Содержание
Требования безопасности и предупреждения
Техническая характеристика автомобиля
Двигатель
- Общие данные по двигателю
- Особенности конструкции двигателя
- Привод распределительного вала, газораспределительный механизм
- Шатунно-поршневая группа, коленчатый вал
- Система смазки двигателя
- Система охлаждения двигателя
- Система питания двигателя
- Электронная система управления двигателем
- Система подачи воздуха
- Система зажигания
- Система выпуска отработавших газов
- Система энергоснабжения
- Блок управления двигателем
- Диагностика и устранение неисправностей
Коробка передач
Подвески, колеса
Электрооборудование
Кузов
- Капот моторного отсека и багажник
- Наружные элементы кузова
- Внутреннее оборудование кузова
- Передняя дверь
- Задняя дверь
- Ветровое и заднее стекла
- Стеклоочиститель
- Ремни безопасности
- Передний и задний буферы
- Размеры кузова (в мм)
- Люк крыши
Система энергоснабжения Chery Eastar / Oriental Son / Mikado
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Chery Eastar, регулировка клапанов Chery Eastar, не заводится Chery Eastar, бензиновый двигатель Chery Oriental Son, регулировка клапанов Chery Oriental Son, не заводится Chery Oriental Son, бензиновый двигатель Chery Mikado, регулировка клапанов Chery Mikado, не заводится Chery Mikado
13. Система энергоснабжения
Рис. 4.8.5.1. Схема системы энергоснабжения:
- обмотка статора генератора;
- блок управления;
- аккумуляторная батарея;
- выключатель зажигания;
- контрольная лампа заряда АКБ;
- регулятор напряжения;
- обмотка возбуждения генератора.
Система (кроме прочих функций) служит для зарядки АКБ от генератора при работающем двигателе.
Генератор – трехфазный синхронный переменного тока с электромагнитным возбуждением. Для выпрямления переменного тока в генератор встроен выпрямительный блок, собранный по мостовой схеме с тремя дополнительными диодами для питания обмотки возбуждения и подключения индикатора контроля. Генератор имеет также встроенный регулятор напряжения. Трехфазный переменный ток, индуктируемый в обмотке генератора, преобразуется в постоянный выпрямительным блоком.
После запуска двигателя под действием тока, вырабатываемого генератором, контрольный индикатор на комбинации приборов гаснет.
Статор представляет собой, пакет пластин из электротехнической стали, в пазах которого заложены три обмотки. Концы обмоток выведены на выпрямительный блок.
Ротор состоит из катушки возбуждения, расположенной в полиамидном каркасе, который установлен на втулке между двух клювообразных половинок ротора, напрессованных на вал до упора в их торцы. На вал на изолированной втулке напрессованы два контактных кольца, к которым припаяны выводы катушки возбуждения.
Характеристика генератора
Таблица 4.8.5.1
Напряжение, В | 12 | |
Ток, А | 90 | |
Параметры регулируемого напряжения, В | при температуре минус 20 ˚С | 14,2 – 15,4 |
при температуре плюс 20 ˚С | 13,9 – 14,9 | |
при температуре плюс 60 ˚С | 13,4 – 14,6 | |
при температуре плюс 80 ˚С | 13,1 – 14,5 |
Рис. 4.8.5.2. Жгут проводов для измерения напряжения на клемме "S" генератора.
Проверка регулируемого напряжения генератора
Проверить:
- состояние генератора;
- натяг ремня генератора;
- предохранитель;
- отсутствие шума при работе генератора.
Установить выключатель зажигания в положении "OFF".
Отсоединить отрицательный провод АКБ.
Отсоединить провод от клеммы "В" генератора, подключить амперметр класса точности не ниже 1,5 со шкалой 0 – 100 А.