Показать содержание книги

Содержание

Двигатель

Сцепление

Коробка передач

Система кондиционирования

Подвески, колеса

Рулевое управление

Тормозная система

Электрооборудование

Кузов

Chery Eastar / Chery Oriental Son / Chery Mikado c двигателями 2,0 литра и 2,4 литра, книга по ремонту в электронном виде

Читать

Купить в PDF 31.86 $

Как оплатить и скачать

Только оригинальные руководства

Доступно сразу после оплаты

Полное соответствие бумажным изданиям

100% защита ваших оплат

(8)

Диагностика и устранение неисправностей Chery Eastar / Oriental Son / Mikado

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Chery Eastar, регулировка клапанов Chery Eastar, не заводится Chery Eastar, бензиновый двигатель Chery Oriental Son, регулировка клапанов Chery Oriental Son, не заводится Chery Oriental Son, бензиновый двигатель Chery Mikado, регулировка клапанов Chery Mikado, не заводится Chery Mikado

15. Диагностика и устранение неисправностей

Блок управления имеет встроенную систему диагностики, которая определяет наличие и характер неисправностей и сигнализирует о них водителю включением индикатора неисправности.

Индикатор загорается при неисправности:

в системе управления двигателем;
датчика расхода воздуха;
датчика температуры воздуха;
датчик положения дроссельной заслонки;
датчика температуры охлаждающей жидкости;
датчика положения коленчатого вала;
датчика положения распределительного вала;
датчика абсолютного давления;
форсунок;
модуля зажигания.

Предварительная диагностика

Таблица 4.8.7.1

Объект проверки	Параметры и состояние объекта, методы предотвращения неисправности
Датчик массового расхода воздуха	Определить время впрыска топлива и угол опережения зажигания. Проверить регулятор холостого хода.
Датчик температуры воздуха	Температура воздуха 25 ˚С
Датчик положения дроссельной заслонки	По мере открытия дроссельной заслонки выходной сигнал датчика должен возрастать
Датчик температуры охлаждающей жидкости	Температура охлаждающей жидкости 80 ˚С
Датчик положения распределительного вала	Впрыск топлива во все цилиндры одновременно
Датчик абсолютного давления	Абсолютное давление 101 кПа
Модуль зажигания	При появлении неисправности прекращается подача топлива
Система контроля переключения передач	Проверить время впрыска топлива и угол опережения зажигания
Клемма "FR" генератора	Не проверяйте выходное напряжение генератора

Коды неисправностей

Код неисправности 12. Цепь датчика расхода воздуха.

Код неисправности 13. Цепь датчика температуры воздуха.

Код неисправности 14. Цепь датчика положения дроссельной заслонки.

Код неисправности 21. Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости.

Код неисправности 22. Цепь датчика положения коленчатого вала.

Код неисправности 23. Цепь датчика положения распределительного вала.

Код неисправности 24. Цепь датчика скорости автомобиля.

Код неисправности 25. Цепь датчика абсолютного давления.

Код неисправности 41. Неисправность форсунки.

Код неисправности 44. Неисправность модуля зажигания.

Код неисправности 61. Неисправность блока управления двигателем.

Код неисправности 64. Неисправность генератора.

Диагностируемые объекты и результат диагностики		Последовательность диагностики
Отсутствие соединения с тестером	На тестере нет сигнала со всеми системами	1
Отсутствие соединения с тестером	На тестере нет сигнала с системой управления двигателем	2
Индикатор неисправности	При включении зажигания одновременно не включается индикатор неисправности	3
Индикатор неисправности	Индикатор неисправности не выключается	4
Запуск двигателя	Двигатель не запускается	5
	Двигатель запускается, но сразу же глохнет	6
	Двигатель запускается после нескольких попыток	7
Работа двигателя на холостом ходу	Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу	8
	Повышенные обороты коленчатого вала на холостом ходу	9
	Пониженные обороты коленчатого вала на холостом ходу	10
Остановка двигателя	Остановка двигателя в холодном состоянии	11
	Остановка двигателя в прогретом состоянии	12
	Остановка двигателя во время запуска	13
	Остановка двигателя во время торможения	14
Двигатель под нагрузкой	Неустойчивая работа двигателя	15
	Неустойчивая работа двигателя во время ускорения	16
	Неустойчивая работа двигателя во время торможения	17
	Неустойчивая работа двигателя при большой частоте вращения коленчатого вала	18
	Перебои в работе двигателя на всех частотах вращения коленчатого вала	19
	Детонация двигателя	20
Вспышки в цилиндрах после выключения зажигания		21
На холостом ходу повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах		22

