Эксплуатация автомобиля Chery M11 / M12 / A3 с 2008 года

Эксплуатация автомобиля

Зеркала заднего вида

Внутреннее зеркало заднего вида

Отрегулируйте зеркало, так чтобы в нем симметрично отражался вид через заднее окно автомобиля. Для того чтобы в ночное время уменьшить слепящее действие фар едущих сзади автомобилей, переведите зеркало в "ночное" положение, нажав на рычажок под зеркалом на себя.

Примечание:
Регулировку зеркала заднего вида следует выполнять, только когда зеркало находится в "дневном" положении. Отрегулировав зеркало в "дневном" положении, вы можете пользоваться им и в "ночном" положении.

1. Положение "День"
2. Положение "Ночь"

Наружные зеркала заднего вида

Для большего удобства водителя отрегулируйте наружные зеркала, настроив центр сектора обзора на середину соседних полос движения (соответственно, левой и правой). Сектора обзора через наружные зеркала должны частично перекрывать сектор обзора через внутреннее зеркало.

Внимание:
Необходимо помнить о том, что выпуклые наружные зеркала искажают размер и расстояния до объектов. Например, автомобиль, наблюдаемый через выпуклое зеркало заднего вида, кажется дальше от вашего автомобиля, чем он находится в действительности. При оценке ситуации на дороге не следует полагаться исключительно на наружные зеркала заднего вида. Это чревато столкновением с другими транспортными средствами или прочими объектами.

Складывание наружных зеркал заднего вида

Наружные зеркала могут складываться вручную. Для того чтобы вернуть зеркала в исходное рабочее положение, поверните их в обратном направлении.

Наружные зеркала с электрической регулировкой

Круглый регулятор зеркал заднего вида расположен слева снизу на панели управления. Кнопки "L" (Левое зеркало) и "R" (Правое зеркало) позволяют выбрать, соответственно, левое или правое зеркало для регулировки.

Электрическая регулировка наружных зеркал заднего вида может выполняться только при включенном зажигании. Нажмите на кнопку "L" (Левое зеркало) или "R" (Правое зеркало), для того чтобы выбрать соответствующее зеркало для регулировки. Затем отрегулируйте выбранное зеркало, нажимая на соответствующие края круглой кнопки регулятора. Зеркало будет поворачиваться в направлении стрелки на кнопке регулятора.

Электрические обогреватели наружных зеркал

Наружные зеркала заднего вида оснащены электрическими обогревателями, которые помогают удалить с поверхности зеркал иней или конденсат влаги. Электрические обогреватели наружных зеркал включаются автоматически при включении электрообогревателя заднего стекла.

Очиститель и омыватель ветрового стекла

Рычаг управления очистителем и омывателем ветрового стекла расположен на правой стороне рулевой колонки. Очиститель и омыватель ветрового стекла могут работать только при включенном зажигании.

Внимание:
- В холодную погоду, прежде чем заглушить двигатель, всегда выключайте стеклоочиститель и возвращайте щетки стеклоочистителя в исходное положение. Если не выключить стеклоочиститель, или щетки останутся в промежуточном положении, то в случае их примерзания к ветровому стеклу последующий пуск двигателя может привести к повреждению электрического привода стеклоочистителя.
- Всегда удаляйте отложения снега и льда с ветрового стекла, которые препятствуют возврату щеток очистителя ветрового стекла в исходное нерабочее положение. Если включить очиститель ветрового стекла, предварительно не удалив отложения снега и льда, то электрический двигатель стеклоочистителя может выйти из строя.
- Запрещается включать стеклоочиститель при сухом ветровом стекле. Работа очистителя по сухому ветровому стеклу приведет к появлению царапин и помутнению стекла, а также к преждевременному износу щеток.

Высокая и низкая скорости работы стеклоочистителя

Поднимите рычаг управления очистителем и омывателем ветрового стекла в первое фиксируемое положение "LO" (Низкая скорость), следующее за положением "AUTO" (Автоматическое управление стеклоочистителем), для того чтобы включить низкую скорость стеклоочистителя. Если поднять рычаг дальше - во второе фиксируемое положение "HI" (Высокая скорость), то стеклоочиститель будет работать с высокой скоростью.

Одиночный цикл работы стеклоочистителя

Опустите рычаг управления очистителем и омывателем ветрового стекла в нефиксируемое положение "MIST" (Туман), для того чтобы щетки стеклоочистителя выполнили один рабочий цикл и восстановили видимость через ветровое стекло. Если удерживать рычаг в этом положении, то стеклоочиститель будет непрерывно работать до тех пор, пока вы не отпустите рычаг.

Автоматическое управление стеклоочистителем (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Переместите рычаг управления очистителем и омывателем ветрового стекла в фиксируемое положение "AUTO" (Автоматический режим управления). Стеклоочиститель будет работать автоматически, реагируя на появление осадков на ветровом стекле. Вращением рукоятки "MODE", расположенной на рычаге управления, вы можете регулировать скорость работы стеклоочистителя. При повороте рукоятки вверх скорость стеклоочистителя возрастает, а при повороте вниз — уменьшается.

Омыватель ветрового стекла

Для того чтобы включить стеклоомыватель, нажмите на рычаг управления на себя. Жидкость из бачка стеклоомывателя будет подаваться на ветровое стекло до тех пор, пока вы не отпустите рычаг. Если включить стеклоомыватель при выключенном очистителе ветрового стекла (рычаг управления находится в положении "OFF" (Выключено)), то стеклоочиститель автоматически включится на три рабочих цикла и затем выключится.

Внимание:
- Запрещается непрерывная работа стеклоомывателя дольше 10 секунд.
- Включение омывателя ветрового стекла при отсутствии жидкости в бачке омывателя может привести к повреждению электрического двигателя насоса.

Сиденья

Продольная регулировка сиденья

Скоба фиксатора сиденья расположена перед подушкой сиденья около пола. Приподнимите рукой скобу фиксатора и сдвиньте сиденье вперед или назад в требуемое положение. Отрегулировав сиденье в продольном направлении, отпустите скобу, чтобы зафиксировать сиденье. Проверьте надежность фиксации сиденья после регулировки. Для этого попытайтесь сдвинуть сиденье вперед и назад.

Внимание:
Запрещается регулировать сиденье на ходу автомобиля. Неожиданное резкое перемещение сиденья может стать причиной потери контроля над автомобилем. Регулируйте сиденье только на неподвижном автомобиле.

Регулировка наклона спинки сиденья

Рычаг фиксатора спинки расположен на основании подушки сиденья со стороны двери. Для того чтобы отрегулировать наклон спинки, наклонитесь немного вперед, чтобы разгрузить спинку, и приподнимите рычаг фиксатора. Удерживая рычаг в приподнятом положении, отклоните верхнюю часть туловища назад и приведите спинку в требуемое положение. Отпустите рычаг, чтобы зафиксировать спинку в наклоненном положении.

Чтобы вернуть спинку в исходное вертикальное положение, наклонитесь немного вперед и приподнимите рычаг фиксатора. Спинка вернется в вертикальное положение.

Регулировка высоты и наклона подушки водительского сиденья

Две поворотные рукоятки, расположенные на основании водительского сиденья со стороны дверного проема, позволяют отрегулировать высоту и наклон подушки сиденья. Для того чтобы убедиться в надежной фиксации подушки после регулировки, попытайтесь сдвинуть подушку сиденья.

Регулировка поясничного упора (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Поворотная рукоятка, предназначенная для регулировки поясничного упора, расположена сбоку спинки со стороны дверного проема. Вращая рукоятку в ту или иную сторону, отрегулируйте поясничный упор.

Подголовники

Подголовники предназначены для снижения тяжести травмирования шеи из-за резкого запрокидывания головы при ударе автомобиля сзади. Для того чтобы подголовники могли эффективно защищать от травмирования шеи, они должны быть правильно отрегулированы по высоте.

Подголовники передних сидений

Регулировка подголовников

Подголовники должны быть отрегулированы таким образом, чтобы верхний край подголовника находился на одном уровне в верхом головы человека, расположенного на сиденье. При этом середина головы будет находиться вровень с центром подголовника. Для того чтобы поднять подголовник, потяните его вверх. Для того чтобы опустить подголовник, нажмите на кнопку фиксатора и надавите на подголовник вниз.

Демонтаж и монтаж подголовников

Для того чтобы снять подголовник с сиденья, поднимите его до упора. Затем нажмите на кнопку фиксатора и одновременно потяните подголовник вверх, выньте стойки подголовника из направляющих. Для того чтобы установить подголовник на место, вставьте его стойки в направляющие и опустите подголовник в требуемое фиксируемое положение.

Подголовники задних сидений

Регулировка подголовников по высоте выполняется аналогично подголовникам передних сидений.

Внимание:
Водителю и пассажирам запрещается ездить на автомобиле без подголовников. Кроме того, подголовники должны правильно отрегулированы. В противном случае водитель и пассажиры могут получить тяжелые травмы шеи при дорожно-транспортном происшествии.

Складной центральный подлокотник на заднем сиденье

Заднее сиденье оборудовано складным центральным подлокотником с подстаканниками.

