Колеса и шины Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года

4. Колеса и шины

Устранение пористости алюминиевого колеса

1. Снять колесо с шиной.

2. Накачать шину до рекомендованного изготовителем давления, указанного на шине.

3. Погрузить шину/колесо в водяную ванну в целях обнаружения места утечки.

4. Нанести на колесо метку в целях обозначения места утечки.

5. Нанести метку на шину напротив штока клапана в целях обозначения ориентации шины относительно колеса.

6. Снять шину с колеса.

7. Для удаления царапин на внутренней поверхности обода в месте утечки следует использовать наждачную бумагу номер 80.

8. Очистить место утечки с помощью универсального очистителя, например, 3M®, номер изделия 08984, или аналогичного.

9. Нанести на место утечки слой клея/герметика GM номер изделия 12378478 (канадский номер изделия 88900041) или аналогичного толщиной 3 мм.

10. Позволить клею/герметику высохнуть.

11. Совместить нанесенную на шину отметку со штоком клапана колеса.

12. Установить шину на колесо.

13. Довести давление в шине до 276 кПа.

14. Погрузить шину/колесо в водяную ванну и убедиться в том, что утечка устранена.

15. Накачать шину до давления, указанного на информационной табличке шины.

16. Выполнить балансировку колеса с шиной.

17. Установить колесо с шиной.

Повторная отделка алюминиевого колеса

Закончить процедуру оценки повреждений

Примечание:
- Если колеса имеют хромовое покрытие, не следует наносить на них покрытие повторно и подвергать их повторной отделке.
- Если колеса изготовлены из алюминия и отполированы, не следует выполнять их повторную отделку в мастерской дилера. Следует применять средство для повторной отделки, соответствующее указаниям производителя.

1. Проверить колеса на наличие повреждений, полученных в результате применения балансирных грузов без покрытия и использования автоматических автомобильных моек.

2. Осмотреть колеса на наличие следующих состояний:

• Коррозия
• Царапины
• Выбоины

3. Убедиться в том, что глубина повреждения не превышает ту, которую можно удалить с помощью шлифования.

4. Осмотреть колеса на наличие трещин. Если колесо имеет трещины, его следует удалить в отходы.

5. Осмотреть колеса на наличие погнутостей на бортах ободов. Если борт обода погнут, колесо следует удалить в отходы.

Порядок повторной отделки

Внимание:
Во избежание серьезного травмирования при использовании двухкомпонентной краски необходимо строго следовать инструкциям производителя. Несоблюдение мер предосторожности может вызвать раздражение легочных тканей и аллергическую реакцию дыхательной системы.

1. Поднять автомобиль.

2. Снять с автомобиля колесо с шиной.

3. Удалить с колеса балансирные грузы.

4. Снять шину с колеса.

5. С помощью соответствующего очистителя удалить с колеса следующие загрязнения:

• Смазочные материалы
• Воск
• Грязь

Примечание:
- Не подвергать колесо повторной машинной обработке.
- Не использовать химикаты, чтобы удалить краску с колеса.

6. Удалить краску с колеса методом струйной очистки пластиковыми частицами.

7. Если колесо имеет машинную отделку алюминия, раскрутить колесо и восстановить его внешний вид с помощью наждачной бумаги.

Примечание:
На монтажной поверхности колеса и на поверхности контакта с колесными гайками не должно быть краски.

8. Нанести временное защитное покрытие на монтажную поверхность колеса и на поверхность контакта с колесными гайками.

9. Окрасить колесо в соответствии с инструкциями производителя краски.

10. Удалить с колеса временное защитное покрытие.

11. Установить новый шток клапана.

Примечание:
Использовать новые балансирные грузы с покрытием для балансировки колеса.

12. Установить шину на колесо.

13. С помощью соответствующего очистителя удалить следующие загрязнения с монтажной поверхности колеса:

• Коррозия
• Излишнее напыление
• Грязь

14. Установить на автомобиль колесо с шиной в сборе.

15. Опустить автомобиль.

Снятие и установка шины и диска

Снятие

1. Поднять и должным образом подпереть автомобиль.

2. Снять центральную крышку колеса.

3. Отметить положение колеса (2) по отношению к ступице.

4. Снять гайки колеса (1).

