Раздаточная коробка, ее снятие, ремонт и установка Cadillaс Escalade / GMC Yukon / Denali / Chevrolet Tahoe / Suburban с 2007 года

3. Раздаточная коробка, ее снятие, ремонт и установка

Общее устройство разоточной коробки транспортного средства модели BW 4485-NR3

Общее устройство раздаточной коробки транспортного средства

Общее устройство картера раздаточной коробки

1. Переходная шпилька
2. Передняя половинка картера раздаточной коробки
3. Центровочный штифт
4. Вкладыш подшипника выходного вала
5. Втулка выходного вала
6. Уплотнительный сальник выходного вала
7. Сливная пробка
8. Крепежный болт картера
9. Кронштейн жгутов электропроводки
10. Заливная пробка
11. Задняя половинка картера раздаточной коробки
12. Уплотнительный сальник привода переднего моста
13. Штуцер вентиляции картера

Общее устройство вращающихся деталей раздаточной коробки

1. Подшипник входного вала раздаточной коробки
2. Входной вал раздаточной коробки
3. Вкладыш подшипника зубчатого колеса входного вала
4. Зубчатое колесо входного вала
5. Цепь привода вала переднего моста
6. Передняя солнечная шестерня
7. Планетарный дифференциал в сборе
8. Упорная шайба задней солнечной шестерни
9. Задняя солнечная шестерня
10. Вкладыш подшипника входного вала
11. Выходной вал привода заднего моста
12. Стопорное кольцо подшипника выходного вала
13. Подшипник выходного вала
14. Уплотнительное кольцо выходного вала
15. Задний подшипник вала привода переднего моста
16. Ведомое зубчатое колесо привода переднего моста
17. Пробка вала привода переднего моста
18. Выходной вал привода переднего моста
19. Передний подшипник вала привода переднего моста

Передача крутящего момента раздаточной коробки

1. Входной вал
2. Ведущее зубчатое колесо входного вала
3. Передние зубчаты колеса сателлитов планетарного дифференциала
4. Планетарный дифференциал в сборе
5. Задняя шестерня солнечной передачи
6. Выходной вал
7. Задние зубчатые колеса сателлитов планетарного дифференциала
8. Передняя шестерня планетарного дифференциала
9. Ведомая шестерня вала привода переднего моста
10. Вал привода переднего моста

Снятие и установка основных элементов и узлов раздаточной коробки транспортного средства модели BW 4485-NR3

Снятие и установка защиты раздаточной коробки транспортного средства

Снятие защиты раздаточной коробки

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство на подъемном устройстве.

2. Отвинтить крепежные болты (1,3 и 4) защиты раздаточной коробки.

3. Снять защиту (2 или 5) раздаточной коробки с транспортного средства.

Установка защиты раздаточной коробки

Установку защиты раздаточной коробки производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• крепежные болты защиты раздаточной коробки заворачивать моментом в 20 Нм.

Замена масла в картере раздаточной коробки транспортного средства

Примечание:

При осуществлении работ связанных с заменой масла в картере раздаточной коробки необходимо использовать только ручной инструмент. Особенно при отвинчивании и завинчивании сливных пробок.

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство на подъемном устройстве.

2. Снять защиту раздаточной коробки.

3. Отвинтить заливную пробку раздаточной коробки.

4. Под раздаточную коробку установить емкость для слива масла и отвинтить сливную пробку.

5. Слить масло из картера раздаточной коробки.

6. Завинтит сливную пробку моментом в 25 Нм.

7. Залить свежее масло в картер раздаточной коробки до уровня маслоналивного отверстия.

8. Завинтить заливную пробку моментом в 25 Нм.

9. Установить защиту раздаточной коробки на транспортное средство.

10. Опустить транспортное средство.

Снятие и установка уплотнительного сальника вала привода переднего моста

Снятие уплотнительного сальника

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство на подъемном устройстве.

2. Снять защиту раздаточной коробки.

3. Снять карданный вал привода переднего моста.

