Техническое обслуживание Cadillaс Escalade / GMC Yukon / Denali / Chevrolet Tahoe / Suburban с 2007 года

5. Техническое обслуживание

Указания по техническому обслуживанию

Рекомендуемые интервалы между техническими обслуживаниями существенно изменяются в зависимости от климата, географического региона, характера местности и условий эксплуатации. Следовать рекомендуемым интервалам технического обслуживания.

Примечание:

Для обеспечения защиты окружающей среды и вашего здоровья, утилизация отработавших материалов должна проводиться с соблюдением всех требований, относящихся к охране окружающей среды. Некоторые детали вашего транспортного средства не могут быть переработаны для повторного использования.

Топливо

Примечание:

Пары бензина легко воспламеняются. Не приближаться к бензину с источником искр, тлеющими предметами или открытым пламенем.

Внимание:

Использовать только чистое топливо. Загрязненное топливо может привести к снижению срока службы топливной системы и двигателя вашего транспортного средства. Ваше транспортное средство не предназначено для использования топлива, содержащего этиловый спирт. Не использовать топливо, содержащее присадку, называемую ММТ (метил циклопентадиенилтрикарбонил марганца), повышающую октановое число. Ваше транспортное средство не предназначено для использования топлива, содержащего метанол. Метанол может вызвать коррозию металлических деталей и разрушение пластмассовых и резиновых деталей топливной системы. Гарантия изготовителя не распространяется на устранение неисправностей, вызванных использованием топлива, содержащего метанол.

Двигатель вашего транспортного средства предназначен для использования исключительно неэтилированного бензина. Использование этилированного бензина может повлиять на характеристики двигателя, а возможные неисправности не будут покрываться гарантийными обязательствами изготовителя. Использование рекомендованного топлива является важной составной частью программы технического обслуживания вашего транспортного средства. Вы должны использовать только высококачественный неэтилированный бензин, соответствующий требованиям ГОСТ Р 51105-97 и удовлетворяющий изложенным ниже минимальным требованиям к октановому числу. Использовать бензин с октановым числом не менее 95 по исследовательскому методу. Допускается использовать неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91 по исследовательскому методу, однако при этом динамические характеристики транспортного средства могут снизиться. Использование бензина с октановым числом, меньшим рекомендованного, может привести к возникновению детонации. Продолжительное использование бензина, не соответствующего изложенным выше требованиям, может привести к возникновению неисправностей двигателя и отмене гарантии изготовителя. Если сильная детонация слышна при работе двигателя на бензине с рекомендованным октановым числом, следует обратиться на сервисную станцию для проверки систем двигателя. Кратковременная детонация при преодолении крутых подъемов и резких ускорениях является нормальным явлением.

Заправка бака топливом

Крышка заливной горловины топливного бака расположена за лючком, установленным с левой стороны вашего транспортного средства. Снять крышку заливной горловины топливного бака, для чего необходимо медленно повернуть ее против часовой стрелки. Для установки крышки на место следует повернуть ее по часовой стрелке. После установки крышки на место, продолжать вращать ее по часовой стрелке до тех пор, пока не услышите щелчок. При отвинчивании или завинчивании крышки топливного бака, для последнего оборота требуется приложить повышенное усилие. Если крышка заливной горловины топливного бака неправильно закрыта, на дисплее информационного центра водителя появится сообщение TIGHTEN GAS CAP (закройте крышку топливного бака).

Примечание:

Пары бензина легко воспламеняются. Не приближаться к бензину с источником искр, тлеющими предметами или открытым пламенем. Если брызги бензина попадут на вас и загорятся, то вы можете получить тяжелые ожоги. Во избежание получения травм вами и другими людьми, следует внимательно ознакомиться с инструкциями, имеющимися на заправочных станциях, и строго соблюдать их. Останавливать двигатель перед заправкой топливного бака. Если вы откроете крышку топливного бака слишком быстро, когда давление паров топлива в баке велико, брызги бензина могут выплеснуться наружу. Поэтому открывать крышку бака следует достаточно медленно и осторожно. Подождать, когда пройдет шипящий звук выходящих в атмосферу паров бензина, и только затем снимать крышку. Если вы услышите шипение, то следует подождать до тех пор, пока оно не прекратится. Шипение свидетельствует о том, что в бачке есть избыточное давление. Затем снять крышку.