Приборы внешнего освещения и сигнализации

Фары, стояночное освещение (габаритные огни, подсветка панели управления и освещение регистрационного знака).

Поверните рукоятку центрального выключателя освещения по часовой стрелке в первое фиксируемое положение, для того чтобы включить стояночное освещение (габаритные огни, подсветка панели управления и освещение регистрационного знака).

Поверните рукоятку центрального выключателя освещения во второе фиксируемое положение, чтобы включить фары.

Примечание:
Фары работают только при включенном зажигании (ключ зажигания должен находиться в положении "ON"). Фары автоматически выключаются во время пуска двигателя и при глушении двигателя.

Автоматическое управление приборами освещения

Если рукоятка центрального выключателя освещения повернута в положение "AUTO" (Автоматическое управление приборами освещения), то фары будут автоматически включаться с наступлением темноты.

Переключение дальнего/ближнего света фар

Если центральный выключатель освещения повернут в положение включения фар, нажмите на рычаг управления указателями поворота от себя, для того чтобы включить дальний свет. При включенном дальнем свете фар на приборной панели загорается соответствующий индикатор. Для того чтобы снова переключить фары на ближний свет, нажмите на рычаг управления указателями поворота на себя.

Сигнализация дальним светом фар

Во время движения вы можете при необходимости сигнализировать другим водителям дальним светом фар. Для этого следует коротко нажать и отпустить рычаг управления указателями поворота на себя (нефиксируемое положение рычага). При этом ближний свет переключится на дальний. Дальний свет фар будет гореть до тех пор, пока вы не отпустите рычаг. Нажимая на рычаг несколько раз подряд, вы можете сигнализировать другим водителям миганием дальним светом фар.

Противотуманные фары (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Если рукоятка центрального выключателя освещения повернута в первое или второе положение, то для включения противотуманных фар вытяните рукоятку на себя в первое фиксируемое положение. При включении противотуманных фар загорается соответствующий индикатор на приборной панели. Включайте противотуманные фары в условиях недостаточной видимости в тумане, во время снегопада или дождя, а также в других случаях, предусмотренных Правилами дорожного движения.

Задний противотуманный фонарь

Если центральный выключатель освещения повернут во второе положение или при включенных противотуманных фарах вытяните рукоятку центрального выключателя освещения во второе фиксируемое положение, для того чтобы включить задний противотуманный фонарь. При включении заднего противотуманного фонаря загорается соответствующий индикатор на приборной панели. Помните о том, что яркий противотуманный фонарь может отвлекать внимание или ухудшать видимость для водителей автомобилей, следующих за вами. Рекомендуется включать противотуманный фонарь только в условиях плохой видимости.

Указатели поворота

Нажмите на рычаг вверх или вниз, для того чтобы включить соответственно правые или левые указатели поворота. При работе указателей поворота одновременно мигают соответствующие индикаторы на приборной панели. Указатели поворота могут работать только при включенном зажигании.

Регулятор яркости подсветки панели управления

Регулятор находится снизу на панели управления слева от рулевой колонки. Регулятор предназначен для управления освещением салона и регулировки яркости подсветки панели управления.

Корректор фар

Маховичок корректора фар находится снизу на панели управления слева от рулевой колонки. Корректор фар может находиться в одном из четырех положений: 0, 1, 2 или 3. Каждое положение регулятора соответствует определенному наклону оптических осей фар, который должен соответствовать варианту нагрузки автомобиля.

Внутреннее освещение

Передний плафон освещения салона

Передний плафон освещения салона расположен на потолке над зеркалом заднего вида.

Фонари индивидуального/местного освещения

Центральный и боковые (левый и правый) фонари индивидуального освещения включаются и выключаются с помощью соответствующих кнопок, показанных на рисунке. Для включения фонаря нажмите на выключатель. При повторном нажатии на выключатель фонарь погаснет.

Подсветка замка зажигания

Для удобства водителя замок зажигания оборудован кольцевой подсветкой. Подсветка замка зажигания автоматически включается при открывании передней двери. Кольцевая подсветка продолжает гореть в течение 6 секунд. Подсветка выключается при повороте ключ зажигания в положение "ON" (Зажигание включено).

Сигналы торможения

Сигналы торможения (стоп-сигналы) загораются при нажатии на тормозную педаль и гаснут при отпускании тормозной педали.

Фонарь заднего хода

Фонарь заднего хода загорается при включении передачи заднего хода. При этом ключ зажигания должен находиться в положении "ON'' (Зажигание включено). Фонарь гаснет при повороте ключа зажигания в положение "LOCK" (Блокировка) или при выключении передачи заднего хода.

Электрическая розетка

Электрическая розетка (12 Б) расположена на центральной консоли справа от рычага переключения передач. Электрическая розетка подключена непосредственно к аккумуляторной батарее.

Электрическая розетка постоянно находится под напряжением, независимо от того, включено или выключено зажигание

Внимание:
- Подключенные к электрической розетке аксессуары (например, мобильный телефон) потребляют электроэнергию аккумуляторной батареи, даже когда они не используются. В результате, если аксессуары остаются подключенными к розетке достаточно длительное время, аккумуляторная батарея может разрядиться настолько, что это приведет к снижению срока ее службы и/или сделает невозможным запуск двигателя.
- Подключение к электрической розетке автомобиля электроприборов, потребляющих большую мощность (например, холодильника, пылесоса, фонаря и т.д.), приводит к быстрому разряду аккумуляторной батареи. При подключении к розетке автомобиля пользуйтесь подобными электроприборами только ограниченное время, имея в виду возможность разряда аккумуляторной батареи.
- После использования мощных электроприборов или в случае длительного подключения к электрической розетке аксессуаров при неработающем двигателе автомобиль должен проехать достаточно большое расстояние, чтобы генератор успел зарядить аккумуляторную батарею.
- Электрическая розетка предназначена для подключения электроприборов, рассчитанных на напряжение 12 В и потребляющих мощность до 120 Вт. Запрещается подключать к электрической розетке электроприборы, рассчитанные на напряжение литания более 12 В и потребляющие мощность более 120 Вт.

Прикуриватель и пепельница

Прикуриватель

Прикуриватель расположен на центральной консоли за рычагом переключения передач. Нажмите на рукоятку прикуривателя и утопите ее до срабатывания фиксатора. Как только прикуриватель будет готов к использованию, рукоятка автоматически со щелчком вернется в исходное положение. Прикуриватель может работать при выключенном зажигании.

Внимание:
Запрещается принудительно удерживать рукоятку прикуривателя в нажатом положении. Это может привести к перегреву спирали прикуривателя, повреждению автомобиля и травмированию людей, находящихся в автомобиле. Если в автомобиле остаются дети без присмотра взрослых, то необходимо вынуть прикуриватель из гнезда.

Открывание задней подъемной двери

Выключатель замка задней подъемной двери

Вы можете отпереть заднюю подъемную дверь одним из следующих способов:

• с помощью пульта дистанционного управления;
• с помощью выключателя, расположенного посередине панели управления над органами управления микроклиматом;
• с помощью ключа зажигания.

Внимание:
Не позволяйте детям находиться в багажном отделении автомобиля, забираться в него снаружи автомобиля или проникать из салона. Оказавшись в багажном отделении, малолетний ребенок может оказаться не в состоянии выбраться из него, даже если он проник туда через сложенную спинку заднего сиденья. Находясь в багажном отделении, ребенок может погибнуть от удушья или теплового удара. Всегда запирайте заднюю подъемную дверь, если оставляете автомобиль без присмотра.

Пуск двигателя и вождение автомобиля

Перед поездкой на автомобиле

Перед пуском двигателя отрегулируйте сиденье, внутреннее и наружное зеркала заднего вида, подголовник, пристегните ремень безопасности. Если в автомобиле присутствуют пассажиры, то убедитесь в том, что они правильно пристегнули ремни безопасности. Проверьте, чтобы фары и все прочие потребители электроэнергии были выключены.

Внимание:
Никогда не оставляйте в автомобиле детей без присмотра. По многим причинам опасно оставлять детей одних в автомобиле. Ребенок или другие люди могут получить тяжелые травмы или погибнуть. Не оставляйте ключ в замке зажигания. В противном случае ребенок сможет включить электрические стеклоподъемники или другие устройства или непроизвольно стронуть автомобиль с места стоянки.

Механическая коробка передач

Перед пуском двигателя на автомобиле с механической коробкой передач включите стояночный тормоз, полностью нажмите на педаль сцепления и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.

Примечание:
Двигатель невозможно запустить, если педаль сцепления не будет нажата полностью.

Внимание:
Работа двигателя на стоянке на высоких оборотах холостого хода может привести к перегреву выпускной системы и возгоранию автомобиля, что чревато тяжелыми ожогами и гибелью людей.
Если ключ невозможно повернуть в замке зажигания или он поворачивается с большим сопротивлением, покачайте рулевое колесо из стороны в сторону, для того чтобы снять нагрузку с запирающего элемента рулевой колонки, и одновременно поверните ключ зажигания. Большое сопротивление повороту ключа в замке зажигания может быть обусловлено следующими причинами:
- передние колеса повернуты из нейтрального положения;
- передние колеса упираются в бордюрный камень;
- рулевое колесо механически заблокировано замком.