Примечание:

Уплотнение карданного вала переднего моста имеет две уплотнительные части, чем обеспечивается не только достаточное уплотняющее свойство, но и некоторая плотность посадки.

4. Используя отвертку извлечь уплотнительный сальник карданного вала привода переднего моста.

5. Используя аналогичный метод извлечь второй уплотнительный сальник.

6. Извлечь уплотнительный сальник карданного вала привода переднего моста.

Установка уплотнительного сальника

Установку уплотнительного сальника вала привода переднего моста производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• для установки уплотнительного сальника вала привода использовать специализированный инструмент (1 и 2), соответственно J8092 и J 43484;

• после сборки проверить наличие течи масла.

Замена уплотнительного сальника вала привода заднего моста

Снятие уплотнительного сальника

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство на подъемном устройстве.

2. Снять защиту раздаточной коробки.

3. Снять карданный вал привода заднего моста.

4. Используя отвертку извлечь уплотнительный сальник из картера

Установка уплотнительного сальника

Установку уплотнительного сальника вала привода заднего моста производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• для установки уплотнительного сальника использовать оправку J 45756.

Снятие и установка раздаточной коробки с транспортного средства

Снятие раздаточной коробки

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство на подъемном устройстве.

2. Снять защиту раздаточной коробки если оборудовано.

3. Сеять карданный вал привода заднего моста.

4. Снять передний карданный вал привода переднего моста.

5. Слить масло из картера раздаточной коробки.

6. Разъединить соединительный разъем (4) жгута электропроводки датчика скорости.

7. Снять держатель (3) с кронштейна раздаточной коробки.

8. Переместить жгут электропроводки датчика в сторону так, чтобы он не мешал проведению разборочно-сборочных работ.

9. Снять держатели (5 и 6) крепежных кронштейнов топливных трубопроводов.

10. Переместить топливные трубопроводы с крепежных кронштейнов в сторону так, чтобы они не мешали проведению разборочно-сборочных работ.

11. Используя специализированный домкрат, поддержать автоматическую коробку перемены передач.

12. Отвинтить крепежные гайки раздаточной коробки.

13. Отвинтить крепежные болты поперечной траверсы.

14. Снять поперечную траверсу с кузова транспортного средства.

15. Установить поддерживающий домкрат под раздаточную коробку.

16. Отвинтить крепежные болты раздаточной коробки.

17. Снять крепежные кронштейны топливных шлангов системы питания.

18. Снять раздаточную коробку с переходного фланца.

19. Вращательными движениями, относительно автоматической коробки перемены передач, снять раздаточную коробку.

20. Опустить раздаточную коробку.

21. Отделить уплотнительные прокладки от картера раздаточной коробки.

22. Снять раздаточную коробку с поддерживающего домкрата.

Установка раздаточной коробки

Установку раздаточной коробки на транспортерное средство производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• сопрягаемые поверхности очистить от пыли и грязи;
• использовать только новые уплотнительные прокладки;
• крепежные гайки раздаточной коробки заворачивать моментом в 50 Нм;
• крепежные болты поперечной траверсы заворачивать моментом в 70 Нм;
• крепежные гайки картера раздаточной коробки к кузову транспортного средства заворачивать моментом в 40 Нм;
• после сборки проверить на наличие течи масла из мести соединений и убедится в функциональности раздаточной коробки на транспортном средстве.

Снятие и установка переходного фланца раздаточной коробки

Снятие переходного фланца

1. Снять раздаточную коробку с транспортного средства.

2. Отвинтить крепежные болты фланца раздаточной коробки от картера коробки .перемены передач.

3. Снять переходной фланец.

4. Извлечь уплотнительный сальник переходного фланца.

Установка переходного фланца

Установку переходного фланца раздаточной коробки перемены передач производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• сопрягаемые поверхности очистить от пыли и грязи;
• устанавливать только новый уплотнительный сальник переходного фланца;
• крепежные болты переходного фланца раздаточной коробки заворачивать моментом в 50 Нм;
• после сборки проверить на наличие течи масла из мест соединений и убедится в функциональности раздаточной коробки на транспортном средстве.

