Нм/об/мин | 150 Нм / 3600 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Блок | |
Высота блока двигателя | 198,5 мм |
Внутренний диаметр цилиндра | 79 мм |
Расстояние от днища поршня до оси поршневого пальца | 27,2 мм |
Длина шатуна | 129,75 мм |
Плоскостность поверхности -- блок цилиндров -- продольная | Если поверхность плиты не соответствует требованиям спецификации, головку цилиндров следует заменить. Запрещается выполнять механическую обработку головки цилиндров. |
Плоскостность поверхности -- блок цилиндров -- общая | Запрещается выполнять механическую обработку головки цилиндров. |
Плоскостность поверхности -- блок цилиндров -- поперечная | Если поверхность плиты не соответствует требованиям спецификации, головку цилиндров следует заменить. Запрещается выполнять механическую обработку головки цилиндров. |
Ширина седла клапана - впуск | 1,17-1,57 мм |
Ширина седла клапана – выпуск | 1,400–1,800 мм |
Угол седла клапана | 45° |
Регулировка угла седла клапана - верхнего | 60°+/- 1° |
Регулировка угла седла клапана - нижнего | 120°+/-1° |
Стандартный диаметр отверстия направляющей клапана | 6,0–6,02 мм |
Превышение диаметра направляющей клапана 0,075 | 6,075–6,091 мм |
Превышение диаметра направляющей клапана 0,150 | 6,150–6,166 мм |
Высота направляющей клапана | 36,700-37,000 мм |
Длина направляющей клапана | 40 мм |
Моторное масло | |
Вязкость | SAE 5-W30 |
Качество | GM-LL-A-025 |
Количество | |
Смена масла вкл. Фильтр | 3,75 л |
Потребление масла, литр/1 000 км (От 5 000 км до 100 000 км) |
макс. 0,6 л |
Поршни и поршневые пальцы | |
Наружный диаметр пальца | 17,990–17,995 мм |
Клапанная система | |
Стандартная длина клапанов - впускные | 101,22–101,92 мм |
Длина стандартных клапанов - выпускные | 100,88–101,58 мм |
Клапаны - Диаметр стандартного штока клапана - Впускной | 5,955–5,970 мм |
Клапаны – диаметр стандартного штока клапана – выпускного | 5,935–5,950 мм |
Клапаны - Диаметр увеличенного штока клапана 0,075 - Впускной | 5,030-5,045 мм |
Клапаны - Диаметр увеличенного штока клапана 0,075 - Выпускной | 5,025-5,040 мм |
Клапаны - Диаметр увеличенного штока клапана 0,150 - Впускной | 5,105-5,120 мм |
Клапаны - Диаметр увеличенного штока клапана 0,150 - Выпускной | 5,100–5,115 мм |
Клапаны -- зазор между штоком клапана и направляющей -- впускного | 0,03–0,0850 мм |
Клапаны -- зазор между штоком клапана и направляющей -- выпускного | 0,03–0,085 мм |
Клапаны - Диаметр тарелки клапана - Впускной | 28,45–28,69 мм |
Клапаны - Диаметр тарелки клапана - Выпускной | 27,100–27,380 мм |
Клапаны - Зазор в клапанах на холодном двигателе - Впускные | 0,210-0,290 мм |
Клапаны - Зазор в клапанах на холодном двигателе – Выпускные | 0,260-0,340 мм |
Длина клапанных пружин | 41,000 мм |
Длина клапанных пружин под нагрузкой 175 - 195 Н - открытое состояние | 58,000 мм |
Длина клапанных пружин под нагрузкой 427 - 473 Н (96 - 107) - закрытое состояние | 26,00 мм |
Система охлаждения | |
Конструкция водяного насоса | Центробежный насос |
Расход (на выходном патрубке двигателя 6000 мин-1, термостат полностью открыт) | 165 л/мин |
Термостат | |
Открывание термостата - электрическое | 83°C+/-2° |
Открывание термостата - термическое | 102°C |
Бензиновый двигатель объемом 1.6л LXV
Применение | Параметр |
Общие данные | |
Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный |
Рабочий объем | 1,598 л |
Диаметр цилиндра | 79 мм |
Длина гильзы цилиндра | 86 мм |
Рабочий ход | 81,5 мм |
Степень сжатия | 10.8 |
Максимальная мощность, кВт / об/мин | 82 кВт / 6000 |