Внимание:

Если вам потребуется заменить крышку топливного бака, необходимо убедиться в том, что новая крышка подходит к вашему транспортному средству. В противном случае не будет обеспечена необходимая вентиляция топливного бака, что может привести к серьезной неисправности топливной системы и других систем транспортного средства. Рекомендуется обратиться к вашему дилеру, который снабдит вас новой крышкой требуемого образца.

Примечание:

Чтобы оставить пространство для теплового расширения топлива в баке, вызванного теплотой от двигателя, рекомендуется заполнять бак топливом только до момента автоматического отключения топливораздаточного пистолета. Если при заправке начнется возгорание бензина, не следует вынимать топливораздаточный пистолет из горловины топливного бака. Для прекращения подачи топлива необходимо выключить топливораздаточную колонку. Немедленно сообщить о случившемся работникам заправочной станции и покинуть опасную зону.

Внимание:

Не допускать попадания брызг бензина на кузов транспортного средства. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия последнего. Если бензин попал на лакокрасочное покрытие кузова, то рекомендуется как можно скорее его смыть.

Рычаг открывания капота

Для открывания капота следует потянуть за ручку, расположенную в салоне транспортного средства в левой нижней части панели управления. Затем нажать вправо рычажок вторичного замка капота, расположенного в передней части транспортного средства, и поднять капот.

Примечание:

Соблюдать осторожность и не допускать попадание капель или брызг легковоспламеняющихся веществ на горячие части двигателя. В результате чего может начаться возгорание двигателя, и вы или другие люди можете получить ожоги.

Прежде чем закрывать капот, необходимо убедиться в том, что крышки всех заправочных емкостей установлены на место и плотно закрыты.

Моторный отсек

Примечание:

Электрический вентилятор системы охлаждения может включиться даже при неработающем двигателе. Поэтому необходимо соблюдать осторожность, находясь рядом с электрическим вентилятором. Соблюдать осторожность и не допускать попадание капель или брызг легковоспламеняющихся веществ на горячие части двигателя. В результате чего может начаться возгорание двигателя, и вы или другие люди можете получить ожоги.

Расположение основных узлов и элементов

1. Воздушный фильтр
2. Индикатор загрязненности воздушного фильтра
3. Крышка расширительного бачка системы охлаждения двигателя
4. Дистанционный положительный вывод аккумуляторной батареи
5. Аккумуляторная батарея
6. Крышка маслоналивной горловины двигателя
7. Масляный щуп автоматической коробки перемены передач
8. Дистанционный отрицательный вывод аккумуляторной батареи (GND)
9. Масляный щуп двигателя
10. Вентилятор системы охлаждения двигателя
11. Бачок для рабочей жидкости усилителя рулевого механизма
12. Бачок с тормозной жидкостью
13. Блок плавких предохранителей в моторном отсеке
14. Бачок для жидкости стеклоомывателя

Моторное масло

Примечание:

Отработанное моторное масло содержит вредные примеси, которые могут раздражать кожу и даже способны вызвать рак кожи. Тщательно мыть руки после работы с моторным маслом. Ознакомиться с инструкцией поставщика смазочных материалов по использованию и утилизации масел и продуктов, загрязненных маслами. Запрещается выбрасывать использованные масляные фильтры и пустые емкости из-под моторного масла в обычные мусорные контейнеры. Производить замену моторного масла и масляного фильтра в специализированном сервисном центре, работники которого знают требования законодательства, касающихся утилизации отработавшего масла. Это будет способствовать защите окружающей среды и вашего здоровья.

Внимание:

Использование моторного масла, не рекомендованного производителем, может привести к выходу из строя двигателя вашего транспортного средства. На подобные случаи гарантия изготовителя не распространяется.

