Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты,измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Двигатель

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система впуска и выпуска

Система питания

Трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления и кондиционирования воздуха

Пассивная безопасность

Электрооборудование

Электросхемы

Толковый словарь

  • Аббревиатуры

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические характеристики двигателя Cadillaс Escalade / GMC Yukon / Denali / Chevrolet Tahoe / Suburban с 2007 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Chevrolet Suburban, давление в шинах Chevrolet Suburban, неисправности Chevrolet Suburban, подготовка к зиме Chevrolet Suburban, тормоза Chevrolet Suburban, масляный фильтр Chevrolet Suburban, топливный фильтр Chevrolet Suburban, фильр салона Chevrolet Suburban, регулировка фар Chevrolet Suburban, номер кузова Chevrolet Tahoe, давление в шинах Chevrolet Tahoe, неисправности Chevrolet Tahoe, подготовка к зиме Chevrolet Tahoe, тормоза Chevrolet Tahoe, масляный фильтр Chevrolet Tahoe, топливный фильтр Chevrolet Tahoe, фильр салона Chevrolet Tahoe, регулировка фар Chevrolet Tahoe, номер кузова GMC Denali, давление в шинах GMC Denali, неисправности GMC Denali, подготовка к зиме GMC Denali, тормоза GMC Denali, масляный фильтр GMC Denali, топливный фильтр GMC Denali, фильр салона GMC Denali, регулировка фар GMC Denali, номер кузова GMC Yukon, давление в шинах GMC Yukon, неисправности GMC Yukon, подготовка к зиме GMC Yukon, тормоза GMC Yukon, масляный фильтр GMC Yukon, топливный фильтр GMC Yukon, фильр салона GMC Yukon, регулировка фар GMC Yukon, номер кузова Cadillac Escalade, давление в шинах Cadillac Escalade, неисправности Cadillac Escalade, подготовка к зиме Cadillac Escalade, тормоза Cadillac Escalade, масляный фильтр Cadillac Escalade, топливный фильтр Cadillac Escalade, фильр салона Cadillac Escalade, регулировка фар Cadillac Escalade

