Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты,измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система впуска и выпуска

Система питания

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Снятие и установка бамперов транспортного средства
  • Строение и основные параметры кузова транспортного средства
  • Общее устройство интерьера и экстерьера кузова транспортного средства
  • Снятие и установка декоративных панелей салона и деталей кузова транспортного средства
  • Приложения к главе

Система отопления и кондиционирования воздуха

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Замена заднего тормозного диска и тормозных колодок (для применения на моделе Chevrolet Suburban (GMT900))

#тормозные_колодки #тормозной_диск #задние_тормоза #Chevrolet_Suburban #Шевролет_Субурбан

Задний тормозной диск и тормозные колодки

- Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
- При необходимости замены тормозного диска также необходимо заменить и второй тормозной диск для обеспечения равномерности торможения. При замене тормозных дисков также необходимо заменить тормозные колодки.
- При работе тормозных колодок образует тормозная пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья. Поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль.

Примечание:
- Ниже описаны снятие и установка тормозного диска и тормозных колодок с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.
- Работы показаны на примере модели серии 1500.

Снятие

1. Вначале проверяем уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если он находится на отметке «MAX» или приближается к ней, откачиваем из бачка часть жидкости. В противном случае она польется через край при установке новых колодок.

2. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

тормозные колодки Chevrolet Suburban, тормозной диск Шевролет Субурбан

3. Отпускаем стояночный тормоз.

4. Отворачиваем колесные гайки и снимаем заднее колесо.

тормозные колодки Chevrolet Suburban, тормозной диск Шевролет Субурбан

5. Щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.

тормозные колодки Chevrolet Suburban, тормозной диск Шевролет Субурбан

6. При помощи подходящей столярной струбцины максимально, на сколько это возможно, вдавливаем поршень в тормозной суппорт, как показано ниже.

Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

тормозные колодки Chevrolet Suburban, тормозной диск Шевролет Субурбан

7. Ключом на 13 ослабляем затяжку верхнего болта крепления тормозного суппорта, придерживая вторым ключом на 20 направляющий палец за его шестигранник.

тормозные колодки Chevrolet Suburban, тормозной диск Шевролет Субурбан

8. Таким же образом ослабляем затяжку нижнего болта крепления тормозного суппорта.

тормозные колодки Chevrolet Suburban, тормозной диск Шевролет Субурбан