Необходимо поддерживать необходимый уровень моторного масла для обеспечения оптимальной смазки деталей двигателя. При нормальной эксплуатации двигатель расходует небольшое количество масла, причем новые двигатели, обычно имеют несколько повышенный расход масла. Владелец транспортного средства несет ответственность за регулярную проверку уровня моторного масла. Если на дисплее информационного центра водителя появляется сообщение ENGINE OIL LOW - ADD OIL (низкий уровень моторного масла – долить масло), это означает, что уровень моторного масла снизился, ниже минимально допустимого. Немедленно проверьте уровень моторного масла, и при необходимости долить до требуемого уровня.

Примечание:

Это сообщение появляется только на транспортных средствах, оборудованных датчиком уровня моторного масла.

Проверять уровень масла рекомендуется на прогретом двигателе следующим образом:

• припарковать транспортно средство на ровной горизонтальной площадке и затянуть стояночный тормоз;
• заглушить двигатель и подождать несколько минут, чтобы масло стекло в масляный поддон;
• вынуть масляный щуп и вытереть его до сухого состояния;
• вновь вставить масляный щуп в направляющую трубку до упора;
• снова вынуть масляный щуп и проверить уровень масла. Для получения правильных показаний держать щуп вертикально. Уровень моторного масла должен находиться в зоне щупа, имеющей крестообразную насечку.

При необходимости долить масло. Избегать долива чрезмерного количества масла, так как это может привести к повреждению двигателя;

Внимание:

Не заливать в двигатель избыточное количество масла. Если уровень моторного масла в двигателе превысит верхнюю отметку на масляном щупе, это может привести к выходу из строя двигателя.

• вновь вставить масляный щуп в направляющую трубку до упора.

Охлаждающая жидкость двигателя

Примечание:

Если двигатель вашего транспортного средства перегревается, то необходимо принять меры по снижению температуры последнего. Работа двигателя в таком режиме даже в течение короткого времени, может привести к возникновению пожара, что чревато получением тяжелых ожогов или причинением серьезного ущерба транспортному средству. Жидкость в системе охлаждения двигателя вашего транспортного средства находится под давлением. Доливать охлаждающую жидкость только после того, как система охлаждения и находящаяся в ней жидкость остынут.

В системе охлаждения двигателя вашего транспортного средства должна использоваться специальная охлаждающая жидкость (смесь этиленгликоля, ингибиторов коррозии и воды). Не допускается использование в качестве охлаждающей жидкости только воды. Использовать смесь 50/50 чистой воды и антифриза DEX-COOL. При использовании такой смеси не требуется добавлять никаких других жидкостей.

Примечание:

Добавление в систему охлаждения чистой воды или охлаждающей жидкости, отличающейся от рекомендованной, опасно. Двигатель может перегреться, но вы об этом не узнаете, так как соответствующий сигнализатор не загорится. В результате может начаться возгорание двигателя, что чревато получением ожогов вами или другими людьми.

Внимание:

Если добавить в систему охлаждения двигателя излишнее количество воды, то при низкой температуре жидкость может замерзнуть и вызвать появление трещин в блоке цилиндров. Запрещается заменять какие-либо компоненты смеси, используемой для получения охлаждающей жидкости. В противном случае, это может привести к преждевременной коррозии и необходимости более частой замены охлаждающей жидкости. Гарантия изготовителя не распространяется на неисправности, связанные с использованием любых охлаждающих жидкостей, которые не рекомендованы изготовителем. При использовании рекомендованной охлаждающей жидкости, вам не требуется добавлять к ней какие-либо присадки или ингибиторы. Использование дополнительных присадок может привести к неисправности вашего транспортного средства. Использовать только рекомендованную жидкость.

Если вам приходится доливать охлаждающую жидкость чаще, чем два раза в год, то следует обратиться к вашему дилеру для проверки системы охлаждения.

Примечание:

Запрещено сливать отработавшую охлаждающую жидкость в канализацию. Производить замену охлаждающей жидкости двигателя в специализированном сервисном центре, работники которого знают требования законодательства, касающиеся утилизации отработавшей охлаждающей жидкости. Это будет способствовать защите окружающей среды и вашего здоровья.