На тестере нет сигнала со всеми системами	Возможные причины
Неисправность системы энергоснабжения	Неисправность диагностического разъема
Неисправность системы энергоснабжения	Неисправность жгута проводов тестера

На тестере нет сигнала с системой управления двигателем	Возможные причины
Блок управления двигателем выключен. Обрыв провода "массы" блока управления двигателем. Неисправность блока управления двигателем. Неисправность жгута проводов.	Неисправность блока управления двигателем. Обрыв в цепи или короткое замыкание.

При включении зажигания одновременно не включается индикатор неисправности	Возможные причины
Индикатор неисправности загорается сразу после включения зажигания и гаснет через 5 секунд	Неисправность индикатора. Обрыв в цепи или короткое замыкание. Неисправность блока управления двигателем.

Индикатор неисправности не выключается	Возможные причины
Возможно, блок управления двигателем обнаружил неисправность датчика или одной из систем	Короткое замыкание в цепи между индикатором неисправности и блоком управления двигателем. Неисправность блока управления двигателем.

Двигатель не запускается	Возможные причины
- неисправность свечей зажигания или нет подачи топлива; - в топливе примесь воды и/или масла.	Неисправность системы зажигания. Неисправность системы питания. Неисправность форсунки. Неисправность блока управления двигателем. Неисправность системы подачи воздуха.

Двигатель запускается, но сразу же глохнет	Возможные причины
Слабая искра на свечах зажигания или неправильное соотношение компонентов топливной смеси	Неисправность системы зажигания. Неисправность форсунки. Недостаточная компрессия. Неисправность блока управления двигателем.

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу	Возможные причины
Неисправность системы зажигания или неправильное соотношение компонентов топливной смеси. Недостаточная компрессия в цилиндрах двигателя.	Неисправность системы зажигания. Неисправность регулятора холостого хода. Неисправность системы рециркуляции отработавших газов. Недостаточная компрессия.

Повышенные обороты коленчатого вала на холостом ходу	Возможные причины
Слишком большой воздушный поток или неисправность датчика массового расхода воздуха.	Неисправность шагового электродвигателя. Неисправность дроссельной заслонки. Неисправность датчика массового расхода воздуха.

Пониженные обороты коленчатого вала на холостом ходу	Возможные причины
Нехватка поступающего воздуха.	Неисправность шагового электродвигателя. Неисправность дроссельной заслонки.

Остановка двигателя в холодном состоянии	Возможные причины
Неправильное соотношение компонентов топливной смеси или нехватка поступающего воздуха при работе на холодном двигателе.	Неисправность регулятора холостого хода. Неисправность дроссельной заслонки. Неисправность форсунки. Неисправность системы зажигания.

Остановка двигателя в прогретом состоянии	Возможные причины
Неисправность системы зажигания, неправильное соотношение компонентов топливной смеси, пониженная компрессия в цилиндрах двигателя.	Неисправность системы зажигания. Неисправность регулятора холостого хода. Неправильное соотношение компонентов топливной смеси.

Остановка двигателя во время торможения	Возможные причины
Недостаточное количество поступающего воздуха	Неисправность регулятора холостого хода

Неустойчивая работа двигателя во время ускорения	Возможные причины
Неисправность системы зажигания	Неисправность системы зажигания

Неустойчивая работа двигателя во время торможения	Возможные причины
Неисправность системы контроля холостого хода	Неисправность системы контроля холостого хода

Функция	Код проверки	Информационный дисплей	Состояние	Состояние двигателя	Дисплей
"Считывание данных"	18	Положение ON/OFF	Выключатель зажигания в положении ON	Не работает	OFF
				Запуск	ON
				Под нагрузкой	OFF

