Блок управления двигателем Chery Eastar / Oriental Son / Mikado

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Chery Eastar, регулировка клапанов Chery Eastar, не заводится Chery Eastar, бензиновый двигатель Chery Oriental Son, регулировка клапанов Chery Oriental Son, не заводится Chery Oriental Son, бензиновый двигатель Chery Mikado, регулировка клапанов Chery Mikado, не заводится Chery Mikado

14. Блок управления двигателем

Рис. 4.8.6.1

Использовать вольтметр для измерения напряжения на контактах разъемов жгута проводов блока управления двигателем.

Рис. 4.8.6.2. Номера контактов разъемов жгута проводов блока управления двигателем.

Таблица 4.8.6.1

Контакт	Наименование	Условия для измерения напряжения			Напряжение, В
А01	Форсунка первого цилиндра	Прогрейте двигатель до рабочей температуры на холостом ходу, затем резко нажмите на педаль акселератора			11 - 14
А14	Форсунка второго цилиндра
А02	Форсунка третьего цилиндра
А15	Форсунка четвертого цилиндра
А04	Шаговый электродвигатель (клемма А)	Прогрейте двигатель до рабочей температуры			0
А17	Шаговый электродвигатель (клемма В)
А05	Шаговый электродвигатель (клемма С)
А18	Шаговый электродвигатель (клемма D)
А06	Электромагнитный клапан системы рециркуляции выхлопных газов	Выключатель зажигания в положении "ON"			12 - 14
		Резко нажмите на педаль акселератора при работе двигателя на холостом ходу			резкое понижение напряжения
А08	Реле топливного насоса	Выключатель зажигания в положении "ON"			12 - 14
		При работе двигателя на холостом ходу			0 – 3
А09	Электромагнитный клапан продувки адсорбера	Выключатель зажигания в положении "ON"			12 - 14
		Двигатель прогрет, частота вращения коленчатого вала 3000 об/мин			0 – 3
А10	Катушка зажигания (1-4 цилиндр)	Частота вращения коленчатого вала 3000 об/мин			0,3 – 3
А23	Катушка зажигания (2-3 цилиндр)				0,3 – 3
А12	Система энергоснабжения	Выключатель зажигания в положении "ON"			12 - 14
А25
А19	Датчик массового расхода воздуха (режим обнуления датчика)	Двигатель работает на холостом ходу			0 – 1
		Частота вращения коленчатого вала 3000об/мин			6 – 9
А21	Регулятор вентилятора	Вентилятор радиатора и конденсатор: "OFF"			0 – 0,3
		Вентилятор радиатора и конденсатор: "ON"			выше 0,7
А22	Реле кондиционера	Двигатель работает на холостом ходу			6 (0 – 3)
		Кондиционер: "OFF"→ "ON" (при работающем компрессоре)
А24	Выключатель кондиционера 2	См. "Диагностика и устранение неисправностей"
В03	Клемма "G" генератора	Двигатель прогрет и работает на холостом ходу, вентилятор радиатора выключен			Напряжение увеличивается от 0,2 до 3,5
		Фары: "OFF"→ "ON"
		Переключатель обдува ветрового стекла: "OFF"→ "ON"
		Стоп-сигнал включен
В06	Индикатор неисправности двигателя	Выключатель зажигания: "OFF"/"ON"			0 – 3 / 9 - 13
В07	Переключатель гидравлического усилителя рулевого механизма	Двигатель прогрет и работает на холостом ходу		Рулевое колесо не вращается	12 - 14
				Рулевое колесо вращается	0 - 3
В08	Главное реле (система энергоснабжения)	Выключатель зажигания в положении "OFF"			12 - 14
		Выключатель зажигания в положении "ON"			0 - 3
В11	Клемма "FR" генератора	Двигатель прогрет и работает на холостом ходу, вентилятор радиатора выключен			Напряжение увеличивается с 0,2 до 3,5
		Фары: "OFF"→ "ON"
		Переключатель обдува ветрового стекла: "OFF"→ "ON"
		Стоп-сигнал включен
В15	Выключатель кондиционера	Двигатель работает на холостом ходу		выключен	0 - 3
				включен	12 - 14
С10	Датчик концентрации кислорода (передний)	Двигатель прогрет и работает на холостом ходу			0 - 3
		Частота вращения коленчатого вала 5000 об/мин			12 - 14
С08	Тахометр	Частота вращения коленчатого вала 3000 об/мин			0,3 - 3
D01	Выключатель зажигания	Двигатель в режиме запуска			Не ниже 8
D13	Датчик температуры охлаждающей жидкости	Выключатель зажигания в положении "ON"	при температуре охлаждающей жидкости 0 ˚С		3,2 - 3,8
			при температуре охлаждающей жидкости 20 ˚С		2,3 - 2,9
			при температуре охлаждающей жидкости 40 ˚С		1,3 - 1,9
			при температуре охлаждающей жидкости 80 ˚С		0,3 - 0,9
D12	Выключатель зажигания	Выключатель зажигания в положении "ON"			12 - 14
D02	Датчик температуры впускного воздуха	Выключатель зажигания в положении "ON"	при температуре охлаждающей жидкости 0 ˚С		3,2 - 3,8
			при температуре охлаждающей жидкости 20 ˚С		2,3 - 2,9
			при температуре охлаждающей жидкости 40 ˚С		1,5 - 2,1
			при температуре охлаждающей жидкости 80 ˚С		0,4 - 1
D14	Датчик положения дроссельной заслонки	Выключатель зажигания в положении "ON"	режим холостого хода		0,3 - 1
			дроссельная заслонка открыта полностью		4,5 - 5,5
D06	Датчик концентрации кислорода (передний)	Двигатель прогрет, частота вращения коленчатого вала 2000 об/мин			0 - 0,8
D05	Датчик концентрации кислорода (задний)	Двигатель прогрет, частота вращения коленчатого вала 2000 об/мин			0 - 0,8
D15	Датчик абсолютного давления	Выключатель зажигания в положении "ON"		при высоте 0 м	3,7 - 4,3
				при высоте 1200 м	3,2 - 3,8
D16	Датчик скорости автомобиля	Автомобиль медленно движется вперед			0 - 5
		Выключатель зажигания в положении "ON"
D17	Датчик холостого хода	Выключатель зажигания в положении "ON"	режим холостого хода		0 - 1
			дроссельная заслонка открыта не полностью		Выше 4
D18	Датчик положения распределительного вала	Двигатель работает на повышенных оборотах			0,4 – 3
		Двигатель работает на холостом ходу			0,5 – 2
D19	Датчик положения коленчатого вала	Двигатель работает на повышенных оборотах			0,4 – 4
		Двигатель работает на холостом ходу			1,5 - 2,5
D20	Датчик массового расхода воздуха	Двигатель работает на повышенных оборотах			2,2 - 3,2
		Частота вращения коленчатого вала 2500 об/мин