Регулярно проверять уровень охлаждающей жидкости двигателя, например, при каждой заправке транспортного средства. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке можно проверить через прозрачную стенку бачка без необходимости снимать крышку. Транспортное средство должно стоять на ровной горизонтальной площадке. При холодном двигателе уровень жидкости должен достигать метки FULL COLD.

Примечание:

Запрещается отворачивать крышку расширительного бачка или радиатора, когда двигатель и его система охлаждения имеют высокую температуру. Пар и горячая жидкость, выходящие под давлением, могут привести к получению серьезных ожогов.

Если уровень охлаждающей жидкости, ниже требуемого, то необходимо добавить смесь 50/50 воды и антифриза DEX-COOL, чтобы довести уровень до нормы.

Примечание:

При некоторых условиях этиленгликоль, входящий в состав охлаждающей жидкости, может воспламеняться. Во избежание ожогов, не допускать попадания охлаждающей жидкости на выпускную систему или горячие части двигателя. Если у вас есть какие-либо сомнения, относящиеся к безопасности, то следует поручить выполнение этой операции квалифицированному специалисту.

Затем установить крышку на место и убедиться в том, что крышка плотно затянута.

Внимание:

Крышка расширительного бачка имеет предохранительный клапан и должна быть плотно завинчена для предотвращения потери охлаждающей жидкости из-за испарения и возможного повреждения двигателя в результате перегрева.

Рабочая жидкость автоматической коробки передач

Внимание:

Недостаточный или избыточный уровень рабочей жидкости может привести к выходу из строя автоматической коробки передач.

Примечание:

При доливке рабочей жидкости в автоматическую коробку передач не допускать избыточного количества жидкости. Избыток жидкости приведет к ее попаданию на горячие детали двигателя и может вызвать возгорание.

Уровень рабочей жидкости в коробке передач не требует проверки, если только у вас нет оснований подозревать ее утечки. Если вы обнаружили утечку рабочей жидкости, то следует обратиться к вашему дилеру для устранения неисправности. Необходимо заменять рабочую жидкость и фильтрующий элемент в соответствии с рекомендациями, приведенными в регламенте технического обслуживания.

Внимание:

Неисправности, связанные с использованием любых жидкостей, которые не рекомендованы изготовителем, не покрываются гарантией на новое транспортное средство.

Проверка в холодном состоянии проводится только для того, чтобы определить, достаточно ли в автоматической коробке передач жидкости для ее безопасной эксплуатации до того момента, когда возможно будет провести проверку в горячем состоянии. После проверки в холодном состоянии, провести проверку в горячем состоянии после того, как рабочая жидкость автоматической коробки передач прогреется до нормальной рабочей температуры. Чтобы определить, какую процедуру применять, следует нажать на кнопку информации о поездке/расходе топлива, расположенную на панели приборов, чтобы вывести на дисплей информационного центра водителя показания датчика температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач.

Процедура проверки в холодном состоянии

Процедура и последовательность проверки выполняется в следующей последовательности:

• рабочая жидкость должна быть холодной (27-32°С);
• припарковать транспортное средство на ровной горизонтальной площадке и затянуть стояночный тормоз;
• селектор автоматической коробки передач должен находиться в положении «Р» (стоянка). Запустить двигатель. Не увеличивать частоту вращения коленчатого вала двигателя;
• нажать педаль тормоза, последовательно переместить селектор автоматической коробки передач во все положения, и удерживать его в каждом положении в течение примерно 3 секунд. Затем перевести селектор в положение «Р» (стоянка);
• дать двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 1 минуты;
• при работающем на холостом ходу двигателе вынуть масляный щуп коробки передач, протереть его до сухого состояния, а затем вставить щуп в направляющую трубку до упора;
• подождать 3 секунды, затем вынуть щуп и проверить уровень рабочей жидкости. Для получения правильных показаний необходимо держать щуп вертикально. Проверить уровень масла с обеих сторон масляного щупа и определить минимальный уровень. Если уровень находится в пределах полосы, обозначенной «COLD», то следует установить щуп на место. Вы можете эксплуатировать коробку передач до того момента, пока жидкость не достигнет температуры, необходимой для проверки в горячем состоянии.