1. Технические характеристики двигателя

Основные технические характеристики

Описание Технические показатели
Основные характеристики двигателя
Тип двигателя Бензиновый
Число и расположение цилиндров V8
Диаметр цилиндра, мм 103,241 – 103,259
Ход поршня, мм 92,0
Степень сжатия 10,5
Порядок работы цилиндров 1-8-7-2-6-5-4-3
Активное управление топливоподачей по цилиндрам – первые конструкции 1-4-6-7
Зазор между электродами свечи, мм 1,02
Основные характеристики блока цилиндров
Диаметр посадочных отверстий 1-й и 5-й шейки распределительного вала, мм 59,58 – 59,63
Диаметр посадочных отверстий 2-й и 4-й шейки распределительного вала, мм 59,08 – 59,13
Диаметр посадочного отверстия 3-й шейки распределительного вала, мм 58,58 – 58,63
Диаметр посадочных отверстий коренных подшипников коленчатого вала, мм 69,871 – 69,889
Допустимая овальность поверхности посадочных отверстий коренных подшипников коленчатого вала, мм 0,006
Диаметр цилиндра, мм 103,241 – 103,259
Высота плиты головки блока цилиндров – расстояние от осевой линии коленчатого вала до плоскости головки блока цилиндров, мм 234,57 – 234,82
Посадочный диаметр отверстия направляющей втулки клапана, мм 21,417 – 21,443
Основные характеристики распределительного вала
Осевое зазор распределительного вала, мм 0,025 – 0,305
Диаметр шеек распределительного вала, мм 54,99 – 55,04
Овальность поверхности шеек распределительного вала, мм 0,025
Высота выпускного кулачка распределительного вала – без активного управления топливоподачей по цилиндрам, мм 7,48
Высота выпускного кулачка распределительного вала – с активным управлением топливоподачей по цилиндрам, мм 7,61
Высота впускного кулачка распределительного вала – без активного управления топливоподачей по цилиндрам, мм 7,48
Высота впускного кулачка распределительного вала, с активной системой управления топливоподачей по цилиндрам, мм 7,61
Допустимое биение распределительного вала, мм 0,05
Основные характеристики шатуна
Зазор подшипника нижней головки шатуна – при изготовлении, мм 0,023 – 0,065
Зазор подшипника нижней головки шатуна – при эксплуатации, мм 0,023 – 0,076
Диаметр посадочного отверстия под подшипник в нижней головке шатуна, мм 56,505 – 56,525
Овальность посадочной поверхности подшипника нижней головки шатуна – при изготовлении, мм 0,004 – 0,008
Овальность посадочной поверхности подшипника нижней головки шатуна – при эксплуатации, мм 0,004 – 0,008
Отклонение шатуна в сторону, мм 0,11 – 0,51
Основные характеристики коленчатого вала
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала – при изготовлении, мм 53,318 – 53,338
Диаметр шатунной шейки коленчатого вала – при эксплуатации, мм 53,308
Овальность поверхности шатунной шейки коленчатого вала – при изготовлении, мм 0,005
Овальность поверхности шатунной шейки коленчатого вала – при эксплуатации, мм 0,01
Конусность поверхности шатунной шейки коленчатого вала – при изготовлении, мм 0,005
Конусность поверхности шатунной шейки коленчатого вала – при эксплуатации, мм 0,02
Осевой зазор коленчатого вала, мм 0,04 – 0,2
Зазор коренного подшипника коленчатого вала – при изготовлении, мм 0,02 – 0,052
Зазор коренного подшипника коленчатого вала – при эксплуатации, мм 0,02 – 0,065
Диаметр коренной шейки коленчатого вала – при изготовлении, мм 64,992 – 65,008
Диаметр коренной шейки коленчатого вала – при эксплуатации, мм 64,992
Овальность поверхности коренной шейки коленчатого вала – при изготовлении, мм 0,003
Овальность поверхности коренной шейки коленчатого вала – при эксплуатации, мм 0,008
Конусность поверхности коренной шейки коленчатого вала – при изготовлении, мм 0,01
Конусность поверхности коренной шейки коленчатого вала – при эксплуатации, мм 0,02
Овальность заднего фланца коленчатого вала, мм 0,05
Длина опорной поверхности коленчатого вала – при изготовлении, мм 26,14 – 26,22
Длина опорной поверхности коленчатого вала – при эксплуатации, мм 26,22
Овальность отпорной поверхности коленчатого вала, мм 0,025
Основные характеристики головки блока цилиндров
Высота головки блока цилиндров – расстояние от присоединительной плоскости головки блока цилиндров до плоскости уплотнений коромысла клапанов, мм 120,2
Отклонение плоскости головки блока цилиндров – измерять с шагом в 152,4 мм по присоединительной плоскости, мм 0,08
Отклонение плоскости головки блока цилиндров – измерение по длине присоединительной плоскости к блоку цилиндров, мм 0,1
Отклонение присоединительной плоскости выпускного коллектора, мм 0,13
Отклонение присоединительной плоскости впускного коллектора, мм 0,08
Высота направляющей втулки клапана – расстояние от гнезда пружины до торца направляющей втулки клапана, мм 17,32
Основные технические характеристики впускного коллектора
Отклонение плоскости присоединительной поверхности впускного коллектора – измерять с шагом в 200 мм по присоединительной поверхности, мм 0,3
