Рулевое колесо и колонка Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года

3. Рулевое колесо и колонка

Промежуточный вал рулевой колонки

Снятие

1. Повернуть рулевое колесо в положение «строго прямо» и зафиксировать рулевое колесо, исключив его перемещение.

2. Отвернуть 2 болта промежуточного рулевого вала.

3. Снять промежуточный рулевой вал.

Установка

1. Установить промежуточный рулевой вал.

Примечание:
Вырез (2) в мелких зубьях карданного шарнира должен быть точно совмещен с вырезом (1) в мелких зубьях рулевой шестерни. Отверстие в карданном шарнире необходимо совместить с канавкой на рулевой шестерне (3).

2. Установить 2 болта промежуточного рулевого вала. Затянуть болты промежуточного рулевого вала с моментом 34 Н·м.

Переключатель указателей поворотов

1. Переключатель указателей поворотов

Снятие и установка

1. Снять верхнюю облицовку рулевой колонки.

2. Снять нижнюю облицовку рулевой колонки.

3. Отсоединить все требуемые электрические разъемы.

4. Освободить пластиковые стопорные язычки, чтобы освободить переключатель указателей поворота из катушки модуля надувной подушки безопасности рулевого колеса.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Рулевое колесо

Снятие и установка

1. Снять модуль надувной подушки с рулевого колеса.

2. Отвернуть болт рулевого колеса. Момент затяжки болта 30 Н·м.

3. Отсоединить все требуемые электрические разъемы.

4. Аккуратно снять рулевое колесо.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Рулевая колонка

Внимание:
Установите передние колеса в положение для прямолинейного движения и зафиксируйте рулевое колесо с помощью фиксирующего штифта на рулевой колонке, замка рулевой колонки или ремня, чтобы предотвратить его вращение. Блокировка рулевого колеса помогает избежать повреждений и сбоев в работе системы надувных подушек безопасности. Перед демонтажем следующих деталей необходимо зафиксировать рулевое колесо:
- Рулевая колонка
- Шарнир рулевого вала
- Промежуточный вал (валы)
После отсоединения этих деталей не следует вращать рулевое колесо или изменять положение передних управляемых колес. Несоблюдение данного требования может привести к смещению или повреждению скручиваемого контактного шлейфа системы надувных подушек безопасности. Если вы подозреваете, что центрирование положения контактного шлейфа нарушено, обратитесь к инструкции по выполнению центрирования контактного шлейфа на данной модели.
После того как рулевая колонка будет демонтирована и извлечена из автомобиля, риск ее повреждения многократно увеличивается. Если уронить рулевую колонку вертикально, это может привести к складыванию рулевого вала или ослаблению пластмассовых деталей, обеспечивающих ее жесткость. Облокотившись на колонку можно согнуть или деформировать кожух. Любое из названных повреждений может отрицательно сказаться на травмобезопасности колонки во время аварии. Для демонтажа рулевого колеса следует использовать только специально предназначенный для этого специальный инструмент. Ни в коем случае не допускается бить молотком по валу, так как это может привести к ослаблению пластмассовых деталей, обеспечивающих жесткость колонки.

Снятие

1. Снять нижнюю декоративную крышку панели приборов.

2. Снять промежуточный рулевой вал.

3. Снять рулевое колесо.

4. Снять верхнюю облицовку рулевой колонки.

5. Снять нижнюю облицовку рулевой колонки.

6. Отсоединить все требуемые электрические разъемы.

Примечание:
Установить соединительные накладки между кронштейном рычага наклона и основанием рулевой колонки во избежание развала рубашки рулевой колонки. Во время демонтажа и монтажа рулевой колонки рычаг наклона должен находиться в положении LOCK (FULL UP) для обеспечения прочности кронштейна рычага наклона. Также следует установить соединительные накладки вокруг рычага наклона и рубашки рулевой колонки, чтобы рычаг наклона оставался в положении LOCK. Не сгибать энергопоглощающие ленты рулевой колонки, расположенные на верхнем крепежном кронштейне рулевой колонки.

7. Установить соединительные накладки, как описано выше.

8. Снять и удалить в отходы гайки (1) рулевой колонки.

9. Снять рулевую колонку.

Установка

Примечание:
- Перед применением окончательного усилия затяжки все гайки следует сначала наворачивать от руки.
- Во время монтажа не сгибать энергопоглощающие ленты рулевой колонки, расположенные на верхнем крепежном кронштейне рулевой колонки.

1. Установить рулевую колонку.

2. Установить новые гайки рулевой колонки. Затянуть гайки рулевой колонки с моментом 22 Н·м + 45°.

Внимание:
Для обеспечения правильной работы рулевой колонки во время столкновения, а также для исключения травмирования водителя, необходимо выполнить следующие действия:
- Сначала затягивайте нижние крепления рулевой колонки, а затем верхние. Невыполнение данного требования может привести к повреждению рулевой колонки.
- Затяните крепления рулевой колонки указанным моментом. Превышение момента затяжки верхних креплений колонки может отрицательно сказаться на ее способности складываться при столкновении.

3. Снять соединительные накладки.

4. Подсоединить все требуемые электрические разъемы.

5. Снять нижнюю облицовку рулевой колонки.

6. Снять верхнюю облицовку рулевой колонки.

7. Снять рулевое колесо.

8. Снять промежуточный рулевой вал.

9. Снять нижнюю декоративную крышку панели приборов.

Датчик угла поворота рулевого вала

Снятие и установка

1. Снять катушку модуля надувной подушки безопасности рулевого колеса.

2. Нажать на зажим ленточного сердечника катушки модуля надувной подушки безопасности рулевого колеса, чтобы снять датчик.

3. Отцентровать датчик угла поворота рулевого колеса после установки.

4. Установка производится в последовательности обратной снятию.