Система впуска бензиновых двигателей Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Holden Cruze, система впуска двигателя Holden Cruze, система выпуска газов Holden Cruze, система выпуска Holden Cruze, система впуска Holden Cruze, регулировка клапанов Daewoo Lacetti, система впуска двигателя Daewoo Lacetti, система выпуска газов Daewoo Lacetti, система выпуска Daewoo Lacetti, система впуска Daewoo Lacetti, регулировка клапанов Chevrolet Premiere, система впуска двигателя Chevrolet Premiere, система выпуска газов Chevrolet Premiere, система выпуска Chevrolet Premiere, система впуска Chevrolet Premiere, регулировка клапанов Chevrolet Cruze, система впуска двигателя Chevrolet Cruze, система выпуска газов Chevrolet Cruze, система выпуска Chevrolet Cruze, система впуска Chevrolet Cruze
1. Система впуска бензиновых двигателей
Впускной воздуховод воздушного фильтра
Снятие
1. Снять передний бампер.
2. Отвернуть болт (2) всасывающего воздушного канала.
3. Снять всасывающий воздушный канал (1).
Установка
1. Установить всасывающий воздушный канал.
2. Завернуть болт всасывающего воздушного канала и затянуть его с моментом затяжки 5 Н·м.
3. Установить передний бампер.
Выпускной воздуховод воздушного фильтра
Снятие
1. Открыть капот.
2. Снять крышку двигателя.
3. Снять вентиляционный шланг картера (2) с выходного воздуховода воздушного фильтра.
Освободить хомуты (1, 3).
4. Снять выпускной воздуховод воздушного фильтра (1).
Освободить хомуты (2).
Установка
1. Установить выпускной воздуховод воздушного фильтра.
2. Установить хомуты.
3. Насадить вентиляционный шланг картера на выходной воздуховод воздушного фильтра. Установить хомуты.
4. Установить крышку двигателя.
5. Закрыть капот.
Воздушный фильтр в сборе
Снятие
1. Открыть капот.
2. Отсоединить разъем (1) жгута проводов датчика температуры воздуха на впуске.
3. Снять выходной воздуховод воздушного фильтра с корпуса воздушного фильтра.
4. Снять корпус (1) воздушного фильтра в сборе.
- Освободить приемный воздуховод воздушного фильтра
- Освободить шланг бачка с жидкостью.
Установка
1. Установить воздушный фильтр в сборе.
- Прикрепить шланг бачка с жидкостью
- Прикрепить приемный воздуховод воздушного фильтра.
2. Установить выходной воздуховод воздушного фильтра на корпус воздушного фильтра.
3. Подсоединить разъем жгута проводов датчика температуры воздуха на впуске.
4. Закрыть капот.
Впускной коллектор 1.6 LXT
Снятие
1. Открыть капот.
2. Снять корпус дроссельной заслонки.
3. Снять трубу рециркуляции отработавших газов.
4. Поднять автомобиль на полную высоту.
5. Снять гибкую выхлопную трубу.
6. Отсоединить 3 вакуумных шланга (1).
7. Отсоединить разъем жгута проводов электромагнитного клапана адсорбера системы улавливания паров бензина.
8. Отвернуть 2 болта (1) подкоса впускного коллектора.
9. Отвернуть 2 болта (2) подкоса впускного коллектора.
10. Снять крепление (3) впускного коллектора.
11. Опустить автомобиль на полную высоту.
Примечание:
Отметить положения от вакуумных шлангов.
12. Снять вакуумные шланги (1).
13. Отсоединить подающий топливопровод (2).
14. Снять шланг (3) вентиляции картера.
15. Снять вакуумный шланг (2) с впускного коллектора (1).
16. Отсоединить разъем жгута проводов датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP).
17. Отвернуть 5 болтов (2) впускного коллектора.
18. Отвернуть 4 болта (3) впускного коллектора.
19. Снять впускной коллектор (1).
20. Снять 4 уплотнения впускного коллектора (4).
Установка
1. Установить 4 новые прокладки впускного коллектора.
