Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия при перегреве двигателя
- Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
- Замена предохранителей
- Замена колеса
- Буксировка автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Двигатель
- Технические данные
- Диагностика и обслуживание
- Головка блока цилиндров и привод ГРМ
- Блок цилиндров
- Приложение к главе
Система питания и управления двигателем
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
- Технические данные
- 5-ступенчатая коробка передач в сборе с главной передачей
- Дифференциал
- Сцепление
- Приложение к главе
Приводные валы
Ходовая часть
- Технические данные
- Передняя подвеска и ступица колеса
- Задняя подвеска и ступица колеса
- Колеса и шины
- Приложение к главе
Тормозная система
- Технические данные
- Обслуживание тормозной системы
- Элементы гидропривода тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Приложение к главе
Рулевое управление
- Технические данные
- Рулевое управление с гидроусилителем
- Рулевое управление с электроусилителем
- Приложение к главе
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Система пассивной безопасности
Электрооборудование и электросистемы
- Аккумуляторная батарея и система подзарядки
- Система пуска
- Блоки управления
- Иммобилайзер
- Система освещения
- Звуковой сигнал
- Жгуты электропроводки
Электросхемы
- Топливная система
- Система охлаждения
- Топливная система
- Система отопления и кондиционирования воздуха
- Подушки и ремни безопасности
- Система отопления и кондиционирования воздуха
- Аудио система
- Источники освещения в салоне
- Звуковой сигнал
- Панель приборов
- Передний блок управления оборудованием кузова
- Расходный клапан угольного адсорбера
- Система зажигания
- Система электромеханических замков
- Система электромеханического привода окон
- Стояночные фонари, задние габаритные и освещения регистрационного номера
- Цепи питания и массы
- Электронное управление системами двигателя
Толковый словарь
Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля Chery M11 / M12 / A3 с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chery A3, неисправности Chery A3, мануал Chery A3, manual Chery A3, схема Chery A3, характеристики Chery A3, устройство Chery A3, ремонт Chery A3, аккумулятор Chery A3, не заводится Chery M11, неисправности Chery M11, мануал Chery M11, manual Chery M11, схема Chery M11, характеристики Chery M11, устройство Chery M11, ремонт Chery M11, аккумулятор Chery M11, не заводится Chery M12, неисправности Chery M12, мануал Chery M12, manual Chery M12, схема Chery M12, характеристики Chery M12, устройство Chery M12, ремонт Chery M12, аккумулятор Chery M12
Запуск двигателя от аккумулятора другого автомобиля
Подготовка
Если двигатель не заводится из-за разряженной аккумуляторной батареи автомобиля, то для его пуска возможно воспользоваться аккумуляторной батареей, находящейся в другом автомобиле. Для этой цели нужны вспомогательные пусковые провода.
Номинальное напряжение обеих аккумуляторных батарей должно составлять 12 В Емкость (А·ч) аккумуляторной батареи, применяемой для пуска двигателя, не должна быть существенно ниже, чем емкость разряженной аккумуляторной батареи.
Вспомогательные пусковые провода
Пользуйтесь исключительно вспомогательными пусковыми проводами с достаточно большим поперечным сечением и изолированными клеммами
Соблюдайте указания от их изготовителя.
Положительный провод в большинстве случаев красный.
Отрицательный провод в большинстве случаев черный.
Внимание:
Разряженная аккумуляторная батарея может замерзнуть уже при температуре нескольких градусов ниже нуля. Если аккумуляторная батарея замерзла, то не осуществляйте пуск двигателя с помощью аккумуляторной батареи, находящейся вне автомобиля – опасность взрыва! Также после размораживания аккумуляторной батареи грозит опасность ожога вытекающей кислотой. Замерзшая аккумуляторная батарея подлежит замене.
Примечание:
- Между обоими автомобилями не должно быть никакого взаимного контакта, иначе при соединении положительных полюсных выводов может протекать ток.
- Разряженная аккумуляторная батарея должна быть правильно присоединена к электрической бортовой сети автомобиля.
- Выключите автомобильный телефон или же соблюдайте инструкцию по применению телефона для этого случая.
Пуск двигателя
Соединение положительных полюсных выводов:
- подключите конец (1) к положительному полюсному выводу разряженной аккумуляторной батареи (А) .
- подключите противоположный конец (2) к положительному полюсному выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.
Соединение отрицательного полюсного вывода:
- подключите конец (3) к отрицательному полюсному выводу вспомогательной аккумуляторной батареи (В).
- соедините противоположный конец (4) с такой частью заводимого автомобиля, которая крепко соединена с блоком его двигателя или же соедините его непосредственно с самим блоком его двигателя.
Пуск двигателя:
- заведите двигатель вспомогательного автомобиля и оставьте его работать на холостом ходу.
- сейчас заводите двигатель автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей.
- в том случае, если двигатель не заводится, прекратите по истечении 10 сек. пуск двигателя и повторите его через 30 сек.
- провода отключайте точно в обратной последовательности, чем в вышеописанной.
Внимание:
- Нельзя допустить взаимный контакт между голыми, неизолированными частями полюсных клемм. Кроме того нельзя допустить, чтобы провод, подключенный к положительному полюсному выводу аккумуляторной батареи, вошел в соприкосновение с токопроводящими частями автомобиля - опасность короткого замыкания!
- Не подключайте провод к отрицательному полюсному выводу разряженной аккумуляторной батареи, а то сильное искрообразование, образующееся при пуске двигателя, может привести к взрыву аккумуляторной батареи.
- Конец провода не присоединяйте к частям системы питания или к тормозной системе.
- Располагайте вспомогательные пусковые провода таким образом, чтобы не могло произойти их повреждение вращающимися частями в подкапотном пространстве.
- Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей – опасность ранения разъедающим электролитом!
- Пробки аккумуляторных элементов батареи должны быть крепко ввернуты.
- Не обращайтесь вблизи от аккумуляторной батареи с открытым огнем (горящая свеча, зажженная сигарета и т.д.) - опасность взрыва!