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала двигателя Нм/об/мин | 151 Нм / 4000 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Блок | |
Высота блока двигателя | 198,5 мм |
Внутренний диаметр цилиндра | 79 мм |
Расстояние от днища поршня до оси поршневого пальца | 27,2 мм |
Длина шатуна | 129,75 мм |
Плоскостность поверхности -- блок цилиндров -- продольная | Если поверхность плиты не соответствует требованиям спецификации, головку цилиндров следует заменить. Запрещается выполнять механическую обработку головки цилиндров. |
Плоскостность поверхности -- блок цилиндров -- общая | Запрещается выполнять механическую обработку головки цилиндров. |
Плоскостность поверхности -- блок цилиндров -- поперечная | Если поверхность плиты не соответствует требованиям спецификации, головку цилиндров следует заменить. Запрещается выполнять механическую обработку головки цилиндров. |
Ширина седла впускного клапана | 1,000–1,400 мм |
Ширина седла выпускного клапана | 1,400–1,800 мм |
Угол седла клапана | 90°-30' |
Регулировка угла седла клапана - верхнего | 60°+/- 1° |
Регулировка угла седла клапана - нижнего | 120°+/-1° |
Стандартный диаметр отверстия направляющей клапана | 5,000-5,016 мм |
Превышение диаметра направляющей клапана 0,075 | 5,075-5,091 мм |
Превышение диаметра направляющей клапана 0,150 | 5,150-5,166 мм |
Высота направляющей клапана | 36,700-37,000 мм |
Длина направляющей клапана | 10,700-11,000 мм |
Моторное масло | |
Вязкость | SAE 0-W30, 0-W40, 5-W30 и 5-W40 |
Качество | GM-LL-A-025 |
Количество | |
Смена масла вкл. Фильтр | 4,5 л |
Потребление масла, литр/1 000 км (От 5 000 км до 100 000 км) | макс. 0,6 л |
Поршни и поршневые пальцы | |
Наружный диаметр пальца | 51,00 мм |
Клапанная система | |
Стандартная длина впускного клапана | 117,000-117,400 мм |
Стандартная длина выпускного клапана | 116,160-116,360 мм |
Увеличенная длина впускного клапана 0,075 | 117,000-117,400 мм |
Увеличенная длина выпускного клапана 0,075 | 116,160-116,360 мм |
Увеличенная длина впускного клапана 0,150 | 117,000-117,400 мм |
Увеличенная длина выпускного клапана 0,150 | 116,160-116,360 мм |
Клапаны - Стандартный диаметр штока впускного клапана | 4,965–4,980 мм |
Клапаны - Стандартный диаметр штока выпускного клапана | 4,950–4,965 мм |
Клапаны - Увеличенный диаметр штока впускного клапана 0,075 | 5,030-5,045 мм |
Клапаны - Увеличенный диаметр штока выпускного клапана 0,075 | 5,025-5,040 мм |
Клапаны - Увеличенный диаметр штока впускного клапана 0,150 | 5,105-5,120 мм |
Клапаны - Увеличенный диаметр штока выпускного клапана 0,150 | 5,100–5,115 мм |
Клапаны – зазор между штоком клапана и направляющей – впускного | 0,020–0,051 мм |
Клапаны – зазор между штоком клапана и направляющей – выпускного | 0,035–0,066 мм |
Клапаны - Диаметр тарелки впускного клапана | 31,100-31,300 мм |
Клапаны - Диаметр тарелки выпускного клапана | 27,400-27,600 мм |
Клапаны - Зазор впускных клапанов в холодном состоянии | 0,210-0,290 мм |
Клапаны - Зазор выпускных клапанов в холодном состоянии | 0,260-0,340 мм |
Длина клапанных пружин | 41,000 мм |
Длина клапанных пружин под нагрузкой 175 - 195 Н - открытое состояние | 35,000 мм |
Длина клапанных пружин под нагрузкой 427 - 473 Н - закрытое состояние | 25,500 мм |
Система охлаждения | |
Конструкция водяного насоса | Центробежный насос |
Расход (на выходном патрубке двигателя 6000 мин-1, термостат полностью открыт) | 165 л/мин |
Термостат | |
Открывание термостата - электрическое | 90 °С |