2. Установить впускной коллектор.
3. Завернуть 9 болтов впускного коллектора и равномерно затянуть их с моментом затяжки 25 Н·м.
4. Подсоединить вакуумный шланг к впускному коллектору.
5. Установить шланг вентиляции картера.
6. Подсоединить разъем жгута проводов датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP).
7. Подсоединить подающий топливопровод.
8. Установить вакуумные шланги.
9. Поднять автомобиль на полную высоту.
10. Установить подкос впускного коллектора.
11. Завернуть 2 болта подкоса впускного коллектора и затянуть их с моментом затяжки 58 Н·м.
12. Завернуть 2 болта подкоса впускного коллектора и затянуть их с моментом затяжки 22 Н·м.
13. Подсоединить 3 вакуумных шланга.
14. Подсоединить разъем жгута проводов электромагнитного клапана адсорбера системы улавливания паров бензина.
15. Установить гибкую выхлопную трубу.
16. Опустить автомобиль на полную высоту.
17. Установить корпус дроссельных заслонок.
18. Установить трубу рециркуляции выхлопных газов.
19. Закрыть капот.
Впускной коллектор (1.6 л LXV, LDE)
- Пружинный зажим
- Труба топливного распределителя впрыска топлива
- Система улавливания паров бензина
- Болт кронштейна системы улавливания паров бензина
- Зажим кронштейна системы улавливания паров бензина
- Кронштейн системы улавливания паров бензина
- Болт крепления жгута проводов ECM
- Крепление жгута проводов ECM
- Болт датчика абсолютного давления в коллекторе
- Датчик впускного коллектора MAP
- Болт трубы топливного распределителя впрыска топлива
- Крепление жгута проводов ECM
- Болт крепления жгута проводов ECM
- Уплотнение корпуса дроссельной заслонки
- Впускной коллектор
- Хомут впускного шланга обогревателя корпуса дроссельной заслонки
- Крепеж впускного коллектора
- Болт впускного коллектора
- Прокладка между коллектором и головкой цилиндров
- Уплотнение топливной форсунки
- Топливная форсунка
Снятие
1. Открыть капот.
2. Снять выпускной воздуховод воздушного фильтра.
3. Поднять автомобиль на полную высоту.
4. Слить охлаждающую жидкость с системы охлаждения.
5. Отвернуть 2 болта (2, 3) подкоса впускного коллектора.
6. Отсоединить и снять разъем жгута проводов подогреваемого датчика кислорода 1.
7. Снять подкос (1) впускного коллектора.
8. Опустить автомобиль на его полную высоту.
9. Отсоединить разъем жгута проводов.
10. Отсоединить трубки (1) от электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина.
11. Снять электромагнитный клапан (1) продувки адсорбера системы улавливания паров бензина и резиновую подвеску с впускного коллектора (2).
12. Снять трубку принудительной вентиляции картера.
13. Снять корпус дроссельной заслонки в сборе.
14. Отсоединить разъем жгута проводов датчика абсолютного давления в коллекторе.
15. Снять жгут проводов управления двигателем и жгут проводов топливных форсунок.
16. Отвернуть 2 болта (2) кронштейна электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина.
17. Снять кронштейн (1) электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина с впускного коллектора (7).
18. Отвернуть 2 болта (3) топливной рампу системы распределенного впрыска топлива.
19. Снять топливную рампу системы распределенного впрыска топлива (4) вместе с топливными форсунками (5) со впускного коллектора (7).
20. Снять 4 уплотнительных кольца (6) с топливных форсунок системы распределенного впрыска топлива.
21. Снять датчик абсолютного давления в коллекторе.
22. Отсоединить вакуумную трубку (1) тормозного усилителя от впускного коллектора.
23. Отвернуть 7 болтов (1) впускного коллектора.
24. Снять впускной коллектор (2).
Установка
1. Очистить уплотнительные поверхности.
2. Установить новую прокладку.
3. Установить впускной коллектор, завернуть 7 болтов впускного коллектора и затянуть их с моментом затяжки 20 Н·м.
