Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические данные
- Диагностика и обслуживание
- Головка блока цилиндров и привод ГРМ
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические данные
- 5-ступенчатая коробка передач в сборе с главной передачей
- Дифференциал
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
- Технические данные
- Передняя подвеска и ступица колеса
- Задняя подвеска и ступица колеса
- Колеса и шины
- Приложение к главе
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание тормозной системы
- Элементы гидропривода тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевое управление с гидроусилителем
- Рулевое управление с электроусилителем
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Система пассивной безопасности
Электрооборудование и электросистемы
- Аккумуляторная батарея и система подзарядки
- Система пуска
- Блоки управления
- Иммобилайзер
- Система освещения
- Звуковой сигнал
- Жгуты электропроводки
Электросхемы
- Топливная система
- Система охлаждения
- Топливная система
- Система отопления и кондиционирования воздуха
- Подушки и ремни безопасности
- Система отопления и кондиционирования воздуха
- Аудио система
- Источники освещения в салоне
- Звуковой сигнал
- Панель приборов
- Передний блок управления оборудованием кузова
- Расходный клапан угольного адсорбера
- Система зажигания
- Система электромеханических замков
- Система электромеханического привода окон
- Стояночные фонари, задние габаритные и освещения регистрационного номера
- Цепи питания и массы
- Электронное управление системами двигателя
Толковый словарь
Технические данные системы питания и управления двигателем Chery M11 / M12 / A3 с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Chery A3 технические характеристики, Chery A3 технические характеристики двигателей, Chery A3 комплектация, Chery A3 цена, Chery M11 технические характеристики, Chery M11 технические характеристики двигателей, Chery M11 комплектация, Chery M11 цена, Chery M12 технические характеристики, Chery M12 технические характеристики двигателей, Chery M12 комплектация, Chery M12 цена
Технические данные
Описание
Топливная система состоит топливного бака, электробензонасоса, топливного фильтра, топливной магистрали, топливной рампы, гидравлического демпфера и топливных форсунок. Блок ЕСМ управляет топливной системой на основании поступающих входных сигналов. Иммобилайзер даёт разрешение блоку ЕСМ на активирование топливной системы. Без разрешения иммобилаизера блок ЕСМ не может активировать топливную систему. В двигателях АСТЕСО используется топливная система без магистрали обратного слива.
Внимание:
При проведении работ с топливной системой или при нахождении рядом с местом проведения таких работ не курите, не держите в руках зажжённую сигарету или источник открытого пламени. В воздухе имеется легко воспламеняемая смесь. Несоблюдение изложенных требований может привести к получению серьёзных травм.
- Топливный бак
- Топливный фильтр
- Топливная рампа с форсунками
- Угольный адсорбер системы EVAP
- Впускной коллектор
- Клапан продувки угольною адсорбера (расходный клапан)
Работа
Топливная система активируется следующим образом:
- После включения зажигания (двигатель не работает) готовность к работе наступает через 3 - 6 секунд.
- Блок ЕСМ получает сигнал датчика положения коленчатого вала.
- Форсунки с электромагнитным клапаном осуществляют дозированную подачу топлива в цилиндры. Во время работы двигателя форсунки периодически открываются и закрываются. Объём цикловой подачи регулируется продолжительностью открытого состояния форсунки. Напряжение питания форсунок равно 12 В. Блок ЕСМ управляет форсунками через цепь "массы".
Технические условия
Значения давления топлива
| Наименование | Давление |
| Давление в топливной рампе - зажигание включено | 400 кПа (4,0 бар) |
| Давление в топливной рампе - зажигание выключено | 400 кПа (4,0 бар) - 420 кПа (4,2 бар) |
| Давление в топливной рампе - зажигание выключено | 380 кПа (3,8 бар) через 10 минут |