Внимание:
- Проникновение масла на вертикальные поверхности между колесом и ротором или барабаном может привести к ослаблению крепления колеса во время движения автомобиля, в результате чего произойдет потеря управления и, возможно, авария с причинением телесных повреждений.
- Снятие колеса может быть затруднено присутствием посторонних веществ между колесом и ступицей/ротором или плотной посадкой колеса. Чтобы снять колесо, следует слегка пристукнуть по боковой стенке шины резиновой киянкой. Несоблюдение этих указаний может привести к повреждению колеса.

5. Снять с автомобиля колесо с шиной. Если трудно снять колесо с шиной, выполнить следующее:

1) Установить и затянуть все гайки колеса.

2) Освободить все гайки колеса на два оборота.

3) Опустить автомобиль.

4) Качнуть автомобиль со стороны в сторону.

5) При необходимости повторить процедуру.

6. Если колесо все еще жестко закреплено, выполнить следующее:

1) Запустить двигатель.

2) Проехать на автомобиле вперед и назад, резко приводя в действие тормоз перед сменой направления.

3) При необходимости повторить процедуру.

Установка

Внимание:
Перед установкой колес необходимо удалять продукты коррозии, скопившиеся на монтажной поверхности колес, тормозных барабанах и монтажной поверхности дисков посредством отскабливания и очистки проволочной щеткой. Установка колес с плохим контактом между металлическими монтажными поверхностями может привести к ослаблению колесных гаек. Это может привести к отделению колеса от автомобиля во время движения, что вызовет потерю управления и, возможно, получение телесных повреждений.

Примечание:
Колесные гайки, шпильки и монтажные поверхности должны быть чистыми и сухими.

1. Удалить коррозию и посторонние материалы с монтажных поверхностей колеса (1) и ступицы (2).

2. Почистить резьбу на шпильках и гайках крепления колеса.

3. Установить колесо и шину в сборе. Выровнять метку на колесе с меткой на ступице.

4. Установить гайки колеса.

Примечание:
Чтобы избежать излишнего биения, попеременно, равномерно затянуть гайки в указанной очередности.

5. Затянуть колесные гайки в показанной последовательности с моментом 140 Н·м.

6. Установить центральную крышку колеса.

7. Опустить автомобиль.

Регулировка углов установки

Регулировка развала передних колес

Развал передних колес не подлежит регулировке. Если угол развала передних колес не соответствует спецификациям, необходимо проверить опорные элементы подвески на неправильное расположение относительно друг друга или всю переднюю подвеску на наличие повреждений. При необходимости заменить поврежденные компоненты подвески.

Регулировка наклона и развала передних колес

Наклон и развал передних колес не подлежит регулировке. Если угол наклона передних колес не соответствует спецификациям, необходимо проверить опорные элементы подвески на неправильное расположение относительно друг друга или всю переднюю подвеску на наличие повреждений. При необходимости заменить поврежденные компоненты подвески.

Регулировка схождения передних колес

1. Проверить, что рулевое колесо установлено в положение для прямолинейного движения.

2. Ослабить стопорную гайку (1) поперечной рулевой тяги.

3. Поворачивая регулятор (2), отрегулировать угол схождения колес в соответствии с требованиями спецификации.

4. Затянуть стопорную гайку поперечной рулевой тяги (1) с моментом 35 Н·м.

Регулировка наклона и развала задних колес

Наклон и развал задних колес не подлежит регулировке. Если угол наклона и развала задних колес не соответствует спецификациям, необходимо проверить опорные элементы подвески на неправильное расположение относительно друг друга или всю заднюю подвеску на наличие повреждений. При необходимости заменить поврежденные компоненты подвески.

Регулировка развала задних колес

Развал задних колес не подлежит регулировке. Если угол развала задних колес не соответствует спецификациям, необходимо проверить опорные элементы подвески на неправильное расположение относительно друг друга или всю заднюю подвеску на наличие повреждений. При необходимости заменить поврежденные компоненты подвески.

Регулировка схождения задних колес

Схождение задних колес не подлежит регулировке. Если угол схождения задних колес не соответствует спецификациям, необходимо проверить опорные элементы подвески на неправильное расположение относительно друг друга или всю заднюю подвеску на наличие повреждений. При необходимости заменить поврежденные компоненты подвески.