Запуск двигателя

Запуск двигателя выполняется следующим образом:

• Поверните ключ зажигания в положение "START" (Стартер), для того чтобы включить стартер. При запуске двигателя не нажимайте на педаль акселератора. После того как двигатель запустится, отпустите ключ зажигания.
• Для запуска двигателя в очень холодную погоду может потребоваться непрерывная работа стартера длительностью до 15 секунд.

Если двигатель не запустился в течение 15 секунд, поверните ключ зажигания в положение "LOCK" (Блокировка) и сделайте паузу в 10-15 секунд. Затем еще раз попытайтесь запустить двигатель описанным выше способом.

Внимание:
Во избежание выхода стартера из строя запрещается непрерывная работа стартера более 15 секунд. Между последовательными включениями стартера необходимо делать паузы длительностью 10-15 секунд.

После пуска двигателя

По мере прогрева двигателя частота холостого хода автоматически снижается.

Автоматическая адаптация модуля управления двигателем

Если аккумуляторная батарея отсоединялась от бортовой сети автомобиля, то после подключения батареи двигатель может непродолжительное время работать неровно. Это явление не является признаком неисправности, поскольку обусловлено тем, что модуль управления двигателем заново адаптируется к двигателю.

Ограничение частоты вращения коленчатого вала

Для того чтобы предотвратить выход двигателя из строя из-за недопустимо высоких оборотов предусмотрено электронное ограничение частоты вращения коленчатого вала, осуществляемое модулем управления двигателем (ЕСМ).

Меры безопасности при пуске двигателя и вождении автомобиля

Отработавшие газы

Внимание:
- Отработавшие газы токсичны и могут вызвать отравление или смерть. Они содержат угарный газ (СО), который не обладает ни цветом, ни запахом. Вдыхание оксида углерода вызывает потерю сознания и может привести к смерти. Во избежание отравления угарным газом, следуйте приведенным ниже инструкциям.
- Запрещается продолжительная работа двигателя в закрытом гараже или на плохо проветриваемой стоянке. Не допускайте работу двигателя дольше, чем это необходимо для выезда из гаража или со стоянки.
- Если вы вынуждены долго находиться в неподвижном автомобиле с работающим двигателем (на открытой, хорошо проветриваемой стоянке), включите систему вентиляции и отопления, чтобы обеспечить нагнетание наружного воздуха в салон. Для этого установите максимальную скорость вращения вентилятора.

Открывание капота

Капот в закрытом положении запирается замком. После отпирания замка капот удерживается от открывания дополнительной защелкой. Для того чтобы открыть капот, необходимо сначала отпереть основной замок и затем снять блокировку капота дополнительной защелкой.

Для того чтобы отпереть замок капота, по тяните за рукоятку, расположенную слева под панелью управления.

Затем отведите рычажок дополнительной защелки, который расположен по центру под передней кромкой капота, и поднимите капот.

• Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, используйте упорную стойку.
• Вставьте верхний конец упорной стойки в специальное гнездо, выполненное в усилителе капота.

Во избежание повреждения капота выполняйте следующие инструкции

• Перед тем, как закрыть капот, опустите и зафиксируйте упорную стойку в походном положении.
• Не захлопывайте капот. Опустите капот и с достаточным усилием нажмите пальцами обеих рук на передний край капота, для того чтобы обеспечить надежное запирание замка и дополнительной защелки.

Внимание:
Во избежание повреждения запрещается захлопывать капот. Опустите капот на высоту примерно 20 см от планки, расположенной над радиатором, и затем отпустите капот. Это должно обеспечить надежное запирание основного замка и дополнительной защелки. Запрещается двигаться на автомобиле, если капот не зафиксирован основным замком и дополнительной защелкой.

Внимание:
Если капот не будет зафиксирован должным образом, он может неожиданно открыться на ходу автомобиля и лишить водителя обзора вперед. Это может привести к дорожно-транспортному происшествию. Перед поездкой на автомобиле необходимо убедиться, что капот надежно заперт.

Тормозная система

Стояночный тормоз

Если включено зажигание, то при включении стояночного тормоза на приборной панели загорается соответствующий индикатор.

Внимание:
- Прежде чем выйти из автомобиля, полностью включите стояночный тормоз. В противном случае автомобиль может самопроизвольно тронуться с места и покатиться под уклон. Это может стать причиной травмирования находящихся поблизости людей и повреждения автомобиля. Кроме того, убедитесь в том, что рычаг переключения передач находится в положении передачи заднего хода или первой передачи.
- Пренебрежение данными инструкциями может привести к самопроизвольному скатыванию автомобиля под уклон, травмированию людей и повреждению самого автомобиля. Перед троганием автомобиля с места убедитесь, что стояночный тормоз полностью выключен. В противном случае тормозные механизмы задних колес могут выйти из строя вследствие перегрева.

Для того чтобы включить стояночный тормоз, потяните вверх рычаг стояночного тормоза с достаточным усилием, чтобы поднять его примерно на 7 щелчков. Перед тем как выйти из автомобиля, обязательно убедитесь в том, что стояночный тормоз полностью включен, а рычаг переключения передач находится в положении передачи заднего хода.

Для того чтобы выключить стояночный тормоз, сначала немного приподнимите рычаг и нажмите на кнопку фиксатора на торце рукоятки, затем полностью опустите рычаг. Приведите рычаг стояночного тормоза в крайнее нижнее положение до упора. При этом сигнализатор включения стояночного тормоза, расположенный на приборной панели, должен погаснуть.

Примечание:
Выходя из автомобиля, обязательно включайте стояночный тормоз.

Двухконтурный тормозной гидропривод

Ваш автомобиль оборудован двухконтурным тормозным гидроприводом, выполненным по диагональной схеме. В случае отказа одного из контуров второй контур гидропривода сохраняет свою работоспособность.

Внимание:
Следует иметь в виду, что при отказе одного из тормозных контуров водитель должен будет прилагать к тормозной педали значительно большее усилие при торможении автомобиля. Тормозной путь автомобиля также увеличится. В случае отказа одного из контуров тормозного гидропривода доставьте автомобиль на сервисную станцию официального дилера Chery для ремонта.

Тормозной усилитель

Вакуумный тормозной усилитель снижает усилия на тормозной педали, требуемые для торможения автомобиля, и облегчает управление автомобилем. Тормозной усилитель использует разряжение во впускном трубопроводе двигателя. Вакуумный тормозной усилитель функционирует только при работающем двигателе.

Внимание:
При буксировке автомобиля с неработающим двигателем тормозной усилитель работать не будет. Поэтому для торможения автомобиля водителю потребуется прилагать к тормозной педали, заметно большие усилия, чтобы компенсировать отсутствие действия тормозного усилителя.

Внимание:
Вакуумный тормозной усилитель использует разряжение во впускном трубопроводе двигателя, поэтому усилитель может функционировать только при работающем двигателе. Поэтому запрещается выключать двигатель и двигаться накатом на спуске с неработающим двигателем.

Инструкции по эксплуатации

Тормозная система

• Если торможение автомобиля сопровождается постоянным шумом или вибрацией, которая ощущается на рулевом колесе, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для ремонта автомобиля.
• Приработка новых тормозных колодок происходит на протяжении пробега автомобиля около 200 км. В процессе приработки тормозных механизмов водитель будет вынужден нажимать на тормозную педаль с увеличенным усилием, чтобы обеспечивать ожидаемое замедление автомобиля.
• Износ и долговечность тормозных колодок в значительной степени зависят от стиля вождения автомобиля и условий движения. Если автомобиль эксплуатируется, в основном, в городе с частыми разгонами и торможениями, то долговечность тормозных колодок значительно снижается. Для технического обслуживания и ремонта тормозной системы автомобиля следует обращаться на сервисные станции официальных дилеров Chery.

При движении автомобиля под уклон значительной крутизны включайте пониженную передачу, для того чтобы в максимальной степени использовать торможение двигателем. Это снизит нагрузку на рабочую тормозную систему.

Тормозная эффективность снижается, если тормозные механизмы влажные. Поэтому после проезда по лужам, во время движения в дождь или после мойки автомобиля слегка нажмите на тормозную педаль, чтобы просушить тормозные механизмы и полностью восстановить их эффективность.

Внимание:
На ходу автомобиля не держите постоянно ногу на тормозной педали. Это может привести к выходу из строя тормозных механизмов и дорожно-транспортному происшествию. Если постоянно держать ногу на тормозной педали и притормаживать автомобиль, то это приведет к интенсивному износу тормозных колодок, перегреву и выходу из строя тормозных механизмов. Это также снизит максимально возможное замедление автомобиля в случае экстренного торможения.

Тормозная жидкость

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости.

Внимание:
При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра и доведите ее уровень до метки "МАХ". При подозрении на течь тормозной жидкости доставьте автомобиль на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта тормозной системы.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)

Антиблокировочная тормозная система повышает устойчивость автомобиля при торможении. На большинстве дорожных покрытий антиблокировочная система может также улучшить эффективность торможения. Антиблокировочная система препятствует блокировке колес при интенсивном торможении автомобиля, циклически растормаживая и затормаживая колеса автомобиля с высокой частотой.