Открывание термостата - термическое | 105 °С |
Бензиновый двигатель объемом 1.8л
Применение | Параметр |
Общие данные | |
Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный |
Рабочий объем | 1,796 л |
Диаметр цилиндра | 80,5 мм |
Рабочий ход | 88,2 мм |
Степень сжатия | 10,5 |
Максимальная мощность, кВт / об/мин | 104 кВт / 6200 |
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала двигателя Нм/об/мин | 176 Н∙м / 3800 |
Дизельный двигатель объемом 2.0 л
Применение | Параметр |
Общие данные | |
Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный |
Рабочий объем | 1,991 л |
Диаметр цилиндра | 83,0 мм |
Рабочий ход | 92,0 мм |
Степень сжатия | 17,5 |
Максимальная мощность, кВт / об/мин | 110 кВт / 4000 |
Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала двигателя Нм/об/мин | 320 Н∙м / 2000 |
Распределительный вал | |
Подъем - Впуск | 34,501 мм |
Подъем - Выпуск | 34,337 мм |
Гибка | 0,025 мм |
Наружный диаметр шейки вала: №1 | 27,947–27,960 мм |
Наружный диаметр шейки вала: №2 | 27,947–27,960 мм |
Наружный диаметр шейки вала: №3 | 27,947–27,960 мм |
Наружный диаметр шейки вала: №4 | 27,947–27,960 мм |
Наружный диаметр шейки вала: №5 | 27,947–27,960 мм |
Зазор (осевой зазор) | 0,0020–0,060 мм |
Головка цилиндров | |
Внутренний диаметр шейки вала: №1 | 28,000–28,021 мм |
Внутренний диаметр шейки вала: №2 | 28,000–28,021 мм |
Внутренний диаметр шейки вала: №3 | 28,000–28,021 мм |
Внутренний диаметр шейки вала: №4 | 28,000–28,021 мм |
Внутренний диаметр шейки вала: №5 | 28,000–28,021 мм |
Зазор шейки вала | 0,04–0,074 мм |
Высота | 129,9-130,1 мм |
Деформация плоской поверхности | 0,13 мм всего 0,05 мм на 100 мм |
Деформация поверхностей коллекторов | 0,13 мм всего 0,05 мм на 100 мм |
Клапан | |
Отклонение | 0,038 мм |
Внутренний диаметр седла - Впуск | 27,000 мм |
Внутренний диаметр седла - Выпуск | 22,7 мм |
Диаметр торца - Впуск | 28,47–28,73 мм |
Диаметр торца - Выпуск | 24,27–24,53 мм |
Внутренний диаметр - Впуск | 5,975–6,000 мм |
Внутренний диаметр - Выпуск | 5,975–6,000 мм |
Наружный диаметр штока клапана - Впуск | 5,573–5,953 мм |
Наружный диаметр штока клапана - Выпуск | 5,905–5,925 мм |
Длина клапана – впуск | 93,59–93,61 мм |
Длина клапана – выпуск | 93,59–93,61 мм |
Клапанная пружина - Длина в свободном состоянии | 38,500 мм |
Цилиндр | |
Диаметр | 83,000 мм |
Конусность (макс.) | 0,05/100 мм |
Овальность | 0,006 мм |
Поршень | |
Диаметр | 83,000 мм |
Зазор | 0,070–0,090 мм |
Поршневое кольцо | |
Зазор в канавке - Верхнее кольцо | 0,090 мм |
Зазор в канавке - 2-ое кольцо | 0,070–0,110 мм |
Зазор в канавке - Маслосъемное кольцо | 0,030–0,070 мм |
Зазор в замке поршневого кольца - Верхнее кольцо | 0,200–0,350 мм |
Зазор в замке поршневого кольца - 2-ое кольцо | 0,400–0,600 мм |
Зазор в замке поршневого кольца - Маслосъемное кольцо | 0,200–0,400 мм |
Поршневой палец | |
Диаметр | 27,993–27,998 мм |
Длина | 66,800–67,000 мм |
Зазор | 0,102 - 0,307 мм |
Шатун | |
Зазор (осевой зазор) | 0,1-0,35 мм |
Ширина | 29,900–27,950 мм |
Диаметр - Поршневой палец | 30,987–31,013 мм |
Диаметр - Коленчатый вал | 53,000–53,018 мм |
Масляный зазор коренного подшипника | 0,024 - 0,042 мм |
Коленчатый вал | |
Зазор (осевой зазор) | 0,09–0,32 мм |
Наружный диаметр коренной шейки вала | 60,002–60,020 мм |
Наружный диаметр шейки вала | 50,008–50,026 мм |
Масляный зазор коренного подшипника | 0,024-0,042 мм |
Блок цилиндров | |
Предельный выступ поршня | 0,194–0,542 мм |
Деформация поверхности головки | 0,06 мм |
Плоскостность | 0,1 мм |