Снятие и установка уплотнительного сальника входного вала раздаточной коробки

Снятие уплотнительного сальника входного вала

1. Снять раздаточную коробку с транспортного средства.

2. Используя специализированный инструмент J 42738 (1) извлечь уплотнительный сальник (2) входного вала раздаточной коробки.

Установка уплотнительного сальника входного вала

Установку уплотнительного сальника входного вала раздаточной коробки производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• сопрягаемы поверхности очистить от пыли и грязи;
• для установки уплотнительного сальника использовать специализированный инструмент J 42738;

• после сборки проверить на наличие течи масла из мести соединений и убедится в функциональности раздаточной коробки на транспортном средстве.

Разборка и сборка раздаточной коробки транспортного средства

Разборка раздаточной коробки

1. Установить специализированное приспособление J 45759 на картер раздаточной коробки.

2. Установить специализированную струбцину J 3289-20 (1) на слесарном верстаке.

3. В специализированную струбцину установить раздаточную коробку с предварительно установленным на ее картер приспособлением J 45759 (2), и зафиксировать ее.

4. Отвинтить заливную и сливную пробку и убедится в том, что все мало, из картера раздаточной коробки слито.

5. Установить и подготовить оснастку для снятия стопорного кольца уплотнительного сальника вала привода переднего моста.

6. Извлечь стопорное кольцо уплотнительного сальника вала привода переднего моста.

7. Установить и подготовить оснастку для снятия уплотнительного сальника вала привода переднего моста.

8. Извлечь уплотнительный сальник вала привода переднего моста.

9. Установить и подготовить оснастку для снятия внутреннего стопорного кольца уплотнительного сальника вала привода переднего моста.

10. Извлечь внутренне стопорное кольцо уплотнительного сальника вала привода переднего моста.

11. Снять задний уплотнительный сальник вала привода заднего моста.

12. Отвинтить и снять крепежные болты картера раздаточной коробки.

13. Установить специализированный съемник J 45358 в специально изготовленные монтажные пазы картера раздаточной коробки. Съемник ориентировать во всех изготовленных пазах картера раздаточной коробки.

14. Вращая вал специализированного съемника, отделить половинки картера друг от друга.

15. Снять заднюю половину картера раздаточной коробки.

16. Снять заднюю солнечную шестерню.

17. Снять упорную шайбу задней солнечной шестерни.

18. Снять планетарный дифференциал в сборе.

19. Снять переднюю солнечную шестерню.

20. Снять цепь привода вала переднего приводного моста вместе с приводными зубчатыми колесами.

Примечание:

При повторном использовании цепи привода вала переднего моста необходимо пометить ее местоположение относительно приводных зубчатых колес. Это позволит установить характер износа цепи и зубчатых колес.

21. Извлечь входной вал раздаточной коробки.

22. Извлечь вал привода переднего приводного моста.

23. Используя пробойник и молоток, извлечь заглушку вала привода переднего моста.

24. Используя молоток и пробойник, извлечь уплотнительный сальник входного вала.

25. Используя специализированное приспособление J 26941 (3), упоры J 45124-9 (2) и силовой винт J 45124 (1) извлечь подшипник входного вала из картера раздаточной коробки.

26. Используя молоток и пробойник извлечь подшипник вала привода переднего моста.

27. При необходимости отвинтить штуцер вентиляции картера раздаточной коробки.

28. Извлечь выходной вал из задней половинки картера раздаточной коробки:

• снять стопорное кольцо;
• легкими ударами киянки выбить выходной вал.

29. Снять стопорное кольцо подшипника выходного вала.

30. Используя гидравлический пресс снять подшипник выходного вала раздаточной коробки.

31. Произвести визуальный осмотр подшипника скольжения в выходном валу раздаточной коробки на предмет его механического износа и разрушения.

32. Используя Специализированный инструмент J 2619-01 (1) и J 45548 (2) извлечь подшипник скольжения из выходного вала раздаточной коробки.