Если уровень рабочей жидкости не находится в зоне полоски «COLD», то следует добавить жидкость (или слить ее избыток), чтобы уровень жидкости достигал середины зоны щупа, обозначенной «COLD». Установить масляный щуп на место. После этого вы можете эксплуатировать коробку передач до того момента, пока жидкость не достигнет температуры, необходимой для проверки в горячем состоянии.

Процедура проверки в горячем состоянии

Процедура и последовательность проверки выполняется в следующей последовательности:

• жидкость должна быть прогрета до нормальной рабочей температуры (71-93°С);
• припарковать транспортное средство на ровной горизонтальной площадке и затянуть стояночный тормоз;
• селектор автоматической коробки передач должен находиться в положении «Р» (стоянка). Запустить двигатель. Не увеличивать частоту вращения коленчатого вала двигателя;
• нажать педаль тормоза, последовательно переместить селектор автоматической коробки передач во все положения, удерживая его в каждом положении в течение примерно 3 секунд. Затем перевести селектор в положение «Р» (стоянка);
• дать двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 1 минуты;
• при работающем на холостом ходу двигателе вынуть масляный щуп коробки передач, протереть его до сухого состояния, а затем вставить щуп в направляющую трубку до упора;
• подождать 3 секунды, затем вынуть щуп и проверить уровень рабочей жидкости. Для получения правильных показаний держать щуп вертикально. Проверить уровень масла с обеих сторон масляного щупа и определить минимальный уровень. Уровень жидкости должен достигать отметки «НОТ». Если уровень рабочей жидкости не находится в зоне «НОТ», то необходимо добавить жидкость (или слить ее избыток), чтобы уровень жидкости достигал середины зоны щупа, обозначенной «НОТ». Установить масляный щуп на место.

Обязательно проверить уровень рабочей жидкости несколько раз. Если вы получаете слишком разные показания, то необходимо проверить шланг вентиляции картера автоматической коробки передач, чтобы убедиться в том, что он чистый и не забит грязью. Если при последовательных проверках показания уровня рабочей жидкости сильно отличаются, то следует обратиться к вашему дилеру. При обратной установке щупа убедиться в том, что вы повернули рукоятку вниз, чтобы надежно зафиксировать щуп на месте.

Рабочая жидкость раздаточной коробки

Установить автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включить стояночный тормоз. Заглушить двигатель. Вывернуть пробку и проверьте уровень масла. При необходимости долить масло, доведя его уровень до нижней кромки заливного отверстия. При завинчивании пробки необходимо соблюдать осторожность, чтобы не перетянуть ее и не повредить резьбу.

Масло для картера переднего моста

Уровень рабочей жидкости не требует регулярной проверки, если только у вас нет оснований подозревать наличие утечки в системе, или если вы не слышите необычный шум. Снижение уровня рабочей жидкости в этой системе может означать неисправность. Рекомендуется обратиться на сервисную станцию для проверки системы.

Для проверки уровня рабочей жидкости необходимо:

• припарковать транспортное средство на ровной горизонтальной площадке и затянуть стояночный тормоз;
• заглушите двигатель;
• проверить уровень рабочей жидкости, вывернув пробку.

Если дифференциал холодный, уровень масла должен быть примерно на 3 мм, ниже кромки заливного отверстия. Если дифференциал горячий, уровень масла должен достигать кромки заливного отверстия. При необходимости, долить масло.

Масло для картера заднего моста

Уровень рабочей жидкости не требует регулярной проверки, если только у вас нет оснований подозревать наличие утечки в системе, или если вы не слышите необычный шум. Снижение уровня рабочей жидкости в этой системе может означать неисправность. Рекомендуется обратиться на сервисную станцию для проверки системы. Ведущие мосты в сборе заполняются определенным количеством масла, а не до определенного уровня. Результаты проверки уровня масла могут в значительной степени зависеть от того, как долго транспортное средство находилось в неподвижном состоянии. Для получения правильных результатов проверки уровня масла задний мост транспортного средства должен быть вывешен.