Внимание:
- Антиблокировочная система не в состоянии предотвратить дорожно-транспортные происшествия, которые происходят, например, из-за слишком высокой скорости в повороте, несоблюдения достаточной дистанции до впереди идущего автомобиля, а также в случае аквапланирования шин. Залогом безаварийности может быть только мастерство и внимание водителя, а также безопасная манера вождения автомобиля.
- Несмотря на то, что антиблокировочная система повышает активную безопасность автомобиля, ее наличие на автомобиле не может служить оправданием безответственной и рискованной манеры вождения, угрожающего как вашей безопасности, так и безопасности других участников движения.

Срабатывание антиблокировочной тормозной системы сопровождается следующими явлениями

• Шум электродвигателя блока ABS (он может еще работать непродолжительное время после остановки автомобиля);
• Щелчки электромагнитных клапанов.

Примечание:
Эти явления свидетельствуют о нормальной работе антиблокировочной системы.

Торможение автомобиля, оснащенного антиблокировочной системой

Сильное нажатие на тормозную педаль при экстренном торможении автомобиля может привести к мгновенному срабатыванию антиблокировочной системы, которая обеспечит водителю возможность управлять курсовым движением автомобиля.

Внимание:
Не пытайтесь имитировать работу антиблокировочной системы, циклически отпуская и нажимая на тормозную педаль. Это приведет к снижению эффективности торможения автомобиля и может стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, тормозной путь автомобиля увеличится. Поэтому для экстренной остановки или замедления автомобиля, оборудованного антиблокировочной тормозной системой, следует нажимать на тормозную педаль с постоянным и достаточным усилием.

Автоматическая диагностика состояния антиблокировочной системы

После запуска двигателя вы можете услышать слабые щелчки и небольшой шум работающего электродвигателя. Эти щелчки и шум сопровождают проверку исправности антиблокировочной системы, которая выполняется автоматически.

Примечание:
Если на ходу автомобиля загорелся сигнализатор неисправности антиблокировочной системы, то это говорит о том, что антиблокировочная система не работает и нуждается в ремонте.

Противобуксовочная система (TCS) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Противобуксовочная система (TCS) контролирует пробуксовку обоих ведущих колес автомобиля. При обнаружении пробуксовки одного или обоих колес система TCS подтормаживает буксующие колеса и при необходимости уменьшает подачу топлива в двигатель, обеспечивая более уверенный разгон автомобиля и повышая устойчивость движения. Система TCS работает подобно дифференциалу повышенного трения и контролирует пробуксовку обоих ведущих колес. Если одно из ведущих колес начинает вращаться быстрее другого, го система подтормаживает буксующее колесо. Это позволяет подвести больший крутящий момент от двигателя к тому колесу, которое имеет лучшее сцепление с дорожным покрытием.

Система динамической стабилизации (ESP) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Система ESP повышает курсовую устойчивость автомобиля в различных условиях движения. Система корректирует избыточную и недостаточную поворачиваемость автомобиля, подтормаживая соответствующее колесо. Кроме того, система может уменьшить мощность двигателя, чтобы удерживать автомобиль на траектории движения, заданной водителем.

По сигналам датчиков система ESP определяет траекторию, заданную водителем, и сравнивает ее с действительной траекторией движения автомобиля. В случае отклонения автомобиля от заданной траектории движения система ESP подтормаживает соответствующее колесо, чтобы скорректировать избыточную или недостаточную поворачиваемость автомобиля и устранить занос задних колес или боковое скольжение передних колес.

• Избыточная поворачиваемость — свойство автомобиля двигаться по дуге меньшего радиуса (т.е. поворачивать более круто), чем это задано водителем поворотом рулевого колеса на определенный угол.
• Недостаточная поворачиваемость — свойство автомобиля двигаться по дуге большего радиуса (т.е. поворачивать более полого), чем это задано водителем поворотом рулевого колеса на определенный угол.

Индикатор срабатывания системы динамической стабилизации(ESP)

Индикатор системы ESP расположен на приборной панели. Индикатор начинает мигать, как только система динамической стабилизации вступает в работу при недостаточном сцеплении колес с дорожным покрытием. Если индикатор ESP начал мигать во время разгона автомобиля, то следует ослабить нажатие на педаль акселератора и уменьшить подачу топлива в двигатель. Продолжайте разгон автомобиля, нажимая на педаль акселератора в соответствии со сцепными свойствами дорожного покрытия. Скорректируйте скорость движения автомобиля и манеру вождения в соответствии с состоянием дорожного покрытия.

Внимание:
Система динамической стабилизации (ESP) не может отменить законы природы, определяющие движение автомобиля. Эта система также не в состоянии улучшить сцепление шин с дорожным покрытием. Система ESP не в состоянии предотвратить дорожно-транспортные происшествия, которые происходят, например, из-за слишком высокой скорости в повороте, несоблюдения достаточной дистанции до впереди идущего автомобиля, а также в случае аквапланирования шин Залогом безаварийности может быть только мастерство и внимание водителя, а также безопасная манера вождения автомобиля. Несмотря на то, что система ESP повышает активную безопасность автомобиля, наличие ее на автомобиле не может служить оправданием безответственной и рискованной манеры вождения, угрожающего как вашей безопасности, так и безопасности других участников движения.

Выключатель системы динамической стабилизации

Выключатель системы ESP расположен над панелью управления микроклиматом. Нажмите на выключатель, чтобы отключить систему динамической стабилизации. При этом загорится индикатор системы ESP. Для того чтобы снова включить систему ESP, еще раз нажмите на выключатель "ESP". При этом индикатор системы ESP погаснет.

Примечание:
Для улучшения сцепления шин с опорной поверхностью при использовании цепей противоскольжения или при движении автомобиля по глубокому снегу, песку или щебню бывает полезным отключить систему ESP, нажав на выключатель "ESP".

Рулевой усилитель

Гидравлический рулевой усилитель

Гидравлический рулевой усилитель является стандартным оборудованием автомобиля. Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает точную реакцию автомобиля на управляющие воздействия и облегчает маневрирование автомобиля в стесненных условиях. В случае отказа рулевого гидроусилителя механическая часть рулевого управления полностью сохраняет работоспособность.

Несмотря на отказ по каким-либо причинам рулевого гидроусилителя, водитель может по-прежнему управлять курсовым движением автомобиля. Однако в этом случае значительно возрастут усилия на рулевом колесе, особенно при движении на малой скорости и при маневрировании на парковке автомобиля.

Примечание:
- Во избежание выхода из строя рулевого гидроусилителя соблюдайте приведенные ниже инструкции.
- Продолжительное интенсивное вращение рулевого колеса при маневрировании автомобиля приводит к возрастанию температуры рабочей жидкости гидроусилителя. Во избежание выхода из строя насоса гидроусилителя избегайте по возможности продолжительного вращения рулевого колеса на месте.
- Также не следует удерживать долго рулевое колесо в крайних положениях повернутым до упора.
- Регулярно контролируйте уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя. При снижении уровня до метки минимального уровня "MIN" долейте жидкость в бачок и доведите ее уровень до нормы. Запрещается эксплуатация автомобиля, если уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя находится ниже метки "MIN".

Внимание:
Опасно продолжать эксплуатацию автомобиля с неисправным рулевым гидроусилителем, подвергая себя и других людей неоправданному риску.

При ухудшении управляемости автомобиля проверьте следующее

• Давление воздуха в шинах (оно должно соответствовать рекомендованным значениям).
• Степень износа шин, обращая внимание на неравномерность износа.
• Ослабление креплений и износ деталей подвески автомобиля.
• Ослабление креплений и износ деталей рулевого управления.
• Углы установки колес.

Электрический рулевой усилитель (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Электрический рулевой усилитель снижает усилия на рулевом колесе, помогая водителю управлять автомобилем, с помощью встроенного электрического двигателя. Электрический рулевой усилитель может устанавливаться на автомобили вместо гидроусилителя (в зависимости от комплектации автомобиля). Б отличие от гидроусилителя, для электрического рулевого усилителя не требуется использование гидронасоса с ременным приводом от двигателя. Электромотор, встроенный в электрический рулевой усилитель получает электроэнергию от бортовой сети автомобиля. Преимущества электрического рулевого усилителя с точки затрат энергии на его работу обусловлены тем, что он включается, только когда это требуется. Поэтому автомобиль, оборудованный электрическим рулевым усилителем, будет обладать лучшей топливной экономичностью по сравнению с таким же автомобилем, но оснащенным гидроусилителем. Экономия топлива при использовании электрического усилителя может достигать 3%.

Сигнализатор неисправности рулевого электрического усилителя

Сигнализатор, расположенный на приборной панели, загорается на несколько секунд при включении зажигания и затем гаснет. В этот период (до выключения сигнализатора) производится процедура автоматической проверки исправности электрического усилителя. Если сигнализатор не погас и продолжает гореть, или загорелся на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неисправности рулевого электрического усилителя. При этом электрический усилитель работать не будет. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для ремонта автомобиля.