33. Используя специализированное приспособление J 26941 (3), упоры J 45124-9 (2) и силовой винт J 45124 (1) извлечь задний подшипник выходного вала привода переднего моста.

Очистка и проверка технического состояния деталей раздаточной коробки

1. Проверить техническое состояние передней половинки картера раздаточной коробки:

• вымыть переднюю половинку картера раздаточной коробки специальным раствором, и высушить при помощи сжатого воздуха;
• удалить металлическую стружку из резьбовых отверстий крепежных болтов;
• удалить уплотнительный слой герметика с сопрягаемых поверхностей картера;
• произвести визуальный осмотр передней половинки картера раздаточной коробки на предмет появления трещин и сколов;
• проверить техническое состояние посадочной поверхности (5) под подшипник вала привода переднего моста. Убедится в том, что на ее поверхности отсутствуют механические повреждения любого рода, и она обеспечивает требуемую плотность посадки;
• произвести визуальный осмотр сопрягаемой поверхности (1), на ней не должно быть сколов, раковин и трещин. В случае их выявления следует устранить их мелким абразивным камнем;

• произвести визуальный осмотр технического состояния резьбовых поверхностей (2) на предмет полноты витков;
• при необходимости восстановить резьбовые поверхности;
• проверить качество установки центровочного штифта;
• произвести визуальный осмотр технического состояния посадочной поверхности (4) под подшипник входного вала раздаточной коробки. Убедится в том, что на ее поверхности отсутствуют механические повреждения любого рода, и она обеспечивает требуемую плотность посадки;
• при выявлении, какого либо дефекта необходимо заменить картер коробки передач в сборе.

2. Проверить техническое состояние задней половинки картера раздаточной коробки:

• вымыть заднюю половинку картера раздаточной коробки специальным раствором, и высушить при помощи сжатого воздуха;
• удалить уплотнительный слой герметика с сопрягаемых поверхностей картера;
• произвести визуальный осмотр задней половинки картера раздаточной коробки на предмет появления трещин и сколов;
• произвести визуальный осмотр сопрягаемой поверхности (1), на ней не должно быть сколов, раковин и трещин. В случае их выявления следует устранить их мелким абразивным камнем;

• произвести визуальный осмотр технического состояния резьбовых поверхностей на предмет полноты витков;
• при необходимости восстановить резьбовые поверхности;
• проверить качество установки центровочного штифта;
• произвести визуальный осмотр технического состояния посадочной поверхности (2) под задний подшипник выходного вала раздаточной коробки. Убедится в том, что на ее поверхности отсутствуют механические повреждения любого рода, и она обеспечивает требуемую плотность посадки;
• произвести визуальный осмотр технического состояния посадочной поверхности (4) под подшипник выходного вала привода заднего моста. Убедится в том, что на ее поверхности отсутствуют механические повреждения любого рода, и она обеспечивает требуемую плотность посадки;
• произвести визуальный осмотр канавки стопорного кольца (5);
• произвести визуальный осмотр вкладыша подшипника выходного вала;
• при выявлении, какого либо дефекта необходимо заменить картер коробки передач в сборе.

3. Произвести визуальный осмотр технического состояния планетарного дифференциала:

• вымыть планетарный дифференциал раздаточной коробки специальным раствором, и высушить при помощи сжатого воздуха. Не разбирать планетарный механизм раздаточной коробки;

Примечание:

Запрещается направлять струю сжатого воздуха на зубчатые колеса, так как это может привести к повреждению подшипников зубчатых колес.

• аккуратно просушить зубчатые колеса (3) сжатым воздухом, при этом необходимо зафиксировать зубчатые колеса от проворачивания;
• произвести визуальный осмотр технического состояния зубчатых колес планетарного дифференциала на предмет сколов и усталостных трещин колес;
• проверить осевое перемещение зубчатых колес планетарного дифференциала;
• произвести визуальный осмотр корпуса планетарного дифференциала на предмет трещин, сколов и механических повреждений. Обратит особое внимание на перемычки;
• произвести визуальный осмотр технического состояния опорной поверхности (2) планетарного дифференциала. На его поверхности не должно быть следов механического износа;
• произвести визуальный осмотр шлицевого соединения планетарного дифференциала;
• при выявлении, какого либо дефекта следует заменить планетарный дифференциал.