Для проверки уровня рабочей жидкости необходимо:

• припарковать транспортное средство на ровной горизонтальной площадке и затянуть стояночный тормоз;
• заглушить двигатель;
• проверить уровень рабочей жидкости, вывернув пробку. Уровень рабочей жидкости должен находиться в пределах от 1 мм до 19 мм ниже кромки заливного отверстия.

При необходимости долить жидкость, чтобы довести ее уровень до требуемого.

Жидкость усилителя рулевого механизма (жидкость гидроусилителя)

Уровень рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления не требует регулярной проверки, если только у вас нет оснований подозревать наличие утечки в системе или если вы не слышите необычный шум. Снижение уровня рабочей жидкости в этой системе может означать неисправность. Рекомендуется обратиться на сервисную станцию для проверки системы. Для проверки уровня рабочей жидкости необходимо:

• остановить двигатель и дождаться охлаждения моторного отсека;
• протереть крышку и верхнюю часть бачка;
• отвернуть крышку бачка и протереть щуп до сухого состояния. Установить крышку на место и полностью завернуть ее;
• снова снять крышку и проверить уровень рабочей жидкости по меткам на щупе. При холодном двигателе уровень жидкости должен достигать метки «FULL COLD».

Если уровень жидкости, ниже требуемого, то необходимо долить жидкость, и довести ее уровень до соответствующей отметки.

Внимание:

Использование не рекомендованной жидкости может привести к серьезной неисправности компонентов системы и к возникновению утечки жидкости. Всегда использовать только рекомендованную жидкость.

Тормозная жидкость в бачке главного тормозного цилиндра

Есть две причины, по которым уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра может снижаться. Первая причина заключается в том, что уровень тормозной жидкости уменьшается на допустимую величину по мере естественного износа тормозных колодок. При установке новых тормозных накладок, уровень жидкости вернется к прежнему уровню. Вторая причина заключается в возможной утечке тормозной жидкости из системы. В этом случае необходимо отремонтировать тормозную систему. Бессмысленно каждый раз доливать тормозную жидкость до полного заполнения бачка. Доливка жидкости не устранит причины утечки. Если же вы доливаете тормозную жидкость в связи с износом тормозных колодок, то после замены тормозных колодок в бачке окажется избыток тормозной жидкости. Доливать (или сливать избыток) тормозную жидкость для приведения ее уровня в норму можно только после окончания работ по ремонту или обслуживанию тормозной системы.

Примечание:

При избыточном количестве тормозной жидкости она может проливаться на поверхность двигателя. Если двигатель достаточно горячий, это может привести к возникновению пожара. Вы сами или другие люди можете получить травму, а ваше транспортное средство может быть серьезно поврежден. Доливать тормозную жидкость только после окончания работ по обслуживанию тормозной системы. Запрещено сливать отработавшую тормозную жидкость в канализацию. Производить замену тормозной жидкости двигателя в специализированном сервисном центре, работники которого знают требования законодательства, касающиеся утилизации отработавшей тормозной жидкости. Это будет способствовать защите окружающей среды и вашего здоровья.

Уровень жидкости должен находиться между отметками «MIN» и «МАХ». При низком уровне тормозной жидкости должен загореться сигнализатор неисправности тормозной системы. Если после завершения работ по обслуживанию тормозной системы уровень тормозной жидкости в бачке недостаточен, то следует довести его до нормы с использованием тормозной жидкости DOT-3 из запечатанной емкости. Для предотвращения попадания грязи в тормозную систему, обязательно протереть начисто бачок главного тормозного цилиндра и крышку бачка, прежде чем снять крышку.

Примечание:

Использование не рекомендованной тормозной жидкости может привести к неудовлетворительному функционированию и даже к полному отказу тормозной системы. Это может стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Всегда использовать только рекомендованную тормозную жидкость.

Внимание:

Использование не рекомендованной тормозной жидкости может привести к серьезной неисправности тормозной системы. Всегда использовать только рекомендованную тормозную жидкость. Необходимо соблюдать осторожность, для того чтобы не пролить тормозную жидкость на ваше транспортное средство. Это может привести к повреждению лакокрасочного покрытия кузова. Если это все же случилось, то необходимо немедленно смыть тормозную жидкость.