4. Подсоединить вакуумную трубку тормозного усилителя к впускному коллектору.
5. Установить датчик абсолютного давления в коллекторе.
6. Установить 4 уплотнительных кольца на топливные форсунки системы распределенного впрыска топлива.
7. Установить трубу топливного распределителя системы распределенного впрыска топлива вместе с топливными форсунками на впускной коллектор.
8. Завернуть 2 болта топливной рампы системы распределенного впрыска топлива и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.
9. Установить кронштейн электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина на впускной коллектор.
10. Завернуть 2 болта кронштейна электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.
11. Установить жгут проводов управления двигателем.
12. Подсоединить разъем жгута проводов датчика абсолютного давления в коллекторе.
13. Установить корпус дроссельной заслонки в сборе.
14. Установить трубку принудительной вентиляции картера.
15. Установить электромагнитный клапан продувки адсорбера системы улавливания паров бензина и резиновую подвеску на впускной коллектор
16. Подсоединить трубки к электромагнитному клапану продувки адсорбера системы улавливания паров бензина.
17. Подсоединить разъем жгута проводов.
18. Поднять автомобиль на полную высоту.
19. Установить подкос впускного коллектора.
20. Установить и подсоединить разъем жгута проводов подогреваемого датчика кислорода 1.
21. Установить 2 болта подкоса впускного коллектора и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.
22. Опустить автомобиль на его полную высоту.
23. Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
24. Установить выпускной воздуховод воздушного фильтра.
25. Закройте капот.
Разборка
1. Снять датчик абсолютного давления в коллекторе (1) с впускного коллектора (2).
Отвернуть болт датчика абсолютного давления во впускном коллекторе.
2. Снять подвеску впускного коллектора (2) с впускного коллектора (1).
3. Снять уплотнительную прокладку (1) корпуса дроссельной заслонки.
4. Снять уплотнительную прокладку (3) впускного коллектора с впускного коллектора (2).
5. Отвернуть 2 болта (2) кронштейна электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина.
6. Снять кронштейн (1) электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина с впускного коллектора (7).
7. Отвернуть 2 болта (3) топливной рампы системы распределенного впрыска топлива.
8. Снять топливную рампу распределителя системы распределенного впрыска топлива (4) вместе с топливными форсунками (5) с впускного коллектора (7).
9. Снять 4 уплотнительных кольца (6) с топливных форсунок системы распределенного впрыска топлива.
Проверка
1. Очистить контактирующие поверхности впускного коллектора.
2. Осмотреть впускной коллектор (2) на наличие повреждений.
3. Осмотреть впускной коллектор на наличие трещин в области металлических вставок.
4. Проверить засорение проходов для вентиляции картера в передней части впускного коллектора.
5. При необходимости очистить вентиляционные каналы картера сжатым воздухом. Максимальное используемое давление - 172 кПа.
6. Очистить уплотнительную поверхность (1) корпуса дроссельной заслонки.
7. Очистить уплотнительные поверхности (3) впускного коллектора и головки цилиндров.
8. При необходимости заменить впускной коллектор.
Сборка
1. Установить 4 уплотнительных кольца (6) на топливные форсунки системы распределенного впрыска топлива.
2. Установить топливную рампу системы распределенного впрыска топлива (4) вместе с топливными форсунками (5) на впускной коллектор (7).
3. Завернуть 2 болта топливной рампы системы распределенного впрыска топлива и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.
4. Установить кронштейн (1) электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина на впускной коллектор (7).
5. Завернуть 2 болта (2) кронштейна электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров бензина и затянуть их с моментом затяжки 8 Н·м.
6. Установить новую уплотнительную прокладку впускного коллектора на впускной коллектор.
7. Установить новую уплотнительную прокладку корпуса дроссельной заслонки.
8. Установить подвеску впускного коллектора на впускной коллектор.
9. Установить датчик абсолютного давления в коллекторе на впускной коллектор.
10. Завернуть болт датчик абсолютного давления во впускном коллекторе и затянуть его с моментом затяжки 6 Н·м.