4. Проверить техническое состояние шестерен солнечной передачи:

• вымыть шестерни солнечной передачи специальным раствором, и высушить при помощи сжатого воздуха;
• произвести визуальный осмотр передней (1) и задней (2) шестерен солнечной передачи на предмет скола и усталостных трещин;
• произвести визуальный осмотр шестерен солнечной передачи на предмет механического износа рабочих и опорных поверхностей;

• при выявлении, какого либо дефекта следует заменить шестерни солнечной передачи.

5. Проверить техническое состояние цепи привода и зубчатых колес раздаточной коробки:

• вымыть зубчатые колеса и цепь привода специальным раствором, и высушить сжатым воздухом;
• произвести визуальный осмотр технического состояния цепи привода (1) зубчатых колес на предмет:
• увеличенного осевого перемещения звеньев цепи вследствие естественного механического износа;
• проверить легкость перемещения звеньев цепи относительно друг друга;
• чрезмерного механического износа рабочих поверхностей звеньев цепи;

• произвести визуальный осмотр ведомого (3) и ведущего (2) зубчатого колеса на предмет:
• сколов и усталостных трещин зубьев;
• естественного механического износа опорных и рабочих поверхностей зубчатых колес;
• при выявлении, какого либо дефекта все детали заменить новыми.

6. Произвести визуальный осмотр технического состояния входного вала раздаточной коробки:

• вымыть входной вал специальным раствором, и высушить сжатым воздухом;
• произвести визуальный осмотр поверхности входного вала на предмет:
• целостности и следов механического износа уплотняемой поверхности (1) входного вала;

Примечание:

Запрещается производить полировку или иную механическую обработку уплотняемой поверхности входного вала раздаточной коробки. Так как это может стать причиной преждевременного выхода из строя уплотнительного сальника.

• целостности и следов чрезмерного механического износа опорной поверхности ведущего зубчатого колеса (2) вала привода переднего моста;
• целостности и следов чрезмерного механического износа опорной поверхности (4) вкладыша подшипника входного вала;
• целостности и следов чрезмерного механического износа шлицевого соединения (3) входного вала планетарной передачи;

• при выявлении, какого либо дефекта заменить входной вал раздаточной коробки новым.

7. Произвести визуальный осмотр технического состояния вала привода переднего моста:

• вымыть вал привода переднего моста специальным раствором, и высушить сжатым воздухом;
• произвести визуальный осмотр поверхности вала привода переднего моста на предмет:
• чрезмерного механического износа опорных поверхностей переднего и заднего подшипников;
• чрезмерного механического износа шлицевого соединения ведомого зубчатого колеса вала привода переднего моста;

• произвести осмотр технического состояния пробки вала привода переднего моста, и убедится в ее надежной установке и уплотнительных качествах;
• при выявлении, какого либо дефекта следует заменить вал привода переднего моста.

8. Проверить техническое состояние выходного вала раздаточной коробки (вала привода заднего моста):

• вымыть выходной вал специальным раствором, и высушить сжатым воздухом;
• произвести визуальный осмотр технического состояния выходного вала раздаточной коробки на предмет:
• чрезмерного механического износа рабочих и опорных поверхностей выходного вала;
• чрезмерного механического износа шлицевого соединения выходного вала раздаточной коробки;

• проверить плотность посадки подшипника на опорной поверхности выходного вала;
• произвести визуальный осмотр канавки под стопорное кольцо подшипника выходного вала;
• при выявлении, какого либо из дефектов следует заменить выходной вал новым.