№	Область проверки	Содержание проверки		Стандартное состояние	Программа проверки
11	Датчик концентрации кислорода	Двигатель в состоянии прогрева. Концентрация уменьшается при торможении и увеличивается при ускорении	4000 об/мин	Не более 200 мВ	11
			Число оборотов коленчатого вала резко увеличивается	600 – 1000 мВ
		Двигатель в состоянии прогрева. Проверить сигнал датчика концентрации кислорода	Режим холостого хода	Не более 400 мВ 600 – 1000 мВ
			2500 об/мин
12	Датчик массового расхода воздуха	Температура охлаждающей жидкости 80 - 90 ˚С, фары выключены, рычаг переключения передач в нейтральном положении	Режим холостого хода	19 – 45 Гц
			2500 об/мин	72 – 112 Гц
			Число оборотов коленчатого вала резко увеличивается	Частота увеличивается с увеличением скорости
13	Датчик температуры	Выключатель зажигания в положении "ON", двигатель работает	Минус 20 ˚С	Минус 20 ˚С	13
			0 ˚С	0 ˚С
			20 ˚С	20 ˚С
			40 ˚С	40 ˚С
			80 ˚С	80 ˚С
14	Датчик положения дроссельной заслонки	Выключатель зажигания в положении "ON"	Режим холостого хода	300 – 1000 мВ	14
			Дроссельная заслонка постепенно открывается	Увеличивается пропорционально углу открытия дроссельной заслонки
			Дроссельная заслонка полностью открыта	4500 – 5500 мВ
16	Система энергоснабжения	Выключатель зажигания в положении "ON"		12 – 14 В	23
18	Выключатель зажигания	Выключатель зажигания в положении "ON"	Двигатель выключен	OFF	26
			Двигатель работает	ON
21	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Выключатель зажигания в положении "ON", двигатель работает	Температура охлаждающей жидкости минус 20 ˚С	Минус 20 ˚С	21
			Температура охлаждающей жидкости 0 ˚С	0 ˚С
			Температура охлаждающей жидкости 20 ˚С	20 ˚С
			Температура охлаждающей жидкости 40 ˚С	40 ˚С
			Температура охлаждающей жидкости 80 ˚С	80 ˚С
22	Датчик положения коленчатого вала	Двигатель работает, тахометр подсоединен	Проверить число оборотов коленчатого вала по тахометру и тестеру	Идентично	22
		Режим холостого хода	Температура охлаждающей жидкости минус 20 ˚С	1275 – 1475 об/мин
			Температура охлаждающей жидкости 0 ˚С	1220 – 1420 об/мин
			Температура охлаждающей жидкости 20 ˚С	1100 – 1300 об/мин
			Температура охлаждающей жидкости 40 ˚С	940 – 1140 об/мин
			Температура охлаждающей жидкости 80 ˚С	650 – 850 об/мин
25	Датчик абсолютного давления	Выключатель зажигания в положении "ON"	Высота 0 м	101 кПа	25
			Высота 600 м	95 кПа
			Высота 1200 м	88 кПа
			Высота 1800 м	81 кПа
26	Регулятор холостого хода	Выключатель зажигания в положении "ON". Резко нажмите педаль акселератора	Режим холостого хода	ON	25
			Клапан частично открыт	OFF
27	Рулевой механизм с гидравлическим усилителем	Режим холостого хода	Рулевое колесо в неподвижном состоянии	OFF
			Рулевое колесо вращается	ON
28	Кондиционер	Режим холостого хода, кондиционер включен	кондиционер выключен	OFF
			кондиционер включен	ON

Детонация двигателя	Возможные причины
Неисправность свечей зажигания	Неисправность свечей зажигания

Вспышки в цилиндрах после выключения зажигания	Возможные причины
Неисправность форсунки	Неисправность форсунки

Низкое выходное напряжение генератора (не выше 12,3 В)	Возможные причины
Неисправность генератора	Неисправность системы энергоснабжения. Неисправность блока управления.

Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу при включении кондиционера	Возможные причины
Проверить нагрузку на кондиционер, при поступлении сигнала на переключатель 2 с блока управления. Блок управления контролирует работу двигателя на холостом ходу.	Неисправность в системе контроля работы кондиционера. Обрыв в цепи или короткое замыкание. Неисправность блока управления двигателем.

Топливный насос	Возможные причины
При запуске двигателя блок управление подает сигнал на реле топливного насоса для включения питания насоса.	Неисправность реле топливного насоса. Неисправность топливного насоса. Короткое замыкание или обрыв в цепи. Неисправность блока управления двигателем.

Регулятор холостого хода	Возможные причины
Сигнал с датчика положения дроссельной заслонки поступает на блок управления двигателем. Блок управления контролирует работу регулятора холостого хода.	Неправильная регулировка педали акселератора. Неисправность регулятора холостого хода или датчика положения дроссельной заслонки. Неисправность блока управления двигателем.

Выключатель зажигания (МКП)	Возможные причины
При запуске двигателя, выключатель зажигания подает напряжение системе управления двигателем	Неисправность выключателя зажигания. Обрыв в цепи или короткое замыкание. Неисправность блока управления двигателем.

Механизм рулевого управления с гидравлическим усилителем	Возможные причины
Сигнал от системы рулевого управления поступает на блок управления двигателем, который контролирует режим холостого хода.	Неисправность системы рулевого управления. Обрыв в цепи или короткое замыкание. Неисправность блока управления двигателем.

Кондиционер, реле кондиционера	Возможные причины
При включении кондиционера поступает сигнал на блок управления двигателем, который контролирует режим холостого хода и регулирует положение электромагнитной муфты кондиционера.	Неисправность системы кондиционирования. Неисправность переключателя кондиционера. Обрыв в цепи или короткое замыкание. Неисправность блока управления двигателем.

Система контроля режима холостого хода	Возможные причины
Для увеличения/уменьшения оборотов коленчатого вала на холостом ходу блок управления открывает/закрывает клапан регулятора холостого хода, увеличивая/уменьшая подачу воздуха в обход дроссельной заслонки.	Неисправность системы контроля режима холостого хода. Обрыв в цепи или короткое замыкание. Неисправность блока управления двигателем.

Диагностика и устранение неисправностей Chery Eastar / Oriental Son / Mikado

15. Диагностика и устранение неисправностей

Предварительная диагностика

Коды неисправностей

Последовательность диагностики

Программы проверки неисправностей

Программа проверки 1.

Программа проверки 2.

Программа проверки 3.

Программа проверки 4.

Программа проверки 5.

Программа проверки 6.

Программа проверки 7.

Программа проверки 8.

Программа проверки 9.

Программа проверки 10.

Программа проверки 11.

Программа проверки 12.

Программа проверки 13.

Программа проверки 14.

Программа проверки 15.

Программа проверки 16.

Программа проверки 17.

Программа проверки 18

Программа проверки 19

Программа проверки 20

Программа проверки 21

Программа проверки 22

Программа проверки 23

Программа проверки 24

Программа проверки 25

Программа проверки 26

Программа проверки 27

Программа проверки 28

Программа проверки 29

Программа проверки 30

Программа проверки 31

Программа проверки 32

Программа проверки 33

Программа проверки 34

Программа проверки 35

Программа проверки 36. Проверка цепи питания электронного блока управления

Программа проверки 37. Проверка цепи топливного насоса

Программа проверки 38. Проверка цепи датчика массового расхода воздуха

Программа проверки 39. Проверка цепи датчика положения дроссельной заслонки

Программа проверки 40. Проверка цепи форсунок

Система зажигания	Возможные причины
Управление модулем зажигания осуществляет блок управления, подавая сигналы по цепям управления зажиганием 1-4 и 2-3 цилиндров.	Неисправность выключателя зажигания. Обрыв в цепи или короткое замыкание. Неисправность блока управления двигателем.

Электромагнитный клапан системы рециркуляции отработавших газов	Возможные причины
Блок управления контролирует работу системы рециркуляции отработавших газов, включая электромагнитный клапан.	Неисправность электромагнитного клапана. Обрыв в цепи или короткое замыкание. Неисправность блока управления двигателем.