Панель управления

1. Вентиляционная решетка
2. Рулевое колесо
3. Приборная панель
4. Подушка безопасности водителя
5. Информационная панель
6. Аудиосистема
7. Подушка безопасности пассажира
8. Перчаточный ящик
9. Выключатель замка задней подъемной двери
10. Выключатель аварийной световой сигнализации
11. Выключатель системы ESP
12. Панель управления микроклиматом
13. Маховичок корректора фар
14. Регулятор яркости подсветки панели управления
15. Регулятор наружных зеркал заднего вида
16. Центральный выключатель освещения

Контрольные приборы, сигнализаторы и индикаторы

1. Тахометр

Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в единицах 1000 об/мин. Белый участок шкалы соответствует допустимым оборотам двигателя. Красный участок шкалы тахометра соответствует недопустимым оборотам коленчатого вала двигателя. Во избежание выхода двигателя из строя отпустите педаль акселератора при приближении стрелки тахометра к красному участку шкалы.

2. Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности

Сигнализатор загорается на 3-4 секунды при включении зажигания. Это предусмотрено для контроля исправности сигнализатора. Если сигнализатор не загорается при включении зажигания, не гаснет спустя 3-4 секунды или загорается на ходу автомобиля, следует обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта системы подушек безопасности.

3. Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи

Сигнализатор предназначен для контроля исправности системы энергоснабжения. Сигнализатор должен загораться на короткое время при включении зажигания.

Это предусмотрено для контроля исправности сигнализатора. Если сигнализатор продолжает гореть после пуска двигателя или включился на ходу автомобиля, выключите часть потребителей электроэнергии, чтобы уменьшить электрическую нагрузку (например, противотуманные фары или электрообогреватель заднего стекла). Если сигнализатор продолжает гореть, то это свидетельствует о неисправности системы заряда аккумуляторной батареи. Немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для ремонта автомобиля.

4. Сигнализатор аварийного падения давления масла в двигателе

Сигнализатор загорается в случае аварийного падения давления масла в двигателе. Сигнализатор загорается при повороте ключа зажигания из положения "LOCK'' (Блокировка) или "АСС" (Вспомогательные потребители электроэнергии) в положение "ON" (Зажигание включено). Сигнализатор должен погаснуть после пуска двигателя. Если сигнализатор не горит во время пуска двигателя, то обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки цепи сигнализатора. Если сигнализатор загорелся и продолжает гореть на ходу автомобиля, то, соблюдая необходимые меры предосторожности, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте и заглушите двигатель. Проверьте уровень масла в двигателе: уровень должен находиться в нормальном диапазоне по щупу. Если сигнализатор продолжает гореть, то необходимо доставить автомобиль на эвакуаторе на сервисную станцию официального дилера Chery.

5. Спидометр

Спидометр показывает скорость автомобиля в единицах км/ч.

Примечание:
Устанавливайте на автомобиль только шины, разрешенные к применению изготовителем автомобиля. В противном случае спидометр будет работать неправильно и сильно искажать истинную скорость автомобиля.

6. Сигнализатор неисправности систем двигателя

Сигнализатор является частью бортовой диагностической системы, которая контролирует исправность системы нейтрализации отработавших газов и системы управления двигателем. Сигнализатор загорается на непродолжительное время при включении зажигания (при повороте ключа в положение «ON» (Зажигание включено)). Если сигнализатор не загорается при повороте ключа зажигания из положения "LOCK'' (Блокировка) или "АСС" (Вспомогательные потребители электроэнергии) в положение "ON" (Зажигание включено), немедленно обратитесь на сервисную станцию для проверки сигнализатора. Если сигнализатор загорелся при работающем двигателе, следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию официального дилера для проверки и ремонта автомобиля.

7. Сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы

Сигнализатор предназначен для контроля исправности антиблокировочной тормозной системы (ABS). Сигнализатор загорается при включении зажигания (при повороте ключа в положение «ON» (Зажигание включено)) и, спустя несколько секунд, гаснет. В этот период (до выключения сигнализатора) производится процедура автоматической проверки исправности антиблокировочной системы. Если сигнализатор продолжает гореть или включился на ходу автомобиля, то это свидетельствует о неисправности и отключении антиблокировочной тормозной системы. В этом случае автомобиль нуждается в ремонте. Несмотря на отказ антиблокировочной системы, рабочая тормозная система автомобиля останется полностью в работоспособном состоянии (при условии, что одновременно не горит сигнализатор неисправности тормозной системы). Если горит сигнализатор неисправности антиблокировочной тормозной системы, то следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery, для того чтобы восстановить работоспособность системы ABS. Это важно для обеспечения высокой активной безопасности автомобиля.

8. Индикаторы включения указателей поворота

Левый или правый индикатор, выполненные в виде стрелки, мигают одновременно с левыми или правыми передними и задними фонарями указателей поворота.

9. Сигнализатор иммобилайзера

Сигнализатор отображает состояние иммобилайзера. Сигнализатор включается, когда ключ зажигания вставляется в замок, и может гореть несколько секунд в процессе идентификации ключа противоугонной системой автомобиля. Если сигнализатор не гаснет и продолжает гореть, то это может означать, что в замок вставлен неподходящий ключ зажигания.

10. Индикатор включения дальнего света фар

Индикатор загорается и гаснет одновременно с включением и выключением дальнего света фар. Для того чтобы включить дальний свет фар, нажмите на рычаг управления указателями поворота по направлению от себя. Нажмите на рычаг на себя, для того чтобы снова включить ближний свет фар.

11. Сигнализатор неисправности тормозной системы

Сигнализатор предназначен для предупреждения водителя о падении уровня тормозной жидкости в бачке и неисправности рабочей тормозной системы. Горящий сигнализатор свидетельствует о том, что уровень тормозной жидкости в бачке упал ниже допустимого уровня или рабочая тормозная система неисправна. Если загорелся сигнализатор, немедленно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если уровень тормозной жидкости ниже минимально допустимого, долейте тормозную жидкость в бачок и доведите ее уровень до нормы (уровень тормозной жидкости должен находиться между метками «MIN» и «МАХ»). Обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта тормозной системы.

Двухконтурная тормозная система обладает повышенной надежностью. При выходе из строя одного из контуров тормозного гидропривода второй контур сохраняет свою работоспособность, позволяя затормозить автомобиль. Однако торможение автомобиля в этом случае происходит менее эффективно по сравнению с полностью исправной тормозной системой. Сигнализатор загорается при отказе одного из контуров тормозного гидропривода, а также при падении уровня тормозной жидкости в бачке ниже допустимого. Сигнализатор будет продолжать гореть до тех пор, пока неисправность не будет устранена.

Внимание:
Чрезвычайно опасно продолжать движение на автомобиле, если горят сигнализаторы неисправности тормозной системы и антиблокировочной системы. Один из контуров гидравлического тормозного привода может быть неисправен. Тормозной путь автомобиля увеличится. В результате вы можете попасть в дорожно-транспортное происшествие. Немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для устранения неисправности тормозной системы.

12. Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Сигнализатор загорается при включении зажигания и продолжает гореть примерно 6 секунд. Если ремень безопасности не пристегнут, то сигнализатор будет продолжать гореть, напоминая о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Сигнализатор будет гореть до тех пор, пока вы не пристегнете ремень безопасности.

13. Указатель уровня топлива в баке

Указатель показывает примерное количество топлива в баке.

Примечание:
При выключенном зажигании показания указателя уровня топлива и указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя могут отличаться от действительных значений. Для того чтобы при неработающем двигателе увидеть реальные показания контрольных приборов, поверните ключ зажигания в положение "ON" (Зажигание включено).

14. Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя

Указатель показывает температуру охлаждающей жидкости двигателя. Если стрелка указателя находится вне красной зоны шкалы, то это свидетельствует о нормальном тепловом режиме двигателя. Температура охлаждающей жидкости может увеличиваться в жаркую погоду, при движении по горным дорогам, при движении в напряженном транспортном потоке с частыми остановками или при буксировке прицепа. Если стрелка указателя перешла в красную зону шкалы, то раздастся предупреждающий звуковой сигнал. В этом случае необходимо, соблюдая меры предосторожности, свернуть на обочину или к краю проезжей части и остановиться в безопасном месте. Выключите систему кондиционирования воздуха и оставьте двигатель работать на холостом ходу, пока стрелка указателя не опустится в зону нормальной температуры. Если стрелка указателя продолжает оставаться в красной зоне шкалы, немедленно заглушите двигатель и вызовите эвакуатор.

15. Сигнализатор перегрева двигателя

Сигнализатор загорается при перегреве двигателя. В случае перегрева двигателя включается также звуковой предупреждающий сигнал. После выключения звукового предупреждающего сигнала, горящий сигнализатор будет свидетельствовать о том, что температура двигателя продолжает оставаться еще слишком высокой.

16. Сигнализатор минимального запаса топлива в баке

Сигнализатор загорается, если в баке остается не более 10 литров топлива. При этом стрелка указателя уровня топлива будет находиться в красной зоне шкалы. Если загорелся сигнализатор, необходимо срочно заправить автомобиль топливом.