Сборка раздаточной коробки

Сборку раздаточной коробки транспортного средства следует производить в порядке обратном разборке, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• крепежные шпильки раздаточной коробки в картер последней, заворачивать моментом в 10 Нм;
• штуцер вентиляции картера раздаточной коробки заворачивать моментом 6 Нм;
• для облегчения процесса установки подшипников валов раздаточной коробки в карет последней, их поверхности следует смазать трансмиссионным маслом;
• пробку вала привода переднего моста следует устанавливать на глубину 1 мм от торца вала;

• при повторной установке зубчатых колес и цепи привода вала переднего моста необходимо обеспечить совмещение ранее нанесенных меток;
• обеспечить правильность установки солнечных шестерен и планетарного дифференциала. Для чего необходимо обеспечить совмещение меток так, как показано на рисунке;

• установку подшипников в картер и на валы раздаточной коробки следует производить при помощи специализированных оправок;
• для установки подшипника выходного вала раздаточной коробки следует применить специализированное устройство J 22912-01;

• установку вкладыша подшипника входного вала производить при помощи специализированного инструмента J 42176 (1) и J 45757 (2);

• на сопрягаемы поверхности картеров раздаточной коробки нанести слой уплотнительного герметика;
• крепежные болты картера раздаточной коробки заворачивать моментом в 21 Нм. Крепежные болты следует заворачивать в определенной последовательности при этом необходимо проворачивать валы раздаточной коробки. Это поможет обеспечить правильность и корректность сборки;
• заливную и сливную пробки картера раздаточной коробки заворачивать моментом в 25 Нм;
• установку уплотнительного сальника выходного вала раздаточной коробки устанавливать при помощи специализированного инструмента J 45756;
• установку уплотнительного сальника вала привода передних управляемых колес производить при помощи специализированного инструмента J 43484 (2) и J 8092 (1);
• установку уплотнительного сальника входного вала производить при помощи специализированного инструмента J42738;
• снять раздаточную коробку со специализированного приспособления J 45759.

Общее устройство разоточной коробки транспортного средства модели NVG 246-PN8

Общее устройство раздаточной коробки транспортного средства

Общее устройство картера раздаточной коробки

1. Уплотнительный сальник входного вала
2. Стопорное кольцо подшипника входного вала
3. Крепежные шпильки
4. Датчик скорости вращения вала привода переднего моста
5. Штуцер вентиляции картера раздаточной коробки
6. Шарнирный палец управления рычага муфты
7. Передняя половинка картера раздаточной коробки
8. Центровочный штифт
9. Подшипник входного вала
10. Стопорное кольцо подшипника входного вала
11. Шестерня с внутренним зацеплением
12. Стопорное кольцо шестерни с внутренним зацеплением
13. Шарнирный палец управления рычага муфты
14. Стопорное кольцо подшипника выходного вала
15. Передний подшипник выходного вала привода переднего моста
16. Крепежный кронштейн
17. Шарнирный палец управления рычага муфты
18. Датчик скорости вращения вала привода заднего моста
19. Крепежный болт
20. Вкладыш подшипника выходного вала
21. Уплотнительный сальник выходного вала
22. Заливная пробка
23. Опознавательная бирка
24. Крепежный болт опознавательной бирки
25. Сливная пробка
26. Задняя половинка картера раздаточной коробки
27. Задний подшипник вала привода переднего моста
28. Скоба
29. Датчик скорости транспортного средства
30. Подшипник рычага привода исполнительного устройства
31. Стопорное кольцо рычага привода исполнительного устройства
32. Изоляционная прокладка привода исполнительного механизма
33. Двигатель привода исполнительного устройства
34. Крепежные болты
35. крепежные болты
36. Крышка исполнительного механизма
37. Уплотнительная прокладка
38. Датчик определения величины перемещения
39. Корпус исполнительного устройства
40. Крепежные болты исполнительного устройства
41. Центровочный штифт
42. Уплотнительный сальник вала привода переднего моста
43. Стопорное кольцо уплотнительного сальника