Жидкость омывателя ветрового стекла

Рекомендуется использовать жидкость для омывателя ветрового стекла марки GM Optikleen, а не просто чистую воду, поскольку данная жидкость не замерзает и лучше очищает стекла. Если уровень жидкости в бачке омывателя ниже нормы, то на дисплее информационного центра водителя появится сообщение WASHER FLUID LOW – ADD FLUID (низкий уровень жидкости омывателя – долить жидкость). Долить жидкость стеклоомывателя, чтобы заполнить весь бачок.

Внимание:

Не добавлять воду в готовую к использованию жидкость стеклоомывателя. В противном случае смесь может замерзнуть и привести к повреждению элементов системы стеклоомывателя. При очень низкой температуре наружного воздуха заполнять бачок стеклоомывателя следует только на 3/4, чтобы дать возможность жидкости расширяться в случае замерзания. Запрещено заливать в бачок стеклоомывателя охлаждающую жидкость двигателя. Эта жидкость может привести к поломке элементов системы стеклоомывателя и порче лакокрасочного покрытия кузова.

Аккумуляторная батарея

На вашем транспортном средстве устанавливается аккумуляторная батарея, которая не требует периодического технического обслуживания. Данная аккумуляторная батарея не требует доливки дистиллированной воды. Если вы не планируете пользоваться транспортным средством в течение 25 дней или дольше, следует отсоединить кабель от отрицательного вывода «-»аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить ее разряд.

Примечание:

Аккумуляторные батареи содержат кислоту, которая может нанести ожоги, и газ, способный взрываться. Если проявить небрежность, то вы можете получить серьезные травмы. Аккумуляторные батареи, их выводы и относящееся к ним электрооборудование содержат свинец и соединения свинца, которые могут привести к онкологическим заболеваниям и расстройствам репродуктивных функций. Тщательно мойте руки после работы с аккумуляторными батареями.

Воздухоочиститель/воздушный фильтр

Воздухоочиститель может иметь индикатор загрязнения, который показывает вам, когда необходимо заменить фильтрующий элемент. Если индикатор меняет цвет на черный или красно-оранжевый, необходимо заменить фильтрующий элемент и сбросить индикатор в исходное положение. В корпусе воздухоочистителя находится сменный фильтрующий элемент. Использовать воздушные фильтры марки AC Delco. Для снятия и замены воздушного фильтра необходимо:

• отвернуть винты, крепящие крышку воздушного фильтра;

• снять крышку и вынуть фильтрующий элемент. Соблюдать осторожность, во избежание просыпания грязи, скопившейся на фильтрующем элементе;

• отойти от моторного отсека и встряхнуть фильтрующий элемент, чтобы стряхнуть с него пыль. Если на фильтре осталась присохшая и запекшаяся грязь, фильтрующий элемент необходимо заменить;
• очистить посадочную поверхность воздушного фильтра и корпус воздушного фильтра;
• при установке нового фильтрующего элемента повторить операции в обратном порядке.

Для сброса индикатора загрязненности воздушного фильтра необходимо нажать на кнопку, расположенную на верхней части индикатора.

Примечание:

Фильтрующий элемент воздухоочистителя всегда должен быть правильно установлен на место, за исключением случаев проведения работ по ремонту или техническому обслуживанию, требующих его снятия. Если фильтрующий элемент и крышка воздухоочистителя неправильно установлены, то обратные вспышки, которые иногда возникают при запуске двигателя, могут привести к выбросам пламени из впускной системы двигателя и стать причиной пожара.

Рекомендованные жидкости и смазочные материалы

Шины транспортного средства

Ваше новое транспортное средство поставляется с высококачественными шинами, изготовленными одним из ведущих производителей шин. При возникновении каких-либо вопросов по поводу гарантии на шины, следует обратиться к отдельному гарантийному буклету изготовителя шин или к вашему дилеру.