17. Сигнализатор неисправности электронной дроссельной заслонки

Сигнализатор загорается на непродолжительное время при включении зажигания. Это предусмотрено для контроля исправности сигнализатора. Данный сигнализатор предупреждает водителя о неисправности электронной системы управления дроссельной заслонкой. При обнаружении неисправности системы сигнализатор будет гореть при работающем двигателе. Если сигнализатор включился при работающем двигателе, то следует незамедлительно, соблюдая необходимые меры предосторожности, свернуть на обочину или к краю проезжей части и остановиться в безопасном месте. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и несколько раз поверните ключ зажигания в замке, включая и выключая зажигание. Сигнализатор должен погаснуть. Если сигнализатор продолжает гореть при работающем двигателе, то автомобиль, как правило, может двигаться своим ходом. Несмотря на это, срочно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery.

18. Переключатель одометра и указателя пробега за поездку

Указатель пробега за поездку. Коротко нажмите и отпустите кнопку, чтобы переключить дисплей из режима одометра в режим указателя пробега за поездку. Нажмите и отпустите кнопку переключателя еще раз, чтобы вернуть дисплей в режим на индикации показаний одометра. Для того чтобы обнулить показания указателя пробега за поездку, сначала переключите дисплей в режим указателя пробега за поездку. Затем нажмите и удерживайте кнопку переключателя, пока на дисплее не появится значение "0". Помните о том, что для обнуления показаний указателя, необходимо сначала переключить дисплей в режим указателя пробега за поездку.

19. Часы с цифровой индикацией

Часы показывают текущее время в цифровом формате.

20. Одометр/указатель пробега за поездку

Одометр показывает величину суммарного пробега автомобиля с начала эксплуатации (до 999999 км, после чего происходит обнуление показаний одометра и отсчет пробега продолжается с нуля).

Указатель пробега за поездку показывает пробег автомобиля после последнего сброса показаний.

21. Кнопка настройки часов

Для того чтобы перейти в режим настройки показаний часов, нажмите и удерживайте кнопку в нажатом положении несколько секунд. Пользуясь кнопкой настройки часов, установите показания текущего времени в разрядах часов и в разрядах минут.

22. Индикатор включения стояночного тормоза

Индикатор загорается на непродолжительное время при включении зажигания (это предусмотрено для проверки исправности индикатора). Индикатор горит при включенном стояночном тормозе.

23. Индикатор включения стояночного освещения

Индикатор горит, если включено стояночное освещение или фары.

24. Сигнализатор неисправности системы динамической стабилизации (ESP) (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Сигнализатор загорается при включении зажигания. После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть. Сигнализатор включается и горит постоянно при работающем двигателе, если будет обнаружена неисправность системы динамической стабилизации (ESP) или антиблокировочной системы (ABS) или если неисправны обе системы одновременно. Если сигнализатор продолжает гореть после нескольких циклов включения и выключения зажигания и после прохождения автомобилем нескольких километров, то следует незамедлительно обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery для диагностики неисправности и ремонта автомобиля.

25. Сигнализатор незакрытых дверей

Сигнализатор предназначен для контроля за состоянием дверей автомобиля. При включенном зажигании сигнализатор горит, если двери или одна из дверей автомобиля не закрыта.

26. Сигнализатор необходимости техобслуживания автомобиля

Сигнализатор включается через каждые 5000 км пробега автомобиля, напоминая водителю о необходимости предоставить автомобиль на сервисную станцию официального дилера Chery для технического обслуживания.

27. Сигнализатор неисправности рулевого электрического усилителя (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Сигнализатор загорается при включении зажигания и должен погаснуть после пуска двигателя. Сигнализатор включается и горит постоянно при работающем двигателе, если будет обнаружена неисправность рулевого электрического усилителя.

Панель управления аудиосистемой

Органы управления аудиосистемой

Настройка часов

• Нажмите на кнопку "SET" и удерживайте ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы войти в меню настройки "SET UP".
• Нажимайте на кнопку поз. 10, чтобы перейти в пункт "TIME" (Время).
• Нажимая на кнопку "SET" выберите желаемый формат индикации времени: 12-ти или 24-часовой.
• Нажмите на кнопку поз. 11, для того чтобы выбрать дня настройки два левых разряда (часы).

• С помощью кнопки "SET" установите текущее время в левых разрядах (часы).
• Нажмите на кнопку поз. 10, для того чтобы выбрать для настройки два правых разряда (минуты).
• С помощью кнопки "SET" установите текущее время в правых разрядах (минуты).
• Нажмите на кнопку "SET" и удерживайте ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы выйти из меню настройки "SET UP".
• Дисплей автоматически перейдет из режима настройки часов в режим индикации времени, если в течение 10 секунд больше не будет нажата ни одна кнопка.

Радиоприемник

Включении / выключения радиоприемника

Нажмите на выключатель электропитания, для того чтобы включить или выключить радиоприемник.

Регулировка уровня громкости звука

Вращая рукоятку в ту или иную сторону, установите желаемый уровень громкости аудиосистемы. Для увеличения громкости вращайте рукоятку по часовой стрелке. Для уменьшения громкости вращайте рукоятку в обратном направлении. Диапазон громкости разбит на 33 дискретные ступени: от 0 до 33-й.

Примечание:
В целях безопасности движения всегда устанавливайте громкость аудиосистемы на таком уровне, чтобы сохранялась слышимость звуков снаружи автомобиля (звуковые сигналы автомобилей, сирены ит.д.).

Настройка звука аудиосистемы

Нажмите на кнопку "SEL", для того чтобы включить режим настройки звука. Вращая рукоятку регулятора громкости, выберите из списка желаемую функцию настройки.

• BASS (Низкие частоты) — усиление или ослабление низкочастотной составляющей сигнала.
• TREBLE (Высокие частоты) — усиление или ослабление высокочастотной составляющей сигнала.
• BAL (Стереобаланс) — смещение стереобаланса влево или вправо.
• FADER (Баланс фронт-тыл) — смещение баланса вперед или назад.
• LOUD (Тон компенсация звука) — возможны режимы: выключено, низкая, средняя и высокая ступени тон компенсации.
• Sound Style (Фиксированные настройки эквалайзера) — Предусмотрены следующие варианты настройки эквалайзера: JAZZ (Джаз), VOCAL (Вокал), POP (Популярная музыка), CLASSIC (Классическая музыка), ROCK (Рок музыка).
• Спустя пять секунд после окончания настройки звука, дисплей вернется в исходный режим работы.

Примечание:
Вы можете использовать только следующие функции настройки звука: «BAL» (Стереобаланс), «FADER» (Баланс фрон-тып) и «LOUD» (Тон компенсация), если не находитесь в режиме «BAL-TRE».

Переключение радиодиапазонов

Нажимая на кнопку "FM/AM", выберите один из диапазонов, которые будут переключаться в последовательности: FM1 - FM2 - FM - AM1 - AM.

Настройка в режиме сканирования

Нажмите на кнопку "SCN", для того чтобы включить или выключить функцию сканирования. При сканировании текущего диапазона радиоприемник будет последовательно настраиваться на все вещающие в данном диапазоне станции, задерживаясь на каждой станции примерно на 10 секунд и затем переходя к следующей. В течение этих 10 секунд вы можете сохранить настройку радиоприемника на текущую станцию, нажав на кнопку "SCN".

Настройка в режиме поиска

Нажмите на кнопку «►►» или «◄◄», для того чтобы радиоприемник автоматически настроился на ближайшую вещающую станцию в верхнем или нижнем поддиапазоне относительно текущей настройки.

Для того чтобы продолжить настройку в режиме поиска, нажмите на кнопку «►►» или «◄◄» еще раз.

Чувствительность радиоприемника (Только в диапазоне FM)

Вы можете выбрать уровень чувствительности радиоприемника для настройки на местные или дальние радиостанции.

• Нажмите на кнопку "SET" и удерживайте ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы войти в меню настройки "SET UP".
• Нажимая на клавишу "Next/Previous Track", выберите из списка пункт "SRCH".
• С помощью кнопки "SET" выберите уровень чувствительности радиоприемника LO (Местные станции)/DX (Удаленные станции).
• Нажмите на кнопку "SET" и удерживайте ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы выйти из меню настройки "SET UP".

Настройка радиоприемника вручную

Для того чтобы включить ручной режим настройки радиоприемника, выполните следующее.

• Нажмите на кнопку "SET" и удерживайте ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы войти в меню настройки "SET UP".
• Нажимая на клавишу поз. 10, 11, выберите из списка пункт "TUN" (Режимы настройки).
• Нажмите на кнопку "SET" и удерживайте ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы войти в меню настройки "SET UP".
• Установите курсор на строке «MAN» (Ручная настройка). Режим ручной настройки будет постоянно включен до тех пор, пока вы не измените его на режим «AUTO» (Автоматическая настройка).
• Нажмите на кнопку "SET" и удерживайте ее нажатой не менее двух секунд, для того чтобы выйти из меню настройки "SETUP".
• Нажимайте на кнопку «◄◄», для того чтобы частота настройки радиоприемника уменьшалась.
• Нажимайте на кнопку « ►► », для того чтобы частота настройки радиоприемника увеличивалась.