Общее устройство вращающихся деталей раздаточной коробки

1. Входная шестерня (32 зуба)
2. Планетарный механизм включения повышенной или пониженной передачи
3. Стопорное кольцо шестерни планетарного механизма
4. Стопорное кольцо-замок планетарного механизма
5. Упорная шайба входной шестерни
6. Входная шестерня (27 зубьев)
7. Вкладыш подшипника входной шестерни
8. Задняя упорная шайба входной шестерни
9. Планетарный механизм включения повышенной или пониженной передачи
10. Муфта включения пониженной или повышенной передачи
11. Выходной вал раздаточной коробки в сборе
12. Ведущее зубчатое колесо привода переднего моста
13. Стопорное кольцо зубчатого колеса
14. Цепь привода
15. Масляный насос
16. Пружина клапана масляного насоса
17. Редуктор датчика скорости выходного вала транспортного средства
18. Стопорное кольцо подшипника выходного вала
19. Внешнее стопорное кольцо подшипника выходного вала
20. Подшипник выходного вала
21. Уплотнительное кольцо трубки подвода масла
22. Трубка масляного насоса
23. Кольцевой магнит
24. Стопорное кольцо ведомого зубчатого колеса привода переднего моста
25. Ведомое зубчаток колесо привода переднего моста
26. Пробка вала привода переднего моста
27. Вал привода переднего моста
28. Редуктор датчика скорости вала привода переднего моста транспортного средства
29. Рычаг управления муфтой
30. Направляющий диск рычага управления муфтой
31. Вилка включения муфты пониженной или повышенной передачи
32. Накладки вилки муфты включения понижено или повышенной передачи
33. Вал вилки включения муфты пониженной или повешенной передачи

Общее устройство выходного вала раздаточной коробки

1. Стопорное кольцо муфты
2. Опора подшипника входного вала
3. Подшипник муфты
4. Диск фрикционной муфты
5. регулировочная прокладка
6. Ведущий фрикционный диск
7. Ведомый фрикционный диск
8. Стопорное кольцо ступицы фрикционной муфты
9. Возвратная пружина фрикционной муфты
10. Ступицы фрикционной муфты
11. Корпус фрикционной муфты
12. Подшипник корпуса фрикционной муфты
13. Масляный ограничитель
14. Выходной вал раздаточной коробки

Передача крутящего момента раздаточной коробки

Передача крутящего момента раздаточной коробки на задний мост

1. Визуальное обозначение передачи крутящего момента на входе в раздаточную коробку
2. Входной вал раздаточной коробки
3. Муфта включения повышенной или пониженной передачи
4. Выходной вал раздаточной коробки
5. Визуальное обозначение передачи крутящего момента на выходе из раздаточной коробки
6. Фрикционная муфта
7. Механизм управления вилкой включения повышенной или пониженной передачи раздаточной коробки
8. Вилка включения пониженной или повышенной передачи

Передача крутящего момента раздаточной коробкой на передний и задний мост

1. Визуальное обозначение передачи крутящего момента на входе в раздаточную коробку
2. Входной вал раздаточной коробки
3. Солнечная передача планетарного механизма
4. Шестерня сателлитов планетарного механизма
5. Ступица планетарного механизма
6. Муфта включения повышенной или пониженной передачи
7. Выходной вал раздаточной коробки
8. Механизм управления вилкой включения повышенной или пониженной передачи раздаточной коробки
9. Исполнительный механизм управления положением вилки включения повышенной или пониженной передачи
10. Вилка включения пониженной или повышенной передачи

Особенности снятия и установки деталей раздаточной коробки модели NVG 246-PN8

Снятие и установка исполнительного механизма управлением раздаточной коробки

Снятие исполнительного механизма

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство на подъемном устройстве.

2. Снять защиту раздаточной коробки.

3. Снять вал привода переднего моста.

4. Разъединить соединительный разъем (2) жгута электропроводки.

5. Разъединить соединительный разъем (7) жгута электропроводки исполнительного механизма.

6. Отвинтить крепежные болты.

7. Снять исполнительный механизм с раздаточной коробки.

8. Отделить уплотнительную прокладку от исполнительного механизма.