Примечание:

Недостаточный уход за шинами или их неправильная эксплуатация могут привести к опасным последствиям. Не перегружать шины вашего транспортного средства. Перегрузка приводит к перегреву шин. Шина может разрушиться, что создаст опасную аварийную ситуацию. Не допускать снижения давления воздуха в шинах. Пониженное давление воздуха в шинах приводит к их перегреву. Старые и изношенные шины могут привести к дорожно-транспортному происшествию. При сильном износе протектора шины или при ее повреждении необходимо заменить шину. Не допускать чрезмерно высокого давления воздуха в шинах. Шины с повышенным давлением воздуха больше подвержены проколам, порезам и повреждениям.

Контроль технического состояния шин и перестановка колес

Вы можете продлить срок службы шин, если будете периодически контролировать их техническое состояние и переставлять колеса. При перестановке колес следовать приведенной выше схеме. После перестановки колес привести давление воздуха в передних и задних шинах в соответствие с величинами, указанными на табличке с информацией о шинах. Запасное колесо не должно учитываться при периодической перестановке шин.

Внимание:

Неправильно затянутые колесные гайки могут стать причиной пульсации при торможении и разрушения тормозного диска. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта тормозных механизмов, затягивать колесные гайки следует равномерно, в правильной последовательности и с требуемым моментом, указанным в технических характеристиках.

Износ шин

Шины вашего транспортного средства имеют индикаторы износа «А». Их появление указывает на то, что остаточная глубина протектора составляет 1,6 мм или менее. При появлении на протекторе трех узких поперечных полос, расположенных с одинаковым шагом по окружности шины, как показано на рисунке, необходимо заменить шину. Кроме того, есть другие признаки, свидетельствующие о необходимости замены шины:

• протектор или боковины шины имеют трещины, порезы или другие достаточно глубокие повреждения, через которые виден слой корда;
• шина имеет вмятины, вздутия или разрывы.

Примечание:

Некоторые шины, предназначенные для легких грузовых транспортных средств, могут не иметь индикатора износа протектора.

Сведения о типе и размерах применяемых на вашем транспортном средстве шин приведены на табличке с информацией о шинах. При замене шин использовать шины таких же размеров, грузоподъемности и конструктивного типа, что и оригинальные шины, установленные на транспортном средстве.

Примечание:

Установка на вашем транспортном средстве одновременно шин различных размеров или марок может привести к потере контроля над последним при движении, а также может привести к его повреждению. Использовать шины одного размера и типа на всех колесах вашего транспортного средства.

Установка шин или колес размера, отличного от размера оригинальных шин, может привести к неисправности различных систем транспортного средства, таких как тормозная система; привести к ухудшению управляемости и устойчивости к опрокидыванию, а также к неисправности электронных систем, таких как антиблокировочная тормозная система, противобуксовочная система и система динамической стабилизации.

Примечание:

Если вы установите на вашем транспортном средстве колеса различного размера, с шинами не рекомендованного размера, то ваше транспортное средство не сможет обеспечить требуемый уровень динамических и эксплуатационных характеристик, а также должный уровень безопасности. Это повысит вероятность дорожно-транспортного происшествия, в котором вы и другие люди можете получить серьезные травмы. Использовать исключительно оригинальные колесные диски GM и шины, рекомендованные для вашего транспортного средства. Запрещается двигаться со скоростью, превышающей предельно допустимую скорость для шин вашего транспортного средства, даже если действующее предельное ограничение скорости разрешает более высокую скорость движения. Если вы предполагаете совершать на вашем транспортном средстве частые и длительные поездки с высокой скоростью, то следует обратиться к вашему дилеру для того, чтобы подобрать шины, подходящие для ваших конкретных условий вождения.

Внимание:

Если автомобиль длительное время стоит на одном месте, на его шинах могут образоваться вмятины.

Примечание:

Если вы будете применять на вашем транспортном средстве шины диагональной конструкции, то обод колеса может треснуть после продолжительного пробега. Это может привести к внезапному разрушению колесных дисков или шин, что чревато серьезным дорожно-транспортным происшествием. Устанавливать на колесах вашего транспортного средства только радиальные шины.