Автоматическая настройка с программированием памяти радиоприемника (AST)

Вы можете автоматически запрограммировать память радиоприемника на шесть FM-радиостанций и шесть AM-радиостанций, обладающие самым мощным сигналом. Запрограммированные в этом режиме частоты FM- и AM-радиостанций хранятся в дополнительных диапазонах FM AST и AM AST соответственно. Следует иметь в виду, что в режиме автоматической настройки с программированием диапазонов памяти FM AST и AM AST происходит замещение "старых" частот "новыми". При этом "старые" частоты стираются.

Автоматическая настройка с одновременным программированием памяти радиоприемника выполняется следующим образом

• Включите режим автоматической настройки с программированием памяти радиоприемника, нажав на кнопку "AST" на панели управления аудиосистемой.
• При нажатии на кнопку раздается короткий звуковой сигнал, звук аудиосистемы выключается, и дисплей начинает мигать.
• После завершения автоматического программирования памяти радиоприемника раздается короткий звуковой сигнал и радиоприемник настраивается на первую из шести запрограммированных станций. Мигание дисплея прекращается.
• В некоторых регионах радиоприемник может не найти шесть вещающих станций.

Предварительное программирование памяти радиоприемника вручную

С помощью кнопок 1-6 вы можете запрограммировать до шести станций в каждом из радиодиапазонов. Затем настройка радиоприемника на эти станции осуществляется автоматически при нажатии на соответствующие кнопки с 1-й по 6-ю.

• Настройте радиоприемник на желаемую радиостанцию.
• Нажмите на одну из шести кнопок 1-6 и удерживайте ее не менее двух секунд, пока не услышите короткий звуковой сигнал.

Этот сигнал подтверждает запоминание те кущей частоты настройки в соответствую щей ячейке памяти радиоприемника.

Проигрыватель компакт-дисков

Воспроизведение записи на компакт-диске

Нажмите кнопку "CD" для переключения аудиосистемы в режим проигрывателя компакт-дисков.

На дисплее аудиосистемы отображается следующая информация:

• Режим работы аудиосистемы.
• Символ воспроизведения записи на компакт-диске.
• Номер текущего фрагмента записи, продолжительность воспроизведения с начала фрагмента.

Сканирование фрагментов записи на компакт-диске

Функция сканирования позволяет последовательно прослушивать каждый фрагмент записи в течение 10 секунд.

• Нажмите на кнопку "SCN", чтобы включить режим сканирования фрагментов записи.
• Для выключения этого режима еще раз нажмите на кнопку "SCN".

Последовательный выбор фрагментов записи

• Нажимая на верхний или нижний край клавиши поз. 10, 11, перейдите к воспроизведению желаемого фрагмента записи.

После выбора нужного фрагмента записи проигрыватель автоматически начнет воспроизведение этого фрагмента.

Ускоренное воспроизведение записи в прямом / обратном направлении

• Нажмите на кнопку «◄◄» или «►►», для того чтобы включить ускоренное воспроизведение записи, соответственно, в обратном или прямом направлении.
• Чтобы в нужном месте записи вернуться в режим воспроизведения, еще раз нажмите на ту же кнопку.

Воспроизведение фрагментов записи в случайном порядке

• Нажмите на кнопку "RANDOM" и удерживайте ее не менее двух секунд, для того чтобы включить режим воспроизведения фрагментов записи в случайном порядке.
• Нажмите на кнопку "RANDOM" еще раз, чтобы выключить режим случайного воспроизведения.

Повторное воспроизведение фрагмента записи

• Нажмите на кнопку "REPEAT" и удерживайте ее не менее двух секунд, для того чтобы включить режим повторного воспроизведения текущего фрагмента записи.
• Нажмите на кнопку "REPEAT" еще раз, чтобы выключить режим повторного воспроизведения.

Извлечение компакт-диска

Для извлечения компакт-диска из проигрывателя нажмите на кнопку (поз. 6).

Уход за компакт-дисками

• При обращении с компакт-дисками не прикасайтесь руками к рабочей поверхности диска, чтобы не оставлять на ней жирных отпечатков пальцев.
• После извлечения компакт-диска из проигрывателя сразу же положите его в коробку. Это предохранит компакт-диск от повреждений и загрязнения.
• Не подвергайте компакт-диски нагреву и не оставляйте компакт-диски под прямыми солнечными лучами.

Дистанционное управление аудиосистемой (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Органы дистанционного управления аудиосистемой расположены на спицах рулевого колеса.

Назначение кнопок на правой спине рулевого колеса при работе радиоприемника (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Нажимайте на кнопку "BAND" для переключения частоты настройки радиоприемника.

Нажимайте на кнопку "SRC" для переключения рода работы (диапазон AM, диапазон FM, проигрыватель компакт-дисков и т.д.).

Назначение кнопок на левой спице рулевого колеса при работе радиоприемника (для некоторых вариантов исполнения автомобиля)

Нажмите на верхний край клавиши, чтобы увеличить громкость звука.

Нажмите на нижний край клавиши, чтобы уменьшить громкость звука.

Нажмите на кнопку "MUTE", для того чтобы выключить звук.

Система управления микроклиматом

Общие сведения

Система кондиционирования и отопления предназначена для поддержания комфортных условий в салоне автомобиля в любую погоду.

Кондиционер воздуха осушает воздух от влаги, которая конденсируется на поверхности испарителя. Конденсат стекает с испарителя и попадает под автомобиль.

Примечание:
При стоянке автомобиля с работающим двигателем и кондиционером воздуха под автомобилем может образоваться небольшое мокрое пятно или лужа. Это является нормальным явлением и не свидетельствует о неисправности автомобиля.

Фильтр системы вентиляции салона

Фильтр системы вентиляции салона задерживает большую часть пыли и пыльцы растений, содержащихся в воздухе, и препятствует их попаданию в салон автомобиля. Через фильтр системы вентиляции проходит как воздух, поступающий в автомобиль снаружи, так и воздух, циркулирующий внутри салона по замкнутому контуру (в режиме рециркуляции). Фильтр следует очищать по мере необходимости и периодически заменять (в соответствии с регламентом технического обслуживания).

Эффективность работы кондиционера воздуха

Если эффективность работы кондиционера воздуха снизилась, проверьте состояние конденсатора, расположенного перед радиатором. Причиной снижения эффективности кондиционера может быть забивание сот конденсатора грязью, остатками насекомых и т.п. При необходимости промойте соты конденсатора несильной струей воды, направляя ее через радиатор.

Примечание:
- Кроме того, различные устройства защиты решетки радиатора могут затруднить поступление воздуха к конденсатору и снизить эффективность работы кондиционера.
- Для ускорения охлаждения воздуха в салоне автомобиля одновременно с кондиционером включите режим рециркуляции воздуха.

Примечание:
На автомобилях, оснащенных системой кондиционирования воздуха с ручным управлением, в результате продолжительного использования режима рециркуляции воздух в салоне может стать спертым, а стекла запотеют. Не рекомендуется надолго включать режим рециркуляции воздуха.

Эффективность работы отопителя

Эффективность работы отопителя зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя. Поэтому система отопления может работать с максимальной эффективностью только после прогрева двигатель до нормальной рабочей температуры.

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха с ручным управлением

Органы управления микроклиматом, расположенные на панели, позволяют регулировать следующие параметры

• Скорость вращения вентилятора (вы можете выбрать одну из восьми фиксированных скоростей).
• Температуру воздуха (от 18°С до 32°С).
• Распределение воздуха по салону (через вентиляционные решетки в панели управления, нижние воздуховоды, сопла обдува стекол).
• Включать и выключать кондиционер воздуха.
• Переключать режимы приточной вентиляции и рециркуляции воздуха.

Регулятор температуры воздуха, выключатель кондиционера воздуха

Вращая рукоятку регулятора температуры воздуха, установите желаемую температуру воздуха, поступающего в салон автомобиля.

Регулятор вентилятора, выключатель режима рециркуляции воздуха

Регулятор вентилятора позволяет изменять количество воздуха, нагнетаемого в салон в любом режиме работы системы. При повороте рукоятки регулятора по часовой стрелке частота вращения вентилятора увеличивается. Предусмотрено восемь фиксированных скоростей вращения вентилятора. Для того чтобы переключить режим приточной вентиляции на режим рециркуляции воздуха, нажмите на кнопку выключателя. Рекомендуется включать режим рециркуляции для быстрого охлаждения воздуха в салоне. Режим рециркуляции воздуха можно также использовать для временной изоляции салона автомобиля от внешней среды, когда снаружи автомобиля присутствуют неприятные запахи, пыль или высокая влажность. При включении режима рециркуляции загорается встроенный в кнопку светодиодный индикатор.

Переключатель режимов распределения воздуха по салону

Переключатель позволяет выбрать один из нескольких возможных режимов распределения воздуха по салону автомобиля.