Основные технические характеристики системы смазки двигателя
Емкость системы смазки двигателя (с фильтром системы смазки), л 5,68
Емкость системы смазки двигателя (без фильтра системы смазки), л 5,20
Минимальное давление масла в системе смазки при «горячем» двигателе, кПа При частоте вращения коленчатого вала двигателя равной 1000 об/мин 41
При частоте вращения коленчатого вала двигателя равной 2000 об/мин 124
При частоте вращения коленчатого вала двигателя равной 4000 об/мин 165
Основные технические характеристики насоса системы смазки двигателя
Нарушение центрирования передней крышки по поверхности насоса системы смазки, мм 0,0 – 0,5
Нарушение центрирования заднего уплотнительного сальника в картере по поверхности насоса системы смазки, мм 0,0 – 0,5
Нарушения центрирования насоса системы смазки в задней части картера двигателя, мм 0,0 – 0,1
Основные технические характеристики поршневых колец
Тепловой зазор замка в первом компрессионном кольце – измерять в гильзе цилиндра – при изготовлении, мм 0,23 – 0,44
Тепловой зазор замка в первом компрессионном кольце – измерять в гильзе цилиндра – при эксплуатации, мм 0,23 – 0,5
Тепловой зазор замка во втором компрессионном кольце – измерять в гильзе цилиндра – при изготовлении, мм 0,44 – 0,7
Тепловой зазор замка во втором компрессионном кольце – измерять в гильзе цилиндра – при эксплуатации, мм 0,44 – 0,76
Тепловой зазор замка в маслосъемном кольце – измерять в гильзе цилиндра – при изготовлении, мм 0,18 – 0,75
Тепловой зазор замка в маслосъемном кольце – измерять в гильзе цилиндра – пи эксплуатации, мм 0,18 – 0,81
Зазор между первым компрессионным кольцом и первой поршневой канавкой под компрессионное кольцо – при изготовлении, мм 0,04 – 0,085
Зазор между первым компрессионным кольцом и первой поршневой канавкой под компрессионное кольцо – при эксплуатации, мм 0,04 – 0,085
Зазор между вторым компрессионным кольцом и второй поршневой канавкой под компрессионное кольцо – при изготовлении, мм 0,04 – 0,078
Зазор между вторым компрессионным кольцом и второй поршневой канавкой под компрессионное кольцо – при эксплуатации, мм 0,04 – 0,078
Зазор между маслосъемным кольцом и поршневой канавкой под маслосъемное кольцо – при изготовлении, мм 0,012 – 0,2
Зазор между маслосъемным кольцом и поршневой канавкой под маслосъемное кольцо – при эксплуатации, мм 0,012 – 0,2
Основные технические характеристики поршня и поршневого пальца
Зазор между поршневым пальцем и внутренней поверхностью бобышек поршня – при изготовлении, мм 0,002 – 0,01
Зазор между поршневым пальцем и внутренней поверхностью бобышек поршня – при эксплуатации, мм 0,002 – 0,015
Диаметр поршневого пальца, мм 23,952 – 23,955
Зазор между поршневым пальцем и верхней головкой шатуна – при изготовлении, мм 0,007 – 0,02
Зазор между поршневым пальцем и верхней головкой шатуна – при эксплуатации, мм 0,007 – 0,022
Тепловой зазор между гильзой цилиндра и поршнем – пи изготовлении, мм -0,036 – +0,016
Максимально допустимый тепловой зазор между гильзой цилиндра и поршнем, мм 0,071
Основные технические характеристики системы клапанов двигателя
Угол рабочей фаски тарелки клапана, град 45
Ширина рабочей фаски тарелки клапана, мм 1,25
Тепловой зазор клапанного механизма системы газораспределения, мм Не регулируется
Ход выпускного клапана без активного управления топливоподачей по цилиндрам, мм 12,72
Ход выпускного клапана с активным управлением топливоподачей по цилиндрам, мм 12,94
Ход впускного клапана без активного управления топливоподачей по цилиндрам, мм 12,72
Ход впускного клапана с активным управлением топливоподачей по цилиндрам, мм 12,94
Угол рабочей фаски седла клапана, град 46
Овальность седла клапана, мм 0,05
Ширина рабочей фаски седла выпускного клапана, мм 1,78
Ширина рабочей фаски седла впускного клапана, мм 1,02
Диаметр стержня клапана – при изготовлении, мм 7,955 – 7,976
Диаметр стержня клапана – при эксплуатации, мм 7,95
Тепловой зазор между стержнем выпускного клапана и направляющей втулкой выпускного клапана – при изготовлении, мм 0,025 – 0,066
Тепловой зазор между стержнем выпускного клапана и направляющей втулкой выпускного клапана – при эксплуатации, мм 0,093
Тепловой зазор между стержнем впускного клапана и направляющей втулкой впускного клапана – при изготовлении, мм 0,025 – 0,066
Тепловой зазор между стержнем впускного клапана и направляющей втулкой впускного клапана – при эксплуатации, мм 0,093
Передаточное число коромысел газораспределительного механизма 1,70:1
Высота пружины клапана в свободном состоянии, мм 52,9
Высота пружины клапана в рабочем состоянии (установлена в головке блока цилиндров), мм 45,75
Высота пружины клапана при приложении нагрузки в 340 Н (клапан закрыт), мм 45,75
Высота пружины клапана при приложении нагрузки в 980 Н (клапан открыт), мм 33,55