Проверка сопротивления

Установить выключатель зажигания в положение "OFF".

Отсоединить разъем блока управления двигателем.

Измерить сопротивление на контактах.

Если результаты замеров отличаются от стандартных, необходимо проверить датчики, провода, разъемы, контакты, подсоединение к "массе" при необходимости – отремонтировать или заменить.

После ремонта необходимо вновь проверить цепи.

Таблица 4.8.6.2

Контакты	Наименование	Сопротивление
А01 – А12	Форсунка первого цилиндра	13 -16 кОм (при температуре 20 ˚С)
А14 – А12	Форсунка второго цилиндра
А02 – А12	Форсунка третьего цилиндра
А15 – А12	Форсунка четвертого цилиндра
А04 – А12	Шаговый электродвигатель (клемма А)	28 – 33 Ом (при температуре 20 ˚С)
А17 – А12	Шаговый электродвигатель (клемма В
А05 – А12	Шаговый электродвигатель (клемма С)
А18 – А12	Шаговый электродвигатель (клемма D)
13 – "масса"	"Масса" блока управления	0 Ом
26 - "масса"	"Масса" блока управления	0 Ом
А06 – А12	Электромагнитный клапан системы рециркуляции выхлопных газов	36 – 44 Ом (при температуре 20 ˚С)
А09 – А12	Электромагнитный клапан продувки адсорбера	36 – 44 Ом (при температуре 20 ˚С)
D13 – D22	Датчик температуры охлаждающей жидкости	5,1 – 6,5 кОм (при температуре охл. жидкости 0 ˚С)
		2,1 – 2,7 кОм (при температуре охл. жидкости 20 ˚С)
		0,9 – 1,3 кОм (при температуре охл. жидкости 40 ˚С)
		0,26 – 0,36 кОм (при температуре охл. жидк. 80 ˚С)
D02 – D22	Датчик температуры воздушного потока	5,3 – 6,7 кОм (при температуре охл. жидкости 0 ˚С)
		2,3 – 3 кОм (при температуре охл. жидкости 20 ˚С)
		1 – 1,5 кОм (при температуре охл. жидкости 40 ˚С)
		0,3 – 0,42 кОм (при температуре охл. жидк. 80 ˚С)
D05. D06 – D22	Датчик концентрации кислорода	Около 12 Ом
D17 – D22	Переключатель регулятора холостого хода	0 Ом (в режиме холостого хода)
D17 – D22	Переключатель регулятора холостого хода	Бесконечность (дроссельная заслонка открыта не полностью)