Установка исполнительного механизма

Примечание:

При установке исполнительного механизма управления вилкой раздаточной коробки необходимо установить нейтральное положение автоматической коробки перемены передач.

Установку исполнительного механизма управления раздаточной коробкой производить в порядке обратном снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• использовать только новую уплотнительную прокладку исполнительного механизма;
• проверить обтяжку крепежных болтов исполнительного механизма;
• крепежные болты исполнительного механизма к картеру раздаточной коробки заворачивать моментом в 20 Нм;
• после сборки проверить функциональность раздаточной коробки транспортного средства.

Снятие и установка датчиков скорости валов привода переднего и заднего моста

Снятие датчиков скорости

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство на подъемном устройстве.

2. Снять защиту раздаточной коробки.

3. Разъединить соединительный разъем (5) жгута электропроводки датчика скорости вращения вала привода переднего моста.

4. Разъединить соединительный разъем (4) жгута электропроводки правого датчика скорости вращения вала привода заднего моста.

5. Разъединить соединительный разъем (3) жгута электропроводки правого датчика скорости вращения вала привода заднего моста;

6. Вывернуть датчики скорости из картера раздаточной коробки.

установка датчиков скорости

Установку датчиков скорости вращения валов привода переднего и заднего мостов производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• датчики скорости в картер раздаточной коробки заворачивать моментом в 15 Нм;
• после установки проверить функциональность датчиков скорости транспортного скорости.

Снятие и установка уплотнительных сальников валов раздаточной коробки

Процедура снятия и установки уплотнительных сальников валов раздаточной коробки модели NVG 246-PN8 аналогична последовательности процедуры снятия и установки уплотнительных сальников раздаточной коробки модели BW 4485-NR3.

Снятие и установка раздаточной коробки транспортного средства

Снятие раздаточной коробки с транспортного средства

1. Поднять и зафиксировать транспортное средство на подъемном устройстве.

2. Снять защиту раздаточной коробки.

3. Снять карданный вал привода переднего моста.

4. Снять карданный вал привода заднего моста.

5. Снять трубку вентиляции картера раздаточной коробки.

6. Переместить трубку вентиляции картера в сторону так, чтобы она не мешала проведению разборочно-сборочных работ.

7. Отсоединить жгут электропроводки (1) от кронштейна топливопроводов системы питания.

8. Разъединить соединительный разъем (7) жгута электропроводки исполнительного устройства управления раздаточной коробкой.

9. Разъединить соединительные разъемы жгутов электропроводки датчиков скорости входных и выходных валов раздаточной коробки.

10. извлечь жгуты электропроводки с фиксаторов.

11. Переместить жгуты электропроводки в сторону так, чтобы они не мешали проведению разборочно-сборочных работ.

12. Установить специализированный поддерживающий домкрат под раздаточную коробку транспортного средства.

13. Отвинтить крепежные гайки раздаточной коробки от переходного фланца.

Примечание:

При снятии раздаточной коробки с транспортного средства не следует отвинчивать крепежные болты переходного фланца от автоматической коробки перемены передач.

14. Снять кронштейны топливопроводов системы питания с раздаточной коробки.

15. Перемещая раздаточную коробку назад отделить последнюю от переходного фланца автоматической коробки перемены передач.

16. При затруднении процесса отделения раздаточной коробки от автоматической коробки перемены передач следует провернуть выходные валы раздаточной коробки и повторить попытку.

17. Снять раздаточную коробку с транспортного средства.

18. Опустить транспортное средство с подъемного устройства.

Установка раздаточной коробки на транспортное средство

Установку раздаточной коробки на транспортное средство производить в порядке снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:

• крепежные гайки раздаточной коробки завинчивать моментом в 50 Нм;
• после установки раздаточной коробки на транспортное средство проверить ее функциональность.

Разборка и сборка раздаточной коробки модели NVG 246-PN8

В виду определенной сложности конструкции раздаточной коробки модели NVG 246-PN8, ее разборку и сборку рекомендуется производить на специализированных станциях технического облуживания.