Вентиляция верхней части салона

Воздух поступает в салон через вентиляционные решетки в панели управления. С помощью дефлекторов вы можете изменять направление потоков воздуха, выходящих из решеток.

Двухуровневая вентиляция

Воздух поступает в салон одновременно через вентиляционные решетки в панели управления и через нижние воздуховоды.

Вентиляция нижней части салона

Основная часть воздуха поступает в салон через нижние воздуховоды, расположенные у пола. Небольшое количество воздуха направляется в салон через сопла обдува ветрового стекла и решетки обдува боковых стекол.

Смешанный режим вентиляции

Воздух поступает в салон через нижние воздуховоды, сопла обдува ветрового стекла и решетки обдува боковых стекол. Данный режим вентиляции является оптимальным для холодной погоды или во время снегопада, когда требуется дополнительная подача теплого воздуха на обдув ветрового стекла. Режим обеспечивает комфортные условия в салоне и одновременно способствует уменьшению образования конденсата на ветровом стекле автомобиля.

Режим обдува стекол

 Воздух поступает в салон через сопла обдува ветрового стекла и решетки обдува боковых стекол. Используйте этот режим для быстрой очистки ветрового и боковых стекол от инея или конденсата влаги. Для ускорения очистки стекол установите максимальную температуру воздуха и максимальную скорость вентилятора

Инструкции по безопасной эксплуатации автомобиля

Перевозка пассажиров

Запрещается перевозить пассажиров в багажном отделении автомобиля.

Внимание:
- Опасно перевозить людей в багажном отделении как при закрытой, так и открытой задней подъемной двери. В случае дорожно-транспортного происшествия люди, находящиеся в багажном отделении, с большой далей вероятности получат серьезные травмы или погибнут.
- Все пассажиры должны размешаться только на сиденьях, оборудованных ремнями безопасности. Запрещается перевозить пассажиров в других местах, не предназначенных для размещения людей.
- Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности сами и следите, чтобы все пассажиры располагались на своих сиденьях и также были пристегнуты должным образом ремнями безопасности.

Запирание автомобиля

Оставляя автомобиль без присмотра на стоянке, всегда вынимайте ключ из замка зажигания и запирайте все двери. Выполняйте данные инструкции, даже если оставляете автомобиль в собственном гараже или на подъездной дорожке около своего дома. Старайтесь ставить автомобиль на стоянку в хорошо освещенных местах. Никогда не оставляйте в автомобиле на видном месте ценные вещи, которые бы могли привлечь воров.

Отработавшие газы двигателя

Внимание:
- Отработавшие газы токсичны и могут вызвать отравление или смерть. Они содержат угарный газ (СО), который не обладает ни цветом, ни запахом. Вдыхание угарного газа может привести к потере сознания, отравлению и смерти.
- Не допускайте продолжительную работу двигателя в крытых гаражах и на плохо проветриваемых стоянках (дольше, чем это необходимо для заезда или выезда из гаража или со стоянки).
- Если вы вынуждены долго находиться в неподвижном автомобиле с работающим двигателем, включите систему вентиляции на полную мощность, чтобы поддерживать в салоне небольшое избыточное давление.
- Если по каким-либо причинам вам необходимо двигаться на автомобиле с открытой задней подъемной дверью, то закройте все окна и включите вентилятор в режим максимальных оборотов. Запрещается использовать режим рециркуляции воздуха в салоне.
- Самой надежной гарантией от попадания в салон автомобиля отработавших газов двигателя, содержащих токсичный угарный газ (окись углерода СО), является исправное состояние выпускной системы.

Проверка безопасности автомобиля (оборудование в салоне автомобиля)

Ремни безопасности

Периодически проверяйте состояние ремней безопасности, обращая внимание на наличие порезов, признаков износа и ослабление крепления деталей. При обнаружении повреждений или износа немедленно замените неисправный ремень безопасности. Запрещается самостоятельно разбирать или изменять конструкцию ремней безопасности.

После аварии автомобиля необходимо заменить передние ремни безопасности в сборе. Если ремни безопасности на задних сидениях получили механические повреждения во время дорожно-транспортного происшествия, то необходимо заменить их в сборе (например, если повреждена инерционная катушка, порвана лямка ремня и т.п.). При наличии сомнений в исправном состоянии инерционной катушки или лямки замените ремень безопасности в сборе.

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности

Сигнализатор должен загораться примерно на 3-4 секунды при включении зажигания. Это предусмотрено для проверки исправности лампы сигнализатора. Если сигнализатор не загорается при включении зажигания, то необходимо обратиться на сервисную станцию официального дилера Chery. Если сигнализатор продолжает гореть спустя 3-4 секунд после включения зажигания или мигает или загорелся на ходу автомобиля, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery для проверки и ремонта системы подушек безопасности.

Обдув ветрового стекла

Проверьте функционирование систему вентиляции и отопления в режиме обдува ветрового стекла. Для этого включите режим обдува ветрового стекла и установите максимальную скорость вращения вентилятора. При этом ветровое стекло должно интенсивно обдуваться воздухом из соответствующих сопел. Если обдув ветрового стекла не работает должным образом, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Chery.

Проверка безопасности автомобиля (снаружи автомобиля)

Шины

Осмотрите шины, обращая внимание на остаточную глубину рисунка протектора и равномерность его износа. Проверьте шины, следуя приведенным ниже инструкциям.

• Удалите из протектора мелкие камни, гвозди, стекло и прочие застрявшие предметы.
• Осмотрите протектор и боковины шины, обращая внимание на наличие порезов и трещин.
• Проверьте давление воздуха в шинах (включая запасное колесо).
• Проверьте момент затяжки колесных гаек.

Приборы внешнего освещения и сигнализации

Попросите своего помощника проверить функционирование приборов наружного освещения и сигнализации, в то время как вы с места водителя будете их поочередно включать и выключать. Убедитесь в исправности индикаторов включения указателей поворота и индикатора включения дальнего света фар (индикаторы расположены на приборной панели). Проверьте нормальное функционирование следующих приборов освещения и сигнализации:

• ближний свет фар;
• дальний свет фар;
• фонари указателей поворота;
• задние габаритные фонари;
• стоп-сигналы.

Течь эксплуатационных жидкостей

Проверьте на площадке под автомобилем наличие признаков течи эксплуатационных жидкостей после ночной стоянки. При обнаружении признаков течи необходимо незамедлительно выяснить место течи и устранить ее. Проверьте возможную течь:

• топливо;
• охлаждающая жидкость двигателя;
• моторное масло;
• рабочая жидкость рулевого гидроусилителя;
• тормозная жидкость.

Инструкции по обкатке нового автомобиля

Двигатель

Все сопряжения деталей нового, не обкатанного двигателя работают с повышенным трением. Правильно выполненная обкатка двигателя увеличивает его ресурс, надежность и экономичность. Выполняйте обкатку двигателя, следуя приведенным ниже инструкциям.

При пробеге автомобиля до 1000 км

• Запрещается превышать частоту вращения коленчатого вала 3000 об/мин.
• Запрещается превышать скорость автомобиля 100 км/ч.
• Запрещается доводить обороты коленчатого вала двигателя до максимального значения при разгоне и переключении на высшие передачи.

При пробеге автомобиля от 1000 км до 1500 км

• Максимальную скорость автомобиля можно постепенно увеличивать свыше первоначального ограничения 100 км/ч.
• Обороты коленчатого вала можно постепенно увеличивать до максимального значения.

Инструкции по безопасной эксплуатации двигателя после обкатки

Максимальная частота вращения коленчатого вала составляет 6000 об/мин. При разгоне автомобиля своевременно переходите на следующую высшую передачу, не допуская превышения максимально допустимых оборотов двигателя. Стрелка тахометра ни в коем случае не должна заходить в красную зону шкалы.

Примечание:
Для экономичной эксплуатации автомобиля не допускайте работу двигателя на излишне высоких оборотах коленчатого вала. Для снижения расхода топлива, уровня шума двигателя и загрязнения окружающей среды необходимо как можно скорее переходить на высшую передачу.

Примечание:
Однако следует также учитывать, что нормальная работа двигателя может нарушаться, а его износ возрастать, если двигатель эксплуатируется на слишком низких оборотах. Для поддержания оборотов двигателя в оптимальном диапазоне своевременно переходите на низшие передачи.

Примечание:
Перед тем как эксплуатировать двигатель на высоких оборотах коленчатого вала, необходимо прогреть двигатель до нормальной рабочей температуры.

Тормозная система

До приработки тормозных механизмов на протяжении первых 200 км пробега автомобиля тормозная система не может обеспечить высокую эффективность торможения. Поэтому водитель должен прилагать к тормозной педали повышенные усилия, для того чтобы обеспечить требуемое замедление автомобиля.

Шины и колеса

Новые шины также требуют небольшой обкатки. На протяжении первых 100 км пробега автомобиля максимально возможно ограничьте скорость движения и будьте особенно осторожны.

После прохождения первых 800 км необходимо подтянуть колесные гайки требуемым моментом. Кроме того, в случае замены колеса или ослабления затяжки колесных гаек их также необходимо подтянуть требуемым моментом после пробега 800 км.